2020最新汽车之家_2020最新汽车之家报价大全

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答2020最新汽车之家的问题。这个问题集合囊括了一系列与2020最新汽车之家相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.汽车之家将于3月15日在港上市，将筹资多少？

2.2020广州车展访谈：东风本田潘建新

3.堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！

4.前瞻报告！2020年BBA有那些新车？宝马X8/改款奥迪A4/奔驰全新S级

5.23城抢先首秀 汽车之家818百城车展火力全开

6.小改款、大变化，2020款全新奥迪A4L实车

汽车之家将于3月15日在港上市，将筹资多少？

       3月3日消息，据港媒报道，汽车之家将于3月15日在香港上市，并发售3030万股股票，拟以每股251.8元发行，寻求通过香港上市筹资至多9.84亿美元。

       据招股书显示，截至去年12月底，公司主要股东为云晨资本（即中国平安的特殊目的公司及附属公司）持股2.34亿股，持股达49%，Kayne Anderson的联属实体为第二大股东持股10%；Comgest Global Investors SAS的联属实体为第三大股东，持股5.1%。

扩展资料

2020年汽车之家净收入逆市增长至86.6亿元：

       3月1日晚间，汽车之家正式通过港交所聆讯，二次上市在即。截至2020年12月，汽车之家整体移动端日均活跃用户数高达4210万。

       据招股书显示，汽车之家的净收入由2018年的72.3亿元增长16.4%至2019年的84.2亿元，2020年，汽车之家在整体车市销量负增长的情况下，净收入继续逆市增长至86.6亿元。

       净利润方面，归属汽车之家的净利润由2018年的28.7亿元增长11.5%至2019年的32.0亿元，进一步增至2020年的34.1亿元。此外公司的净利润率达到39.3%。

2020广州车展访谈：东风本田潘建新

       前文再续，书接上一回，上期文章我们盘点了2020年上半年奥迪将要上市的新车，而本此我们也将为您带来其余本年度奥迪品牌旗下那些改款、换代的新车，其中不乏像RS?Q8、RS5这样重磅性能车的身影，也有A4?Avant/allroad这样受关注颇多的旅行车。

       S8长轴距版本?上市时间：7月

       S8L作为全新换代车型于去年的洛杉矶车展正式亮相，根据此前曝光的消息，新车也将于今年7月份引入国内市场，其在外观方面沿用了A8L的大部分设计语言，而细节方面则由运动套件加持，更大尺寸的轮圈、凶悍的排气造型以及内饰S运动元素的加入都让人可以一眼认它的身份，动力方面则是搭载了4.0L双涡轮增压发动机+48V微混系统。

       A5/RS5?上市时间：8月

       中期改款的奥迪A5与现款车型相比，在大灯组与前进气格栅方面有所升级，改款后的新车视觉效果更加犀利运动，同时内饰方面也配备了12.3英寸的全液晶显示仪表盘与10.1英寸的中控台屏幕。而RS5在整体轮廓上与新款A5保持一致，但是凶悍的RS外观套件加入，令其看上去就决非泛泛之辈，更多碳纤维复合材料的使用也使其成功减重，内饰则采用了Nappa皮质面料与大面积红色缝线进行包裹。

       A4?Avant/A4?allroad?上市时间：8月

       相比于去年就到来的A6?Avant/allroad，两款A4旅行车则是晚了半年多才与我们见面，其作为中期改款车型，整体变化也算是在预料之内，全新家族式的大灯组与前进气格栅看上去更加运动，而尾部设计在微调后也更加低矮，外观颜值成功升级，内饰部分的主要变化则集中在中控台大尺寸触控屏幕上。

       RS?Q8?上市时间：9月

       Q8是现在奥迪品牌旗下的旗舰SUV车型，而其高性能版本RS?Q8则号称最速纽北量产SUV，这台猛兽也将于9月份引入国内市场，夸张的外观设计、抢眼的颜色配搭再加上各种空气动力学套件，都令人对其过目不忘。新车也将搭载一套4.0T双涡轮增压发动机+48V微混系统的动力组合，官方公布的0-100km加速仅为3.8秒。

       e-tron?Sportback?上市时间：10月

       说起奥迪e-tron其实早在4、5年前我就接触过A3?e-tron，这台插电混动的小车当时给我的感觉除了贵就是比较鸡肋，而本次我们说的奥迪e-tron则是奥迪品牌旗下的首款纯电动SUV，新车沿袭了奥迪SUV的最新设计语言，整体车身尺寸略小于Q7，视觉效果更加低矮，内饰部分也同样采用了三块全液晶显示屏的配置，而这台想必上市后价格不菲的纯电动SUV搭载了一台最大功率265kW的发电机，在boost模式下则能发挥出300kW的实力。而在年底这台新车还将以CKD方式生产销售，这也将进一步减少关税与重要零部件的成本。

       A8?L?e-tron（A8?L?60TFSle）?上市时间：12月

       奥迪品牌在年底推出的重点新车比较少，而为旗舰轿车A8L新增一款插电混动车型则是其年关的最后任务，新车在外观内饰方面与普通燃油版车型基本保持一致，动力方面则是搭载一台3.0L?V6涡轮增压发动机与电动机。

       好了，以上就是凡事有车为您带来的全部2020年奥迪新车盘点，有兴趣的朋友不妨关注一下我们，后续也将为您带来更多车企品牌的新车盘点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

堂哥选车丨2020年购车推荐之SUV篇，年底买车别选错！

        [汽车之家?人物专访]2020广州车展开幕，汽车之家在车展上对话了潘建新，探讨了关于东风本田参展亮点及未来发展方向，以下为访谈实录：

主持人：想问一下潘总，这次广州车展，咱们是展示了特别齐全的阵容，有涵盖了燃油、混动、插混、纯电动四种动力形式的9款车型，这次为什么会带这么齐全的产品体系过来，这是基于怎样的考虑？

潘建新：广州车展在整个车界的影响力是非常大的，而且不光是对客户的影响，关键是对汽车行业的影响都是非常大的，所以作为东风本田特别重视广州车展。尤其是今年特殊情况之后，我们携带旗下所有的车型来参加广州车展，包括我们目前主力车型CR-V、思域、XR-V，还有刚才主持人讲到了混动家族的全系列车型：CR-V的混动、INSPIRE的混动、艾力绅的混动、享域的混动；有我们刚上市了东风本田的第二款纯电动车型M-NV，以及把我们很快要上市代表了本田最高技术的CR-V插电式混动也带到展台上；同时，为了更好地向年轻的消费者，不久要上市的LIFE来福酱也进行了展示，希望借助于广州车展这个平台跟各位媒体老师做交流，同时让我们用户能够近距离接触，有更多的选择范围。

主持人：咱们是不同的动力形式，也意味着咱们以后在各个技术路线方面有自己的选择特点，从像燃油、混动、插混、纯电动，这四种路径都会做出判断和选择吗？

潘建新：对于国家在政策要求和现在市场上以及行业未来的发展，2018年，东风Honda在广州车展发布“放眼未来Seeing?the?future”新能源品牌战略，这种战略规划考虑到我们整体的动力系统之间的匹配和市场未来发展的形势，希望满足消费者用车需求、国家政策的同时，在带给消费者更先进更科技的用车体验的基础上去做产品的布局，持续纯电动车型上的产品规划布局。此次，我们把代表着本田混动最强的技术，无限接近于纯电动车型的CR-V的插电混动也带到展台上，标志着东风Honda“混动家族”进入了混动与插电并举的2.0时代。

主持人：我们在这次特别是在新能源方面的展示有些怎样的特点？

潘建新：新能源的展示特点，刚才讲到了，第一个我们是在混动、插电混动和纯电三个方向共同发力，给不同群体和客户的喜好提供更好的体验和更多的选择，因为本田也拥有强大的新能源的技术，以本田的技术做支撑，以满足用户需求提升用户体验为核心，积极推进东风Honda“放眼未来Seeing?the?future”新能源品牌战略，同时也更好地去响应国家的政策，在积分、环保、排放方面的政策，完善车型布局。东风Honda是业界少有的，也是Honda在华首家覆盖燃油、混动、插电和纯电动四种动力形式的车企。

主持人：在纯电动方面这次我们展示了M-NV，这款车型能否给介绍一下？

潘建新：M-NV是我们推出的第二款纯电动的SUV车型，从这个车型的定义，今天我们也介绍了一下，为什么叫M-NV呢？它代表了我们未来对于车型和客户传递的概念。

首先是M，是魅力之选、魅力之车，这个车型的造型跟我们第一代相比更接近于或拥有更多纯电动的元素，让大家能够在纯电动用车的过程中首先有一个外观的魅力，同时它传承了本田车型传统的宽适的空间和乘坐感觉，导入了本田最新的新能源技术，包括我们的智能化的应用方面，能够以技术给大家带来更多的乐趣；希望它是一个高品质的纯电动，所以在外观之魅、品质之魅、驾乘之魅、技术之魅，给大家提供一个更好的纯电动的车型。

NV即新价值（New?Value），不仅仅是给客户带来了应用上的价值，包括新技术、续航里程所带来的等等一些应用上的价值，更重要给为用户带来新鲜的驾乘体验和先进的生活方式。

同时，对于东本来讲，我们已经在燃油、混动上做出我们东本自己的动力系统的车型，我们希望也持续地通过X-NV、M-NV加上未来的产品，打造东风本田自己纯电动的品牌。

主持人：这两年我们做行业媒体的进行了对比，像中国称之为本土品牌，像吉利还有其他的本土品牌，合资品牌相比，在新能源投放方面他们节奏会快一些，像合资节奏会相对保守一些，这个问题您怎么看？是不是在接下来的规划当中咱们在纯电动方面会更坚决？

潘建新：我个人的看法是这样的，这个不存在保守与不保守的问题，而且国产的纯电动车或合资品牌的纯电动车，各有各的特点，各有各的考虑，基本是按照自己产品的布局规划和技术的发展，更好地去客户提供用车这个方面去做考虑。

第二，因为目前消费者对新能源车的接受程度和不同的感受，作为东本来讲，我们会持续打造新能源车的品牌，在燃油、混动、插混、纯电方面去树立东风本田的产品矩阵，通过这种产品矩阵来树立我们东风本田的品牌、口碑。

主持人：谈谈销量的问题，今年受到疫情的影响，各个企业都觉得压力挺大的，咱们今年市场的表现怎么样？您认为咱们今年完成的目标率是怎样的？

潘建新：2020年对所有行业都注定是不平凡的一年。作为在武汉的一家企业，我们在前期也是遭遇了很多的困惑和困难，但由于国家强有力的疫情防控和经济复苏政策，尤其在7、8月份之后，整体经济和汽车行业都在回暖。我们对今年下半年整体汽车市场还是有信心的，所以今年对东本来讲就是守好我们自己的市场，把我们品牌的作用发挥好，维系好我们的客户，做好我们的服务，这是核心要点。

今年可能在销量方面会超过2019年，这是整个市场的作用和品牌作用整体自己的一个判断。

主持人：我查东风Honda1-10月份的终端销量是624000多，?CR-V，以及其他一些小车型，单车上万台的销量，从媒体的角度来讲这样的表现很不错，您怎么看待我们取得这样的成绩？背后的原因是哪些？

潘建新：作为武汉的企业我们感受很深，在武汉这个城市恢复过程中，国家经济恢复尤其对武汉的支持非常大，我们在武汉感受到了来自全国各地的支援，包括大家的鼓励，给我们出一些更好的策略等等，这是第一。

第二，今年我们在营销方面做了一些改动，希望把品牌放到前面，还有更重要的是加强跟用户之间沟通的方式和减少距离，希望呈现一个更有温度更有深度的品牌。

今年整个产品的布局也是按照这个方式，给客户提供的不仅仅是一台车，而是对他那个圈层他的生活理念、生活方式以及他的价值感，或者是激发他更好的正向的挑战、信仰、能量，能够给大家带来更好的感受，以这种方式来跟我们的用户群做有效的沟通的一种概念，所以今年我们上市的车型，不管是UR-V的新中产阶级的品鉴，还有CR-V开心麻花的作用，以及热血挑战、燃情之旅，这一系列的活动就是让用户对这个车的认知跟他的生活和价值取向能够贴合起来，做正向的传递，让大家感受到生活的挑战、生活的信仰、生活的快乐，这是我们的做法。

当然今年整个车型的发展，得益于后期环境，以及国家相关的政策，市场的一些引导等等，都给车企创造了一个很好的空间去做一些发挥，所以今年前半段经历了这些挑战，后半段整个行业都在恢复，我们也跟上这个节奏。我们给客户提供车的贴近概念和服务的概念不会变。

主持人：今年反复提到了疫情的影响，东风Honda在营销方面是不是也同时给我们带来了一些创新？

潘建新：经过这个特殊时期，让我们更加清醒地去反省和认识自己，疫情之后所带来的消费习惯、消费心理、消费层次和消费的欲望分析，我们采取了一些相应的策略来改变或强化营销策略，这种营销策略的出发点就是围绕着客户的真实需求：他在哪个层级，喜欢什么样的车，代表着什么样的生活理念。我们希望从回到人间的烟火气的角度传递信息传达态度，激励大家积极向上，快速恢复生活，过开心日子，拉近和消费者的距离。在今年整个积极正向和有温度的品牌策略之下，我们对用户讲的不仅仅是车的配置是什么，更重要的是这个车能够给大家带来什么，工作、生活还是喜好或者理念，希望更加贴近贴近大众真实的生活状态。开展系列如CR-V的开心麻花活动、CIVIC的燃擎挑战赛、UR-V的新中产品鉴不凡、XR-V的80万合伙人等一系列客户活动，通过我们优质的产品，把汽车文化生活和我们积极乐观的态度传递给客户，始终与客户站在一起。这是今年营销的动作。

我们对于车型的定位也会按照这个方式去做，一台车所面对的人群是什么样的，他的喜好或取向是什么，以及他喜欢什么样的传播渠道，以什么样的形象来做沟通，这以后是我们要更关注的。卖出去这台车不是简单的一台车，能够跟他的生活连接起来，尤其跟他日常的一些喜好的内容能够无缝地对接，包括我们的来福酱这样的年轻团队喜欢动漫，还有喜欢多元次的东西，我们就会把它放到我们的传播渠道里，让大家认为这不仅仅是一台车，而是成为一个伙伴，这是我们的一种尝试。

我觉得未来我们还会坚持以客户为中心，以市场终端的需求为中心，缩短我们跟用户之间沟通的距离。

主持人：广州车展是每年的一个年终总结展会，我们之前也谈到了东风Honda这一年取得的成绩，明年相信也有更多的规划，您明年是怎么看待整个车市的走向？有专家做过预测，明年的增速可能还在8%-10%，对于这个预测您是怎么看的？明年的规划，东风Honda在新品的投放、营销的策略上有怎样的变化？

潘建新：在政府强有力的动作之下，我们国家的疫情防控工作是做的最好的。国家一系列拉动内循环的动作，和对汽车行业利好的政策，让我们对整体市场持乐观态度。

作为东风Honda企业来讲，我们要把产品布局、客户服务，以及持续去做健康优良体系的建设放在首位，关于明年的车型，?LIFE会在12月份中旬投放市场，同时插电混动预计在明年1月份会投放市场，对我们来讲它有更高的品牌指引作用，明年还有一些其他的车型我们会在后期陆陆续续跟朋友们沟通。但是不管怎么讲，我们坚持优化产品布局，同时提升我们的服务质量，做好自己的事情，其他的事情我们肯定尊重市场规律。

主持人：谢谢潘总，希望明年看到更多受消费者欢迎的东风Honda车型。

潘建新：我们希望明年这个行业健康蓬勃向上。谢谢！

受访嘉宾名字：潘建新

前瞻报告！2020年BBA有那些新车？宝马X8/改款奥迪A4/奔驰全新S级

       2020年，一场新冠疫情让整个世界经济发展受到了严重波及，汽车行业同样不能例外，企业破产、裁员以及重组、合并的新闻也是诸见报端。不过幸运的是，在中国人民及政府的共同战“疫”之下，中国实现了快速的复工复产，汽车市场也在遭受前所未有的低潮之后迅速复苏。据不完全统计，2020年中国车市共计约有近800款新车上市，这其中就有近百款全新车型上市，《第一车堂》也将从这近百款车型中选出值得推荐的轿车和SUV，分轿车篇和SUV篇两期给大家分析这些新车型是否值得入手。

       吉利ICON

       颜值与科技的双高之选

       售价：9.98-12.88万元

       推荐指数：★★★★

       ICON作为BMA平台的全新紧凑型SUV，是吉利的一次大胆尝试，它无论是在命名还是设计上，都和现有产品大相径庭，它被吉利赋予了最新的潮流设计和最新的科技配置。外观采用了当下流行的“狭长”车灯设计，搭配“回”字型散热格栅十分前卫，为了迎合它前卫的造型，内饰则提供了双拼色搭配可供选择。

       科技配置上搭载540°全地形影像科技、L2级别自动驾驶、APA全自动泊车系统，AEB城市预碰撞安全系统，集成多媒体信息、手机智联和10.25英寸全彩显示屏，支持三指飞屏操作实现双屏互动。动力上1.5T+7DCT+48V轻混设计，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，官方称百公里加速7.9秒。

       捷达VS7

       有面子且实惠的德系SUV

       售价：10.68-13.68万元

       推荐指数：★★★★

       在捷达从车型独立成为品牌之后，陆续推出了轿车VA3以及SUV?VS5和?VS7，市场表现还算不错。作为目前品牌的旗舰车型，VS7在外观设计依然带有明显的大众基因，并将科技与经典融合在一起，让人一眼就能感受到VS7的颜值。大空间是VS7的卖点，长达2730mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，同时548升的行李箱容积也能满足全家出行的需求。

       更难能可贵的是捷达VS7拥有纯正的德系血统，大众的平台、发动机、变速器及零部件都保证了其品质，而且在配置方面也是不惜血本，搭载了诸如J-Connect车联网、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、全景影像、电动座椅以及主动刹车等，可以说在10万元级这个市场捷达VS7是一款不错的德系SUV。

       长安欧尚X5

       红绿灯起步王也是智能先锋

       售价：6.99-10.29万元

       推荐指数：★★★★☆

       长安欧尚X5可以算是2020年的一款网红车型，其预售12天就订单破万，上市前订单破2万台。在其他品牌瞄准80/90后消费者之时，长安欧尚X5已经在布局00后消费者了，并且以一系列的精准营销后深受消费者欢迎。总归来说，还是拥有硬核的产品力。“塑光美学”的车身营造出年轻运动化的视觉体验，光瀑飞流格栅带来小玛莎拉蒂的既视感。内饰采用“立体超感座舱”设计理念，显得更为年轻和运动化。

       动力上搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT双离合器，0~60km/h加速仅有3.63秒，堪称"红绿灯起步王"。智能科技方面，搭载全新OnStyle3.0智能生态系统，可实现5秒极速开机、1秒闪电联网，并支持人脸识别、无麦车载KTV和赛道模式等，引领10万级紧凑型SUV智能潮流。

       全新哈弗H6

       销冠传奇的延续者

       售价：11.59-13.49万元

       推荐指数：★★★★★

       哈弗H6可以说是中国SUV销售的传奇，已经连续89个月位居SUV销量排行榜冠军宝座。尽管在今年受到了部分竞品车型的步步紧逼，但是随着全新H6的上市，哈弗H6的优势得到了进一步的巩固。全新哈弗H6基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡”智能，一改往日的沉稳造型，更符合当下消费审美，外观延续了其家族式设计风格，并融入了时尚元素。内饰氛围较上代也更加豪华和科技，特别是液晶仪表和悬浮式中控屏设计，并将实体按键整合到中控大屏。

       配置方面内置了车联网系统，支持语音控制、360度全景影像等实用功能，同时具备L2级智能辅助驾驶。先期上市的全新哈弗H6搭载1.5T发动机，后期将推出2.0T版本以及四驱车型。更加年轻化、智能化的全新哈弗H6，在未来2.0T和四驱的加持下，势必会将销冠王座牢牢掌握在手。

       长安UNI-T

       未来科技量产者

       售价：11.39-13.39万元

       推荐指数：★★★★

       长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列UNI旗下的首款车型，被定义为“未来科技量产者”。作为长安汽车的升级之作，它采用了全新的平台架构、全新的设计语言、全新的智能车机系统及全新的蓝鲸动力，11月销量为10061辆，连续5个月销量破万。

       长安UNI-T拥有惊人的全新设计理念，从极具概念车风格的前脸造型、燕尾式的扰流板设计，以及新式的仪表盘、悬空的档把等都能看到这几年长安在设计上的用心。NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、等离子空气净化、远程控制、无线充电、全景影像等配置的运用，并提供L3级有条件自动驾驶系统。动力上搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

       广汽丰田威兰达

       好车不怕晚

       售价：17.18-24.18万元

       推荐指数：★★★★★

       威兰达是广汽丰田推出的一款紧凑型SUV，是RAV4的姊妹车型。作为一款后来者之车，威兰达能够在竞争激烈的紧凑SUV市场实现月均销量过万台，除了自身的品牌加持外，自身产品力也十分强大，印证了好车不怕晚。

       威兰达是在丰田TNGA架构理念下的K平台开发而来，在外观造型上威兰达在同级别车型中还是颇有颜值的，整体造型非常激进，线条凌厉让人感觉非常精神。内饰上采用了与RAV4同样的布局风格，线条造型平直，立体感十足，动力上同样搭载了2.0L和2.5L混合动力系统，特别是2.5L混动车型不仅仅动力输出平顺，驾驶感非常不错，更为重要的是油耗仅有4.9升。

       林肯冒险家

       开启林肯国产“冒险”之旅

       售价：24.68-34.58万元

       推荐指数：★★★★

       在经历了前两年销量大幅增长之后，林肯在国内销量陷入瓶颈期，不过这种态势随着林肯的国产而一举被打破。作为林肯国产的第一款车型：冒险家，它的到来意味着林肯在华本土化战略正式铺开，也意味着未来将会有更多林肯车型的价格得到进一步的下探。而在销量上，国产后的冒险家也成为了林肯的销量担当，月均销量维持在4000辆左右。

       相比进口版冒险家，国产版冒险家无论是设计还是用料都保持了美式车该有的豪华，同时在静谧性上也体现出了林肯应有的水准，标配ANC主动降噪。值得注意的是，国产版冒险家还特别内置了中国市场专属的SYNC+智能互联系统，能够实现远程控制车辆、利用车机购物等多个功能，也是很会收割中国消费者的好感。

       长安福特探险者

       国产最强纵置四驱大SUV

       售价：30.98-39.98万元

       推荐指数：★★★★☆

       自从发布了“福特中国战略”之后，福特通过多款车型的引进加速战略的落地。探险者的国产不仅仅完善了长安福特在中大型SUV市场的布局，而且更是其品牌向上的助推剂。

       全新福特探险者基于全新CD6纵置后驱平台打造而来，外观方面大体延续了海外版车型的设计，整体造型相当魁梧与厚重，彰显出强烈的美式硬派气息。内饰设计规整，做工与用料都较为扎实。12.8英寸的竖置中控屏内搭载有SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并且L2级的福特Co-Pilot?360智行驾驶辅助系统也为全系标配。搭载的2.3T发动机，能够提供276马力的最大功率以及425牛·米的最大扭矩，加上宽大的空间带来不错的乘坐感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23城抢先首秀 汽车之家818百城车展火力全开

       文/磊磊

       随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

       换代奔驰S级

       外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的豪华车。甚至可说，对于就吃这一套的目标消费者而言，它是那个看了就出不去的选择。

       内饰层面，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old?School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。双屏的清晰度和UI设计极佳，而且和整个内饰融合得很好。奔驰新一代内饰设计的功力确实同级领先。

       乘坐空间方面，全新S级延续着品牌一以贯之的舒适，座椅的填充具备一定的弹性，两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹，缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。

       操控层面，全新S级也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性，奔驰感足够鲜明，甚至有着一些陆地城堡的意味。非但未曾调制出动感十足的操控，反而使整车轻柔得不着痕迹。

       动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。

       奥迪A4（改款）

       2019年宝马3系与奔驰C级在国内分别完成了换代与改款，让奥迪A4显得有些被动。事实上，奥迪A4在今年的海外市场已经完成了中期改款，但国内市场并没有同步，这款新A4应该会在明年由一汽-大众奥迪国产。

       识别改款后A4的最快方式是看它前后灯组灯眉位置的LED日行灯造型，除此之外奥迪还对A4的一些细节进行了调整。在车厢内部，A6等车型上的新家族中控造型并未出现，新A4仍然采用直立屏设计，但是其车机已经具备了奥迪虚拟座舱和最新MMI的功能。

       与其他奥迪新车一样。改款后的A4也会获得12V轻度混合动力系统。

       宝马X8

       据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。

       宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会走高端路线，预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。

       造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小改款、大变化，2020款全新奥迪A4L实车

        被疫情打乱节奏的车市，目前正在加速复苏。尤其进入8月以来，新车市场的热度进一步释放，带动了国内车市的持续向好。在持续刺激消费的背景下，让全国的消费者都能在家门口的车展上看好车、淘好车，将是加速国内车市消费持续回暖的有利助攻。

在全国100多个城市“落地开花”的汽车之家818百城车展可谓适逢其时。8月15日-16日，“首映大礼”已在昆明、长沙、邯郸等23个城市同步开启，为当地车迷送上了热闹的购车盛宴。8月22日-23日，百城车展将马不停蹄，交由上海、西安、重庆、杭州等37个城市接力！这场年度大型购车现场，也有望为传统的车市淡季掀起一轮热销高峰。

撸起袖子大干一场

据中国汽车工业协会整理的国家统计局最新数据显示，1-6月，汽车制造业实现利润1904.2亿元，同比下降20.7％，降幅比1-5月收窄12.8个百分点，比去年同期收窄4.2个百分点。二季度，随着产销形势逐步好转，汽车制造业利润降幅呈逐月收窄态势。

       经历了年初的低谷和阵痛，汽车从业者的内心依然倔强和乐观。7月全国汽车产销继续同比两位数增长，更是让人看到了希望。行业都在期待一个可以撸起袖子大干一场的机会，比如一次现象级的营销事件。

       如果说恰好在下半年开端举行的成都车展，给车市带来了“重启”的仪式感，那818百城车展则是重启之后的“加速跑”。作为汽车之家818全球超级车展线下落地的重磅环节，百城车展将在1个月的时间里，为全国消费者送上一场汇聚低价好车、多重好礼、巨额补贴、炫酷表演、新奇潮趣互动体验的购车盛宴。这恰好与网上车展相呼应，贯穿消费者从“意向”到“行动”的全过程。

       去年首届818全球超级车展，以超1.5亿的独立用户浏览量，一跃成为行业内的现象级事件；百城车展更是全面引爆终端成交，28.4万人与经销商互动询价，影响力可见一斑。在今年这样一个特殊时期，再次出击的百城车展，显然已被赋予了更多的意义，肩负着经销商的厚望。

进击的百城车展?五大“绝杀技”

主动扛起提振车市、加速消费回暖大旗的818百城车展，首秀就展现了五大“绝杀技”：?

1.?今年覆盖范围最广的线下车展

汽车之家凭借多年举办线下车展的经验，加上行业深耕所积累的流量数据、粉丝规模，同时整合技术优势、平台优势，结合电商潮流趋势，投入大成本，啃下了线下车展的“硬骨头”。在1个月的时间里，全面覆盖全国100多个城市，以接力赛形式密集出击，打造了2020年度迄今为止覆盖范围最广的线下车展。

2.?热门低价好车的集散中心

据不完全统计，打头阵的23个城市里，近百个主流品牌参展，传统车企与造车新势力共舞，豪华、合资和自主三大阵营齐飞，将当下热门好车一网打尽。与此同时，?818百城车展联动厂商，助力消费者买车更便宜。宝马7系拿出了最高优惠46.5万的年度钜惠，凯迪拉克-凯雷德ESCALADE最高综合优惠52万，更有直接抄底，零首付、贴息贷、置换补贴等优惠政策，拒绝套路，诚意满满。

3.?刷屏朋友圈的网红打卡地

这是一场能让消费者享受到超VIP消费体验的车展。或许没有新车首发、没有明星代言助阵，但有工作人员一对一热情讲解，专业分析购车政策，指导用车技巧。

这也是一场消费者来了就不想走的潮趣嘉年华。网红展位、VVIP展区，超大空间豪华布展、专属标识围挡、指示立柱、刀旗、气球……全副武装，强势吸睛。现场随手一拍发到朋友圈，即是高赞大片。看多了夜市里的地摊，车展现场特设的家家集市更是跨界出摊，汽车之家旺品周边现场发售，引发抢购热潮。

4.?硬核好礼大放送的购车盛宴

消费者到场即可叠加享受多重大礼：精致签到礼（晴雨伞、无限畅饮券、黄金会员现金抵扣券、15万高速意外险、太阳膜满减券、9折自驾游优惠券、家家集市折扣券等）；100元车展夺宝互动实物礼；100元分享show互动实物礼；300元成交现金补贴；500元实物成交礼；2500元整点抽奖实物礼（电视、空调扇、挂烫机等）。更有锦鲤大奖压轴登场！现场购车，即可参与抽取10000元现金。

好礼叠加，有效促进现场成交，更为消费者营造了乐不停的逛展氛围：好车到手，现金、实物大礼一并带回家。

5.?贴心的加分项?送你打车去车展

首开业界先河，推出打车礼券。大部分城市的消费者线上报名，即可领取打车券，往返车展可用。尤其是在天气多变的夏季，用户手机下单就能享受车接车送，行程无忧。对消费者来说，这显然会增加前往车展的意愿，提高到场率。

818百城车展扛大旗，营销第三战场呼之欲出

车市上半年的直播、云卖车，很多商家受益匪浅。但在后疫情时代，各大车企、经销商，都亟需一场能有大客流、高成交的品质车展。如果说汽车之家2020首届中国春季云车展为经销商开辟了线上营销第二战场，那今夏落地的818百城车展，则凭借四大优势，力扛车市营销重任，成为第三战场：

1.?走出去——强势占领多城热门商圈，助力经销商布局新销售模式

经销商们主动走出去，在各大城市的热门商圈举办车展，符合消费者日常的休闲娱乐和消费习惯，更利于线下集客。事实上，不少经销商正在探索城市展厅、商圈营销等新模式，百城车展刚好可以满足这种需求。

2.?招得来——声势浩大，超强阵容有效聚客

作为年度大规模落地车展，百城车展联动全国近3000家经销商，线下遍及100多个城市，覆盖一二线乃至四五线市场，潜力深挖，致力于成为中国汽车节的线下购车承载地，为全国各地消费者带来优惠好车。

3.?留得住——豪华布展+潮趣互动，消费者逛展乐此不疲

现场专业布展，网红展位、超级VIP展区豪华装饰，再加上各种新奇潮趣互动体验，强大气场和氛围吸引消费者长时间驻足。

4.?卖得好——成交有高招

逛展之前，消费者已享受见面礼（红包雨）、互动礼（商家礼券）、报名礼（专属折扣等），再加上到场礼、成交礼等，全程重重好礼，有效保证经销商的成交量。

为挖掘车市潜力、提振行业信心注入新势能

虽然上半年受疫情冲击损失巨大，但汽车产业长期稳定向好的态势没有发生改变，叠加下半年“六稳”、“六保”相关措施的持续发力，相关协会负责人也表示，汽车市场预计将总体平稳向好，行业总体降幅将持续收窄。

在这样的大背景下，有效刺激国内车市消费持续回暖，仍是当前业界的主要课题之一。在营销渠道多样化的当下，每一种渠道都有自身优势，但实现多个渠道的联动才能产生核裂变效应。818百城车展构建了一个全新消费场景：依托数字化技术打造网上车展、VR展馆；同时，在100多个城市的热门商圈密集举办车展，并将其打造成潮趣嘉年华，形式感强、内容丰富，线上线下联动，充分保证了“线索”到实际成交量的高转化，为探索后疫情时代的汽车新消费、助燃车市“金九银十”，提供了一种可借鉴的经验，打造了一个成功的规模化营销样板。从这一点上来说，它也将注定为中国汽车产业发展留下浓墨重彩的一笔。

一直以来，汽车之家致力于打造具有创新性、互动性、多元性的汽车行业“破圈”超级IP，为深挖车市潜力、提振行业信心注入新势能。在这其中，经销商和消费者都是最大的受益者。

未来，汽车之家将继续与所有合作伙伴探索更多合作空间，互利共生，一起实现“助力中国汽车产业的蓬勃发展”的美好愿景。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020款奥迪A4L作为中期改款车型，车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距2908mm，相比老款车型的车身尺寸进行了小幅度的加长。新车变化最大的地方就是外观调整，特别是全新的LED头灯组加入了睫毛样式，配上前脸上方的鼻孔非常的运动，有点自家性能车的范，新车依然提供两种前脸造型，和普通版相比，S-Line运动版进气格栅进行了熏黑式处理，横幅式造型也改为蜂窝状，保险杠两侧进气口样式也更加运动。标准版样式看起来则更加豪华。内饰部分设计上变化不大，但新车中控屏幕尺寸更大，且支持触摸功能，配置上也有所升级。

       动力方面新车沿用现款2.0T发动机，分为高/中/低三种调校，传动系统匹配7速双离合变速箱，且引入了12V轻混系统，有四驱车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“2020最新汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。