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五菱征程_五菱征程七座商务车

zmhk 2024-09-03
五菱征程_五菱征程七座商务车       感谢大家提供这个五菱征程问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。1.????????2.汽车百科(品牌篇)|五菱汽车3.五菱征程外观怎么样4.2021款
五菱征程_五菱征程七座商务车

       感谢大家提供这个五菱征程问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.????????

2.汽车百科(品牌篇)|五菱汽车

3.五菱征程外观怎么样

4.2021款五菱征程参数

5.五菱征程的车型亮点

6.五菱征程电脑检测插头在哪里 怎么找到五菱征程的电脑检测插头

五菱征程_五菱征程七座商务车

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       油耗中规中矩,发动机据说比金杯的2.4还牛逼,开久了就觉得肉,空车也肉,完全没破鸿途那种推背感,难道是座位厚了?

       保养4S店送的一次免费保养,感觉一般般

       故障变速器离地间隙太小了。朋友借去拉点货,出来变速器直接漏油烧毁。之前一天刚去4S店检查过。紧上的螺丝。刚准备去改装发动机变速器护板就悲催了。补

       充一点,不单是我中招。很多拉货的都中招过。我换变速器的时候已经是那换的第3台了。征程才上市多久,这个能算设计缺陷吗。奉劝各位卖征程的兄弟,拉货不

       要走烂路,实在要走,多留个心眼,有机会去找人改装个发动机变速器护板,我们这一次400块钱。买个安心啊。。。另外一点就是,经常拉货的兄弟记得换轮

       胎,经常跑高速的时候都看见有征程因为炸胎而停在路边。还有就是制动液下的特别快。我的才8000公里,过颠簸路面的时候,制动灯闪烁。检查发现制动液少

       了一半。特地去买了一瓶。还有就是雨天切记减速慢行,安全第一,轮胎抓地实在不咋地,经常听见拉货的兄弟提起打滑失控的事情。

       吐槽4S店维修

       太贵了。整套下来6000多,外面报价才4000不到,而且效率低下,订个变速器4天都没下单,下单又等了3天才发货,发货才两天就到了。。。换上去又花

       了3天。。。差不多半个月在这里了。。。原车配备的千斤顶真心小气,完全可以无视,感觉和我的婆鸿途尺寸是一样一样的。。。鸿途才多重,征程多重?还有五

       菱的后桥真心就是槽点所在,我的才两个月,后桥已经有唔唔的齿轮声了,和朋友3年的加长荣光是一样的,据他所说,买来也就几个月就开始响到现在了。。。车

       身钣金不是一般的薄,前面舱盖下方完全就空的。停路边被人轻轻咣当下,基本完全变形,4S店报价1800,拿了赔偿,目前还没修,据公安局大叔说,查走私

       的时候有辆征程冲卡,被逮住了,执法人员一生气,朝发动机藏侧面瞪了一脚作为警告,没想当场变形,差点把脚卡里面。。。

       最后总结一下,车子小问题

       是挺多的。尤其是走烂路,又跑的比较多。更应该注意按时保养。打开发动机舱看看那脆弱的钣金,你知道什么时候该温柔点的吧?抱怨那么多,说点实在的吧,小

       面包也就那样了,8不到能落地,哪个车子有?十三四万的蒙派克修的也不少,一分钱一分货,该知足就知足,以上不过修到烦了发发牢骚。以上发言纯属亲身经

       历,改天上图到主帖。

汽车百科(品牌篇)|五菱汽车

       方法:

       1、首先检查各真空管道是否漏气。 若有真空泄漏,发动机控制模块就有可能增加喷油量,从而导致怠速过高;

       2、如果不是这种情况,再去检查节气门在怠速时是否关严。 若关不严,则应检查节气门是否因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等;

       3、其次,检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是否正常。 若检测到的温度比发动机实际温度高,就会增加喷油量,导致怠速过高。

       五菱征程特点

       五菱征程在外观设计上,其实很取巧,为啥这么说呢,因为它的颜值属于家商通用类型,而且无论是买几座版本,拉货还是载人,都是很合适的,买车是不可能不看外在的。

       造型上,五菱征程方正硬朗,给人安全感,外观设计干净利落,大量平行线条和矩形元素,给它增加不少男人味,双侧隐藏滑门又增加商务气息,档次感在细节中也体现的不错。

五菱征程外观怎么样

       每天认识一个汽车品牌——五菱(WuLing)

       基本信息

       品牌名称:五菱汽车;英文名:WuLing;国别:中国;总部:中国-广西一柳州市;品牌类型:华系;创建时间:1985年;创始人:孙少立;所属集团:上汽通用五菱汽车股份有限公司。

       品牌简介

       五菱汽车是由上汽集团、通用汽车、五菱集团三家通过资产重组与2002年正式挂牌成立,定位为人民需要的亲民汽车品牌。五菱汽车诞生于1985年,公司总部位于广西柳州市,前身可追潮到1958年成立的柳州动力机械厂。2020年J.D.Power《中国汽车保值率研究报告》,上汽通用五菱排名自主品牌车企第一名。

       车标

       1.车标设计:五菱汽车的车标由五个菱形组成,形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。现五菱拥有两种颜色车标经典红色和时尚银色。红色车标用于宏光、荣光等经典主打商业用途的车型上,银标用于全新发布的用于家庭车型的新潮车型。

       2.车标历史:2020年5月25日,五菱全球银标正式发布,银标五菱是五菱全球版车型车标,是对全球多元的奋斗者文化的融合,产品涉及乘用车领域,除颜色外其余与红标保持一致。

       车系信息

       五菱汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、MPV等细分市场,而说起五菱汽车的轿车,五菱宏光MNEV绝对是新能源车领域王者般存在,凭借迷你可爱的外表,较低的售价使其在与主要竞品车型QQ冰淇淋的竞争中遥遥领先,而在SUV车型上,则是靠着银标五菱星辰打天下。

       在与哈弗M6、长安欧尚X5等车型的竞争中也是具备一定的竞争力,在MPV领域可谓是五菱的主场,布局了五菱宏光S3、凯捷Victory、五菱宏光等车型,其中五菱宏光在与长安欧诺等同级别竞品中处于绝对的王者地位,网络上被称为“神车”。

       1.代表车系:宏光MNEV

       指导价:3.28-9.99万

       作为近两年新能源领域的国民之车,五菱宏光扑MNEV着实火遍全国,宏光MNEV的出现也给出了新能源车型的另一种形式,没有高大上的交互功能、没有超长巡航闪电快充、没有风驰电掣的加速,也没有自动驾驶和生态圈,所有的一切回归到“代步”这一最原始的诉求。

       2.代表车系:凯捷

       指导价:8.58-12.58万

       五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型自上市以来就受到极高的关注度,凭借独特的大四座家用车设计理念,使其拥有超大的空间表现,前脸方面,五菱凯捷采用猎鹰翼阵格栅设计,宽大的前格栅搭配银标礼LOGO,格栅多根镀铬件横向贯穿。

       中控台线条层次分明视觉更立体,配备悬浮独立式超高清液晶中控大屏,集成路况、娱乐等功能,动力上使用1.5T发动机配合手动或CVT变速箱,行驶平顺性与动力表现完全可以胜任日常驾驶。

       3.代表车系:佳辰

       指导价:6.98-10.98万

       五菱佳辰是一款家用7座MPV,在设计上采用了最新的五菱家族元素,并提供1.5L,1.5T两款发动机可选。同时,五菱佳辰还搭载了LingOS车机,智能交互升级明显。外观上,五菱佳辰沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言,塑造出和谐、凌动的视觉效果。动力系统方面,五菱佳辰提供两款1.5L手动挡车型,搭载1.5L自然吸气发动机,配备6MT变速箱。

       4.代表车系:星辰

       指导价:6.98-10.98万

       作为五菱全球银标首款战略级SUV,星辰采用“翼动美学”设计,整体设计简约时尚,又很有力量感。其他细节方面,五菱星辰在窗框、轮拱和后视镜,装饰铭牌处采用了双色处理,侧裙位置同样有镀铬条作为装饰。在材料应用方面,沿用了“老大哥”五菱凯捷成熟的制造工艺,整车以高强钢为主,占比高达64.7%以上。

       此外,星辰对车载互联系统的玩法也有着独到的见解。他搭载了全球首个实时渲染车载助手一小五&小菱,官方围绕着小五&小菱打造了一套游戏系统,能做到免唤醒,连续说、单句多指令。

       5.代表车系:征程

       指导价:6.98-9.08万

       五菱征程的外观设计采用“极简几何”设计理念,以平行、简约的线条贯穿车身。新车还配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置,并搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率达到108千瓦,最大扭矩达到250牛·米,匹配6挡手动变速箱,新车油箱容积53L。

       五菱在售车型

       1.宏光MINIEV,3.28-9.99万。

       2.五菱NanoEV,7.89-11.29万。

       3.五菱Air ev晴空,6.78-8.28万。

       4.五菱星驰,5.68-8.68万。

       5.五菱宏光S3,5.68-8.68万。

       6.五菱星辰,6.98-10.98万。

       7.五菱宏光PLUS,5.88-7.98万。

       8.五菱佳辰,6.88-9.98万。

       9.五菱凯捷,8.58-12.58万。

       10五菱微旅车,8.88-9.68万。

2021款五菱征程参数

       车身尺寸方面,五菱征途是一款“巨无霸”产品,车身尺寸为5090mm/1780mm/1925mm,轴距为3205mm,这让这款车的视觉效果非常震撼。从整车外观来看,前脸设计遵循了五菱家族设计的特点,圆润的前脸充满层次感,大量镀铬材料装饰的前格栅充满视觉冲击力,前格栅设计成U型,与宽大霸气的前保险杠相匹配,极其安全。侧面车身呈流线型,使得整车时尚有力。

        五菱征途的内饰采用黑色和米色双色搭配,营造出温馨舒适的乘坐风格。中控台采用镀铬和高光漆效果相结合,中间装饰板采用钢琴漆,使内饰更具品质感和精致感。

        五菱征途还搭载了B0sch版本的ABS和EBD装置,以及三点式安全带、三点式倒车雷达等多项安全配置作为9座标配。高刚性的 车架 车身,为公交车上的每一位乘客提供了更加无忧的驾驶环境。

        同时,在上汽通用五菱30年汽车制造经验的基础上,五菱征途更严格按照通用全球体系标准开发制造。经过相当于16万公里正常行驶里程的严苛综合路试,五菱征途拥有夏季高温耐久试验、冬季高低温耐久试验、制动系统耐久性、防尘、气密性、发动机高原标定等专项试验,产品耐久性和质量可靠性更高。

        动力方面,五菱搭载1.5 L和1.8 L发动机,其中1.5 L发动机为新一代P-TEC DVVT发动机,最大功率106马力,最大扭矩145牛·米。1.8L发动机最大功率131马力,峰值扭矩182牛米,动力输出堪比2.0L发动机。传动方面,发动机匹配5速手动变速箱。

五菱征程的车型亮点

       2021款五菱征程长度为5150毫米,宽度为1840毫米,高度为1895毫米,轴距为3180毫米。2021款五菱征程车顶集成高位刹车灯,灯采用双灯组设计。可选装前雾灯、后雨刮、前格栅、前组合灯、外后视镜等配置。2021款五菱征程搭载1.5T发动机,最大功率为108kW。

       五菱征程配备主/副驾安全气囊、自动落锁功能等配置,而营运版还加装专属ESC车身电子稳定系统、后轮盘刹等专项安全配置,且可选装灭火器、GPS定位仪等安全配置。五菱征程还搭载带有引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达、带定速巡航的多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。

       

五菱征程车型亮点

       在上汽通用五菱三十年造车经验基础上,五菱征程更严格按照通用全球体系标准进行研发、制造,经过相当于正常行驶16万公里的里程的严苛综合路面测试,配合夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试,制动系统耐久、防尘、密封性以及发动机的高原标定等专项测试,五菱征程拥有更高的产品耐用性及品质可靠度。

       五菱征程拥有3205mm的超长轴距,成就了其宽敞、舒适的内部空间。另外,为满足消费者的多样化需求,五菱征程使用“2+2+2+3”等多种座椅布局,座椅位置的设计与MPV车型类似,中间两排采用独立分离式座椅摆放形式,不仅舒适实用,而且空间灵活。

五菱征程电脑检测插头在哪里 怎么找到五菱征程的电脑检测插头

        除了更为大气时尚的外观以及精致的内饰外,五菱征程还配备B0SCH 9.0版的ABS、EBD装置,以及9个座椅全部标配三点式安全带、三点式倒车雷达等诸多安全配置,配合高刚性的框架车身,为每一位车上乘员提供更无忧的驾乘环境。

       同时,在上汽通用五菱三十年造车经验基础上,五菱征程更严格按照通用全球体系标准进行研发、制造,经过相当于正常行驶16万公里的里程的严苛综合路面测试,配合夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试,制动系统耐久、防尘、密封性以及发动机的高原标定等专项测试,五菱征程拥有更高的产品耐用性及品质可靠度。

       五菱征程拥有3205mm的超长轴距,成就了其宽敞、舒适的内部空间。另外,为满足消费者的多样化需求,五菱征程使用“2+2+2+3”等多种座椅布局,座椅位置的设计与MPV车型类似,中间两排采用独立分离式座椅摆放形式,不仅舒适实用,而且空间灵活。

       载货方面,五菱征程同样表现出色,其后备箱最大容积可达6000L,可轻松放置60个100L大号行李箱。经过莲花调校的底盘,使这款车的最大有效承载量达到1000kg,对于有载人、载货需求的消费者,五菱征程将是一个更大、更实用的全新选择。 动力方面,五菱征程搭载1.5 L和1.8 L两款发动机,其中1.5 L 发动机为通用新一代P-TEC DVVT发动机,最大功率可达106马力,最大扭矩145牛·米;而1.8L 发动机的最大功率为131马力,峰值扭矩182牛·米,动力输出可以媲美2.0L发动机。传动方面,与发动机匹配的是5速手动变速箱。

       五菱征程的两款高效节能发动机,燃油经济性方面同样出色,综合油耗交出了1.5L车型8.4L/100Km、1.8L车型8.8L/100Km的优异成绩。这一成绩一方面得益于其搭载高效节能发动机,另一方面,五菱征程全系标配EPS电动助力转向系统也堪称一大节油功臣,EPS不仅可以让驾驶员更加轻松、便利的操作,同时电子结构可以明显降低机械式能源消耗。

       在车身尺寸方面,五菱征程称得上是“巨无霸”级别的产品,车身尺寸达到5090mm/1780mm/1925mm,轴距达3205mm,让这台车的视觉效果非常震撼。从整车外观来看,前脸设计沿袭了五菱家族化设计特征,圆润的前脸充

       满层次感,使用大量镀铬材质装饰的前进气格栅充满视觉冲击力,前格栅造型采用U型设计,配合宽大霸气的前保险杠,极具安全感。侧面车身呈流线型设计,使整车时尚感、力量感十足。

       五菱征程的内饰采用了黑色和米色的双色搭配,营造出温馨舒适的乘用化风格。中控台采用镀铬与高亮漆效果的结合,中间装饰板采用钢琴烤漆,让内饰更显品质与精致。 除了更为大气时尚的外观以及精致的内饰外,五菱征程还配备B0SCH 9.0版的ABS、EBD装置,以及9个座椅全部标配三点式安全带、三点式倒车雷达等诸多安全配置,配合高刚性的框架车身,为每一位车上乘员提供更无忧的驾乘环境。

       同时,在上汽通用五菱三十年造车经验基础上,五菱征程更严格按照通用全球体系标准进行研发、制造,经过相当于正常行驶16万公里的里程的严苛综合路面测试,配合夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试,制动系统耐久、防尘、密封性以及发动机的高原标定等专项测试,五菱征程拥有更高的产品耐用性及品质可靠度。

       五菱征程拥有3205mm的超长轴距,成就了其宽敞、舒适的内部空间。另外,为满足消费者的多样化需求,五菱征程使用“2+2+2+3”等多种座椅布局,座椅位置的设计与MPV车型类似,中间两排采用独立分离式座椅摆放形式,不仅舒适实用,而且空间灵活。

       载货方面,五菱征程同样表现出色,其后备箱最大容积可达6000L,可轻松放置60个100L大号行李箱。经过莲花调校的底盘,使这款车的最大有效承载量达到1000kg,对于有载人、载货需求的消费者,五菱征程将是一个更大、更实用的全新选择。

        动力方面,五菱征程搭载1.5 L和1.8 L两款发动机,其中1.5 L 发动机为通用新一代P-TEC DVVT发动机,最大功率可达106马力,最大扭矩145牛·米;而1.8L 发动机的最大功率为131马力,峰值扭矩182牛·米,动力输出可以媲美2.0L发动机。传动方面,与发动机匹配的是5速手动变速箱。

       五菱征程的两款高效节能发动机,燃油经济性方面同样出色,综合油耗交出了1.5L车型8.4L/100Km、1.8L车型8.8L/100Km的优异成绩。这一成绩一方面得益于其搭载高效节能发动机,另一方面,五菱征程全系标配EPS电动助力转向系统也堪称一大节油功臣,EPS不仅可以让驾驶员更加轻松、便利的操作,同时电子结构可以明显降低机械式能源消耗。

        五菱征程凭借上汽通用五菱拥有遍布全国2630多个服务网点, 深入各县乡,最小服务半径仅为10公里,为广大客户提供就近看车的销售便利,并以专业、高质量的团队,提升用户的维修与保养的便捷性,让用户更满意。做到有SGMW产品的地方,就有SGMW及时的服务。不仅为消费者提供了更高性价比的产品,更充分考虑每一位用户的需求,提供更为便捷的服务。

五菱征程后座放不下去

       1、五菱征程电脑检测插头在副驾驶的座位下面,把副驾驶座往后推就能看到。

        2、2014年12月,“实用型商务车”五菱征程正式上市发售。此次共推出2种排量3款车型,配合7座与9座两种版本,售价为6.6万元起步。

        3、五菱征程定位“实用型商务车”,主要满足商旅通勤、物流货运等用途,集全能空间、实用配置、经济实惠、全面保障四大优势于一体。

方法:

       现在座椅的两侧找到手柄,把座椅靠背往前放平。然后再坐一下方的支架上,拉两个开关,同时手往上抬起座椅往前翻就可以了。

       与很多欧美豪华商务车车型一样,五菱宏光的内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计,增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车,五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质,承托性和包裹性都非常到位,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能,配合倾角可调的方向盘,能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿。

       非常高兴能与大家分享这些有关“五菱征程”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。