五菱宏光s3柴油版发动机哪里产的_五菱宏光s3柴油版发动机哪里产的好
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五菱宝骏两大品牌的发动机,大概处于怎样的水平?
五菱宝骏两大品牌的发动机技术依靠通用汽车得到支撑,但由于两大品牌定位较低,主要是入门代步车。 因此,通用可获得的技术支持有限,即使是普通通用LFV翻转机15E4E,该1.5T直喷增压器也必须先供应蒸汽荣威名爵大通三大品牌使用,但轮到五菱宝骏时只剩下LJ0型多点电喷机。
宝骏RS5 :跳得越高越猛,宝骏不适合冲锋
LJ0-1.5T涡轮增压器的最大输出功率低至108kw,按米换算只有147马力。 最大转矩为250n,水平还算不错,但是增压器的效率太低了,最大转矩在2200转之前不会爆炸,持续输出范围不过2200~3400转。 另一方面,该车搭载的该排气量发动机多为低惯性高效率增压器,预计峰值转矩的持续输出范围在1500~4000转之间,LJ0发动机在高低转速区间的输出有多一般。
宝骏RS5的指导价为9.78~13.58万,自动版的售价已经达到10.78万。 在这个范围内,不可能从一线国产车中找到同样类型的落后机器。 这台发动机的重点是也使用五菱宏光S3和PLUS面包车,这说明了RS5的核心技术水平有多低吧。 这是一个没有核心技术,依靠外企淘汰机型,作为合资企业外企话语权的所谓“自主合资企业”,能做什么?
宝骏RS5配备的变速器水平也足够低,6档手册版的价格与配备直喷增压器和湿式双离合器的竞品重叠,因此MT-RS5可以直接淘汰。 剩下的CVT自动版也绝对不是理想的选择。 由于该变速器的水平非常低,特殊的伞齿轮钢带的换挡结构依赖于滑动摩擦传动,动力损失大,在正常使用中存在磨损问题。 低温冷启动车由于变速箱油的流动性差,伞齿轮钢带必须充分润滑以延缓磨损,因此冷启动后必须升级原地热车(加热变速箱油),用户的体验可以说相当一般
重点:宝骏RS5的车身结构似乎不理想,整车高强度和超高强度钢所占比例达到了56%,但热型钢所占比例只有7%,这是比较一般的水平。 另外,上汽旗下的国产、合资、自主合资等多个品牌,钢材强度的定义似乎自成一派,高强度钢的屈服强度只有四五百兆帕,但材料行业认为近700Mpa为高强度钢。 RS5没有公布钢材的强度。 另外,由于没有注明哪个位置使用的是哪种钢材,所以这台车还不足以与同样价格的竞品抗衡,合理的定位要比510高一点,必须是入门级的代理车来代替530。
五菱这个新的2.0T发动机,几天前为了测试性能,正式安装在停放的地理GX6上,这个重1.7吨的MPV自然是五菱的最佳测试对象。 测试当天,该2.0T发动机最大功率达到155千瓦,峰值扭矩达到350牛米,该发动机是五菱首次采用缸内直喷技术的发动机。 对五菱来说,技术上足以称为里程碑式的进展。
另一方面,根据五菱汽车的官方公布,五菱除了这款2.0T发动机外,还开发了目前技术不成熟的3.0L发动机。 该发动机克服技术难点更为复杂,由于研制的第一代发动机体型较大,无法安装在轿车上,暂未进行性能测试。 五菱现在也是加班点开发第二代更小型的3.0L发动机,如果开发成功,五菱在“技术流”的市场上会更有发言权。
该发动机是上汽通用制造基地制造。
五菱宏光是1款mpv车型,全系列采用了一点五升涡轮增压汽车发动机,具备147大马力和250Nm的最大扭矩转速,每一分钟5200转输出最大功率,每一分钟2200-3400转输出最大扭矩转速。
该汽车发动机配有dvvt技术和多点电喷技术,并采用了铝合金缸盖。与这款汽车发动机匹配的是6速手动变速箱。
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