宝马5系车优缺点_宝马5系车优缺点有哪些
好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“宝马5系车优缺点”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。
1.11年宝马523优缺点
2.宝马5系风噪和胎噪大吗？它的劣势多吗？
3.宝马520怎么样优点缺点
4.宝马5系的做工如何？有哪些劣势和优点？
5.宝马5系有哪些小毛病和优点？
6.华晨宝马5系怎么样
11年宝马523优缺点
1、首先宝马5系这款车的缺点就是灯罩裂纹或变形,动力一般,刹车系统不满意。
2、其次宝马5系前脸呈现出精美的设计风格，看上去很漂亮。
3、最后宝马5系大灯呈现出端庄的设计风格，看起来气场十足，同时，该车标配氙气近光灯、卤素远光灯。
宝马5系风噪和胎噪大吗？它的劣势多吗？
优点：作为一款后驱车，有很好的驾驶乐趣。各方性能比较均衡，配置丰富。性价比高。缺点：内饰比较老旧，不符合年轻人的口味。也许是买这款车的年轻人不多。
外观：这部车主要是商务需要，外形经典，稳重大气。给我感觉，10年来没什么变化，既不新潮，也不落伍。19寸的轮毂，是我最喜欢的。
内饰：内饰做工精致，看上去还算豪华，现代感不强。仿皮座椅的做工也很精细，和真皮差距不大。12.3英寸液晶显示屏尺寸够大。
空间：作为中大型轿车，前后排的空间，都很富裕。由于是后驱车，后排中间有凸起，中间的座位不是很舒服。放下中央扶手，做两个人就很好。后备箱空间宽大，完全能满足平常需求。
配置：配置丰富，由于这个这部车我夫人也经常用，自动泊车、360度全景影像、感应式尾箱、无线充电、 PM2.5过滤就成了刚需。不过这车的自动启停功能，我不是很喜欢，在一线城市拥堵是常态，我一上车就把它关掉。
动力：2.0T的发动机，185匹的最大马力，350牛的最大扭矩，对于这台车来说完全够用。
操控：这台车很有驾驶乐趣。相对以前驱车有更高的入弯速度，马力也显得更加强劲。在路面上闪转腾挪轻松愉快。可以称得上真正的驾驶者之车。
油耗：由于是新车，我没太注意油耗。看了一下油表显示8.8升。
舒适：舒适度令人满意。主副驾驶腿脱和腰撑，通风和加热功能，也没有缺失。前后排都有出风口，可以分区控制，所有人都能找到适合自己的温度。车内隔音做的不错，烦人的噪音不会传入耳朵。底盘调较更是宝马的拿手强项，过滤颠簸、抑制侧倾都做的恰到好处。
优点：还可以吧一般般
缺点：天窗异响修了四次，正在修第五次。颠簸路段还不如货车。 其他小异响也有。副驾驶座椅，右后侧，害。
外观：不错的啊外观还可以，没问你
内饰：内饰一般，塑料感有点强
空间：空间还可以，没问题
配置：座椅通风 防眩晕都没有标配，有点菜
动力：起步比较慢，其他方面油门还可以
操控：各方面操控性是真的不错
油耗：油耗不踩油门还可以，瞎踩油门油耗就高了
舒适：给可以吧 中庸比较啊哈哈你路上小心我是什么时候去啊斤斤计较，配为什么要他们今天晚上的话我在哪呢啊！可以可以的人才市场价多少了啊！
宝马520怎么样优点缺点
优点：空间够用缺点：当时最不想要的颜色就是黑色跟白色，但是由于提车犹豫了很久，导致颜色就只有黑色跟白色了所以也就凑合了！
外观：外观很大气，其实这个价位的车，外观都很大气，最主要的还是看个人的审美。
内饰：内饰档次整体感觉不符合宝马定位，座椅可选颜色少，从实木内饰档次、真皮座椅的做工精细度等方面，整体表现不如其他同级别车辆，个人较喜欢奔驰E系棕色内饰，做工精细。
空间：很大，女儿在后座玩得很开心。
配置：性价比还是不错的，每个牌子的卖点不一样，BMW卖的就是它的运动和操控，所以以上的缺点也能理解啦。而且现在全国的优惠力度都不错，除了我们这比较杯具。
动力：动力必须深深的踩油才可以。不知道是不是调教成这样，还是我之前开手动的习惯了。总感觉踩一半油门的话车都没什么动力。也去4S检查过，开着空调，坐三个人，0-100是8.2秒的样子，如果不开空调，一个人的话，应该符合官方宣传的7.6秒。不过就是超车什么必须深踩踩可以。
操控：方向盘的确精准，谁让宝马玩的就是地盘，操控，速度。上次在高速上，最快开了245.赶紧就是有点风燥
操控：方向盘的确精准，谁让宝马玩的就是地盘，操控，速度。上次在高速上，最快开了245.赶紧就是有点风燥
油耗：目前高速上开的比较少，平时在市区开（有点堵车）仪表盘上显示10.9/公里，能接受。
舒适：车有点大，跑起来像船一样，可能是基于运动性能的考虑，减震还是偏硬些，鉴于它的空间较大，做起来都很舒服；但是提出个问题，为何现在的好多同级车的座椅都是那么硬，还没有我的老君威舒服，那车坐上去和沙发似的，谁做过都说舒服。
优点：造型真心好看，360度都非常好看，外貌控的最爱。
缺点：提车周期很长，从下单到提车，一共两个多月。还有卖我车的这家4s极不靠谱，合格证到现在还不给我，去店里讨要说法和拨打400，都没啥效果，致使我无法正常上户。新车气味大，八个炭包和一盆吊兰，再加暴晒，效果挺好的。车的悬挂偏硬，过减速带时车内颠簸明显。舒适进入有时候反应不太灵敏，氛围灯一点也不明显，基本看不出来，调到最亮也没用，不如某宝山寨的亮。还有就是大家最常说的宝马的音响，因为一些原因，本想选装的hk音响没有选装成功，但是原车音响在市区行驶时个人感觉已经够用了，不过上了高速后就不行了，因为此车的高速风噪控制的不好，噪音很大，所以音乐声和风噪声混合着出来，听觉感受就大打折扣了。不知加装hk和b&o的车主们，在跑高速时风噪对音质和听觉感受影响大吗？还有就是相较于老款的减配：大头枕和腰靠没了，心里有点不是滋味。。。
缺点：提车周期很长，从下单到提车，一共两个多月。还有卖我车的这家4s极不靠谱，合格证到现在还不给我，去店里讨要说法和拨打400，都没啥效果，致使我无法正常上户。新车气味大，八个炭包和一盆吊兰，再加暴晒，效果挺好的。车的悬挂偏硬，过减速带时车内颠簸明显。舒适进入有时候反应不太灵敏，氛围灯一点也不明显，基本看不出来，调到最亮也没用，不如某宝山寨的亮。还有就是大家最常说的宝马的音响，因为一些原因，本想选装的hk音响没有选装成功，但是原车音响在市区行驶时个人感觉已经够用了，不过上了高速后就不行了，因为此车的高速风噪控制的不好，噪音很大，所以音乐声和风噪声混合着出来，听觉感受就大打折扣了。不知加装hk和b&o的车主们，在跑高速时风噪对音质和听觉感受影响大吗？还有就是相较于老款的减配：大头枕和腰靠没了，心里有点不是滋味。。。
外观：最喜欢5系的外观， 感觉F18是最最经典的一款车型。不过落地50万的车，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。10万的车都带，50万的车有什么理由不带？
空间：足够大
配置：525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马
动力：只能说城市代步足够 偶尔Sport放纵一下 2.0T嘶吼起来还是感觉勉强
操控：方向盘很轻，但是能感觉到路，实在的狠
油耗：个人开车习惯 油耗比一般用户高不少。。
舒适：舒适度不错，就是感觉整车悬挂偏硬，过减速带颠簸明显。
宝马5系的做工如何？有哪些劣势和优点？
宝马520i优点动力足，缺点就是贵，它的性能：
1、520i的车内，可以看到现在的5系列内装跟前代比起来真的是差异蛮大的。尤其是细节质感的呈现上，真的是细腻了许多。不过我们也可以发现，在整体的设计上依然还是以深色系为主轴。内装不管再怎么设计，它都不可以过于显眼，因为会干扰到驾驶者的视野感受；
2、另外，在内装的设计方面，我们可以看到像整个中控台面板稍微偏向驾驶者的，因为这台车上所有的东西都还是以驾驶容易操作为主要优先。 方向盘 部分配有电动的四项调整的功能，可以上下前后调动。后面配置的换挡拨片也是比较大的，手感还是比较好的。仪表的部分采用了数位式的设计，阅读效果还是蛮方便的；
3、19款新车新增了ACC、AEB，然后8.8寸的数位仪表以及10.25寸的原厂中文导航系统，现在买还是比较划算的。空调系统的界面，我个人也是蛮喜欢的，因为它采用了一个旋钮式的设计。唯一的缺点就是空调按键有点偏小。中控放手机的地方不是很大，像这种8Plus的手机放进去还是蛮吃力的。扶手里面的空间也不是很大，不过里面配有12V的电源可以使用，5系列的后座坐起来真的是蛮舒服的，它不只是空间够大，椅子的长度也够长，大腿可以获得完整的支撑。椅背的设计本身是有点弧线内凹的，坐上去你会发现背部相当舒服。头部跟腿部的空间相信对大多数人来说也都是蛮足够的；
4、5系列的行李箱上盖是具有脚踢感应开启的功能，把钥匙放在身上，用你的脚从底下划过去，行李箱就可以打开。我试了一下，放3个20寸的登机箱还是没有问题的，空间相当的大。想要关闭行李箱，也是可以用脚踢感应的；
5、驾驶起来你会发现，A柱还是很粗壮的，会有点挡住你的左前方视野，当你回转的时候，也会挡住你右前方的视野，所以在开的时候要特别的注意。由于引擎本身的调校偏柔顺偏线性的，变速箱也是一样，所以开起来你会发现它是相对容易控制很多的。小缺点是这颗引擎的性能并不是那么的强劲，如果你想要更热血的操控的话，就要选择更高阶的车型了。
宝马5系有哪些小毛病和优点？
车主印象：外形很时尚舒适性好优点：外观不用说了,就是冲着这个去的。
缺点：油耗稍稍小高了,然而可以接受,必定自重在这儿
外观：这个不用说了,就是冲这个去的。
内饰：一般,没有亮点,但做工还算可以,
空间：比同级车空间大,后排坐3个人一点都不挤。
配置：安全性能好。性价比高。值得拥有。
动力：还不错,起步有点慢,但跑起高速还是可以,毕竟是家用的。不飙车,安全驾驶。安全第一。
操控：挺好的,方向盘很轻盈,指向精准
油耗：略微小高了,不过可以接收,必定重量在那儿
舒适：车子舒适性很好 空间大 坐起来舒服
优点：就是中意这个外表才开始关注的,现在越看越顺眼,特别中意他圆滑丰满的臀部
缺点：现在还没有跑过长途,油耗量还不晓得,等第一次保养之后再来评论
外观：就是喜欢这个外观才开始了解的,现在越看越顺眼,尤其喜欢它圆润饱满的PP
内饰：都说内饰差,我倒觉得还行吧。
空间：足够用,我的车后排坐3个人都没啥压力,不会觉得挤。
配置：个人感觉性价比还是很高,毕竟价格摆在那里,而且配置也很高,该价位配置都有了,
动力：本人新手,感觉动力够用,超车也没啥问题,
操控：很不错的操控感,方向盘指向很精准。
油耗：现在还没有跑过长途,耗油量还不晓得,等首期保养过后再来评论
舒适：真皮坐椅,坐着很舒适,隔音也很不错
优点：最满意就是外表了
缺点：跑高速油耗量仍是很低,市区就不怎么样了,油耗量高了些,但也在承受的规模以内。必定自重在那,可以理解
外观：最满意就是外观了
内饰：一般般吧。
空间：绝对够用,我身高180,体重200斤。
配置：总的来说,这个价位,性价比很高,值得购买
动力：本人新手,对我来说动力够用了,毕竟不是赛车,安全驾驶最重要。
操控：这车操控很好 方向指那打哪 就是刹车有点偏软 需要适应一下 不然就很慢
油耗：跑高速耗油量仍是蛮低,城市道路就不怎么样了,耗油量高了点儿,无非也在接收的规模以内。必定重量在那,可以理解
舒适：还不错,就是座椅不能上下调节,有点不方便。
华晨宝马5系怎么样
优点：动力强劲，操控自如，指哪走哪！缺点：：没有不满意的，或者说暂时没有发现，有点不适应的是车有点长，停车不是很方便。
外观：外观大气而且运动天使眼非常漂亮我非常喜欢，蝴蝶尾灯非常有立体感，感觉LED再多点就更好了。
内饰：外宝石青（黑色）内米色，对于塑料，内饰啊，做工，缝线啊，不是很懂，但是作为这个价位的车，档次感还是有的，不掉价，也不显得豪华就是了。其实有时候会后悔为什么没选择黑内的，这个真的用过才知道，黑色最好打理了，这个道理就像女生喜欢买白沙发，过后就会后悔的道理一样，有时候想想还是不理性啊 哈哈！
空间：可以用大，甚至是宽敞形容都不为过，本人偏胖，偶尔在后排敲个二郎腿还是很舒服的。
配置：性价比确实不高，同级别中不能比啊，看自己选择了。
动力：正所谓坐奔驰，开宝马！宝马的
动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好
操控：这么大的马儿，开起来不费劲，高速过弯不会让你感觉掌控不住，地盘很扎实，超车都是小意思。
油耗：在市区的话，平均油耗大概在16-17左右，高速的话油耗可以降到8-9，总体来说还是可以接受的。
舒适：后排的座椅应该跟舒适无关吧，短程还好，路程长就不舒服了，因为没有跟奔驰那种包裹性。而自己的驾驶位只能说过的去，300公里以上就感觉会很累了，虽然有腰部支撑，但是包裹性确实不是很好。
优点：乘坐空间舒适
缺点：驾驶员前排储物空间设置不合理,我手机钱包都不知道放哪里,只能挤在那两个已经物满为患的杯槽里!
外观：进入F时代，5系外观的设计大方又不失时尚，沉稳又不失运动，说实话一开始就是奔着他的外观去的，而且还是选择的月光石白，大爱。。。。
内饰：科技感非常足，尤其是电子挡杆，10.2寸的大屏幕，还有深色暗纹的木条装饰配上银色亮边，很科幻的感觉。但是豪华感方面还有待加强，例如，座椅的真皮，质量可能确实不错，但总给我感觉皮子的档次还不够高。
空间：空间很棒, 前排放到宽敞舒适的位置以后, 后排仍然很宽广, 加长版的好处啊
配置：个人认为在同级别中还是比较高的，保养费用便宜，比A6、E级要便宜不少，而且操控还比这两款车强的多。
动力：直列六缸的宝马经典引擎与ZF 8速的完美结合，258马力的动力输出，不管是在高速上还是在城市里，完全够用了。
操控：由于加长了,操控肯定不如标准版, 特别是停车,现在很多市区车位都短而小, 有一定压力,但总体不是什么大问题,3.0的发动机加上8AT完全是天作之合啊!
油耗：11.3L百公里的油耗对于一辆3.0排量的车来说不算什么，况且我还要经常地板油踩踩，至少比家里的2.0四驱的途胜省油多了。
舒适：座椅明显比之前的迈腾软而舒适(个人观点,迈腾车友勿喷),但个人感觉还是稍微硬了点,不如A6的舒适? 悬挂不错,过坑路时候那种崩崩声音很闷很低,没太大震动,挺好.
宝马5系的质量值得信赖吗？它有哪些小毛病和优点？
“开宝马坐新款奔驰”，宝马一直以来以优异的驾车感受获得许多顾客的钟爱，尤其是其更加年青活动的造型设计，和奔驰E级、奥迪A6L显著区划开界线了。尽管宝马5系凭着用户评价的累积，获得许多消费者的亲睐，可是从客户的意见反馈上看，宝马5系近年来品质降低是不争的事实，许多人调侃宝马5系问题太太多了，假如生产商不重视质量，宝马知名品牌的光晕能照多长时间真心实意不太好说，下边让我们看一下华晨宝马5系的常见问题都有哪些。1、发动机烧机油漏机油
宝马十万千米上下都是会发生发动机烧机油，漏机油，并且较为严重；假如去汽车4S店检修，就必须拆卸大修发动机，开缸维修小于三万是做不下去的。还行，这个问题，如今早已被中国维修工给提升，
根据免拆缸拆换气门油封能够取得很好的除根或改进，渗油位置只需拆换一些橡胶制品就可以，如气缸室垫，机油滤芯基座垫，继电器密封环，发动机油底壳垫这些。
2、空调不制冷问题
也是有非常大一批宝马买车人埋怨，几十万几百万的宝马名车汇，空调机组如何那么敏感呢，应用3-5年上下就发生不致冷或是空隙性致冷欠佳常见故障，假如到汽车4S店检修，一般全是拆换制冷压缩机总程，暖进水阀，空调膨胀阀，冷却器，空调蒸发器和管道这些，一结帐全是5位数，事实上绝大多数不用拆换大物件，仅仅变频压缩机上边安_的自变量阀较为嫩，非常容易出故障，更换就行。
3、发动机爆震灯
在速率一切正常驾驶的情况下，汽车发动机淡**故障灯亮起了，是许多宝马买车人常常碰到难题，4s的回复也很含糊不清，一般要说是成品油的难题。大部分是加燃油添加剂或是清洗节气门喷油器，乃至开展主缸的除积碳。
一般这样的状况是积碳的难题，由于宝马汽车发动机都为涡轮增压直喷发动机进气系统、气缸、活塞杆顶端都非常容易积碳。除开尤其明显的必须清洗节气门、进气系统、乃至活塞杆顶端。平常还可以留意不必长期低转速比行车，或是常常待速。
4、换档闯动
宝马配用AT的ZF变速器，尽管以平稳和平稳而出名，可是八万千米之上宝马5系车系有一定几率发生这个问题，主要表现为凉车低速档下有换挡顿挫感，一般首先用OBD和行车电脑是不是出现常见故障编码，很有可能造成的因素是变速器电极连接线不坚固，或是明显的具体情况是变速箱阀体很有可能早已毁坏，必须立即拆换。
5、车怠速抖动常见故障
此情况在宝马车型中非常普遍，非常少产生在新车里，一般都是在行车了一段时间后，有一部分的因素是积碳难题，可是产生的要素比较多，必须静态数据查验，感受颤动周期性，在汽车发动机舱里用听诊分辨是不是不一样发动机缸体打火导致的发动机缸体遍布打火不一样。可能是汽车火花塞脆化或是副厂汽车火花塞导致打火动能异常。关键情况是成品油造成的积碳。以下几个方面全是导致买车人抨击宝马5系问题太太多了的缘故。
百万购车补贴
优点：外观动力和空间，首先外观是真的很喜欢，特别是前脸，我很喜欢，稍微加以小改，就会很有姿态的了缺点：噪音，车跑起来以后这噪音真的是，哒哒哒的，时间长了真的有一点烦。
外观：仁者见仁智者见智，显得很阳刚，不再是女性专属座驾，老爷们儿开着也觉得挺不错，有车友觉得屁股不好看，没简洁，呵呵
内饰：全黑内饰，中控简洁，上手零压力，什么的都有储物空间我觉得还行，够用，最喜欢方向盘左边空调出风口的杯子架，很贴心的设计。
空间：坐进去以后真的是想象不到的宽敞，我183cm的身高，可是坐在里真的是一点都不觉得压抑，而且后排的腿部空间也相当充裕
配置：配置实用，另外我自己换个个音响，感觉质量好了很多，爽
动力：变速箱加速平稳无顿挫，只是松开油门收油的时候车会有紧那么一下下，虽然感觉不大，不知道是不是新车的缘故，再跑跑看。
操控：方向太轻太轻太轻了，低速时轻，高速时还轻，我的印象里，电子助力是随着速度的提升方向盘也会变重在城中穿梭，开起来还是比较轻盈的。
油耗：新车跑了100公里的时候看了下油耗，12，也是醉了，当然了，高速全程80--90匀速行驶，，油耗6.3，其实我开车油门还是比较重的。
舒适：一款车有优点就有缺点，关于舒适性，已被无数车友批判过，像硬邦邦的悬架，我也是感受了一把二连减速带，才知道这悬挂硬到什么程度，明显能感觉到车后屁股在跳啊跳
优点：舒适度,空间感,中段加速顺畅,换挡没有顿挫.油耗不高,总之在同级中优点蛮多.
缺点：最不满意的就是隔音做的没想象中的好，风噪，胎噪，传动轴等各方面的噪音还是听到
外观：外观设计的很好看，够大气的，远看近看都棒棒的，外型的线条设计优美，还是挻喜欢这设计的，刚开始就是给这个外观给迷住的。
内饰：内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次，用料也还可以的，就是做工太差水了，车内车外都有大大小小的缝隙
空间：车里的空间还是挻大的了，空间设计的挻合理的，第一排空间都还算不错，坐着开起车来还是很够空间的，副驾驶位坐得也后安逸的
配置：相当满意的，配置上其本的用车要求都能达到，实用就好
动力：发动机动力表现还是不错的，就算满载也没什么压力，平是市区的道路，走高速都表现的还不错，平时超车的能力也相当的不错
操控：操控性表现还是挻好的，电子助力开起来相当舒适开起来很有感觉平时打方向都很轻的，转向也比较精准，道路反馈感觉还是可以的很不错
油耗：油耗相对来说还比较满意，这油耗在接受范围内，就算开着空调走市区道路油耗还是在接受范围内
舒适：整体舒适性还是不错的，开起来也很舒适，皮革座椅坐着也是非常舒适的，座位、空间各方面的舒适性也还行
好了，关于“宝马5系车优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马5系车优缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。