比亚迪秦2022价格_比亚迪秦 价格
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2.9.98万划算 11.58万很香 秦PLUS DM-i 2023冠军版怎么选?
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2月10日,比亚迪在国内车市引爆了一颗重磅炸弹,其混合动力A级家轿秦plus DM-i的入门价格直接降到了10万元以内,只要9.98万元起,印象中这是插电混动轿车的官方定价首次低于10万元。秦plus DM-i冠军版的上市,在网络上引发了热议,不少人认为合资品牌的末日要来了,事情真的是这样吗?我们先来看看比亚迪秦plus DM-i冠军版入门车型的产品力如何。动力上搭载1.5L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统,零百加速时间只要7.9秒,满电油耗1.3L/100km,亏电油耗3.8L/100km。底盘为前麦弗逊后扭力梁,规格不高但足够家用。轴距2718mm,达到了主流A级家轿的水准,三口之家完全够用。
让人意外的是秦plus DM-i冠军版入门车型的安全配置非常高,全系标配了6安全气囊,包括前排的侧气囊和前后排的侧气帘。此外像ESP、TCS等主动安全系统也实现了全系标配,不过遗憾的是没有配备主动刹车和车道偏离预警,但价格都到9.98万了,还要啥自行车!舒适性和便利性配置方面,倒车影像、定速巡航、手机APP远程控制、LED大灯、自动头灯、自动空调这些都是全系标配。
当然,秦plus DM-i也不是没有短板,比如纯电续航55km的车型全部都没有快充,全系没有备胎,底盘缺乏驾驶乐趣等等,但这些缺点可以说是瑕不掩瑜,对日常使用的影响并不大。最让人觉得意外的是,大多数车型的最低配都是用来拉低售价门槛的,简而言之就是吸引消费者去看车,但实际要买不一定有,即便有,配置也是缺这个少那个。但这次秦plus DM-i不一样的地方在于,最低配有车,而且配置水平并不低,可见比亚迪是诚心卖车。
秦plus DM-i冠军版的到来,可以说对国内的A级家轿市场形成了降维打击,此前热销的日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等车型都会受到波及,受到影响更大的是10万元左右的国产轿车,比如吉利帝豪L、长安逸动等等。就以长安逸动为例,自动挡车型的入门价格在7.7万元左右,加上购置税、商业保险、交强险等费用,全款落地价格已经超过了8.6万元,这时候消费者就会想:“为什么不加点上秦plus DM-i?”
曾经的自主品牌一哥吉利汽车已经急了,推出了新的中高端新能源车系“银河”,剑指比亚迪。根据吉利集团公布的数据,2022年吉利汽车累计销量1432988辆,其中纯电车型262253辆,插电混动车型只有66474辆。在新能源的赛道上落后,让吉利很着急,对非豪华品牌来说,不管是燃油车还是新能源,10-20万才是最走量的价格带,而吉利在这一价格区间缺乏一款爆款新能源车型。
吉利之所以推出银河,很大程度上与几何、极氪等品牌发展缓慢有关。2022年几何品牌共卖出149389辆新车,这其中包括出售给B端做网约车的销量。极氪品牌2022年累计销量为71941辆,在30多万这个价位区间并不算能打,甚至还不如没有靠山的蔚来(2022年销量122486辆)。更让吉利着急的,是旗下Hi·F、Hi·P插电混动车型的销量冷淡,比如帝豪L Hi·P,2022年上半年只卖出去9762辆,完全不是秦plus的对手。吉利急需要一个能摆脱现有品牌形象的新品牌,进军新能源汽车市场。
据了解,吉利银河系列将会采用全新的销售渠道,不再与吉利的燃油车出现在同一个展厅。根据部分媒体的说法,吉利银河要走特斯拉直营模式+强管控代理的道路,让销售回归产品和服务,摆脱传统经销商的议价销售模式,从而保证利润率和品牌调性。吉利银河能不能成功,还需要时间检验,不过大概率今年就能看到结果,因为吉利已经等不起了。
除了吉利,长安汽车也感受到了压力,其最新车型逸达的预售价来到了8.99万元,正式价格可能还会更低,一台最大功率170马力、轴距2765mm的轿车,起售价不到9万元,说没受到比亚迪秦plus DM-i的压力,多少让人有点不信。长安也在积极布局新能源赛道,2022年推出的深蓝品牌目前来看销售态势还不错,首款车型SL03 2022年月均销量在5000辆左右,2023年长安深蓝销量目标为40万辆。不过随着秦plus冠军版的上市,长安深蓝也会感到压力,是跟进还是坚守,长安深蓝目前还没有新动作。
主编点评
虽然秦plus冠军版9.98万的起售价在行业内引发了不小的波澜,但国内车市这么大的蛋糕,比亚迪一家也吃不完,说其他车企没活路有些夸大其词。不过比亚迪秦plus冠军版的推出肯定会倒逼国内插混车型的价格全面下探,甚至连燃油车的价格也会下探。对消费者来说,不管买不买比亚迪,秦plus冠军版的到来都是好事。至于秦plus冠军版动了谁的蛋糕?可能除了不造轿车的那几家之外所有非豪华品牌车企都有份。
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9.98万划算 11.58万很香 秦PLUS DM-i 2023冠军版怎么选?
过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。这几个款分别是:
比亚迪秦plus
比亚迪海豚
哪吒U
1、比亚迪秦plus
推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
参考价格:9.98万
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并采用前置前驱的驱动方式。
如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。
百公里油耗:3.4L-3.6L。
夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH
续航:充满电峰值1310公里。
我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。
推荐购买指数:☆☆☆☆☆
2、比亚迪海豚
推荐款型:2023款 420km 时尚版
参考价格:11.68万
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。
最高车速:150km/h
电能当量燃料消耗量:1.19L/100km
纯电续航:420公里
颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)
用户体验:
车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。
推荐购买指数:☆☆☆☆
3、合众汽车-哪吒U
推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂
参考价格:12.58万
哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。
哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。
最高车速:150km/h
纯电续航:401公里
电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。
用户体验:
这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。
推荐购买指数:☆☆☆☆
所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。
易车原创:在A+级家轿市场上,比亚迪秦PLUS DM-i的推出可谓是横空出世。自上市后,秦PLUS销量一路狂飙,力压群雄,数次夺得中国A轿市场月销冠军。在2022年,秦PLUS DM-i的年销量超过了30万台,同比增长达到81%。 而今,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,新车共推出五款车型(含55KM和120KM两种续航版本),官方指导价9.98万元—14.58万元,其中,55KM领先型价格进入10万以内,在A轿市场首次实现“油电同价”。那么新车有什么升级的地方,买哪款更划算呢?一、造型不变 新增车色
外观方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版承袭了现款车型设计,新车长宽高分别为4765X1837X1495mm,轴距达到了2718mm。 新车造型沿袭比亚迪Dragon Face设计语言,大面积前格栅配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场,箭羽龙睛LED前大灯凌厉锋芒。 在车身颜色上,秦PLUS DM-i 2023冠军版新增墨玉蓝全新配色,既有墨色的沉稳大气又有玉石的明润亮泽,看上去高级感满满。二、配置升级 内饰更具档次感
内饰方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版拥有行云蓝、暖阳棕两种内饰配?,尤其是后者配合上墨玉蓝的外观,整体档次感会更进一步。 此外,车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表,12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad搭载的车机系统也升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统。同时新车还升级了8扬声器高保真音响系统,让驾乘得到更好的享受。 智能驾驶辅助部分,新车配备了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等智能驾驶辅助功能,使得驾乘更加安全。 新车一体化运动座椅采用了全新打孔工艺,增加了座椅的透气性,舒压云朵座垫让乘坐舒适性得到提升,同时增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能。后排采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置也能有着媲美两侧座位的舒适体验。三、动力不变 依然高效省油
动力方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的DM-i超级混动系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池等组成。 DM-i超级混动是以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。在秦PLUS DM-i 2023冠军版上,1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps,峰值扭矩135N·m,热效率高达43.04%。而驱动电机输出功率达132kW。 凭借大功率电机优势,轮端扭矩大,动力响应快。新车零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航达到1245km。同时新车搭载直流快充技术,电量从30%充到80%仅需30分钟。四、全系标准配置丰富 入门版也够用
那么秦PLUS DM-i 2023冠军版哪个配置版本更值得买呢?简单来看,新车的5个配置版本中分为55KM版以及120KM版,其中55KM版版本有2款配置车型,120KM版有3款配置车型,因此对于有着不同续航需求的消费者们来说选起来还是比较简单的。 先来了解下秦PLUS DM-i 2023冠军版的标准配置,指导价为9.98万元的55KM领先型的标准配置已经较为到位。其中外部标配包含了自动LED远近光灯、LED日间行车灯、LED流水能量后转向灯、后视镜电动调节及加热。 舒适性配置标配了引擎遥控启动功能、无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、四向调节多功能方向盘、驾驶模式选择、高档皮质座椅、自动空调、后排空调出风口以及6扬声器高保真音响系统。 便捷性配置标配了8.8英寸悬浮式仪表、后排4:6可放倒座椅、后排头枕高度可调、四门车窗遥控降窗、主驾车窗一键升降带防夹功能。 安全配置则全系标配了6安全气囊、倒车影像系统、TPMS胎压监测系统、自动驻车、上坡辅助、后4个超声波雷达以及ISO FIX儿童安全座椅固定装置。 智能配置标配了10.1英寸中控屏幕,搭载了最新升级的DiLink 4.0智能网联系统。 可以看到,秦PLUS DM-i 2023冠军版即使是入门版本,它的配置也依然相当丰富,已经能较好地满足日常用车需求。值得一提的是,入门版55KM领先型也是足量供应,目前在4S店终端已有用户成功提车。 在55KM版本方面,55KM超越型比55KM领先型多了16000元的基础上,外部配置多出了17英寸轮毂、带语音控制的电动防夹天窗、2探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、四门车窗一键升降带防夹功能以及镀铬侧窗装饰条。 内部配置则多出了双温区独立控制自动恒温空调、胎压显示、360°高清透明全景影像系统、应用分屏显示、手机无线充电、车载K歌娱乐系统、遥控驾驶、主驾座椅6向电动调节、LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、LED储物盒内部照明灯、后排中央扶手(带杯托)、主驾带化妆镜遮阳板等配置,整体来说无疑是物有所值的。
从性价比方面来看,55KM领先型无疑是最高的。不过从用车享受角度来看,我会更建议选择55KM超越型。11.58万元的指导价的门槛也并不高,舒适性配置也得到了有效兼顾,能更好地满足家庭用车需求。
推荐车型:55KM超越型厂商指导价:11.58万元
推荐指数:★★★★★
再来看120KM版的3款配置车型,120KM超越型比120KM领先型贵了10000元,多出的配置外部配置多出了2探头前泊车雷达、外后视镜锁车自动折叠、360°高清透明全景影像系统、4个环视摄像头、手机无线充电、主驾座椅6向电动调节等配置,另外中控屏幕尺寸从10.1英寸升级为12.8英寸,扬声器数量也从6个提高到8个。
120KM卓越型相比120KM超越型同样也是贵了10000元,其多出的主要是主动安全方面的驾驶辅助配置。
包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、PCW预测性碰撞报警系统、HMA智能远近光灯系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧碰预警系统、RCW后向碰撞预警系统、LCA并线辅助系统、智能行车记录仪、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热以及多色车内氛围灯。
对于有着更高追求的消费者来说,我建议一步到位选择120KM卓越型,其多出的主动安全配置能让驾乘变得更安全,并且车内舒适度也有着更好的驾乘享受。 推荐车型:120KM卓越型厂商指导价:14.58万元
推荐指数:★★★★☆
写在最后:从配置方面可以看到,秦PLUS DM-i 2023冠军版把用户关心的部分都加以升级,综合产品力更加出众,并且随着价格的下探,性价比也有着更大的优势。 毫无疑问,秦PLUS DM-i 2023冠军版是一款值得购买的车型,而除了以上推荐的两个版本外,大家根据自己的预算购买就好,毕竟适合自己的才是最好的。 上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。好了,关于“比亚迪秦2022价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪秦2022价格”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。