丰田matrix_丰田matrix国内叫什么
随着科技的发展，丰田matrix的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.丰田汽车的召回具体案例？
2.丰田的品牌里面有几辆车？各是什么名字？
3.06年花冠1.8自动挡参数配置
4.丰田赛那商务车怎么样？
5.（北京地区的）一汽丰田卡罗拉请教专业人士！
丰田汽车的召回具体案例？
2009年8月28日，美国发生了一起丰田雷克萨斯因加速器失灵造成车毁人亡的惨剧，成为丰田汽车被召回的触发点。事实上，在此之前美国有关部门就收到多起有关丰田汽车无故突然自动加速的报告，美国州立农业保险公司早在2004年2月就向美国公路交通安全监管部门提交了报告，指出了丰田汽车在行驶中会突然加速并导致事故。2009年9月，丰田公司在美国宣布：因部分汽车可能由于前排处的脚垫“向前滑动并卡住油门”而引发“只能加速不能刹车”的严重缺陷，共召回380万辆“脚垫问题汽车”。11月26日，召回车型扩大到420万辆。到了2010年1月21日，丰田公司又宣布，由于部分车辆电子油门系统机械方面的原因，导致汽车油门踏板在驾驶者脚松开后可能出现自然加速的现象，为此将召回RAV4、卡罗拉、Matrix、Avalon、凯美瑞、汉兰达、Tundra、Sequoia等八款车型，召回总量达到230万辆。1月27日，丰田公司进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车，并暂停在美国销售此八款车型。此后，丰田公司相继在欧洲、中东、拉美及其他地区市场召回数百万辆汽车。在我国，1月28日丰田中国宣布对自2009年3月开始上市销售的国产RAV4全部召回，涉及车辆75552辆，同时，已停止对RAV4所有车型的销售。
日本丰田汽车公司一系列召回行动给公司经营和品牌造成重大损失，而事件隐患多年前就已埋下。以下是2000年以来丰田召回事宜相关脉络。
2000年，丰田实施“打造21世纪成本竞争力”战略，计划把180个核心零部件的成本削减30％，2005年前节省成本100亿美元。
2004年，在美国国家公路交通安全局协助下，丰田把有关汽车突然加速的调查范围局限于瞬间加速案例上，排除突然加速超过数秒或司机有踩刹车动作案例。
2006年，随着全球范围召回案例猛增，时任丰田公司总裁渡边捷昭为“质量小故障”道歉。
2007年3月，国家公路交通安全局启动对丰田汽车油门踏板嵌顿问题的调查。同年9月，丰田召回5．5万个脚垫。
2007年下半年，美国州农场保险公司通报国家公路交通安全局，称丰田汽车相关的事故“显著增加”。
2007年12月，丰田在美国销量超越福特汽车，仅次于通用汽车。
2008年，丰田超越通用汽车，成为全球汽车业“老大”。
2009年6月，丰田章男取代渡边捷昭，出任公司总裁。
11月26日，丰田在美国召回420万脚垫有问题的汽车。
12月15日，国家公路交通安全局官员前往日本，敦促丰田迅速采取行动。
2010年1月16日，丰田通报国家公路交通安全局，美国零部件供应商CTS集团生产的油门踏板存在缺陷。
1月21日，丰田宣布召回美国市场8款230万汽车。
1月25日，国家公路交通安全局通知丰田，后者有法律义务暂停销售召回车型。第二天，丰田宣布暂停销售8款车型。
1月27日，应国家公路交通安全局要求，丰田进一步召回110万辆脚垫缺陷汽车。
1月29日，国家公路交通安全局启动对CTS所产油门踏板的调查。
2月2日，国家公路交通安全局开始调查丰田电子油控系统。
2月3日，美国运输部长雷·拉胡德呼吁丰田车主“停驾”，稍后收回这句话。丰田称，正在调查2010年款普锐斯相关投诉。
2月4日，国家公路交通安全局开始调查针对普锐斯刹车问题的100多起投诉。
2月5日，“雪藏”近两周后，丰田章男举行新闻发布会，宣布成立质量监理小组。
2月9日，丰田宣布召回近50万辆普锐斯及雷克萨斯混合动力车。
2月10日，丰田开始修补普锐斯的制动系统。
丰田的品牌里面有几辆车？各是什么名字？
谈起混动车型的市场，大部分消费者第一联想到的肯定是插电混动车型，其实殊不知，双擎版本车型其实来得更为有优势。早在第六代丰田凯美瑞上，丰田就已经推出了双擎版本的混动车型，只不过大众的接受度并没有那么广泛而已。那在25万级别的中型车型，像日系的一些车型几乎推出的全是HEV也就是双擎版本车型，而欧美甚至自主品牌则更加偏爱PHEV也就是插混车型，那在价格相当的水平上，究竟选一台插电混动车型来的划算还是双擎版本车型来的划算呢？我们就一起来看下。外观部分：
作为中型车市场里的老炮儿，大众迈腾可以说是声名远播，多年下来也已经积累了十足的口碑。而这一次推出的GTE车型在外观部分的变化可以说是并不那么明显。前脸部分依旧采用了多边形的进气格栅，上方采用了亮黑色的镀铬件涂装，格栅边还有GTE的英文字母标志，彰显其特殊身份。两侧大灯组采用与中网格栅相连的设计，让整个前脸看上去更加的宽阔。大灯组的样式并没有变化，不过内部加入了全LED矩阵式Matrix透镜前大灯，带随动转向以及流水式转向灯功能。下包围处新车采用了更大尺寸的下格栅，打破了人们对于它沉稳内敛的第一印象。两侧雾灯区域的如今采用大众新能源家族的C字型LED日间行车灯，外观变得更加精致。
大众迈腾GTE的车尾设计遵循简单大气的设计原则，整体的车身轮廓线条并没有发生变化，不过在尾灯以及尾标处进行了不少程度的优化。整个车尾最为亮眼的莫过于此次迈腾GTE将家族英文字母表的设计加入了进来，提升了整个档次感。两侧尾灯组内部多采用折角样式的造型，在夜间点亮后辨识度极高。底部双边共两出的镀铬尾喉仅为装饰，真正的排气被做了隐藏式的设计，看上去更加大气。
第八代凯美瑞混动在外观部分有了长足的提升，整个从前脸看上去更加的激进。分层式的格栅上方采用细长的设计，配合LOGO以及V型的镀铬饰条增添了层次感。而下方大面积的格栅采用多条横向设计的银色镀铬饰条装饰，看上去更加的犀利。两侧大灯组全系标配LED的光源，LED日间行车灯在造型上也是采用了羽翼式的设计，辨识度较高。
整个尾部的设计更加趋于扁平化，这样的设计也更多的是在往运动方面靠拢。尾部虽未采用扰流板，不过小鸭尾的运用增加了不少立体的轮廓，同时也提升了运动感。C字型的尾灯组尺寸较为细长，并且中间采用一条银色的镀铬饰条将两者相连，拓宽了尾部的视觉效果。底部采用单边单出的排气布局，这一点上算是比较低调了。
内饰方面：
大众系列车型的内饰部分其实没有什么好多说的，总体还是非常熟悉的经典的风格。比较可惜的地方是在全新燃油版的大众迈腾车型上加入了全液晶仪表盘以及全新样式的方向盘，而在大众迈腾GTE上却并没有采用，这一点比较遗憾，或许也是为了后面改款而留空间吧。9.2英寸的中控屏左侧的按键采用了触控式的设计，提升了不少科技感。
丰田凯美瑞双擎的内饰设计风格比较突出，整体还是沿用了T字型的中控布局，不过中控台内饰部分还加入了Y字型的设计，造型别具一格。在内饰的做工用料部分，手能触摸到的地方丰田凯美瑞双擎几乎均采用了软性材质的包裹，触感非常舒适。像中控台部分还加入了木纹饰板，纹理工艺和曲面造型都值得让人细细品味。
动力部分：
大众迈腾GTE在动力部分搭载一套1.4升涡轮增压发动机+电机的动力总成，其中发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），最大扭矩达到了250牛·米；电机部分最大功率为85千瓦，最大扭矩为330牛·米，系统综合最大功率达到了155千瓦，最大扭矩达到了400牛·米，传动部分匹配6速双离合变速箱。
丰田凯美瑞双擎版本车型搭载的是一套2.5升自然吸气发动机+电机的动力总成，其中2.5升自然吸气发动机最大功率为131千瓦（178马力），最大扭矩为221牛·米；电机部分总功率为88千瓦，电机总扭矩为202牛·米；传动部分匹配的均是E-CVT变速箱。
结语：
在一部分限购城市中，尤其是北上广深这类地方，一块绿牌的重要性不言而喻。但着眼更多的二三线城市，其实对于绿牌的需求并不是那么的明显，而这部分人群占了大部分。而再来看看产品方面，迈腾GTE的纯电续航里程达到了56公里，对于有充电条件的人群来说，如果工作地点在合理的范围区域内，甚至可以做到零油耗。而丰田凯美瑞双擎不会改变你任何的驾驶习惯，毕竟这是一台不需要充电的车型，但也能给你带来不错的燃油经济性，加上高保值率，可以说不爱它都很难。那其实归根结底还是要看消费者对于出行的需求，如果你更依赖牌照的话，那大众迈腾GTE更适合你；否则的话，丰田凯美瑞双擎真的是一个不错的选择。
06年花冠1.8自动挡参数配置
一汽丰田：威驰（四缸发动机，一汽丰田最便宜的，分成新威驰和老威驰，有手动挡和自动挡）
花冠（貌似是一汽丰田最省油的，也是四缸发动机，分成老花冠和花冠EX，也有手动挡和自动挡）
卡罗拉（貌似发动机和花冠差不多的，就大灯，尾灯，雾灯 轮毂钢圈，前格栅有区别，其他和花冠我暂时看不出来，刹车有点软，要多踩点下去）
皇冠（六缸发动机，比较大器，适合年纪少长的绅士，很稳重，也比较宽敞，减震器会漏油，其他都还好...）
锐志（六缸发动机，我最喜欢的车子，年轻的人开，流水线很舒服，价格也比皇冠要低，减震器也会漏油...新款锐志改了大灯和后尾，发现汽车后面没有以前好看了）
RAV4（城市越野车，就是是四缸的发动机...其他也还不多，要是配上锐志的发动机我就爱死它了.）
陆地巡洋舰（兰德酷路泽）：一汽丰田最贵的车子...霸气，要是有钱，我也想买的...越野车
普拉多：（霸道）：比陆巡小点便宜点的车子...也挺好喜欢的。
广汽丰田：雅力士：广汽最便宜的车子，两厢车
凯美瑞：四缸发动机，车子很大，比皇冠锐志便宜多了，感觉徒有其表，建议换成六缸的发动机，这样就完美了。现在用的发动机和RAV4的差不多。
FJ酷路泽：应该和一汽丰田的陆巡差不多...但我还是喜欢陆巡
汉兰达：应该和一汽的普拉多差不多，貌似爬坡角好像...
貌似现在新出来一款跑车叫什么我忘记了
四川丰田：柯斯达，属于小客车，四川丰田唯一的车子，柴油车
进口丰田：佳美，现在已经停产了，但是当年还是卖了好多的，现在都是开了好多公里的车子了。
红杉，美国版的陆地巡洋舰，比陆巡要大点。
海狮，金杯海狮，属于商务车...发动机小
普锐斯：属于混合动力车子，貌似国内比较少，估计国内环保意识不够，没有普及，或者车子不好看吧。
还有亚洲龙呀，赛利卡，塞那...应该就这些吧，不知道您满意不？对一汽丰田比较了解，所以答案有点主观呢
丰田赛那商务车怎么样？
2006年丰田花冠1
丰田200花冠年款车型的产品价格。据丰田公司称，mini花冠与Matrix将在下月经正式飞抵美国经销商处。2009年版花冠将提供支持几种加装标准车型。LE款、XLE款、S款及XRS款。初学者级五门车型的起零售价为15,910美元，世界顶级配置的花冠XRS版车型的零售价为20,610美元。LE款、XLE款和S款花冠驱动力都将配置全新1。8升直排四缸动力系统，最大输出功率可达132hp，最大马力可达128pft。和之相衬的是技术标准5档手动换档管理系统，也可选装4档全自动变速器模块。
（北京地区的）一汽丰田卡罗拉请教专业人士！
口碑：4.4分，高于同级9.78%(口碑总数3)。优点：不错，好。缺点：暂无印象。最新印象： 犀利 稳重大气，好车。质量问题
踏板门
2010年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。
丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款车型。
值得注意的是，丰田汽车本次召回的230万辆车中，有170万辆是“二次召回”。在2009年11月，丰田汽车曾召回丰田和雷克萨斯品牌的427万辆汽车，而这些刚刚走出4S店维修车间的汽车，在2个月后又要再进入一次。
一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题。蔓延至中南美洲和中东等地区。
丰田几次全球性召回事件，最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。
踏板门造成的原因：“车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风时，在滑动面发生结霜，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。”
至此，在海外轰动一时的丰田“油门踏板事件”正式传导至中国。
以上内容参考：百度百科-丰田汽车公司
思域确实也是一个不错的车，但是本田在日本确实是二流的场子和丰田有点距离。和卡罗拉的价格其实差不多，可以看自己喜欢购买。
卡罗拉近期应该不会有很大降价，因为丰田重新更换了车的保险杠都是钢的，钢材价格在涨价。而且卡罗拉，的价位不是很贵。丰田低价位的有威驰，中价位的就是卡罗拉。现在的售价比较有性价比。现在的价格水分主要集中在经销商里面，如果在车行有认识的人应该可以便宜1-2千左右。 帕萨特建议还是不要考虑了，国家现在正在考虑把养路费加入油价当中，在一段时间后油价很可能涨价。还是买一个省油的汽车吧。卡罗拉百公里8-9个油。还是非常不错的。
今天的讨论已经涵盖了“丰田matrix”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。