买纳智捷的都是什么人_买纳智捷的都是什么人买的
我很荣幸能够为大家解答关于买纳智捷的都是什么人的问题。这个问题集合囊括了买纳智捷的都是什么人的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.纳智捷油耗什么梗
2.没开过纳智捷却黑纳的人什么心态
3.纳智捷是什么档次的车
4.“穷人”最好别买这4种车，不是看不起你，而是怕你后悔
纳智捷油耗什么梗
谈起纳智捷，你第一想起的是啥？我觉得肯定是与油耗相关的哪些梗，这一来源于台湾省的品牌汽车不但没有在内地市场拓展出一片乾坤，反倒恶名昭彰，下边的一些梗大伙儿应当都十分了解。
两桶油合作方
一脚油门踏板能觉得汽车油箱有涡旋
一百公里五个加气站
......
看这种梗就晓得有被误导的行为，但正所谓无风不起浪，纳智捷可以长出这么多与油耗相关的梗，是由于它的车系油耗的确算不上低。纳智捷大7做为五座中小型SUV，国家工信部油耗8.9L/100km，比汉兰达这类七座中小型SUV都还需要高。而在具体中也不会高得吓人，13L/100km上下的具体油耗针对中小型SUV而言归属于中档较高，只有说纳智捷大7不节油便是了。
纳智捷为何那麼耗油
纳智捷的油耗难题实际上 与柴油发动机的技术应用有挺大关联，网站被黑得最蠢的纳智捷大7，配用的是2.2T 6AT的能源组成，最大却只有输出148kW和295N·m；汉兰达配用的是2.0T 6AT，可以输出162kW和350N·m，大7驱动力不够，油耗当然便会高。
纳智捷大72.2T两驱汉兰达2.0T两驱排气量2.2L涡轮增压器2.0L涡轮增压器至大功率（kW）148162至大功率转速（rpm）5000-55005200-5600最大扭矩转速（N·m）295350最大扭矩转速转速（rpm）2400-40001800-4000
详尽比照大7和汉兰达的驱动力主要参数，二者的功率输出转速相仿，而最大扭矩转速转速汉兰达更低，这就代表着大7发展的那时候要踩更加深入的油门踏板让转速上升至2400rpm之上才有不上300N·m的扭距，汉兰达给人的觉得早已是发展弱的了，大7就更为。
纳智捷也是有优势
购车，肯定是看上了车子的一些产品卖点才想要出钱，那麼纳智捷的产品卖点到底是什么呢？从外型上大家都可以看获得，纳智捷的外观较为有特点，有较强的跨界营销设计风格。并且外国人与大陆人全是相同的气血，因此 在设计方案车系时，外国人也喜爱让车子看上去空气奢华。因而买纳智捷的人，全是追求完美不同寻常而且特想呈现自身个性化的人。
没开过纳智捷却黑纳的人什么心态
现在的80后、90后是主导这个社会发展的主要人物，作为新时代的年轻人，在车的选择上已经不再是以攀比、充场面为主要目的，更多的人选车时注意的是车的性能和性价比。SUV座位多、空间大，无论是商务谈判还是居家旅行都非常的合适。家用SUV哪款性价比高？就目前市场而言，纳智捷U5的呼声还是非常高的。纳智捷最大的优势就是智能化的配置高，就U5而言，其车身的配置就秒杀了一大部分其他的自主品牌。首先AR View+智能科技，以及12英寸的超大屏幕在SUV中就非常的少见。12英寸的中控大屏与周身的摄像头相连接，在驾驶的过程中能够自动的切换画面，无需转头，便能了解到侧后方的路况。而且车子在转弯或是变道的时候经常会出现盲区，有了全景影像系统，完全不用担心会有顾及不到的区域。
车内空间大也是纳智捷U5作为一辆SUV的主要特点。轴距有2620mm，车身高度也达到了1551mm，在同类型级别的车子中，还是非常少见的。车轴的长度决定了车内空间的大小，车内的空间越大，车子的舒适度越高。特别是对于喜欢自驾游的人来说，更大的车内空间会更有安全感。
纳智捷U5在动力方面也是非常的让人惊喜。首先它的油门非常的灵敏，在启动的过程中只需要轻轻的一踩，瞬间就会有相应的反应，给人一种非常爽快的感觉，操作起来也更加的流畅。除了油门的灵敏外，纳智捷U5在加速方面也非常的优秀，整个车子没有拖延卡顿的感觉，一整天下来平顺又舒畅，没有顿挫感，也有助于减少“怒路症”的情况。
作为新时代的年轻人，在车子的选择上更加注重性价比，作为汽车行业的佼佼者，纳智捷U5从未让人失望。
纳智捷是什么档次的车
加油站的合伙人纳智捷已经成为了一种广为人知的无形口语，所以当人们看到纳智捷的时候，就会说纳智捷油耗高。流言蜚语很可怕吗？不经常摸车的人都会觉得纳智捷油耗是真的，没有办法广泛宣传。不过很多人也知道，纳智捷的其他车型除了大七和大七mpv之外，并没有那么严重。少数人开过纳智捷的其他车型，也知道纳智捷的车和除了大七以外的其他车型油耗都在行业标准值之内，比如U6和纳智捷5其实油耗都不高。那为什么那么多人说那志杰是油老虎？这就是我刚才提到的。大多数人从未接触过纳智捷的车型。纳智捷很小众，销量很低，选择它的人比较少。除了大7，它会自带流量，正好遇到不懂车的中国人。合资企业不错。结果买了big7的车主很快就卖了。为什么呢？油耗让我受不了，很快加油站的合伙人那志杰就出来了。这是口碑，名声已经臭了，所以大家都会从心里看不起那知节，因为口碑太差了。
保有量低，口碑一般，价格还比得上其他老牌合资企业。不能怪消费者。只能怪台湾省的国产车纳智捷，却以合资品牌价值出售。说实话，纳智捷的技术不好，优化水平一般，保有量太小，真正能和纳智捷取得联系的人很少。怎么能扭转名声呢？无论U6等新车型有多好，都没有多少消费者愿意买，更别说真正的车主了。所以这种高油耗的调侃和话题，永远是一个娱乐性的话题，不会被少数车主的口口相传所掩盖。自然，漫天都在说纳智捷油耗高，因为在大家眼里，纳智捷只有一个大7，其他车很少能真正接触和消除流言蜚语。只有真正的车主和测试过纳智捷U6燃油经济性的人才知道。希望我的回答能帮到你，谢谢。
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百万购车补贴
“穷人”最好别买这4种车，不是看不起你，而是怕你后悔
一想着在大陆销售市场大展拳脚，但却论为大陆人的笑料，纳智捷这一来源于台湾的品牌汽车可谓是充满了辛酸与不甘心。纳智捷的难题到底在哪儿，造成在大陆销售市场卖不起来？今日咱们就来讨论一下。纳智捷是什么级别的车
弄清楚自身的产品定位很重要，那样才能够了解买纳智捷的都是什么人，及其纳智捷在市_上的竞争对手到底是谁。纳智捷在台湾，归属于中低档品牌汽车，与大家是同一等级，在大陆的情形也是这般，全部商品的价格范围在6-四十万元中间。6-四十万是一个很大的跨距，表明纳智捷集团旗下的汽车或是较为全的，包含了紧凑型轿车、中小型SUV、紧凑SUV、中小型SUV、MPV销售市场。
但是纳智捷的销售量，在台湾与在大陆真是便是两个极端，缘故就取决于纳智捷在台湾早已具有很长期，其创立于1951年，迄今接近70年。而纳智捷是在2008年进到大陆的，与江铃汽车集团公司创立了东风裕隆，但直至2011年东风裕隆才发布第一款车系，可谓是较为晚了。
进到的时间段相对比较晚，意味着纳智捷要遭遇十分剧烈的挑_，这也是纳智捷在台湾不曾经历过的，就如同每年该校第一的尖子生去到省里边乃至地域里边赛事，才发觉天外有天，人外有人。
买纳智捷的都是什么人
购车，肯定是看上了车子的一些产品卖点才想要出钱，那_纳智捷的产品卖点到底是什么呢？从外型上大家都可以看获得，纳智捷的外观较为有特点，有较强的跨界营销设计风格。并且台湾人和大陆人全是相同的气血，因此在设计方案车系时，台湾人也喜爱让车子看上去空气奢华。因而买纳智捷的人，全是追求完美不同寻常而且特想呈现自身个性化的人。
仅仅纳智捷存在的不足一样也很显著，最先便是配备相对落后，以台湾销售量NO.1的优6为例子，紧凑SUV，2019年的车系，用的是扭力梁汽车后桥、气襄最多仅有4个、倒车雷达高配才有、并线辅助行车道偏移警告等安全性配备_有，与哈弗H6等自有品牌敌人对比并没有其他优点。
次之便是产品质量问题令人担忧，并且并不是小问题，是三大件的产品质量问题不合格，渗油、颤动、异常响声等常见故障高发，检修的成本也非常高。实际上，许多自有品牌的三大件难题也比较多，仅仅别人检修划算，因此凑合还能承受。
最终，耗油量网站被黑得太惨，尤其是纳智捷大7SUV，哪些中国石化合作方、一百公里几十个油类似的，把纳智捷的声誉抹黑了。黑纳智捷的人主要是看过纳智捷大7的工信部油耗8.9L/100km而黑的，毫无疑问纳智捷大7的确不节油，但也不会高得吓人，12L/100km上下的真实耗油量针对中小型SUV而言很一切正常。只有说大家针对耗油量过于比较敏感，并且网爆过于强大。
针对纳智捷而言，尽管创立_间挺长但经过的大风大浪太少。台湾销售市场小并且纳智捷有当地优点，因此能在台湾过得好；据统计纳智捷也出入口到一些非洲，所面对的竞争力也小；但当纳智捷赶到世界最大、市场竞争最剧烈的大陆销售市场，才发觉原先无足轻重，纳智捷依然必须给油。
百万购车补贴
在国内，很多人购车都会碍于面子去选择，但手上的预算并不多，于是，将主意打在二手豪车上。确实，豪车的贬值率还是比较高的，对于有着豪华品牌追求且预算不多的消费者，二手豪车是一个不错的选择。不过，并不是什么人都适合选择二手豪车，要知道，车虽然是二手的，甚至多手，购车成本下降了。然而，养车成本却没有变，甚至更高。就拿奔驰C级来说，新车落地至少需要30多万。但如果选择年限5年左右，行驶了几万公里的车，大概就只要十多万就能拿下。也就是一款家用车的价格。而这个年限以及这个里程的车一般车况都还处于巅峰状态，确实值得选择。
可是，要养一辆奔驰C级，每年至少会比一般家用车的成本高出3-5倍。除此之外，豪车的零整比都较高，也就意味着，这类车一旦损坏，维修费用就更高。如果你的月收入也就5000上下，处于“穷人”水平，那养起来非常费劲！
现在汽车更新迭代的速度可是非常快的，半年一小改，一年一大改的情况常有。当然，也因为竞争激烈，发展速度快，总会出现一些不符合当下市场需求的车辆，不得不走上停产的道路。
一般情况下，一款车如果要退市停产，都会提前消除库存，大打折扣。如果你因为贪图便宜，就选择这类车，那一定会让你后悔的。如果汽车不出故障还好，但一旦需要更换零部件，就非常头疼了！因为汽车停产，一些零部件供应商也会停止该款车的配件生产，毕竟市场没有需求了！而你要更换零部件时就比较难于找到，物以稀为贵，自然需要付出更多的代价去维修。多维修几次，省下来的钱还不够修车！
所谓的小众车，就是市场接受度不高的车，消费群体较小众的一类车。比如斯巴鲁、阿尔法罗密欧、mini等品牌，都是小众汽车品牌，不过，这些车的价格并不便宜。“穷人”自然不会考虑，但如果是二手呢？这类车的二手价格贬值可更为厉害哦！
除此之外，便宜的小众车型也有不少，很多人就为了追求个性化、独立化，再加上价格便宜，也就买了。然而，这类车一旦出现问题，连找个售后都难。
说到油老虎车型，就不得不提到代表车型——纳智捷。不过，这款车目前即便你想买，也不一定能买到，即便是二手车，车贩子都不愿意收的一款车。然而，所谓的油老虎并不局限于此。既然经济不宽裕，就应该考虑经济实惠的车型。油耗高、大排量的都应该忽略掉。
打个比方，一般家用车平均油耗在6-7个之间。如果你买一辆家用车，油耗达到了8个以上，用车较多的话，每月光加油也是一笔不小的开支，增加生活负担。当然，用车用得少，经济还不宽裕，你也没必要买车！
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好了，今天关于“买纳智捷的都是什么人”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买纳智捷的都是什么人”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。