大众宝来汽车之家_大众宝来汽车之家报价
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于大众宝来汽车之家的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于大众宝来汽车之家的话题，我们开始讲解吧。
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2.2020款大众宝来行情调查，轴距2688mm，潍坊地区最高优惠2.9万
3.最高优惠三万，2020款大众宝来还值得买么？
4.全系优惠3万元，实际起售6.88万，大众宝来“卖疯了”
5.大众宝来为何骤降3万？降价之后的它，能否夺取轩逸的销冠宝座呢
6.大众宝来已跌至6万出头了，紧凑级合资家轿，买卡罗拉还是它？
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作为国内公认的“神车”品牌，大众之所以能够在中国市场拿下半壁江山，除了拥有诸如速腾、高尔夫、帕萨特、迈腾等招牌车型之外，更重要的是还拥有一大批作为销量主力军的中国特供车。当中最具知名度的就是被调侃为“德原朗”的朗逸了。然而在茶余饭后，很多人却忘了它还有个同品牌、同级别、几乎相同定位的同门兄弟——宝来。同样是更新了MQB平台的特供车，北大众的宝来比起南大众的朗逸似乎要低调许多。然而作为速腾原型的名字的继承者，从早期的“驾驶者之车”蜕变到如今的国民车，宝来也是有两把刷子的！相比朗逸它又有那些过人之处呢？我们一起来盘点一下。
相比起同门不同厂的朗逸，宝来的配置显得更简洁一些，缺少了1.2T的入门涡轮动力，仅有1.5L的自然吸气和1.4T的传统招牌动力可选，其中前者主配5MT和爱信的6AT，是绝对的走量主力，后者则匹配7档双离合。根据汽车之家的数据显示，宝来的主销配置主要是1.5L自动挡的中低配车型，以及一部分1.4T动力的低配车型，落地价基本在10.5-12万左右，终端优惠幅度基本在2.6万以上，很多地方已经突破了3万，相比起市场地位更强势的朗逸，要多出至少3000-5000左右的水平。同样是热销车型，宝来显然要划算不少。
另外，宝来依然保留了采用老PQ平台的经典款车型，作为拉低价格门槛的手段。不过从关注热度来看，显然一般家用消费者并不感冒，估计这一类车型还是面向租赁市场、出租车市场或者网约车市场比较多。
接下来是迪哥收集的车主口碑。宝来的车主们比较关注的优点主要在于以下几点：一是外观设计，比起朗逸更年轻、更动感，尤其LED车灯的设计很漂亮；二是内饰的做工比较精细，这也是大众的传统强项；三是比朗逸更高的性价比、更大的优惠；四是动力总成比较高效，其中1.4T的中段的动力输出比较足，而且油耗很低；五是后备厢空间很大。
缺点方面，宝来车主的投诉集中在以下几点：一是后排中央的突起比较高，影响乘坐空间；二是减震比较硬，舒适性一般；三是起步稍显肉，1.4T的涡轮动力会有一点迟滞，而且低速下会有一点顿挫，这也是大众DSG动力组合的通病了；四是使用一段时间后内饰门板等部分会有一点异响。另外，低配车型的内饰塑料感比较强，和高配车型的差距过大，也是数量众多的低配车主们不太满意的一点。
这一代的宝来，从2018年中期就已经上市了，经过了一年多的洗礼目前已经进入稳定期。根据车主之家的最近一年的销量数据，宝来的月销量基本稳定在平均2.5万左右，和朗逸大概有0.5-1万左右的差距。根据最新的销量数据显示，这一代的宝来12月份的销量超过3.8万台，虽然和破5万的朗逸差距很大，但也是非常出色，而且同比增长62.5%的成绩更是说明了它的成功！而全年销量更是高达32万台，稳坐轿车销量榜的第四位，仅次于朗逸、轩逸和卡罗拉，是当之无愧的市场主流车型。
总结起来，虽然朗逸和宝来之间的差距必较明显，但是这无法掩盖宝来在市场上的强势地位，而且更高的优惠、更年轻的外观，让宝来更加适合那些比较年轻的主流家轿买家。虽然它和早期的“驾驶者之车”的口号早已相去甚远，但是如今它的身上，兼具了年轻化的设计和主流走量车型的优点。虽然它不是一个很有亮点的选择，但是也不失为一个比较稳妥的选择。
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2020款大众宝来行情调查，轴距2688mm，潍坊地区最高优惠2.9万
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车：逍客
日产逍客的外观在设计上更加年轻化，前脸的设计非常有辨识性，进气格栅的网状式设计可更好的减少空气中的阻力，熏黑式处理的设计也是比较上档次的，所镶嵌的大块银色护板呈U字状存在，增加一定档次，两侧多功能大灯的设计比较修长，棱角分明的设计呈现出一定的攻击性，进气口区域采用了大块的护板包裹，增加一定的稳重感，前保险杠区域采用了银色的护板装饰，汽车引擎盖上侧线条的设计更加宽大，同时又可更好的减少空气中的阻力。
不过全新逍客并不满足于此，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产，同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备，不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，营造出更通透的车内空间，让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。
动力方面新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动系统则匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，这套动力总成在自吸发动机中表现优异。
第二款车：宝来
外观上，大众宝来的外观设计说起来算是比较中庸，家族式的特征设计明显，这个前脸如果你不熟悉大众家族的话，一时间真的不知道是哪款车。不过前脸设计还是比较成熟稳重，但是带了点时尚元素，较长的镀铬中网进气格栅设计与两侧的车头大灯组融为一体，虽然不是很犀利，但是很“大众”。值得一提的是均匹配了LED光源，中高配车型还搭配了雾灯设计，比较实用。
汽车内饰的设计更加有豪华气息，中控台在设计上具有一定的倾斜性，仪表盘与嵌入式显示屏呈现于同一直线上，增加了一定的层次性，三幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆两侧的按键更加有规律性，多功能座椅的设计增加了乘坐时的舒适性。
动力方面搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式非独立悬挂。这套动力总成还是比较成熟的，日常使用没有任何毛病。
第三款车：朗逸
这款车型的车尾部分设计的有一些类似于溜背的感觉，它采用了隐藏式的排气管设计，但是又用镀铬线条装饰出一圈假的排气管，虽然没有真实的作用，但是视觉感还是相当的不错，提升了整个车型的档次感。所以说这一款大众朗逸外观看起来绝对是小号的帕萨特，是一点都不夸张的。
大众朗逸的后排座椅与前排座椅的舒适性保持一致，中间头枕也是全系标配，而后排的整体乘坐空间才是朗逸在同级别里比较优秀的表现。身高175的体验者乘坐后排以后，腿部空间还有接近两拳的距离，头部空间还有一拳，空间比较宽敞。但是中间地板凸起仍然比较高，乘坐三个人会感觉到拥挤。
动力方面，车型将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，服役多年的1.6L发动机正式退出。传动部分，新车或将匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择宝来；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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最高优惠三万，2020款大众宝来还值得买么？
大众宝来是一汽大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，汽车进入国内市场的成绩保持的还是很稳定的，一直以来的竞争力保持的也很不错，国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，最近笔者在潍坊当地4S点了解到，2020款大众宝来最高有2.9万元的降价，汽车的售价区间为11.1-15.6万元。 2020款大众宝来的外观上相当的时尚，修长的进气格栅看起来还是很大方的，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组的线条描述的很流畅，发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感，汽车的雾灯区是三角形的样式，周边还装饰了镀铬饰条，梯形的进气口相当的修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，汽车的前保险杠很扎实。 汽车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线勾勒的比较清晰，而且还带有一定角度的倾斜，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂比较大气，车窗的底部包裹了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较大气，汽车的尾灯相当的耐看，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感。 汽车的内饰风格比较精致，整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜，多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，汽车的长宽高为4663*1815*1462(1473)mm，轴距达到了2688mm。发动机启停技术、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等都有配备。 2020款大众宝来的动力上提供的是1.5l、1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，最大输出功率为113马力和150马力，峰值扭矩为145N.m、250N.m，动力上输出很流畅。推荐车型：2020款?改款?280TSI?DSG精英型
推荐理由：1.4T车型的动力上输出还是更强劲的。
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全系优惠3万元，实际起售6.88万，大众宝来“卖疯了”
宝来作为一汽大众家族的常青树，自登陆中国市场以来可谓备受消费者青睐，如今2020款宝来已经上市。根据汽车之家后台优惠显示，其280TSI精英型最高拥有3万元的优惠，那么现在这款车还值得买么？在外观设计方面，宝来扁平的车头配合镀铬中网的设计，稳重中透着精致，LED的头灯在实用性上也有了大幅提升，虽然朗逸的造型不会给你太多惊喜，但一定不会让你失望。
来到车身侧面，其修长的车身由一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，观感上十分耐看，搭配上双色轮圈，让宝来的车身轮廓多了几分质感。
车尾采用了大量横向线条，拉伸视觉宽度的同时也彰显其稳重大气的特质。
在内饰设计方面，虽然宝来的用料谈不上出色，但优异的做工以及合理的功能布局，对于一台家用车而言符合其定位。像是电子手刹、发动机启停等实用配置的加入，满足了我们日常使用的需求。
在动力系统方面，这台280TSI精英型采用了一套1.4T+7速双离合变速器的动力组合，其已经是服役多年，换挡速度快加速线性，都是它的优势。根据不少车主反馈，在燃油经济性方面宝来百公里油耗约为6L，无疑使其用车成本更为突出。
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大众宝来为何骤降3万？降价之后的它，能否夺取轩逸的销冠宝座呢
随着国内汽车市场的竞争日益激烈，再加上年底临近，许多车企都开始加大优惠力度，希望能够通过价格优势，吸引消费者的关注，在2020年的最后几个月获得比较优异的销量成绩。在上个月，已经有不少的车型，出现了较大幅度的销量上涨。其中我们今天要介绍的?大众宝来，更是获得了单月销售3.7万辆的优异成绩，成功超越丰田卡罗拉等热门车型，位居轿车销量排行榜第三名的位置。大众宝来能够获得如此优异的销量成绩，除了大众汽车在国内拥有较高的品牌影响力以外，最重要的还是该车的优惠力度较大。目前，从各地经销商了解到，大众宝来全系优惠幅度已经达到3万元（部分地区优惠幅度更大），最低实际起售价仅6.88万元，不仅比同级别的合资车便宜，就连许多国产车，都是自愧不如。当然，除了优惠力度较大以外，该车自身的表现也是比较不错。
不得不说，全新换代的大众宝来，无论是外观造型还是空间表现，都有了明显的进步，在同级别车型中，拥有很强的竞争力。首先从外观看，该车采用了经典的横幅式镀铬中网，两侧的LED大灯造型也比较方正，再加上个性的虎牙式前雾灯、横幅式的下格栅，让人感觉特别的时尚、运动，比较符合当下年轻消费者的审美。在整个大众轿车家族中，该车的前脸辨识度，也相对比较高。
从侧面看，全新大众宝来的车身呈前低后高的俯冲姿态，一条腰线贯穿整个车身，尾部还有小鸭翼的造型，运动气息比较足。车身长度达到4663mm，轴距达到2688mm，在同级别车型中，属于中上等水平，对于日常使用还是足够。唯一的不足，就是后排突起太明显，会影响到中间乘客的舒适度。
看到同级别的合资车，车辆配置都进行了大幅度的升级，全新大众宝来也是不甘落下。该车目前全系标配LED大灯、四门一键升降、中控大屏、胎压报警、自动驻车、上坡辅助等功能，一扫此前的廉价气息。在较高版本的车型上，该车还搭载有多功能方向盘、后排出风口、电动天窗、无钥匙进入/启动、车内氛围灯等功能，基本上足够日常使用。
因为三大件都是采用的成熟技术，所以全新大众宝来的质量表现还比较稳定，再加上较低的油耗，使得该车的用车成本比较低。许多消费者选择大众宝来，除了看重该车的外观、空间、价格以外，最重要的就是觉得该车的质量表现很优异，用起来会很省心。
目前，大众宝来采用双车销售战略，其中全新大众宝来的实际起售价为8.1万起，大众宝来传奇的实际售价为6.88万起，性价比都很高。如此实惠的价格，自然也是吸引了许多消费者的购买，最终导致该车的销量成绩也是相当优异。我个人感觉，大众宝来这次为了销量成绩，真的是下血本了。
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大众宝来已跌至6万出头了，紧凑级合资家轿，买卡罗拉还是它？
文/鱼七大众作为一个德系品牌，在国内的号召力和影响力都不同凡响，而且值得一提的是，它旗下的各大车型还被诸多消费者看做是购车首选。但随着车界各大车型的层出不穷与越来越激烈的竞争，从而使得这个老品牌也不得不"以价换量"的方式来夺取市场份额。而在众多降价车型之中，?宝来绝对算得上是一个很好的例子。这款定位于紧凑型轿车行列中的车，一直以来都拥有着不错的销量和口碑。而在骤降3万元之后，它的销量更是得到大幅提高，那降价之后的它，是否能够夺取轩逸的销冠宝座呢？
既然能够在车界占据一席之地，那它的颜值必定是很"抗打"的。虽然前脸部分的它依旧采用大众家族式设计语言，但是由于使用了两条贯穿车头而过的镀铬饰条装饰，呈现出的视觉效果便会更加时尚、动感一些。两侧灯组的造型看似普通，却由于其下部采用镀铬饰条包裹，且内置了LED大灯，夜间点亮后的辨识度依旧很高。此外，它车头部分并没有采用很多轿车惯用的低趴设计，而是采用较为稳重的设计。
4663*1815*1462mm的车身尺寸虽不算突出，但也并不逊色于过多同级竞品。此外，侧身的它并没有使用大溜背式顶棚，而是采用了平顶设计。如此的设计虽然无法提供给它较高的运动感，却会为它平添几分稳重感。一根从前灯组部分贯穿车身而过，一直延伸至后尾灯部分的上扬式腰线，让它侧面的视觉效果更为修长。
尾部的它与大众旗下其它紧凑型车的造型并无两样。无论是小鸭尾式尾翼、分体式LED尾灯还是由镀铬饰条包裹的双边共双出排气布局在它尾部都能够看得到。此外，它全系车型还标配了后驻车雷达，所以它倒车时的安全性和便捷性也得到了相应提高。
内饰部分的它，依旧延续大众家族式的"廉价风"。对于这个风格是否好看，大家也是因人而异，有的人觉得这样的内饰设计太过于平庸、廉价，而还有一些人则认为这种内饰风格尤为经典、耐看。此外，它车内依旧采用大面积塑料包裹，这似乎已经成为了大众旗下所有车型的通病。与此同时，它低配车型使用的座椅材质依旧为织物，而其余车型使用的则为仿皮和真皮。虽然座椅的包裹性和舒适度还算不错，但遗憾的是它后排依旧拥有过高隆起，所以并不适合三人长时间乘坐。
在科技感的营造方面，似乎也一直是大众各大车型的弱项。如今大多数车型使用的都是全液晶仪表盘，但宝来使用的依旧为指针式仪表盘。此外，它两款低配车型并没有配备中控屏，而其它车型配备的则是6.5英寸和8英寸的中控屏。至于大屏所支持的一系列主流功能的话，并非是全系标配，而是需要选装。
动力方面，宝来搭载的是1.5L和1.4T两种不同功率的发动机。传动方面匹配的则是5MT/6AT以及大众通用的7DCT变速箱。其中1.5L+5MT/6AT动力组合，最大功率113匹，最大扭矩145牛米；1.4T+7DCT动力组合，最大功率150匹，最大扭矩250牛米。虽然二种动力组合起步阶段都比较弱，且后半段加速表现也只能用中规中矩来形容。但好在前者的行驶质感尤为平顺，且油耗也比较低。综合来看，降价后的宝来确实具备着跟轩逸一较高低的资本。毕竟大众车向来都拥有着皮实、耐用的特点，而宝来的油耗相较于其它车型来说，又要低得多。
（来源于网络，侵删）
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海选导购高性价比家用好车之选，索纳塔 VS 宝来 VS 本田CRV
19年前，第一代的国产大众宝来打出驾驶者之车的名号，价格卖到了二十多万，但是第一代宝来还是赢得了不错的口碑。因为那个时候的大众车还是坚持真材实料的，国产车型在各方面基本都是海外版一视同仁的。之后大众认为当初的这些国产大众车型根本就是“技术过剩”，之后就开始减配了，再后来就是打造中国特制版车型。而从第二代开始，国产宝来车型就是中国特制版的了，当然，其实第二代和目前仍在产的第三代宝来其实也都还是基于第一代宝来的平台改造的。但是因为价格也更低了，所以也还是有着非常不错的销量成绩。
如今最新的第四代宝来也是特供版，当然平台要比上几代更为先进一些了。虽然现在第四代国产宝来虽然也已经上市两年多了，但是第三代宝来并没有停产，而是叫做宝来传奇版，在价格上形成错位，两代车型同堂销售。
那么当年卖到二十多万的第一代宝来，在如今发展到第三代、第四代之后是什么价格了呢？目前第三代的宝来传奇版指导价为9.88-11.68万元，最新的第四代宝来指导价为11.1-15.6万元。不过在如今竞争激烈的紧凑级轿车市场，宝来的价格也早就扛不住了，如今宝来传奇版优惠已经达到了3.8万之多，丐版车型只要6万出头了，即便是最高配的传奇版宝来也不到10万了。而最新的四代车型优惠更大，入门版也已经不到10万了。
当年二十多万的宝来，如今不到10万就能买到，不得不感叹市场竞争的激烈，当然，价格的下降也是和成本的控制不无关系的。那么如今的大众宝来你们觉得还值得买么？个人觉得就降价之后的价格来说，其实还是有着不错的性价比的。虽然宝来的外观设计还是走的简洁的稳重路线，但是这样的好处就是无功无过。而最新的四代车型外观看上去还有点小号迈腾的感觉。
内饰部分，目前在售的两代宝来车型内饰风格基本一样，都是典型的大众风格，横平竖直的线条，简单朴实，基本和时尚不沾边。在配置上，传奇版宝来在同级车中基本是最入门的水平了，全系只有两气囊、全新手动空调、全新手动调节座椅。而即便是最新的四代宝来车型的配置水平也要比同级的卡罗拉、雷凌也要更低一些，特别安全配置上，相比雷凌卡罗拉的全系标配8气囊、主动刹车，新宝来低配依旧还是只有两个气囊，只有中高配才有主动刹车。
所以说，目前的宝来车型能够给出这么大的优惠，从成本等方面来看，也是确实有着降价的空间的，而对于那些不太看重配置，更看重品牌的消费者来说，宝来目前的价格确实是有着不错的吸引力的。毕竟，六七万就能买一辆大众的宝来，听上去确实是要比雷凌卡罗拉这些车型更实在的。你们是会选择配置更低价格更便宜的宝来，还是配置更高颜值更高价格更高的卡罗拉呢？
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经济实用的合资品牌家用车 大众宝来会是你的选择吗？
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车：现代索纳塔
全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化，进气格栅加大处理的设计更加浮夸，多边形的设计呈现出一定的凌厉感，内部熏黑式处理的设计比较有质感，两侧大灯的造型设计更加独特，呈现出一定的凌厉感，进气口的设计相对修长，两侧进气口区域线条的设计更加立体化，汽车引擎盖的设计更加宽大，上侧隆起的线条增加了一定的美观性。
打开车门，坐进车内，映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了，在内饰设计上，第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞，无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势，车身高度明显降低，座舱座椅也随之下调优化，车身重心进一步降低。
动力部分惊喜不大，全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了，1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱，1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系，新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低，前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变，这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。
第二款车：宝来
新车整体造型简洁，没有过多复杂的设计，很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利，采用熏黑式设计，突出的小尾翼与尾灯很搭，后备厢的开门尺寸也非常大，放进取出都很方便。下包围运动感十足，有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼，提升车尾视觉观感。
空间方面，新宝来的表现也很让人满意，坐进后排，头顶无压抑感，腿部与前排座椅还有着一定距离，还是比较宽敞的，座椅也能过对身体起到不错的承托，只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起，在满载的时候，会影响到一点中间乘客的舒适性。
动力上，大众宝来搭载了两款引擎，分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎，均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系，比较适合家用，113匹的最大马力，145牛米的最大扭矩，匹配5MT手动/6AT变速箱，前端比较肉，但是中后段加速不错，其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多，我个人的话比较推荐1.4T?的车型，150PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，虽然低档位时候稍微有点小顿挫，但是中后段加速很给力，超车变道能给你足够的信心。
第三款车：本田CRV
相比于上一代CR-V，新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条，更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black?Edition标识，让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。
作为东风本田旗舰产品之一，新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能，解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候，也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒，整体较平，无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。
动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择?；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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大众紧凑型车在市场的地位从其销量就能窥见一斑，朗逸、宝来、速腾等无一不是最畅销的车型之一。不过今天小哥带来的不是“如日中天”的朗逸，而是相对比较低调的宝来。进入中国市场十余年，宝来从曾经的“驾驶者之车”渐渐变成了一款非常适合国人的“居家神车”。换代升级后的它不仅外观上看起来更精神了，配置和动力方面也有一定的升级，下面就让我们一起来看看吧。来到中控，2020款?1.5L?手动时尚型?国VI的内饰采用了大众家族式设计，风格比较素雅，亮黑色饰板和银色饰条的装饰，提升了内饰的质感。中控台略微向驾驶者一侧倾斜，方便驾驶者操作，同时用料和做工也是该级别应有的水准。
往后来看，该车车尾设计与前脸相契合，简约但比较耐看。尾灯造型锐利，并且采用了熏黑处理，夜间点亮后会有更好的辨识度。
该车后排空间表现还是令人满意的，但地板中间有一定程度的凸起，会影响到中间乘客乘坐的舒适性。行李厢常规容积为506L，空间表现还算不错，而且后排座椅支持比例放倒，还能扩展出更大的储物空间。
配置方面，该车配备了胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、发动机启停技术等。
该车的平底三辐式方向盘采用塑料材质，握感不算出众，但造型比较动感。仪表盘看起来比较传统，信息显示还是很清晰的。
从侧面看，该车车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，轮胎品牌为锦湖，前后轮胎标配规格均为195/65?R15。该车锋利的腰线搭配平稳的侧面线条，让车身显得比较运动，视觉效果不错。
来到前排，2020款?1.5L?手动时尚型?国VI的座椅采用织物材质包裹，舒适性还算不错，不过前排座椅均不支持电动调节。
外观方面，2020款?1.5L?手动时尚型?国VI延续了家族式的设计语言，前脸风格简洁大方，多幅式的中网非常突出，配合镀铬饰条进行装饰，让前脸显得更加精致。该车大灯造型中规中矩，与前格栅连为一体的设计，很好地拉伸了前脸的视觉宽度。另外它还配备了LED日间行车灯、大灯高度可调等功能。
宝来的整体表现可圈可点，虽然没有特别突出的地方，但也没有明显的短板，是一款比较符合大多数家庭需求的家用车。如果你想购入一款经济实用的合资品牌紧凑型车，那么宝来也是一个不错的选择。
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好了，今天关于“大众宝来汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众宝来汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。