丰田卡罗拉发动机怎么样_丰田卡罗拉发动机怎么样-
在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于丰田卡罗拉发动机怎么样的问题。关于丰田卡罗拉发动机怎么样的讨论,我们正式开始。
1.卡罗拉21款8NR发动机怎么样
2.丰田卡罗拉怎么样
3.卡罗拉的1.2T发动机可靠性怎么样?能开到报废吗?
4.卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好
卡罗拉21款8NR发动机怎么样
丰田8nr发动机是非常好的。这款发动机一直以质量过硬,做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,并且发动机的款式风格多样,适用于不同的道路环境,用户的评价非常好。
其优点在于能够更精确地控制涡轮的响应时间。由于采用了集成式缸盖设计,犹如芭蕉一般的排气歧管"消失"了,它集成进了铝制缸盖后整机体积变小了。
另外集成式缸盖的另一个优势在于发动机热管理效果更好,发动机水温能更快达到工作温度。
丰田卡罗拉怎么样
发动机分类?
1.按照发动机燃料使用情况,可以将发动机分为两种,一种是汽油发动机,一种是柴油发动机,汽油发动机的体积比较小,质量轻,噪音也比较小,柴油发动机的体积比较大,动力强,经济性能好,噪音比较大。
2.按照行程来划分,可以分为四行程内燃机和二行程内燃机。
3.按照冷却方式来划分,可分为水冷发动机和风冷发动机,水冷发动机就是用冷却液来冷却发动机,风冷发动机是用空气来冷却发动机。
4.按照气缸来划分,可以分为单杠发动机和多缸发动机,汽车一般使用的是四缸发动机,高级轿车使用的是六缸或十二缸发动机。
5.按照气缸的排列方式划分,可分为单列发动机和双列发动机,单列就是气缸分布在一排,双列就是气缸分布在两排。
、6.按照进气系统划分,可分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。
卡罗拉的1.2T发动机可靠性怎么样?能开到报废吗?
1、动力而言,虽然一开始加速还是挺快的,但是高速也能加速超车。作为家用车,动力绝对够用,但同价位的速腾和思域差距较大。驾驶品质是一样的,开车真的很舒服,但是你很难有驾驶的快感。对于大多数用户来说,当你开着一辆偏向速腾和思域的车时,你不可能爱上卡罗拉,好像你可爱又性感,你很脆弱。
2、1.2T发动机+CVT变速箱不省油。1.2T发动机省油的原因是涡轮介入前是1.2L自然吸气发动机。当然省油,但如果想感受加速感,用脚踩油门,油耗也不会低。而且1.2L发动机有一些“小马拉车”,但是会消耗更多的油。总结一下很多车主的油耗,纯市区油耗在7.5L-8L到8L之间,驾驶习惯也不是特别好,百公里油耗超过8L并不少见。市区和国道是对半分的,综合油耗是6L-6.5L当然这个油耗和SUV或者b级车相比还是很不错的,但是对于宝来、朗逸、Sylphy等主流A级车来说,处于同一水平。
3、乘坐舒适性有待提高。前排驾驶视野低,a柱稍宽,容易遮挡视野,后排空房间也不是很宽敞。轮胎噪音和风噪很大,低速的时候没感觉到什么,但是高速的时候声音很大。此外,内饰质感差,车辆系统优化相对较差。但以这个价格有这样的表现也是合理的。
卡罗拉涡轮增压和自然吸气哪个好
发动机是汽车最重要的一部分,其决定了整辆车的属性,一个优秀的发动机有着出色的动力输出和优秀的油耗表现,而如果发动机落后,则会影响整车的价值。?卡罗拉从2016年9月开始搭载1.2T发动机,到目前为止已经经过了4年的时间,几乎没有发动机上的问题出现,虽然时间才4年,但是丰田的品质还是值得信赖的,今天就给各位分析一下卡罗拉的1.2T发动机耐不耐用,可靠性如何。首先我们要清楚这款1.2T发动机的特点,极高的燃油经济性是如何实现的,双循环涡轮增压发动机具备超广角可变气门正时系统,可以对进、排气门的开关时间与角度的大小,让进气量达到最佳,这就极大的提高了燃油的燃烧效率,从而达到省油的效果。发动机的内部还进行了全新的设计,让缸体内部有更加出色的润滑效果和散热系统,提高了零件的精密度,降低各零件之间的磨损,让这台发动机的耐用性得到了更加强有力的保证,那么消费者作为直接受益者,享受到的就是更低的油耗和更便宜的保养,而且其设计原理使这台发动机的理论寿命得到了延长。
很多人说,只经过四年的时间,凭什么说这个1.2T发动机就一定可靠,确实不能以四年的时间来断定这款发动机的耐用性和可靠性,但是作为卡罗拉的双胞胎兄弟,丰田雷凌有着同样的动力总成,是很多网约车车主的首选,网约车的使用模式我们都知道,和出租车差不多,一年能跑大概十万公里左右,即使是这样的使用情况下,这款1.2T的发动机还是表现出色,依旧没有出现大量投诉,算下来四年四十万公里的使用里程,已经超过了80%的车主的总里程,这样的表现,可以说这款发动机的耐用性和可靠性得到了充分的验证。
其实丰田的严谨是出了名的,像很多人吐槽的雷克萨斯动力弱,其实是丰田不得已的取舍的结果,如果动力上要求过多,对于发动机的可靠性就会受到影响,所以雷克萨斯敢提供免费保修保养这一政策,正是因为丰田的品质让他们有着如此的自信,同时丰田的汽车换代周期和新品推出周期比较长,这是因为丰田要通过大量的实验来确保新产品有着出色的耐用性和可靠性,而作为人类历史上销量最高的卡罗拉,丰田一定不愿意在它身上出现问题,所以耐用性和可靠性完全不需要担心,丰田可不想砸了自己的招牌。
卡罗拉作为一款家用代步车,已经做到了极致,很多老车主开了几十万公里都不愿意换车,一方面是开出了感情,另一方面是卡罗拉的耐用和可靠已经得到了验证,继续开下去也没有问题,如果不是刚需,根本没必要换车,新一代卡罗拉虽然换了1.2T的涡轮增压发动机,但是按照丰田的一贯作风,其出色的耐用性和可靠性还是会延续下去。
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我个人认为,卡罗拉的自然吸气发动机比涡轮增压发动机更好。自然吸气发动机的型号在质量可靠性和维护成本方面更有优势。涡轮增压发动机虽然技术先进,但是与自然吸气发动机相比,也有一定差距。涡轮增压与自然吸气发动机的区别主要在以下4点:1、技术。自然吸气发动机是传统发动机,在经过几十年的发展和验证后,技术更加成熟。涡轮增压发动机虽然技术更新,但与自然吸气发动机还有一定差距。这并不是因为涡轮增压技术有多错,而是和自然吸气发动机经过的实践和检验有一定的差别。2、价格。自然吸气型号的价格更低,例如,丰田卡罗拉2017款1.6LCVT与1.2T涡轮增压版本在配置基本相同的情况下,后者贵了1万元以上。3、维护成本。自然吸气后期维护成本低于涡轮增压。涡轮增压对油、机油、火花塞的要求更高,这些维护成本相对较高,五万公里的保养成本大约需要两千元。而且汽车行驶至十五万公里后,可能需要更换涡轮增压器。4、寿命。自然进气的发动机使用寿命长,只要不人为损坏,基本没有问题。涡轮增压压缩动力,工作温度更高,对发动机寿命有一定影响。
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