第三代奔腾b70多少钱_第三代奔腾b70多少钱落地
现在，请允许我为大家分享一些关于第三代奔腾b70多少钱的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于第三代奔腾b70多少钱的讨论，我们开始吧。
1.约战B级车？奔腾B70不如狠打A+级
2.尺寸超吉利星瑞，外观像凯迪拉克CT4，第三代奔腾B70上市
3.第三代奔腾B70上市，高开低走命运能否改写？
4.全新第三代奔腾B70预售公布 10.99-14.99万起
5.全新第三代奔腾B70上市 9.99万-13.99万元
约战B级车？奔腾B70不如狠打A+级
近日，第三代?奔腾B70以9.99-13.99万的区间价格正式上市。作为一汽奔腾品牌转型以来的首款B级轿车产品，B70的所承载的重要使命自然不言而喻。不过，不可回避的是10-15万元一直轿车市场竞争最为激烈的区间，第三代奔腾B70到底能不能立足脚跟，相信是多数人所期待的。历经14年，第三代奔腾B70实现设计+技术双焕新
早在2006年，一汽奔腾就推出了中国品牌的首款B级车奔腾B70。不过，对于当时还处于摸着石头过河的中国汽车来说，冲进B级车市场更像是充当试错的炮灰。所以奔腾B70在随后的十余年来其实并没有为消费者留下太多的印象，反倒是紧凑级产品B50曾经在一定程度上取得令人傲娇的辉煌成绩。
当初奔腾B70诞生之时，的确也“借鉴”了一汽马自达相关的技术，尤其是当时在B级车市场的代表马自达6红极一时。因此第一代奔腾B70从三大件到内饰几乎都直接挪用。时过境迁，如今马自达在中国市场早已经日薄西山，一汽奔腾显然也不屑于再奉行“拿来主义”。2018年，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，奔腾以全新的面孔亮相。随后，一汽奔腾发布了“无限方程FMA架构”，?标志着为一汽奔腾开启了架构化造车的新时代。第三代B70则正是该架构下的首款轿车产品。
从产品上看，B70是一款‘设计+技术’双焕新的产品，几乎已经找不到前面两代产品的任何元素。前脸采用“数码雨滴式”造型格栅与古代战士的铠甲极为相似，全新LED灯组的创意则来源于古代兵器“戈”。尾部则采用溜背式的设计风格，整体营造出前卫运动且极具杀伤力的侵略感。
在动力上，第三代奔腾B70淘汰了之前的动力总成，而是搭载了与红旗H5同款的CA4GB15TD系列发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，其热销率更是达到39.06%，而与之匹配的7DCT双离合变速器同样为红旗车型的同款。
在智能化和安全层面，第三代奔腾B70采用"双E"环形车身结构提升安全性能，并配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术水准。此外，新车最大的科技看点还在于其搭载3D全息投影技术，并支持智能语音识别率达到98%的车联网系统，以及数字钥匙、智能家居互联等，诠释"服务找人"的驾驶体验。
如一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋所言，“全新第三代奔腾B70是奔腾诠释品牌战略、夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举，更是奔腾品牌征战轿车市场再次迈出的坚定一步。”
降维是出路，抢位“国民家轿”何须鏖战B级市场
在一汽体系里，红旗新生取得成功，无论是市场销量还是品牌认可度均大获全胜。2018年一汽奔腾也发起了全新的品牌架构，推出了FMA与FME?两个全新架构平台并规划了“B、E、S、T”四大产品线。2019年一汽奔腾全年销量达到了12.05万辆同比增长33.4%，以此为基础设定今年的年销任务为20万辆。但是实际上，今年前十个月一汽奔腾累计销量仅为6.7万辆，不仅不能完成目标甚至还将“开倒车”。
尽管，今年因为疫情影响导致销量下滑情有可原。但是对于一汽奔腾来说，在四大产品线的规划下，当前市场销量只能寄希望于T系列SUV，显然需要新的产品来打开局面。从这个角度看，第三代B70不仅肩负新奔腾品牌形象的提升，同时也需要在市场上攻城拔寨，拉动奔腾整体销量的增长。
如此看来，奔腾B70预期要在被合资车垄断的B级车市场求生存，不如降维打击，瞄准A+级市场抢占“国民家轿”的头衔。更何况如今的B级车市产品，无论是雅阁还是凯美瑞车身长度早已经加大到4900mm以上，对于国人尤为看重的空间方面第三代奔腾B70其实并无优势可言。而对于整个一起体系来说，在B级车市场不仅有红旗H5，还有一汽马自达阿特兹，显然更加没必要让第三代奔腾B70以低价位来“窝里斗”。
反之，如果将第三代奔腾B70与当前市场热销的朗逸、轩逸等A级车进行对比的话，产品优势则不言而喻，如果和速腾A+级产品PK的话除了配置更丰富，价格优势也更加明显。并且，随着吉利星瑞以及南北丰田的全新产品即将投产，未来A+级市场正有望成为市场的新风口。
其实，这里我们不妨举个简单的例子，以吉利星瑞作为第三代奔腾B70的假想敌。星瑞的市场价格为11.37-14.97万，比第三代奔腾B70自动挡车型贵了大约一万块，但是无论是空间还是舒适性的配置上，奔腾均占优势。此外，星瑞全系采用源自沃尔沃的2.0T动力系统，参数上表现上更好，但是对于家轿来说1.5T动力已经绰绰有余，更何况用户更关注的是燃油经济性，且不说星瑞的发动机如何省油但首先要注意的是其需加95号汽油。
所以说，如果第三代奔腾B70与其在B级车市场吃残根剩饭，不如在A+级车市场奔腾而起。接下来就看一汽奔腾如何用有效的营销手段去找寻目标用户了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尺寸超吉利星瑞，外观像凯迪拉克CT4，第三代奔腾B70上市
11月10日，我们从官方渠道获悉，全新第三代?奔腾B70在位于长春的一汽奔腾工厂完成了下线，并在其后的活动中开启预售，其预售价格为10.99万-14.99万元。新车基于一汽奔腾全新FMA架构打造而来，定位于中型轿车，计划于今年11月底正式上市。在活动中，官方也针对此次全新第三代奔腾B70的预售开启，同步推出了优惠政策给到消费者，如终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、至高享10000元置换补贴、至高享8000元金融补贴等。
在活动中，中国第一汽车集团有限公司?党委常委、副总经理?一汽奔腾轿车有限公司?董事长、党委书记孙志洋表示：“全新第三代奔腾B70将打造未来化、数字化、居家化全场景体验；它的到来，是奔腾品牌征战轿车市场的关键一步。”
新车基于一汽奔腾全新FMA技术架构打造而来，也是该架构下诞生的首款轿车。据了解，FMA架构具备了更好的平台化、模块化特质，并拥有安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势。
外观方面，新车采用了名为“光影哲学之性感曲面”的设计语言，整体看上去相当大气。前进气格栅尺寸十分宽大，内部还采用点阵式镀铬元素装饰，有着不错的视觉冲击力。下方进气口造型狭长，横向贯穿了整个车头，合理地拉宽了视觉上的宽度。
大灯组的造型很是独特，其设计灵感来源于中国古代兵器“戈”，为新车带来了极高的辨识度。在灯组内部，新车采用多条流畅的光带进行组合，看上去很是精致。而LED远近光一体式大灯、转向灯、日行灯和示宽灯的配置，也使得新车在夜间点亮后将会有着出色的照明效果。
车身侧面，新车整体采用了溜背式的车身造型，整体看上去动感且时尚。值得一提的是，新车采用了隐藏式门把手设计，带来了更加出众的整体感。此外，全新第三代奔腾B70还采用了掀背式的后尾门。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。
下方轮圈样式很是精致，尺寸为19英寸，多辐条的造型让整车看上去更加高级，也与整车稳重典雅的风格十分般配。
全新第三代奔腾B70的尾部采用了大量的平直线条设计，看上去较为简洁。在灯组内部，新车采用了跳跃式的光源设计，整体给人感觉相当新颖。LED尾灯组采用了时下流行的贯穿式造型，点亮后具有不错的辨识度，同时也拉宽了车尾的横向视觉宽度。排气方面，新车采用的是双边共两出的尾排布局。
内饰方面，新车整体采用黑色作为主色调，营造出了一种高级的质感。而在做工用料方面，新车采用了大量皮质及软触材质进行包覆，再搭配大量钢琴烤漆材质面板以及镀铬饰条，显得很是精致。
平底式方向盘采用两辐式造型设计，搭配液晶仪表盘以及中控区域的上下两块液晶控制屏，使整车内饰有着出色的科技感。值得一提的是，新车在中控台顶部还配有全息投影设备，形象是一位可爱的“**姐”，可以实现多种互动功能。
动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
随着全新第三代奔腾B70的下线，国产中型车的阵营中又正式迎来了一位重磅选手。可以看到，无论是外观、内饰还是配置方面，这款车都向我们展现了非常不错的实力。作为国产汽车品牌的代表之一，奔腾此次的表现完全称得上惊艳。我们也期待着全新第三代奔腾B70未来上市后，能在与众多合资品牌的市场竞争中取得可喜的成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第三代奔腾B70上市，高开低走命运能否改写？
刚刚，第三代?奔腾B70迎来上市，新车共推出6款车型，售价在9.99-13.99万元之间。新车基于无限方程FMA架构打造而来，全系搭1.5T发动机，后续将推2.0T版本。先说重点，新车主要有以下亮点：首先，奔腾B70定位A+级，尺寸超吉利星瑞、大众速腾、本田凌派；其次，基于无限方程FMA架构打造，搭载3D全系智控系统且具备三屏互动功能；再次，全系搭1.5T发动机，动力参数领先大众速腾1.4T发动机。对了，还有外观和凯迪拉克CT4有点像，颜值颇高。
具体来看，新车采用奔腾最新的设计语言，造型上颜值颇高。溜背式车身和前后LED大灯辨识度极高，双边双出的排气布局让整车运动感十足。新车定位定位A+级轿车，同级对手为吉利星瑞、大众速腾、本田凌派、现代名图等车型，若考虑价格的话，对手还包括大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等实力A级家轿。
动力方面，奔腾B70全系搭1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，动力参数和现代全新一代名图相当，但要强于搭载1.4T发动机的速腾，后续还将推2.0T版本，届时其动力表现更强。相比以上合资竞品车型，奔腾B70的配置更丰富实用，例如双12英寸连屏设计、3D全系智控系统、大面积的软包材料等。关键是，提前购买的用户还能享受终身质保。（D）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新第三代奔腾B70预售公布 10.99-14.99万起
进入竞争激烈轿车市场
今年较为沉寂的奔腾，总算推出新款车。11月28日，第三代B70正式上市，该款车定位为“国民家轿”，售价9.99-13.99万元，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑在发布会现场表示：“全新第三代?奔腾B70是奔腾夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举,?更是奔腾品牌征战轿车市场再次迈出的坚定一步。”
作为时隔六年推出的改款车，第三代奔腾B70的确有诸多亮点，采用了全新的设计，宽大的中网搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，其溜背造型更时尚动感。但在配置上，该款车却不及造型亮眼，搭配1.5T?发动机，湿式双离合变速器。相比之下，前期上市的A+级轿车吉利星瑞，造型上同样新潮年轻化，起步就搭配沃尔沃的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。乘联会秘书长崔东树对中车网表示，轿车领域本就竞争激烈，自主轿车现在整体规模较小。不同于SUV，合资轿车售价更低，在与自主品牌竞争过程中，其价格比起合资SUV更具竞争力。自主轿车在8到10万块销路相对好，超过10万的与合资竞争市场极其艰难。
奔腾B70的进化已经有14年，早在2006年，第一代奔腾B70已诞生，与广汽丰田引入凯美瑞为同一年，堪称国产B级车中的鼻祖车型。此款车延续了马自达6的动力和底盘，因此该车也被外界称为“小马6”。一汽当时给奔腾B70的定位是要争夺后商务时代的精英，这意味着在当时该车的竞争目标是凯美瑞、雅阁等合资B级车。
多款产品曾经一度畅销
马6的技术背书合并更超值的配置，让B70很快有了不错销售成绩。到2009年，B70稳定在月销6000台左右。很快，奔腾B系列销量没落，2011年，B70平均月销已不足3000辆。三年后，B70第一次进行了换代，售价比第一代B70低很多，但奔腾B70并未能延续过去的辉煌。到了2018年之后，B70在市场几乎再无声音。
产品周期短并非只出现在奔腾一款车型中，2018年11月，奔腾T77上市，两个月后，T77已实现销量破万。今年前10月，T77月均销量已缩减至2400余辆。中大型SUV奔腾T99亦重复同样命运，2019年11月，T99同样以较高售价，进入车企布局较少的B级SUV市场，起初尚达到3000月销量，今年1到10月，T99共销售9659辆，月均销售不足千辆。
产品普遍高开低走，令奔腾销量在新品推出销量短暂上升后直线下降。今年前10月奔腾累计共销6.7万辆，仅完成销量目标的33.5%左右。产品力不足，是奔腾旗下产品销量逐渐下行原因之一。
汽车分析师任万付对中车网表示：“产品高开低走不止出现在奔腾这一国产品牌上，上汽、北汽等自主品牌也有此类现象。这些车企旗下产品刚开始或者因为新颖的造型、厂商卖力宣传销量有起色，但后期因产品力不足很快暴露出诸多质量问题，口碑下滑，销量接着就受到影响。现在看，自主品牌在造型、用料等方面都有进步，但耐久性、产品质量仍有不足。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新第三代奔腾B70上市 9.99万-13.99万元
11月10日，全新第三代?奔腾B70在一汽长春蔚山工厂正式下线，并公布新车预售价格区间为10.99-14.99万起。此外，官方还公布了新车正式上市时间为11月28日。即日起至11月28日，凡交纳订金（2777元）预订的用户，便可享受四免四终身，豪华七重礼等优惠政策。四免：免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险计划”。
四终身：终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。
七重礼：舒享礼，最高可享10000元置换补贴；智享礼，最高可享8000元金融补贴；驭享礼，购车即得惊喜礼包支持；悦享礼，购车即成为“全新第三代奔腾B70荣誉代言人”，享受专属管家服务；乐享礼，转介绍成功，新老车主享千元礼包；心享礼，7人拼团，获得抽取“一年免费油补”资格；尊享礼，优先提车权。
外观设计
造型设计方面，全新一代奔腾B70是一汽奔腾今年推出的全新车型，其采用了奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”家族式设计语言以及全新技术架构——无限方程FMA架构。
具体来看，其前脸采用全新的雨幕式进气格栅，而两侧大灯的设计灵感则源于中国古代兵器“戈”，在功能上与格栅装饰进行一体融合，使得前脸看上去十分宽大舒展，而这也将成为奔腾未来最新的家族式特征。
车身侧面则采用GT轿跑风格的掀背式设计，从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，弧度流畅自然，让整车充满蓄势待发气势。尺寸方面，新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。
据悉，全新B70车顶的掀背弧线采用变曲率设计，其曲率半径精确到1mm，在保留整车律动外观线条的同时也保证后排头部空间的最大化。
此外，新车提供的19英寸轮圈以及隐藏式门把手等设计也为全新B70车身增色不少。而流畅光滑的车身侧面流线造型，助力整车带来较低风阻系数。
GT风格掀背式设计营造出超大后备厢开口尺寸，打开时绝对能吸引不少人的眼光。而点阵式立体贯穿尾灯也同样是吸睛利器，采用能量条式显示方式，造型方面与头灯相呼应，也借鉴了“戈”的设计灵感，夜晚点亮时拥有不俗的视觉效果。
内饰设计
相比起运动时尚的外观设计，全新奔腾B70内饰风格则以科技范儿为主，其采用时下流行的一体双联屏的设计，并向驾驶员一侧略有倾斜。方向盘则采用双辐平底式设计，并进行了镂空处理，同时也营造出悬浮式的视觉效果。
而在中央通道处的空调控制区域，奔腾B70也采用了触摸屏的设计，并集成有两个物理旋钮操控。同样下方的储物空间也进行了镂空设计，设置有手机无线充电功能。
当然奔腾独家的3D全息投影行车伙伴自然也不会落下，在语音交互的基础上，结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手实现具体化，通过多种人物形象、多套个性装扮等，让智控变得更加立体、更加自如，展现整车的科技感和高级感。
座椅采用2+3布局，并对后排提供有三头枕设计，此外新车还配有全景天窗，支持两段式开启。而在主动安全方面，奔腾B70更是拥有L2.5级智能驾驶技术，搭载有博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，包括有交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等功能，实现L2.5等级自动驾驶。
动力部分
动力方面，新车搭载了第三代“1.5T智擎动力”，热效率达到39.06%，曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号。其最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，满足国六B排放标准。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新第三代?奔腾B70正式上市，推出6款车型，售价9.99万-13.99万元。新车采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念，轴距达到2800mm。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。外观方面，第三代奔腾B70借鉴了B2?Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念，大胆运用的线条和溜背造型非常符合时下年轻用户的审美，视觉上更具时尚动感。前脸部分点阵式镀铬格栅与车标造型相呼应，搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，进一步提升了前脸的整体辨识度。
车身侧面，新车采用当下流行的溜背设计，腰线与车顶在尾部相连，看上去更加运动。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4810/1840/1455mm，轴距达到2800mm。尾部方面，新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。
内饰方面，全新第三代奔腾B70采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念，整体氛围更加简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。此外，新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计，操作形式为旋钮与触摸相结合形式。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为124kW（169马力），最大扭矩258N.m。传动方面，新车匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“第三代奔腾b70多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“第三代奔腾b70多少钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。