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奥迪A4L汽车之家_奥迪A4l汽车之家论坛

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奥迪A4L汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.月供7600元左右，贷款入手奥迪A4L，车主：体验感不强！

3.奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？

4.跌至25.38万起，是时候入手奥迪A4L了

5.2020款奥迪A4L行情调查！轴距2908mm，252马力配2.0T+适时四驱

6.奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

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       如今的豪华车市场与十年前大不相同，曾经以成熟稳重为取向的各类豪华品牌，都在为年轻化和运动化做努力。自从四月份中期改款以来，新款奥迪A4L便有着平均月销过万的不俗成绩，当迈入G世代3系不再强调运动，C级不再“尊贵”，奥迪A4L在年轻群体中取得不错的市场表现似乎也在情理之内。

       战斗?运动?年轻化

       作为奥迪家族面对新一轮浪潮中的先锋，中期改款后的奥迪A4L摆脱以往“平平无奇”的设计。大尺寸黑色蜂窝状中网极具运动气息，发动机盖下方的横条进气口仿佛在向奥迪的拉力赛车致敬，如果只看前脸，即便你说它是台奥迪S4也许也有人会相信。当然，如果运动化设计不是你的菜，奥迪也提供了另一套致雅型套件供你选择。

       （下图为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型）

       大灯造像比起改款前更显干练简洁，大灯下缘取消了原先的折角设计，全系标配LED光源，内部的LED日行灯采用“梳齿状”设计，整体效果非常吸睛，无愧奥迪灯厂名号。整个前脸最今人瞩目当然是雾灯区域的银色装饰框，獠牙般的造型搭配大尺寸进气格栅，中期改款后的A4L可以说是拥有着A4家族有史以来最凶悍的前脸。

       车身侧面最大变化便是将门上的腰线从原来的一条分割成了三部分，其中两条从前后灯组延申至车门处，另一条则下降至门把手高度。这种侧面线条的改变看似不起眼，但是却能把整车的气质从以往的文质彬彬变得更加运动和年轻化。

       实拍车型为四驱版40?TFSI，使用了全新的18英寸轮圈，具体尺寸为245/40?R18，枪灰色加银色的设计十分清爽干练，当然，如果使用顶配车型上的35扁平比的19英寸轮圈，搭配上原厂红色卡钳，视觉冲击感会更加强烈。

       比起前脸的变化，车尾的改变显得十分克制，最大的改变便是尾灯之间增加了银色镀铬饰条，逐渐向大哥奥迪A6L靠近；同时，LED尾灯灯组也使用了类似大灯的“梳齿状”设计，在道路上极具辨识度；双边共两出的排气都是真家伙，虽然在驾驶过程中听不到多少排气声浪，但是起码在外观上能唬住不少人。

       实用?精致?一如既往

       相比起外观大刀阔斧的改变，中期改款后的奥迪A4L内饰设计基本保持了改款前的模样，没有使用奥迪最新的内饰设计语言是个不小的遗憾，不过好在奥迪把这套设计打磨得更加实用精致。

       面积增大为10.1英寸的中控屏现在只能使用触屏操作，而原本位于档把前的MMI旋钮现在变为一个空间不大的储物格和几个卡槽，就我个人而言，我更加喜欢原先的旋钮设计，如果能使用触屏的同时保留旋钮，我相信体验会更棒。中控屏使用奥迪最新的MMI系统，触摸时声音的反馈和流畅度还算不错，支持CarPlay和Android?Auto，蓝牙、语音控制、车联网、导航等基础功能也没有缺失。

       实拍车型没有使用顶配车型上的平底方向盘，在运动气息上有一定的缺失，不过好在，全系标配的12.3英寸全液晶仪表，能为A4L增加不少分数，全屏幕的虚拟座舱显示，比起同级别的BBA其他几位对手，更为实用，也更显科技感。

       对于这套内饰设计，还有一点不得不提的是，奥迪在内饰质感的把控十分到位，无论是空调旋钮的阻尼感、还是档把上金属冰凉的触感和皮革的细腻，凡是手需要经常触碰的区域，奥迪都在为你营造一种“高级感”，如果你对内饰工艺有严苛要求，相信A4L这套内饰不会让你失望。

       冷静?从容?足够稳定

       当同级别豪华品牌都在使用后驱捆绑驾驶乐趣的时候，奥迪却甘愿当一个务实派，不知从何时起“无后驱不豪华”这几个字已传遍大街小巷，而时至今日奥迪A4L仅有前驱和四驱可选。在他们的理论中，普通消费者可能并不太能感知前驱和后驱的区别。但是当一台奥迪拥有quattro以后，你可以说它没乐趣，但绝对不能说它没操控，在本次试驾过程中突遇大雨，在雨天湿滑的路面上quattro让四个轮子牢牢抓紧路面，无论是变道还是过弯，A4L能让驾驶者以远超自己实际水平的高速度平稳过弯，给驾驶者充足的信心。

       奥迪的调教非常聪明，在大多数路况下，奥迪A4L都能让人觉得舒适、好开，尤其是在城市中穿梭，40TFSI车型190马力的动力加上7档双离合变速箱，换挡比较平顺且快速，容易让人产生好感。A4L新增的滑行功能体验也很棒，在松油门后还会以接近原速前进一段距离，如果使用恰当相信会有不错的油耗表现。

       中期改款后的奥迪A4L相对于改款前各方面都有不错的提升，从颜值到驾乘体验，各个环节都更加合理和完善，更重要的是，奥迪首次将quattro下放至40?TFSI的车型上，这也意味着奥迪正在将四驱系统普及至价格更低和真正走量的车型，在quattro四驱系统的加持下，奥迪A4L在操控上不会输给如今其他豪华品牌的同级车型，这也正是奥迪的魅力所在。（本次实拍车型：奥迪A4L?2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月供7600元左右，贷款入手奥迪A4L，车主：体验感不强！

       目前，中期改款的全新奥迪A4L正式上市，提供三种不同调校的2.0T发动机、2种外观风格共9款车型，售价为30.58-39.68万元。我们来看看这9款车型中哪款车型最值得购买？

       本次改款的全新奥迪A4L在外观方面的变化还是非常大的。

       外观方面提供了动感型与致雅型两种不同的前脸设计。其中动感型采用了类似奥迪RS系列车型的前脸，蜂窝状进气格栅，配合S?line套件，使得全新奥迪A4L有着RS车型般的运动视觉效果；致雅型则采用了和现款相似的多横幅式进气格栅，搭配镀铬材质，使其整体视觉效果更加精致。

       前大灯全系标配LED数字化日行灯和分段式尾灯，顶配车型还将配备矩阵式LED大灯，两侧尾灯也被一条镀铬饰条相连接。

       车身尺寸上，全新奥迪A4L的长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。

       内饰方面采用全新的中控台布局、贯穿式出风口设计，立体的3D饰条等细节设计，12.3英寸全液晶仪表搭配10.1英寸中控屏增添了内饰的科技氛围，10.1英寸中控屏内置最新一代MMI系统，并取消了挡把前的MMI系统操作端。

       动力方面，全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高功率三种调校，最大输出功率分别为150马力、190马力以及252马力，最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米，全系标配7速?Stronic变速箱，高配车型还将配备quattro?ultra智能四驱系统。

       在这些配置车型对比中，40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型（36.38万）可能更值得购买，首先有quattro?ultra智能适时四驱系统，在配置方面，前排侧安全气囊、头部侧气帘、倒车影像、定速巡航、开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、自动空调等配置；

       舒适性配置：前排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入、车内氛围灯、GPS导航、车联网和自动泊车入位等。

       当然，最终选择哪款配置车型还需要根据自己的预算和对于配置的需求来定。不知道你觉得哪款型号是最适合你的？

       目前汽车市场非常不景气，新车上市之后终端优惠马上就会出来，降价后的奥迪A4L性价比将会更高，凭借着优秀的产品竞争力，全新奥迪A4L应该能取得不错的市场成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？

       大家好，我是一位2020款?奥迪A4L?40?TFSI?quattro?豪华致雅型的车主，我是6月1日提的这款车。说心里话当时真的没有想着买奥迪这个品牌，不知道什么原因，我当时一直感觉奥迪这个品牌比较单一死板，没有什么亮点。后来我朋友提了一辆奥迪A4L，我问了下他价格又开了几天感觉这款车还可以，外观也不难看挺适合年轻人开的。我现在是和朋友一起合伙成立了个小公司，这几年效益还不错，手里存了些钱，每月还能先分个10000元左右，年底还能再分个十万左右。当时我也给我父母打个了个电话问了下建议，我爸爸以前给人家修车他懂得多，他也说这款车不错，就这样我才提了这款车。当时这款车的裸车价是30.56万，我是分期的百分之四十，分期两年，当时首付大概付了16万左右，月供是7600元左右。

       到现在为止这款车我也开了快半年了，总的来说还可以吧，外观上也没有那么死板，用我的话说是可运动可商务，开出去也不丢人。内饰方面，感觉没有外观那么有特点，有点老气了。中控区域的设计还不错，有点科技感的意思。空间方面，足够用了，虽然不是特别的大但是载个人也是足够的，不会感觉到拥挤的！动力方面还可以，毕竟也是一款运动轿车，动力还是很强的，提速也是比较快，超车足够了！不过也是有一些不太好的地方，就是这个内饰功能太少了，体验感一点都不强。还有就是这个后备箱有点小了，平常出个远门带的东西也不是很多！

       总得来说还可以吧，毕竟这个价格的奥迪也不能要求的太完美。自从买了这款车对我的生活质量上也没有改变太多，我平常是不怎么开车的，住的地方离公司也比较近，买这款车主要就是回老家看父母的时候用。月供这方面我目前对我的生活没有什么大的影响，我的手里还有点存款，足以应付这个月供了，有一点好的是我可以没事出去自驾游了，现在的我业余时间还挺多的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至25.38万起，是时候入手奥迪A4L了

       改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

       前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

       此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。

       车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

       进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏玄机，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

       新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

       真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

       小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L行情调查！轴距2908mm，252马力配2.0T+适时四驱

       日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

       奥迪为了坐实“灯厂”的名头，在新款A4L上也是下了不少功夫。点阵式的LED日行灯气场强大了好几分，灯腔里面还加进去了几根"獠牙"。这套大灯无论是造型还是轮廓，都和老款A4L完全不一样，换句话说，这套灯组是货真价实的全新设计。

       车身侧面采用三段式腰线设计，这让新车的肌肉感得到很好的凸显，与此同时，新车也换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。比起现款车型长度分别增加了14mm/21mm，宽度增加了4mm。

       新车用丰富的线条来勾勒整体层次感，尾灯组经过重新设计后和前大灯组一样支持流水转向，中间则通过一根横向的镀铬饰条进行连接，颇有大哥奥迪A6L的神韵。实拍车型在小鸭尾式扰流板上市还加入了一块独立的运动尾翼。配合底部货真价实的双边共两出矩形镀铬排气饰罩，颇有一种的性能车的范，气场丝毫不输主打运动定位的全新宝马3系。

       奥迪A4L传统的中控旋钮也升级为了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。同时新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。除了电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。"从配置上来看，奥迪A4L的基础配置还是不错的，全系标配了像LED大灯、可开启全景天窗、主副驾驶电动调节这些非常实用的配置，能够带来不错的用车体验。而在高配车型上，还有自适应远近光、座椅加热、氛围灯这些高端配置，当然价格也会贵很多。

       在动力方面的表现也是车主最为关心的一点。新车奥迪A4L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，共有低，中，高三种调教版本，最大功率分别为110kw，140kw和185kw，最大扭矩分别为270牛米，320牛米和370牛米。搭载的是7速S?tronic?双离合变速箱。百公里加速最快为6.6秒，百公里油耗最低可达6.1L，可以说真正做到了燃油经济性和动力的完美结合。新增的140kw四驱版本，更是拉低了四驱的入门价格。值得一提的是本次奥迪A4L还标配了12V的轻混系统车型，将节能减排更进一步。

       小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

       奥迪A4L是奥迪旗下一款非常经典的中型车，在该车自推出以来就得到了不错的表现，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为30.58--39.68万元，目前潍坊地区有最高6.78万元的优惠。

2020款奥迪A4L的外观在设计上非常的有年轻气息，前脸造型的设计是具有一定的紧凑感的，进气格栅的多边形设计更加犀利，进气格栅内部填充的设计比较大气，银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果，两侧多功能大灯内部线条的设计比较顺畅，凌厉的线条是非常的有设计感的，进气口的设计非常的修长，两侧进气口加大处理的设计更加有质感，倾斜式的设计可更好的减少空气中的阻力，银色护板装饰的设计更加上档次，引擎上侧隆起的线条设计也是非常的饱满的。

汽车侧面腰线的设计非常修长，隆起的腰线设计也是非常饱满的，车窗采用了银色的镀铬饰条装饰，非常的提升质感，轮毂的多幅式设计比较稳重，尾部线条的设计具有一定的弧度感，呈小鸭尾的设计可更好的减少空气中的阻力，又增加了一定的美观性，两侧大灯的设计比较简单，内部线条的设计也是比较流畅的，后保险杠区域的设计非常的有层次感，所嵌入的银色镀铬饰条起到了一定的装饰作用，雾灯与排气筒的设计呈现出一定的层次感。

汽车内饰的设计非常有科技感，中控台上侧的贯穿式空调出风口比较有层次性，三幅式方向盘上侧所镶嵌的银色镀铬饰条起到了一定的装饰效果，仪表盘的设计比较大气，独立悬浮式显示屏的设计更加简单，换挡杆区域的双色系设计更加有年轻气息，车门内侧设计与中控台的设计相呼应，是非常的和谐的，座椅真皮包裹的设计非常有质感，长宽高分别是：4858（4851）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间的设计是非常宽敞的。

2020款奥迪A4L动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是150马力、190马力和252马力，传动个系统匹配的是7挡双离合变速箱，油耗是6.1--7.3L，该车配备了适时四驱系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影响、定速巡航、自动泊车入位和上坡辅助等。

推荐车型：奥迪A4L?2020款40?TFSI?quattro豪华动感型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪a4油耗

       奥迪a4的百公里耗油约为9升到10升之间。

       汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与汽车的驾驶路况和司机的行驶习惯有联系。

       假如通常在一些堵车道路上驾驶，那汽车的耗油是一定相对高的。在堵车道路上驾驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步驾驶时需要非常大的加速度，这个时候发动机需要非常大的动力。假如经常走走停停，那么汽车的耗油是一定会上升的。

       而且，在堵车道路上驾驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速状态，这个时候汽车的驾驶行程并没有添加，不过汽车的发动机却一直在转动。这样子也可能会影响到汽车的耗油上升。

       个人的行驶生活习惯对汽车的耗油同样是有巨大影响的，假如行驶生活习惯不好，那耗油同样是一定会上升的。假如想提高汽车的燃油合理性，那在行驶汽车时一定要尽最大限度维持匀速状态驾驶，而且一定要尽最大限度防止没有必要的超车。

       在行驶汽车时，要尽最大限度防止急加速和急减速。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车，按时维护对提高汽车的燃油合理性同样是有帮助的。

       奥迪A4的排量：

       一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

       奥迪a4l太费油了

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

       奥迪a4l市区真实油耗

       1、通常实际油耗应该在10个左右。主要还是看平时的路况，开高速多些，或者市内多些，还有季节，比如夏天开空调，载重等，上下大概3个。

       2、以下是官方数据：综合工况油耗：6.50L/100km；市区工况油耗：8.5L/100km；市郊工况油耗：5.3L/100km。

       扩展资料

       计算方法

       1、理论性的台架油耗测试

       把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

       这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

       大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少，什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

       2、权威的油耗测试

       在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

       3、比较准确的油耗测试

       由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

       参考资料：

百度百科-油耗

       奥迪a4l油耗高吗

       奥迪a4l油耗不高，纯市区超短途，平均时速不到20，冬天最高时速16，一般在13-14左右，夏天能跑到10以下，一般12。全新奥迪A4L搭载全新8速多电子无级/手动一体变速箱，换挡更平顺，动力传递更顺畅，提升驾驶舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四驱系统也搭载在奥迪A4L上。40:60的扭矩分配可以让驾驶者有更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序的紧密配合可以提高车辆的主动安全性。全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

       买了个奥迪a4养不起

       虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多，但对于普通老百姓来说，这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说，虽然人们对它的感觉不再神秘，甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车，但对于工薪阶层来说，养这么一款车还是比较吃力的。

       山东济南的小周是一名普通白领，由于父母帮忙买的房，所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右，手上的存款不多，但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就贷款买了一辆奥迪A4L，结果这才买了几个月，就感觉自己的生活品质严重下降，有点入不敷出了。

       那么养一辆奥迪A4L，一年要在它身上花多少钱呢？今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步，每年行驶里程在1~2万公里，为了好计算这里我们取个平均数，按照一年跑1.5万公里来计算。

       首先是保养费用，如果买相对廉价的汽车，我们可以首保之后就从路边店保养，但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养，因为豪车后期维修费用普遍较高，在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L，6万公里在4S店保养大约7000块钱，再加上一些保养套餐活动，还有些许折扣。一年跑1.5万公里，6万公里就是跑4年，平均每年的保养费用约为1734元。

       再就是燃油费用，根据某油耗统计软件数据可以得知，40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右，95号汽油现在处于油价的低点，每升在6元左右，前几年的时候，油价在每升8元左右。油价一直在浮动，这里为了好计算，我们也取个平均值，按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

       买车时第1年的保险费用比较贵，尤其是店内强制买保险的这种情况，保险费用可能高达万元，但从第2年开始就有一定的折扣，之后只要不频繁出险，只买主要险种，一年的保险费用在5000元左右。

       小周并没有选择购买小区内的地下停车位，目前是租车位，车位费275元一个月，年费为3300元。除此之外，还有用车时的各种附加费用，例如洗车费，违章罚款，商场公共停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来，一年也要花1000元左右。

       按照上述情况计算，养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元，分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说，每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是贷款买的车，买车时贷款18.7万，目前每个月需要还款5679元，加上贷款的话，每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话，月薪1.2万确实有一些压力。

       但是言归正传，如果你有能力全款买一辆奥迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费，感觉能交得起首付就能用得起车，从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位，贷款虽然很方便，但也要控制好自己内心的欲望，一定要算好贷款后的还款支出，否则苦的还是自己。

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       好了，关于“奥迪A4L汽车之家”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪A4L汽车之家”，并从我的解答中获得一些启示。