宝马5系2023年大换代_宝马5系2023年大换代现在还能买吗
宝马5系2023年大换代是一个值得探讨的话题,它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.23款5系改款时间
2.新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
3.全新宝马5系最新假想图 或将于2023年春季亮相
4.全新宝马5系最新谍照 将于2023年亮相
23款5系改款时间
23款5系改款时间2023年秋季开始量产。宝马5系即将换代。将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台,其中包括5系首款纯电动车i5。据德国Automoto、Sport等外媒9消息,代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布,并于次年2023年上市销售。5系自2017年推出第7代以来,时隔6年首次发生换代,关于第八代5系的假想图已经公布。外观
据悉,新车将延续目前水平延伸的设计,而不是4系之后逐渐扩大的垂直进气格栅。此外,新车的进气格栅下沿会降低到保险杠顶部,与降低的发动机罩保持一致。车内的设计以安装在i4和iX上的曲面显示器为中心。12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸信息娱乐显示屏中,并且搭载最新版本的iDrive 8,让您使用更多样化的功能。
新车型的尺寸有望增加,4965mm车身长度有望通过换平台增加尺寸,首次超过5M。CLAR II平台的核心是电动化,它是对目前使用的CLAR平台的修改。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
宝马5系2023款正式上市新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市,新宝马5系依旧提供8款配置车型,官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型,并没有明显的改动,总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯,使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接,车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛,新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统,配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、娱乐等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级,在未来将不断扩展和丰富,链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机,最大可爆发出245的马力,相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW,扭矩依旧保持在350牛米,与之匹配的是8档手自一体变速器。
全新宝马5系最新假想图 或将于2023年春季亮相
5系作为宝马家族的销量担当,最近又因为一个词又火了一把——“普通人的天花板”。虽然表面上看上去好像对又好像不对,但这无疑也说明了一个道理,5系就是大多数人心中对于中大型轿车的不二选择。
而近日,我们从内部渠道也了解到,新一代宝马5系标轴(代号:G60)将于6月21日左右在海外正式发布,随后2023年秋季开始生产,四季度交付;而国产长轴版将于四季度小批量投产,预计2024年一季度发布上市。
不过在发布之前,我们已经提前获取了新一代5系的各路信息,今天就为大家提前揭秘。
首先在外观上,新一代新宝马5系并没有与大哥新 7系一样,采用颇为激进的设计语言,更多是在现款基础上进行调整,并融入部分家族元素。
其中前脸中网与家族其他车型一样都采用了更大尺寸的环形格栅,构成近似六边形的轮廓,而内置纵向饰条造型复杂且富有层次感;另外现款放置包围处的毫米波雷达等部件则也将被集中于中网之中。
一旁的矩阵式头灯组并没有采用分体式设计,而是与新X5相同的新家族设计,灯组轮廓狭长而扁平,并内嵌双L型日行灯。
侧面上,新车依旧采用了长车头的车身比例,不过尺寸上相较于现款似乎得到了加长,并且还拥有隐藏式门把手等车身细节。
至于尾部,显然设计手法则更偏向收敛,大部分变化则集中在尾灯组上,全新的3D立体悬浮“双Y字型”尾灯组与新X5同样非常类似,另外细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰。
值得一提的是,新一代宝马不仅标准版车型有旅行版,甚至连M5也将推出旅行版,以抗衡奥迪RS6和奔驰E63旅行!
对于内饰,新一代宝马5系不出意外的用上了最新家族设计,大量前卫材质和源自7系的设计布局让座舱气质颇为出众。
而12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏自然成为了最瞩目的元素,并与新X5一样搭载最新的一代iDrive 8.5智能人机交互系统,智能体验全面升级;细节上新车还换装了全新方向盘设计,多功能按键布局进行了优化,而一旁的鸡腿档把则改为了电子小推杆。
至于动力,新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统,推出车型包括520i、530i以及540i三款(国产车型为525Li/530Li),传动匹配8AT变速箱。
而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机,其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。
另外新车还将推出纯电版“i5”,其中纯电版将提供i5 eDrive40单电机后驱和i5 M60双电机四驱车型,其中eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。
另外新一代M5也确定了动力系统,会搭载XM同款的4.4T V8+电机的混动组合,最大马力较现款提升50匹可达653马力,而峰值扭矩将实现800牛米。
写在最后:
宝马5系作为豪华中大型轿车的“硬通货”,从1972年发布的E12至今,历经7代车型,真正意义上开创了运动型C级轿车的先河。
而此次换代无疑让其产品力得到进一步升级,尤其宝马强大的硬实力加持下,展现出一种屹立于科技前沿的豪华气质,并与主打沉稳的奔驰E级和奥迪A6形成巨大反差,从而势必加剧豪华中大型轿车市场的竞争程度。
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全新宝马5系最新谍照 将于2023年亮相
易车讯 近日,有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新假想图,新车或将于2023年春季亮相,未来将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。此外,长轴距版车型可能会在2024年初国产。 外观设计方面,全新宝马5系头灯部分仍旧采用了常规的造型,新车将会拥有隐藏式门把手设计,可以进一步降低整车的风阻系数,由于面向更加大众的市场,因此前脸设计没有宝马7系那么充满个性。 据悉,全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力,预计功率将超过700马力。 i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型,后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外,有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统,但只在欧洲和中国推出。 国内将会延续加长传统,由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版,生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机,预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统,或许会沿用525Li和530Li的命名。 根据易车App“销量榜”数据,宝马5系近一年的销量为137294辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。 易车讯 近日,有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照,该车将于2023年亮相,随后预计会在2024年1月国产长轴距版车型,未来将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。 外观设计方面,结合谍照能看到,全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计,头灯部分仍旧采用了常规的造型,没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计,新车将会拥有隐藏式门把手设计,可以进一步降低整车的风阻系数。 据悉,全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力,预计将超过700马力,并将悬挂黑色M标识。 i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型,后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外,有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统,但只在欧洲和中国推出。 国内将会延续加长传统,由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版,生产计划定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机,预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统,或许会沿用525Li和530Li的命名。 根据易车App“销量榜”数据,宝马5系近一年的销量为137294辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。好了,今天关于宝马5系2023年大换代就到这里了。希望大家对宝马5系2023年大换代有更深入的了解,同时也希望这个话题宝马5系2023年大换代的解答可以帮助到大家。
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