沃尔沃s60有哪些缺点_沃尔沃s60的缺点是什么
在当今这个日新月异的时代，沃尔沃s60有哪些缺点也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于沃尔沃s60有哪些缺点的今日更新，以期为大家带来新的启示。
1.选车3+2：全新沃尔沃S60优缺点简析
2.2016年沃尔沃s60二手车缺点
3.沃尔沃S60新能源值不值得买？美媒海外评测后有答案
4.沃尔沃S60的优势在哪里？它的空间大吗？
5.每公里1.1元，沃尔沃s60用车成本全面分析
6.沃尔沃S60油耗高吗？它的动力弱吗？
选车3+2：全新沃尔沃S60优缺点简析
随着前一段时间的清仓甩卖，老款沃尔沃S60L渐渐退出历史舞台。取而代之，全新沃尔沃S60粉墨登场。所谓“十年磨一剑”，距上一代车型问世已有九年之久。全新的平台、全新的动力、全新的配置，一切的一切，都是新的。在这次脱胎换骨之下，沃尔沃S60产品力取得了巨大提升，本期选车3+2将为大家简析全新沃尔沃S60的优缺点。优势一?安全性再次升级
沃尔沃的出色的安全性向来是老生常谈，它拥有完善的主被动安全装置、牢固的车辆防碰撞结构设计、成熟的自动驾驶技术，向来是标杆般的存在。全新沃尔沃S60在安全方面保持着一贯的高水平，并在此基础上进一步升级。全新座椅集成了沃尔沃汽车首创的WHIPS头颈部安全保护系统，当发生碰撞时，座椅头枕会与座椅一同向后倾斜，为身体和头部提供支撑，可以起到缓冲作用，有效降低发生碰撞时驾驶者颈部受到的压力，对驾驶员颈部的保护，有重大作用。虽然是微微倾斜，但涉及到到结构变动十分复杂。目前为止，带有此功能的只有沃尔沃，没有之一！优势二?空气质量好
空气问题与健康密切相关，而人每天会在车内度过大量时间，因此车内空气质量对人体健康至关重要。除了空气中常见污染物外，车内内饰材料、皮质座椅、门板材料等会产生挥发性有机物（tvoc）及醛酮类化合物，尤其是在高温、光照充足的密封环境下，此外在车辆行驶时也会有部分尾气倒流至车内，因此车内空气质量并不乐观。为解决此问题，很多车型陆续搭载了带有空气过滤功能的空调，但空调都采用物理过滤的方式，只能过滤到PM2.5这个级别，而对于尺寸更小的颗粒束手无策。全新S60搭载的升级版CLEANZONE?清洁驾驶舱，搭载了沃尔沃汽车与Blueair共同研发的AAC双效增强型空气净化系统，在滤芯物理过滤的基础上增加静电吸附，即便时直径小于1微米的颗粒物（PM1）也有一定过滤能力，可以显著改善车内空气质量。并且，全新S60带有沃尔沃的IAQS车内空气质量控制系统，可以自动监测车外部空气质量，自动调节内外循环。
优势三?产品力强 抛开上面两个黑科技之外来看沃尔沃S60，发现它的产品力依旧十分强悍。虽然车身三围不大，但轴距长于雷克萨斯ES、宝马3系，235/45?R18的在P-ZERO轮胎也属于高档产品。在内饰上，沃尔沃采用纯正的北欧工业设计风格，对车内豪华感和科技氛围的营造恰如其分。动力上也十分充沛，其中T8混动车型，综合动力达到390匹，峰值扭矩达到640牛·米，百公里加速只需4.6秒，完全跨入“性能车”领域。可以发现，无论是颜值、空间、内饰、动力上来看，全新沃尔沃S60都有非常出色的表现，不说秒杀同级，但也绝不会被竞品轻易逾越。 缺点一?老款车型优惠过大 正如开头所说，在此前不久，老款沃尔沃S60L开展清仓大甩卖，优惠力度非常惊人，甚至双十一还搞了个13.8万秒杀价，刺激消费的目的是达到了，但对全新S60的销售多多少少都会有点影响。虽然新车全新换代，产品力有很大提升，但购买新车的消费者要比上一代车型多花数万元，心理总会有点不舒服。缺点二?使用成本高
其实新一代沃尔沃S60的油耗已经有所改善，但在这么强劲的动力加持下，油耗自然不会太低。而且沃尔沃的维修、保养费用也比较昂贵。此外，由于之前的大幅度降价以及美系车的背景，沃尔沃的二手车保值率普遍偏低，这也无形之中提高了使用成本。到时候很有可能造成买得起车却养不起车的尴尬局面。写在最后
这次推出的全新沃尔沃S60有一种王者归来之势，强悍的车子性能，丰富的的黑科技配置，讨喜的外观设计，都赋予了它很强的竞争力。而作为美系豪车的沃尔沃，在品牌力上也不会屈居人下，因此沃尔沃未来的市场表现非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2016年沃尔沃s60二手车缺点
优点：空间足够大，特别是后排，整车品质较好，做工优良缺点：油耗稍高，而且油表不准，经常加满了油，但是油表只显示一半或一半多一点。后备箱小，有孩子的话建议上V60，没备胎，而且最高配都没有胎压监测。
外观：每人看法不一样，有说好有说很难看，相信自己不喜欢也不会买这样子的了。
内饰：精致，很人性化，中控的功能分区比较明确，但是按键太多刚开始会不适应，中央操作系统的便利性比起宝马的和奥迪还是差点。
空间：只能说一般般，后排虽然加长了80MM，但整体感受还是略显紧凑。
配置：30出头可以买到这样的车，个人觉得还是比较满意了，比某些神车们的性价比高多了。
动力：除非你不舍得给油，7.5秒的加速度中级车里也是能排上队的，而且尽管最大扭矩来得有点晚，带来的好外是没有一给油就被人踹屁屁的感觉，这样也挺好，中后阶段加速有力，假如同为2T的排量，要比200公里加速这车绝对有杀伤力。变速器降档有点不积极，所以我通常是直接先降档再给油，那动力绝对充沛。
操控：操控精准，方向灵敏。
油耗：说实话很高，13.5的百公里油耗主要是因为这车基本还没跑过长途，另外家离公司较近，还没热车基本就到了，而且是十分拥堵路段，自动启停对油耗的贡献不大。
舒适：避震有点硬，特别是后排，过减速带的时候容易颠起来。真皮座椅手感细腻，柔软 坐上去相当舒适
优点：外观帅气，符合自己审美与个性；主动安全系统不错，自动刹车帮我避免了一次追尾
缺点：转向半径略大，油耗偏高
外观：：外观前面后面看都挺漂亮的，侧面看就一般了，轿跑得造型回头率还是有一点的，适合年轻人开。
内饰：储物格还是少了点吧，还有就是中控下面那个反人类的储物格就不吐槽什么的了
空间：:空间还算满意,前排正常驾驶姿势,后排空间挺宽敞的.后备箱空间有点小,放不下太多东西,经常自驾游加上个备胎的话可能就有点捉襟见肘了。
配置：性价真心还是很高的，不然也不会买了呀
动力：起步迟钝，这应该是安全的设计问题，反正不会窜出去的感觉，20以后加速推背明显，100时速加油立马超车不拖泥带水，150以上没试过
操控：还行，对操控还比较满意，高速不会显得很飘，打方向盘反应比较敏捷迅速，不会拖泥带水。没有高速过弯的习惯，所以不知道这车弯道性能怎么样，不过感觉是不会让人失望的
油耗：400公里的时候15.1，高速多了以后现在11.9，市区要13-14个油，问了修车师傅说正常，朋友的蒙迪欧2.0T才8.8，无语
舒适：不错，但相比其他同档次的车来说略微有点硬，后排过减速带时确实有点颠，开车的时候真的一定一定要慢下来，要不然真的不是很舒服，当然每个人对软硬的感觉不一样，我是觉得偏硬，但是只要多注意一下，还是能够把颠簸感压下来的
沃尔沃S60新能源值不值得买？美媒海外评测后有答案
异响、悬挂硬、隔音差、没有空调实体按键、后备箱小、后排座椅不可（轻易）放倒、后排中间地板凸起高、逐渐减配、车载调制解调器（车联网）信号差且内置应用不多还鸡肋、CARPLAY不能无线连接。沃尔沃S60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款北欧豪华中型轿车 ，也是沃尔沃第一款在全球范围内均不提供柴油动力的车型。
全新S60基于SPA平台打造，采用了最新的家族语言设计。整体造型设计更加简洁硬朗，在传承家族化设计语言的同时，又保持了自己独特的风格， 是一款非常有竞争力的豪华中型车。
2018年6月20日，全新S60于美国新正式发布。?
2019年11月22日，全新S60在广州车展预售。?
2019年12月12日，沃尔沃全新S60正式上市。?
2021年6月15日，新款沃尔沃S60正式上市。
分为B3智行豪华版、B4智逸豪华版、B4智远豪华版、B4智远运动版、B5智雅运动版、T8插电式混动动力四驱智逸豪华版、T8插电式混动动力四驱智雅运动版。沃尔沃S60车身尺寸为4761mm/1850mm/1437mm，轴距：2872mm。?
新款S60上市增强了沃尔沃汽车在豪华车市场的覆盖能力，体现了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌豪华观。
沃尔沃S60的优势在哪里？它的空间大吗？
在汽车圈，沃尔沃的表现虽不及BBA那么亮眼，但影响力也是举足轻重，特别是目前沃尔沃也同样经历着电气化转型，其动作也特别令人关注。S60是沃尔沃旗下最热门的轿车之一，此前，美国汽车媒体Carbuzz对这款沃尔沃S60进行了测评，综合评分高达8.8分。
或许也因此，S60的新能源Recharge版本也站在了流量的中心。
近日，Carbuzz再一次对该车型进行了新的一轮测评，那么，在这其中，有哪些点是值得我们国内消费者关注的呢？
01
关于沃尔沃的车机，
美国人评价怎么样？
有一说一，沃尔沃此前的车机系统用起来有些缓慢。
针对这款沃尔沃S60 RECHARGE，美国人这么评价道：“像往常一样，沃尔沃的信息娱乐系统类似平板电脑的访问，空调系统、氛围灯、信息显示都可以在这里找到。”
信息娱乐系统现在是基于谷歌的界面，这很好，语音控制也很可靠。
同时，驾驶者可以在12.3英寸的数字仪表和一个平视显示上获得这些信息。
在美国，你还可以3200美元升级Bowers & Wilkins音响系统，对于音乐爱好者来说，这是市场上最好的升级产品之一。
02
关于S60 Recharge的动力，
美国人表示很吃惊
可以说，测评的美国媒体人员对这款车的动力感到惊讶。
沃尔沃以前也生产过一些高性能汽车，但一款动力系统能产生461PS最大马力和709N.m峰值扭矩，而且，TA还不是极星，这并不寻常。
因为，沃尔沃S60 Recharge的动力系统是由四缸涡轮增压发动机和14.9千瓦时电池组成。
可以说，这款车兼顾了性能和经济性。
要知道，它在纯电模式下可以行驶65km，所以，对于许多通勤者来说，纯电续航里程就已经足够了。
但前提是我们需要轻踩油门，以避免触发发动机的介入。
但是，其AWD四驱体验下来似乎并不太稳定。
好在八速自动变速箱足够平稳。
03
关于驾驶感受，有一个缺点不得不提
接着动力，我们再来聊聊驾驶感受。
“在测试阶段，深踩油门，这款S6会窜得很快，官方给出的零百加速时间为4.3秒，但我们相信它甚至可能更快，并且在高速公路的速度超车信心，直到180km/h的最高时速。整个过程，乘坐和悬架的支撑是平稳舒适的，没有任何的疲劳感。”
但美国人也提出了一个缺点：作为一款运动轿车，尽管在外观上能够媲美宝马3系，其底盘的动态性能无法应对曲折道路，开起来会显得有些吃力。
经过实际的测评，美国媒体对这款车有了一个总结：“如果你想要一辆真正的运动型沃尔沃，你应该去看极星，而不是这款。”
虽然和宝马3系相比，它少了运动优势，和奔驰C级相比，也少了一些豪华感，但它依然一款优秀的高级轿车，我们会毫不犹豫地选择它每天通勤。
它具有沃尔沃的风格和质量，座舱很舒适，并有强大的动力，同时保持良好的燃油经济性。”
结束语
综合来看，虽然也有缺点，但在美国人的眼里，无论是设计还是质量，亦或是动力和油耗，包括这里没提到的安全等，这款沃尔沃S60 Recharge还是相当不错的。不知面对“34C”，你会作何选择呢？
本文来自易车号作者西游社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
每公里1.1元，沃尔沃s60用车成本全面分析
优点：首先来说外观比较好看，老款之前朋友开过，这款感觉变化很大，里面内饰也很精致，基本上这个配置都很高级了，车里面气味基本上感受不到，不像之前那辆大众味道很重，这点很满意，开着很舒适，基本上开车都很平稳，动力没怎么体验，但是操控起来确实不错，过小区减速带没有那么硬的感觉！比较喜欢那些主动刹车和那个领航辅助，经常外出应该会很安全舒适，这也是选择这款车的主要目的！ 用车体验也真的不错，拥有了一台豪华品牌的轿车，平时出去和推荐客户也确实是更有面子一些，成交率也会更高一些，这就是现实呀，最起码在我们的这个大环境下是这样的。当然这台车子的实际表现也是非常出色的，动力真的很棒，而且底盘也非常扎实，总之我觉得这台车子真的是一台非常宜商又很顾家的车子了。
缺点：导航用着不大适应，还是喜欢手机导航，手机支架相对来说比较麻烦。
外观：从侧面看上去修长的车身比例特别完美，整体给人的视觉冲击力确实挺强的，腰线也有一种强劲有力的感觉，正宇的造型也是比较个性的，两侧的尾灯更加提高了整台车的辨识度，被镀铬装饰包围起来的排气口看着才更加具有运动气息。大灯很有个性辨别度很高，整个车身的造型也很时尚，不管那个角度看都让人百看不腻。
内饰：一台豪华品牌的车子，而且配置也更加丰富，最为主要的就是整个车子外观设计看起来非常的优雅低调，没有特别张扬，反而给人一种非常文艺，非常有内涵的感觉。
空间：沃尔沃S60是我们家里的第二台车，这辆车基本上都是我一个人在用的，平时工作比较忙一点，其实这辆车的车身尺寸在同级别车型中表现并不是很出色，但是它的车内空间还是很宽敞的，平时我接待一些客户大家坐到车上也都能坐的很自在。
配置：这个价位来说性价比很高了，其他品牌要是按这个配置应该得到30，而且很多功能还没有，要是买其他合资品牌感觉还有点亏，毕竟这也是豪华品牌！车里面座椅上还有瑞典的小旗帜，开出去而且很好辨认，在商场地下找车确实很方便
动力：2.0T 190匹马力对我来说完全够了，猛踩油门也有明显的推背感。
操控：全铝双叉臂前悬使得转弯半径很小，停车掉头都是非常方便的。
油耗：我平时开车就很正常的，没有什么不好的驾驶习惯，用车环境也很均衡，各种路况都会有，最近还好，前段时间上高速的机会比较多，不过它的油耗水平一直都挺稳定的，目前的表显油耗是8.1L100 KM，我觉得这个真的是非常省油了，也确实是要比我预期中的效果好很多。
舒适：前排座椅的设计就更加符合所谓的人体工学，总之坐好之后感觉整个人的贴合度非常高，腿部的支撑性也是很不错的。
沃尔沃S60油耗高吗？它的动力弱吗？
全新一代沃尔沃S60上市后，获得了不少消费者的关注。主要原因是在设计风格上终于有了全新的进化。沃尔沃S60的外观以及内饰设计几乎与老大哥S90L完全一样，外观上，无论是中网的造型还是这一代沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯，都运用在了S60上面，同时内饰在造型与用料上也与S90L如出一辙。
但是目前的销量方面，S60的表现却并不尽如意。由于是全新车型，并且沃尔沃车型后期的优惠幅度都很高，所以目前很多消费者都处于观望状态。
下面我们就来具体分析一下全新沃尔沃S60的优缺点以及后期的使用费用。
最明显的优点当然是设计了，相比较老款S60L，全新一代车型无论是外观还是内饰，都有了脱胎换骨的感觉，让消费者有很强的新鲜感。
其次全新一代S60动力系统选择更加丰富，高、中、低功率的三款2.0T四缸发动机，让消费者可以根据自己的实际需求选择。而且不再采用1.5T的三缸发动机，也让低配车的驾驶更加平顺。
并且更加值得称道的是，S60虽然没有进行加长化设计，但是内部的空间却比老款有所进步。
当然现阶段S60还是有很多的缺点，让消费者真正购买的时候很难下定决心。
首先就是价格了，由于刚刚上市，S60车型目前在终端的优惠幅度并不高，车型的性价比也没有显现出出来，所以很多消费者都处于观望的状态。
其次较高的用车成本也是消费者所顾虑的。特别是后期维修保养费用，沃尔沃的价格一直都处于豪华轿车中比较高的水平，所以也让不少消费者望而却步。所以较高的使用成本也是制约S60销量的关键因素。
下面我们来分析一下S60车型实际的用车费用。
首先我们来看一下S60的保养费用以及维修周期：
（表格中保养价格采集自沃尔沃官网，如价格有出入，以保养当地4s店为准）
从图表中我们可以看出，沃尔沃S60并没有像大部分厂商那样提供免费的首次保养。而从价格方面来看，沃尔沃S60的保养价格确实不低，像小贴士里面提到的制动液费用以及机油费用都可能让保养费用继续提升。
由于我们选择的车型是沃尔沃S60的T4智逸豪华版车型，并且按照原车的定价计算的保险费用，所以可能会出现我们计算的保险费用略高的问题。具体的保险费用还要看您当地的购车价格。
燃油费用也是消费者非常关心的，我们选择的T4版车型的工信部油耗为7L/100km,但是实际驾驶时可能会有所偏差，所以我们按照9L/100km计算，并且S60需添加95号燃油，按每年2万公里的路程计算每公里的燃油费用在0.64元左右。
通过上面的分析，我们计算得出沃尔沃S60每年的使用费用为22025元，平均到每个月的费用为1835元，为每公里的费用则是1.10元。对于一台豪华中型轿车来说，这样的费用还是比较合理，消费者的负担并不是太高。
同时，沃尔沃为S60提供的官方保修政策也非常到位。
3年无限里程的保修期也是大幅度的超越国家规定的2年5万公里的标准，为所以消费者提供了安心的用车环境。
由于新车上市不久，我们还不能确切的得知目前全新S60的二手车保值率，但是从老款车型S60L的表现来看，S60的保值率或许也不会太高。
小编从本地沃尔沃经销商那里进行了资讯，目前S60车型已经出现了价格上的松动，相信在未来一段时间，如果全新的S60价格能够快速达到消费者预期的话，那么销量还是值得期待的。
分析完全新一代S60的保养费用后，您是否会选择它呢？欢迎在评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优点：这台车子所带给我们的用车体验确实是挺不错的，当时买车的时候也给出了比较大的优惠，所以说这个价格挺不错的。缺点：略有不足的地方就是，车子的密封性相对差一点，如果在高速上车速特别快的情况下，有时候会听到风噪，如果这方面能够再改进一下的话，那将会是非常棒的。它一对比起来就显得简单了。没有太多的设计感加入进去。
外观：但最让人遗憾的是2021款的排气管了，唉不多说，懂的都懂。车灯设计：沃尔沃车型中最喜欢的就数S60的车灯了，且自动大灯，每次下地库马上自动开灯，出库自动熄灭，还有自适应远近光灯，晚上开车安全省心，这项满分！
内饰：内饰方面所用的材质是比较讲究的，做工也非常的细致，真的是用心打造的车子。
空间：我身高170cm前排调好后，后排还有两拳一指，一般家用空间够用，目前没试过后排坐人跑长途，对后排舒适度不予评价！
配置：买这台车主要是用来家用的，空间这方面还是比较看重的，这台车给我的空间体验就很不错，很符合我的预期，这一点就是我买这台车最为主要的原因。而且性价比算是比较可以的了，当时购车送的东西比较多，现金优惠也给了一个很不错的幅度了。
动力：2.0的涡轮发动机如果只是放在一般城市路况行走的话，是大刀小用了，但是车子一但起来了，加速的时候也没任何问题。
操控：过弯也是轻轻松松的，侧倾角度也比较轻，爬坡超车性能都很强，这点也是沃尔沃最稳定安全的保证了。
油耗：油耗方面，我使用情况平均的话在6.7L的样子。城市道路行驶：由于我主要在市区短途上下班用得比较多，目前只跑过两趟长途，上下班市区堵车情况下油耗是7L。 高速路行驶：高速的话在5.8L的样子，还算不错。
舒适：隔音也不是很好，这台2.0T发动机在工作过程中所产生的噪音还是比较大的，所以说综合来讲，我觉得这个车子的舒适性就不是很好了。
好了，关于“沃尔沃s60有哪些缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沃尔沃s60有哪些缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。