车辆日常维护保养常识_车辆日常维护保养常识有哪些
很高兴能够参与这个车辆日常维护保养常识问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.新手须知的汽车养护知识
2.汽车保养及日常护理常识
3.汽车维修保养十项注意事项
4.汽车的维护和保养
新手须知的汽车养护知识
新手须知的汽车养护知识
对很多新手而言；除了正常保养外，
维修费用才是大块头。对这些车主来说，
首先就是一定要找一个好的保险公司，
给自己的车买个车损险，减少自己的损失；
另外，就只能是自己开车时一定要小心，
避免磕碰。
下面，我们就来看看新手如何养护爱车。
1、常规保养不必换的别换
到4s店保养维修省钱招数的确不少，
某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实
车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，
都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤
芯和机油一定要按行车里程进行更换外，
像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定
每次都要换了，车主可以根据自己的行车
路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，
需要维修站的工作人员检查一下，
确定部件没有损坏。
此外：常规保养的时间虽然是按行车
里程来定的，但有些时候可以适当延长。
比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，
原来的5000公里保养一次，就可以适当延长
至6000公里再保养。
2、建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会建议车主
更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。
对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件
能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，
比如前后保险杠、车门；机盖等，如果碰
撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换
的成本。
车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多
以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈
地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来
越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；
另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部
件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是
以换为主。
3、价格要货比三家
在很多消费者印象中，同一品牌4S店的
维修站和特约服务站的零部件价格和工时费
应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华
玖锐店的XX向记者透露，越是常用配件，
全家店的价格越一致，因为厂家规定的常用
配件在同一品牌不同4S店的价格都一样，
但是一些“冷”配件，因为更换频率不高，
各家店间价格还是有差别的，有些时候还会
相差很多。他解释说，不同维修站的进货单和
时间等不同；就造成冷配件价格不一样，
所以在更换时，车主不妨多打几个电话，
比较一下再更换，就会省下不少钱。
4、充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消
费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举
办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动
中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没
有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不
过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进
行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤
枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果
车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于
车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。
5、平常开车少磕碰
对很多新手而言;除了正常保养外，维修费
用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到；
车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，
仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆
都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的XX表
示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个
好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少
自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定
要小心，避免磕碰。
6、没事别老进维修站
“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是
5000公里;但他才跑了3000或4000公里就要来
换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的XX
表示，车主完全没有必要这样做，只需按照
厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保
养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表
现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂
去，某维修厂的XX认为，很多车有些携问题属
于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样
过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛
病，而花上一些冤枉钱。
7、不必紧盯4S维修站
在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修
保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养
维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范
围内，那可能就损失大了。
车主XX告诉记者，车过了保修期后，他改
去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材
料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少
能节省一 半费用。同样，对车比较内行的XX也
是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养
去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过
碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。
汽车保养及日常护理常识
汽车日常使用养护小常识导读：汽车日常使用养护小常识的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
汽车使用保养小常识：
1、正常行驶条件下刹车片该多久检查一次？
每次保养时都做检查的，根据驾驶习惯路段不同而定，一般四到六万公里就该换刹车片了，建议常做检查，可以看刹车油壶内的油液液位，如果液位低于正常位置后去4s店做个详细的检查。
2、多久换一次机油？更换机油要多少钱？
一般的机油5000公里换一次，好的机油10000左右换一次。看车型选择合适的机油，便宜的机油100多元/4升，贵的500多元/4升。
3、汽车喷油嘴该多长时间清洗一次？
喷油嘴,建议每4万公里进行一次清洗。
4、制动液面该如何去检查？
在发动机仓上制动液壶观察，其壶上下有划一条横线，液面一般接近最高线就行了，不要低于最低线，不够就必须添加。
5、蓄电池该如何去保养检查？
定期检查电池水（干式的就不用检查），不够就添加，检查电池接线柱，除去氧化物，用温水淋在两个接线柱上，氧化物就能脱掉。
6、发动机冷却液液面怎么检查？
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
7、该如何消除雨刮器片的震动和噪声？
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
8、汽车要贴膜吗？贴膜前后需要注意什么？
不是必须贴膜，但是贴膜有不少好处，对车养护来说比较好，行车安全上也有提高。贴膜后就注意不要磨损了膜就好了。
汽车维修保养十项注意事项
汽车保养及日常护理常识一、发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。
二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水) ，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸儡水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
汽车的维护和保养
汽车维修保养十项注意事项购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。
一、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（?F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（?F）位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
七、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8?-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
一、什么是汽车的维护与保养
汽车维护与保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采 用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。
二、汽车维护与保养常识
1.日常汽车维护
汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。
2.每星期的汽车维护查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况:检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油:检查补充冷却液检查补充电解液，检查补充动力转向机油:清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表;清洁车内各部位。
3.每月的汽车维护在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况检查倒车镜的固定情况;检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎;检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况;彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物:清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。
4.每半年的维护
每半年进行的汽车保养，一般安排在春秋两季进行。清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。
清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。
检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况对轮胎实施换位。检查轮轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片;检查调整脚制踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况:对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置:清洁音响系统等。
5.每年的汽车维护虽然每半年的汽车保养已经很全面，但还是应该对汽车每年进行一次比较深入的检查，检查调整汽油发动机的点火正时情况，点火正时的检查与调整，最好到修理厂进行。国内轿车仍有部分发动机装有普通气门，应检查调整气门间隙，对于装用液力挺柱的发动机，则没有此项。清洁发动机舱盖、车门和行李箱的较链机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
好了，今天关于“车辆日常维护保养常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“车辆日常维护保养常识”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。