AC Schnitzer GR SUPRA
非常感谢大家聚集在这里共同探讨AC Schnitzer GR SUPRA的话题。这个问题集合涵盖了AC Schnitzer GR SUPRA的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.AC Schnitzer GR SUPRA
2.“牛魔王”重生！丰田家的跑车别再只盯着86啦，它才是真的猛！
3.450匹！宽体大尾翼一应俱全，改装后酷黑到底，Supra
4.丰田GRSupraGT4EVO赛车在性能方面有哪些亮点？
5.gr86在哪个4s店能买到
AC Schnitzer GR SUPRA
在去年的拉斯维加斯SEMA改装车展上，横滨轮胎展台的C位被一辆2020款的丰田GRSupra首发版（LaunchEdition）所占据。它具有第一批的Pandem宽体套件，WorkMeisterS1轮毂和标志性的横滨黑红色涂装，看起来就像是直接从《GT赛车》里开出来的一样，或者源自日本某家知名车间墙上的海报。尽管三浦庆的设计为A90Supra的翼子板带来了相当夸张的线条，但这台JDM却利用干净的风格赢得了2019年SEMA观众的注意力。一转眼，时间过去了近一年。而这台特别的Supra已经找到了新的归宿，之前的车主将其卖给了亚利桑那州凤凰城的一位买家。新车主是一个真诚而狂热的Supra爱好者，他还拥有一台经过彻底改装的四代Supra。如今，你们可以看出横滨的涂装已经被去掉，全黑的外观更加神秘。只有在前拖车钩，刹车卡钳和轮毂标上能够看到红色的细节，而后视镜上还加了碳纤维外壳。副驾一侧的前大灯后方具有Eventuri碳纤维进气管路，从而使更多的冷空气进入到Eventuri的集气箱中。在驾驶舱里，首发版带有红色的座椅和内饰，但车主在NVSpecialties的帮助下，将碳纤维添加在他能想到的所有地方。最后，StudioRSR防滚架和后备箱支撑杆被喷成红色，再次强调全车黑红搭配的视觉主题。有些人也许认为新车主不过就是买了一台已经完成的汽车作品，但他正是看到了卖家的艰辛付出才会选择直接入手这样一台JDM，毕竟新车主之前通过打造那台四代Supra的过程，也能对卖家感同身受。要知道，切割一台崭新的A90Supra，并安装一套全新的宽体套件并不是一件容易的事情，其中会遇到许多未知的挑战，最后还要通过喷漆使得整体效果完美无瑕。与此同时，在第一时间订购新款Supra相关的配件也不是那么顺利，比如来自日本超宽的磨砂黑Work轮毂以及所有的碳纤维部件。在A90Supra发布一年多之后，这款丰田的传奇跑车对许多人来说依然是相当新鲜的存在，比如大多数国内的车迷甚至连实车都没见过。不过，今天这台简单干净的例子可以给那些准备第一时间入手新款Supra的车主带来一些灵感启发。“牛魔王”重生！丰田家的跑车别再只盯着86啦，它才是真的猛！
太平洋汽车网丰田z4有carplay，CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。导读丰田已经确认，2020年Supra的买家将免费获得4年的苹果CarPlay功能。现在，人们可能会想，为什么这如此重要；毕竟，包括丰田在内的许多汽?
丰田已经确认，2020年Supra的买家将免费获得4年的苹果CarPlay功能。
现在，人们可能会想，为什么这如此重要；毕竟，包括丰田在内的许多汽车制造商向客户免费提供苹果CarPlay。然而，宝马每年向客户收取80美元的CarPlay支持，由于Supra与宝马Z4分享其信息，汽车制造商也有可能让其客户支付服务费用。
“我对此进行了跟踪，并被告知丰田正在向Supra客户提供苹果CarPlay兼容性4年试用期，”公司发言人南希哈贝尔（NancyHubell）告诉Motor1。”关于未来订阅费的具体规定将在稍后日期公布。
还读到：你会为2020年的Supra发射版支付100美元吗？巴尔的摩商人认为在这4年的试用期之后将会发生什么，这还有待观察，但肯定有可能丰田将开始向客户收取使用苹果CarPlay的费用，也许价格与宝马相同，每年80美元。
然而，事情是这样的（以及标题中的“捕捉”）：入门级的Supra与其6.5英寸的触摸屏显示器不支持CarPlay-它只在配备了更大的8.8英寸屏幕的Supra高级和启动版车型上提供。
数天前，2020年丰田GRSupra在开始销售，而且，经销商已经对这辆跑车提出了过高的要求。首批1500款推出版车型的定价为55250美元，不包括930美元的送货、加工和手续费，但我们已经找到了一家经销商，售价为86361美元。
一旦Supra推出版的1500台全部售出，丰田将开始向客户提供入门级的Supra3.0，价格为49990美元，3.0Premium则为53990美元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
450匹！宽体大尾翼一应俱全，改装后酷黑到底，Supra
前一段时间，全新的GR?Supra要在国内官方开售的消息被炒得火热，直到现在，依然有很多人在我的微博下方留言，咨询各种关于GR?Supra消息：从颜色聊到配置，甚至加价信息……有几个点比较明确的是：GR?Supra已经在全国13家一汽丰田经销商接受预订了，从2021年年中正式交付，有2.0T和3.0T两个版本。据说一年的国内到货量是300台左右，目前的市场行情是加价！
本期车评人
▍刘志峰
其实说GR?Supra是加价在卖，也有点不太准确，因为官方的定价迟迟没出，我在现场帮大家“刺探”了最新消息：丰田官方的定价要在2021年4月才会出，但作为一个最知道行情的媒体人，我也直说了：经销商已经在签销售合同了，按照落地包牌价在卖。
我主观猜测：加价5-8w是有的，这点让我和一些意向购买的客户有点不爽，我知道因此而观望的客户不在少数。好了，这里不卖车，关于价格先放一边，还是先聊车。
这是GR?Supra的试驾第二站，之前已经在广州办过一站了。除了可以在小场地试驾GRSupra?数圈之外，现场还带来了一台右舵版的GRYaris。
对的，就是那台WRC关系密切的四驱Yaris，这车没说要开卖的，但现场的各种互动环节都会提及这车，车迷们先流流口水先吧，最近如果要要买性能车的还是别等了，2年内都来不了，30多万应该也买不到的。
全新GR?Supra和宝马这一代Z4的确是近亲，但一台是Coupe；一台是敞篷，车身刚性是不同，生产的工作是由宝马工厂来完成。
其实谁生产的，我并不在意，我最在意是它会不会开起来也是一台宝马Z4翻版，但在场地试了一圈又一圈后，我可以说：它既不像宝马，也跟印象中的丰田车相距甚远。
转向手感也轻，加速很有效率，尽管不是GR?Supra年度新款的381马力版本，但这幅输出340马力的直六?3.0T发动机放在车头的前后配重极度均衡，车头一点都不觉得重。悬挂不软，也不硬。
最惊喜是车尾，看着更宽的后轮距，车尾肯定会被压得死死的，但实际上并不是，即便Normal模式，让车尾走起来也是可以的，保留相当大的活跃度。
当然，走动的幅度大了，电子系统还是会介入的，但车尾的整体设定还是活的，这点让我十分惊喜。除了3.0T之外，未来还有重量更轻，马力小一截的2.0T版本，但开过3.0T之后，我觉得3.0T是刚刚好，马力小了，反而担心不起这个造型，据说未来到货的3.0T：2.0T比例：9:1，意思是10台GR?Supra有9台都是3.0T的。
这车虽然不是人见人爱，也许有人说不如谁谁，但有这样的身材，这样的名字，这样活的车尾，我反正是挺爱的，你呢？
-?end?-
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田GRSupraGT4EVO赛车在性能方面有哪些亮点？
最近有消息称国内要正式引进丰田Supra了，虽然前期应该只有2.0版本，但传闻中40多万的售价还是让国内一众玩家兴奋不已。要知道自从上市以来，新一代A90Supra在全球范围内吸引不少玩家的关注，这样一台有情怀又有实力的车子，想低调都难，今年早些时候它已经在多个国家上市销售了，幸福的域外玩家早已经将各式各样的改装玩了起来，低趴姿态范、性能赛道风应有尽有。去年的SEMA改装车展上，一台改装了Pandem宽体套件，涂装了Yokohama红黑涂装的2020款丰田GRSupraPremiumLaunchEdition吸引了全世界Supra玩家的目光。如今近一年时间过去，这台Supra也有了新的际遇，它换了新的主人，也有了一身全新的装扮。新车主刚好是一位不折不扣的Supra狂热分子，它除了这台A90Supra外，还拥有一台爆改过的第四代Supra，也就是我们常说的牛魔王，所以在重新打造这台A90Supra的时候，他有相当多的想法和经验。接下来，跟着我们的脚步，一起来欣赏一下这台全新的Supra。正如我们所见，如今这台Supra已经是一袭黑衣加身，原来的红黑涂装被几乎全黑的车漆所取代，神秘的气息扑面而来，不过它也并非真正全黑，前脸下方的红色拖车钩点缀得恰如其分，为前脸的素黑外观增添了一丝活力，侧面的刹车卡钳和轮圈标志也用了红色，以彰显它的性能气息。车主还改了Reinharte绞牙避震、KW电子可调阻尼套件，将车身高度降低了不少。轮圈还是沿用了去年展会上的那套WorkMeisterS1三片式轮圈，经典的性能样式和整体外观相当匹配，匹配的轮胎来自Yokohama的AdvanApexV601。轮圈内则是一套红色的APGPerformance大六活塞刹车卡钳，巨大的刹车碟片塞满了轮圈，和轮圈一起藏在宽大的翼子板下方。说回到这台Supra身上的Pandem宽体套件，视觉上让整台车增加了不少横向宽度，看上去要比上一代车型宽很多，再加上几乎全黑的车漆加持，气势上凶狠了许多，车尾的大尾翼装在加宽后的Supra身上也并不显突兀。后视镜用了碳纤维材质制成的外壳。掀开引擎盖，一副碳纤维纹路十分精美的Eventuri碳纤维进气箱让人忍不住看多两眼，进气管路安装在副驾侧的前大灯后方，这样可以让更多的冷空气能顺利进入到集气箱中。排气方面则是来自aFePower，车主刷了bootmod3二阶程序，将原有的382匹马力提升至450匹左右，提升幅度还是相当大的，虽然硬件方面只改了进/排气，但这副3.0T引擎的升级潜力还有不少可以探索的部分。内饰部分，这台Supra原厂就是红色的座椅和内饰，但车主并不满足于此，他希望碳纤维材料能遍布内饰里他能见到的所有地方，于是我们在车内的许多位置都看到了碳纤维纹路。此外，车主还将StudioRSR防滚架和后备箱支撑杆喷成了红色，与红色座椅形成统一的视觉体验。改装清单Pandem宽体包围碳纤维后视镜WorkMeisterS1三片式轮圈YokohamaAdvanApexV601轮胎APGPerformance前大六刹车Reinharte绞牙避震KW电子可调阻尼套件StudioRSR四点式防滚架Eventuri碳纤维进气aFePower排气bootmod3二阶程序gr86在哪个4s店能买到
丰田GRSupraGT4EVO赛车在性能方面有以下亮点：
-制动性能和发动机性能都进行了优化。
-采用了OMP赛车桶椅搭配六点式安全带。
-车外大面积的碳纤维后导流板、改用赛道车专用的车窗，并移除车门把手等，也都是车身减重不可或缺的一环。因此这辆赛道用车比普通版重量轻了145公斤。
您好，目前全国GR86只有重点经销商可以购车。其中西南,西北,华中区域就只有成都通蓉源可以订购，该店也是全国的重点授权经销商。86零售价分别为33.86万元、35.86万元。好了，今天关于“AC Schnitzer GR SUPRA”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“AC Schnitzer GR SUPRA”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。