荣威950新车价格_荣威950新车价格及图片
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“荣威950新车价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.荣威950的车型报价
2.马云花18亿打造的这款车，销量惨不忍睹，你觉得这车怎么样？
3.荣威950，近5米长，销量却惨淡
荣威950的车型报价
荣威950正式于2012年4月11日正式上市，售价在18.89-31.99万元之间。分为2.0L、2.4L、3.0L三种排量5款配置。 车型名称 变速器 指导价/万 2.0L排量 2012款 荣威950 2.0L 舒适版 自动变速箱(AT) 18.89万 2012款 荣威950 2.0L 典雅版 自动变速箱(AT) 21.49万 2.4L排量 2012款 荣威950 2.4L 豪华版 自动变速箱(AT) 23.99万 2012款 荣威950 2.4L 豪华行政版 自动变速箱(AT) 26.49万 3.0L排量 2012款 荣威950 3.0L 旗舰版 自动变速箱(AT) 31.99万马云花18亿打造的这款车，销量惨不忍睹，你觉得这车怎么样？
今天，需要向边肖汽车的朋友们简单介绍的车型是我们的荣威新能源汽车。边肖汽车相信很多朋友都非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指使用非常规车用燃料作为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力装置)，集成车辆动力调节和驱动的先进技术，以先进的技术原理、新技术、新结构开发和改变汽车，那么朋友们就要向边肖汽车学习了。荣威新能源汽车车型推荐:荣威E50
荣威E50的升级可谓从本质上提升了车型的整体竞争力。电池升级和延长电池寿命可以解决问题。荣威E50更能胜任城市出行和交通的责任。更让人惊喜的是，2016款荣威E50的价格相比老款将大幅降低。新车型官方售价可能为18.98万元，扣除补贴后的价格仅为9.98万元，相比老款车型需要节省近5万元。
荣威E50不仅提升了性能，还为消费者提供了更具吸引力的价格，这与北京新能源汽车市场的爆发密不可分。据相关人士透露，由于2016年北京新能源汽车不会再摇号，新能源汽车市场呈现爆发式增长态势，SAIC也希望从中分一杯羹，因此荣威E50的性价比得到全面提升，以争夺更大的纯电动市场份额。
荣威新能源汽车车型简介:950
外观方面，荣威950在外观上延续了荣威350/550的风格，优雅大方，保持了荣威品牌的家族式特色。高配车型还将配备LED日间行车灯。
因为是装在同一个平台上，所以车身尺寸差不多。从车身侧面看，荣威950与别克君越非常相似，车顶过渡非常流畅，这也为其宽敞的内饰空车厢提供了基础。
好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的荣威新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。
百万购车补贴
荣威950，近5米长，销量却惨淡
今天就让小编为各位分析一下马云花18亿打造的这款车，销量惨不忍睹，你觉得这车怎么样？这里和大家简单介绍一下!一年一度的双十一已经完满的结束，马云爸爸可谓是赚足了全球消费者的眼球，而仅仅用了一天的时间就整个淘宝的销量的总额达到了1682亿，可是也令人高兴的事情，但是问题了马云爸爸花18亿投资上汽集团造车以来，上汽旗下的车辆也可谓是发生了不小的变化，但是旗下的荣威950车型的销量可谓是非常的惨淡。你觉得这车怎么样？
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还是价格上的问题。中国老百姓需要的是价格在10万左右的车，外型漂亮配置齐全的小排量紧凑型轿车和SUV，在城市交通拥挤的今天和未来，也是以小排量的小型紧凑型车为主流趋势，先要了解汽车的市场需求再考虑投资开发某一款车型，适合中国老百姓的口味才能赢得胜利。看看宝骏就知道了，510和310，外观内饰没的说，各种配置齐全，主要看价格，510顶配七万多，310顶配6万，这种价格本身就是对老百姓买车的一种诱惑，很多十几万的合资车里的配置也没宝骏配的多。虽然国产车的三大件没有合资车好，可是第一价格上占优势，第二安全配置高，其他配置像齐全，买一辆安全配置几乎没有两个的合资车低配，还真不如买国产车的顶配。
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尽管如今的荣威轿车在互联网轿车范畴体现的遭到很多人的赞赏，荣威曾经还有一款耗资18亿元打造的车型呢，它即是今日要说的荣威品牌下仅有的一款中型车：荣威950。曾被誉为?国产最出色中型车?，但在如今的销量十分惨白，月月销量仅两位数，甚至在1月份才卖出16辆，消费者不买账让它十分难做。
这款车定位是中型车，天然车身要较大，它的长宽高分别为4996mm/1857mm/1502mm，轴距达到了2837mm，但它的报价却高达17.98-28.98万，信任很多人看到这个报价就很失望了
装备 方面，950的体现还算是可以，像无钥匙进入/发动体系、胎压监测体系只要在较高装备的车型中才干可以见到，并且全系都没有全景天窗。
这款车的内饰采用了如今车型对比常用的简洁大气的规划个性，车内采用了大量的实木饰板和皮革包裹，让车内的全体质感和层次感都得到很好的提高，也很有商务气息。
全体来说，内饰还算是对比突出的。
动力方面，950搭载的有185马力的1.8T涡轮增压发动机、220马力的2.0T涡轮增压发动机和一款147马力的2.0L天然吸气发动机，传动方面统一都是6档双聚散变速箱，2.0L车型的百公里油耗最低，为 6.8L。
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马云这是在烧钱，而且烧得面目全非，这不是马云能干的！所谓专业的人做专业的事！更何况马大哥用18亿就能搞车，确实有点太滑稽了。玩阿里才是马大哥的专业，搞制造搞设计，马大哥得从头开始，重新独立门户，要花大量的时间，大量的资金，大量的专业技术团队，兴许还能干点名堂出来。如果把钱砸在现有的这帮家伙，马大哥只能继续砸钱烧钱了，何时是个头，却不好说了！
中国汽车工业起步较晚，技术积累也不足，自主品牌占领低端市场并不难，但进军高端市场的时机还不成熟。在此之前，许多中国汽车品牌曾试图推出高端车型，但它们几乎都没有被市场认可。今天向大家介绍的车来自荣威950。
950的整车造型和君越如出一辙，但荣威还是加入了很多自有设计。汽车前面的中网的尺寸不大不小。这是现在荣威普遍使用的家庭风格。内部布满多辐镀铬装饰条，非常大气。两侧的大灯和格栅巧妙融合，是为了跟上当前的潮流。
侧脸造型同样可圈可点，没有浮夸的设计就已经很不错了。一条笔直的腰线穿过车身，营造出强烈的等级感和阶级感，但也更加稳重。尾部设计融入了一些运动元素，比如假的四通排气管和小鸭尾巴。荣威处理得很好，没有任何不和谐的感觉。
坐进车内，这完全就是上一代君越的翻版。四周的车厢充满了温馨感，木纹装饰和黑色米色搭配有点过时，但它们肯定会吸引950的目标消费者。像是ESP，牵引力控制，上坡辅助，定速巡航，倒车影像，后驻车雷达，电动天窗，真皮方向盘，8英寸触控屏，导航、LED远近光大灯，自动空调，温度分区，PM2.5过滤等都是标配，还算比较周全。
就车身尺寸而言，荣威950的长度、宽度和高度的数据与上一代君越非常相似，轴距甚至完全相同，算是一个大块头了，空间不必担心。
至于动力传动系，荣威950配备了1.8T和2.0T发动机，传动系统与6速双离合器变速箱匹配。
这辆车的价格没有多少优势，毕竟，在许多人心中，中和荣威只是国内品牌。现在以这个价格，人们可能更愿意再购买一个合资品牌。因此，950的销量真的不是很好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“荣威950新车价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“荣威950新车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。