凌尚_凌尚2023豪华版落地价
作为凌尚话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.����
2.丰田TNGA开发， 2750mm轴距配2.0L发动机，长轴雷凌命名凌尚
3.广汽丰田2023款凌尚上市 售13.98-15.88万
4.凌尚汽车怎么样
5.凌尚这款车质量怎么样
6.速腾迎来强劲对手？雷凌加长版命名“凌尚”，搭载凯美瑞同款动力
����
懂车之道 试驾目前年轻用户已经是购车的主力军，这群年轻用户刚好是处在30岁左右，这时往往的用车需求，大多是以家庭用车为主，那么手握15万块购买合资轿车会有什么要求呢，动力强、空间的、开起来经济省油、颜值高等，一句话概括就是要总体实力均衡，质价比高。那么作为“小凯美瑞”凌尚，能不能满足十五万的用户购车需求呢？近日，我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 2.0L 豪华版，售价为14.88万元，一起来看看它的表现。作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者，为什么有这个底气呢？底气是来源于凯美瑞同一个平台，都是丰田TNGA架构平台。
此外“小凯美瑞”凌尚更是搭载了与“老大”凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机，匹配的是模拟10挡的CVT变速箱这一种动力总成。这台发动机最大马力171马力，峰值扭矩205牛·米，同时还采用了VVT-iE技术，可以通过改变进排气门正时来提高进排气效率，从而达到提高发动机功率、优化燃油消耗率，热效率更是达到了40%，此外在动力参数方面是要优于天籁和帕萨特。
广汽丰田凌尚整体的外观给人的感觉要更加的年轻，在很多细节上均做了细心的处理，运动感要更强，车身比例协调，但没有像它“大哥”那么沉稳，所以要沉稳的选择凯美瑞，年轻运动的选“小凯美瑞”凌尚即可。
高颜值的外观造型是吸引消费者的敲门砖，而“内涵”则是车主朋友们长久相伴的空间，因此“内涵”更应做到越级。
在内饰上还是熟悉的老样子，不过在车内大部分位置均采用软质材料包裹，这样的质感要更加的好；此外试驾的车型是配备了8英寸中控大屏，顶配车型更是配备了9英寸中控大屏+12.3英寸仪表盘的组合，同时还配备了四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统等，这样的配置就是尽可能给车主朋友配备。
在智能科技上， 同级别合资车直接随着价格的增加才逐步配备，而反过来看“小凯美瑞”凌尚，在智能科技更加上更是做到越级。领尚全系配备搭载TSS2智行安全套装，包括LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统等，这套系统已经很成熟，准L2自动驾驶行驶里程累积超过130亿公里，这套系统在实际的驾乘当中，进一步保证乘客的安全。
此外还全系搭载“丰云悦享 ?丰田智行互联“车联网功能，语言控制车窗、空调；在线音乐、地图；紧急救援、道路救援防盗提醒等。
对于一台A+级的家用车方面，往往会平时带带老婆孩子，所以后排空间也是很重要的一个考量因素，空间太小了不行，没有足够的活动空间也是不行。
我们先来看“小凯美瑞”车身尺寸方面，长宽高分别为4695/1780/1435mm，还拥有同级最长的2750mm的轴距，以我175mm升高为例，在前排座椅调好情况下，后排是比较宽敞，可以翘个二郎腿的，头部空间就比较局促，还有三指左右；此外座椅靠背支撑性不错 ，座椅柔软度适中，再加上配有天窗，所有后排空间是比较舒服的。
价格上是有必要参考下，天籁在18.78万往上走才配有倒车影像和定速巡航，低配跟次低配并未配备；而大众帕萨特配有全速自适应巡航的售价更是达到了20.59万元。
再来看“小凯美瑞”凌尚，14.88万豪华版全速自适应巡航，和15.88万尊贵版配备了全速自适应巡航和倒车影像，因此售价的差别，小凯美瑞”领尚更是做到了“价低还一样配置”，此外带来的行驶体验效果也是要更加的好，同时可以以更低的价格入手小凯美瑞”凌尚不香吗，光省下几万块带上家人去旅行岂不是更好。
在三亚道路的驾驶当中，跟凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机给你的感觉是很有信心，一踩油门都能得到快速的反应，但不窜；在低速行驶时候，提速也是很快，即使在高速路的中后段动力响应也是快，不拖沓。发动机跟CVT变速箱的平顺性是很让人满意，该升档升档，该降档就降档。
在刹车表现输出也是较为线性，整个制动过程给人是比较舒适的过程。在转向方面，算不算很轻盈，有一定的阻尼，这样能够做到跟车比较好的互动。
在悬架方面，广汽丰田凌尚使用前麦弗逊式独立悬挂+后E型多连杆多利悬挂组合，整个悬架调教是偏向于舒适，在滤震上也还过得去这是一台燃油车，所以发动机噪音还是有的，尤其在急加速，发动机噪音明显是加大，此外对风噪和胎噪的抑制十分到位
小编有话说：
“小凯美瑞”凌尚在15万左右这区间，从外到内均做了越级，不输于入门级的B级车，在加上丰田可靠的品质，不错的保值率，无疑铸就了“小<a class="hidden" href="/kaimeirui/" title="凯美瑞" data-keyType="Serial" data-id="1991" targ
本文来自易车号作者懂车之道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
丰田TNGA开发， 2750mm轴距配2.0L发动机，长轴雷凌命名凌尚
在广州车展上，丰田发布了两款新车，分别是?凌尚和ALLION。当丰田发布新车时，不少人就开始想这是给一汽的还是广汽的。但本次发布两款车型，丰田可以“雨露均沾”，一家一台车型。不过，两家合资车企的家轿车型，基本上都饱和了。一汽有卡罗拉和?亚洲龙，广汽有雷凌和凯美瑞，这两台车现在来干什么呢？今天就着重介绍凌尚车型，它算是丰田TNGA平台上的第一批A+级车型，定位虽如此，但该车尺寸却达到B级车的标准。光是这点，它的定价就肯定比雷凌高，至于高多少，我只能说肯定不是超过亚洲龙，咱们就拭目以待吧！
在广州车展亮相时，就有人吐槽它就是雷凌的造型，没有太大的变化。不过，仔细一看，凌尚跟雷凌区别还是挺大的。扁平化设计的车灯，搭配上机盖上的车标，辨识度非常高。并且进气格栅用了很多的饰条装饰，层次感更加分明。
而侧面造型，确实跟雷凌如出一辙，确实没有什么不同。凌尚的尾部也是如此，就连保险杠的颜色都跟雷凌一样。并且因为名字里面带了凌字，车尾的英文名都跟雷凌一样，统一的（LEVIN），不过为了区分出来，还是在英文名后加上了“GT”标志。
真的，我很想用跟雷凌内饰相同，这六个字就可以把凌尚的内饰介绍了。但毕竟是两款车，也有些微弱的差别，凌尚还是沿用了悬浮式显示屏，看上去就像某个工程上测量仪器。你别小瞧这个显示屏，车机互联、语音识别、倒车影像等，都是需要用到它的。其他配置就不用多说了，跟雷凌的差不多，功能只多不少。最关键的是，这台A+级车型，配备了L2的自动驾驶。
不得不说，这已经有B级车的味道。凌尚搭载2.0L的发动机，这跟低配的亚洲龙相同，也是配置的是CVT变速箱，所以它能迸发出178匹马力，以及210牛米的扭矩。目前还不知道会不会有混动版本，那样的话，凌尚的油耗将会更低，满足家用车的入门条件了。
就这样的凌尚，你觉得它能改变A+车的市场吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田2023款凌尚上市 售13.98-15.88万
雷凌太小，凯美瑞又超预算，买台合适丰田是一件非常纠结的事情，不像大众系一样，捷达、斯柯达、大众、奥迪，从低端到高端覆盖到遍，各种尺寸的家轿基本上都有布局。不过广汽丰田目前正在尝试化解消费者"买车难"的问题，计划推出一台空间大，预算又合适的A+级轿车。近日，广汽丰田宣布其将在广州车展首发一款全新轿车，名为"凌尚"，新车它将基于TNGA-C平台打造，定位为中高级轿车，地位高于雷凌且低于凯美瑞，其轴距长度将达到2750mm。在动力方面，领尚将会搭载搭载2.0L自然吸气发动机+WCVT变速箱的动力组合，其最大功率131kW，最大扭矩210N·m，以A级车的价格享受到B级车的动力性能。
以上就是广汽丰田凌的全部信息，到目前为止，甚至找不到一张实车。
广汽丰田需要凌尚。目前，广汽丰田在轿车上有致享、致炫、雷凌，凯美瑞，官方指导售价区间分别为7.98-10.58万元、7.78-10.38万元、11.58-15.28万元、17.98-27.98万元，从售价上来看，雷凌和凯美瑞之间有明显的断层，15.28-17.98万元的售价区间处于一个空白状态。
同时，14、15万的雷凌基本上都是混动车型，选择高配的较少，17.98万的丐版凯美瑞同样选择较少，那么的广汽丰田的空白区间就扩大到14-18万元。
这个价位非常尴尬，传统的A级轿车叫不起这个价，B级车卖到这个价位恐怕也只有韩系能干，日系绝不可能干，丰田更是不可能，只有推出一款高于A级和低于B级的轿车来填补这个空位，凌尚的意义就在于此。凌尚和雷凌之间的关系，就好比速腾和宝来的关系。
以往的车市是"得B级者的天下"，现在这句话并不完全正确，在存量市场中如果"A级车型能享受到B级车的品质"，那才是真正的得天下，比如速腾，速腾的定位就是一辆A+级轿车，卖得多好，单月销量两三万不是什么已经是家常便饭。
凌尚本就是一辆自带光环的车型，首先它挂的是牛头标，丰田在消费者的认知里有省油、耐糙的标签，同时又是TNGA架构，实力自然不容小觑，同时2750mm的轴距又要比速腾长，相比广本的凌派也有一定的优势。同时，一向在动力上表现"抠搜搜"的丰田，这次居然用了2.0L发动机，凌尚的卖点还是十分充足的。
值得注意的是，凌尚定位中高级轿车，虽然官方未公布，但我们可以猜测?"Toyota?Safety?Sense?智行安全"规避碰撞辅助套装、丰田智行互联将会出现在中高配车型当中，全系8个安全气囊是肯定的，高配车型可能还配备10个安全气囊，因此凌尚在整车配置上可能会有意外的惊喜。
很明显，广汽丰田对凌尚的宣传很可能要从车身尺寸、安全做文章，这两方面都是凌尚的优势，并且在同级车型中还是绝对性的优势，加之良心大发似的2.0L发动机，虽然性能不咋样，但诚意有了。
在混动布局上，凌尚暂且没有更多的消息，但可以肯定的是，凌尚未来肯定会退出混动产品，第一点的雷凌、高一点的凯美瑞都有混动车型，况且刚刚发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》与明确了未来的发展混动非常吃香，凌尚不布局混动岂不是丢了丰田的优势？
在定价方面，参考凌派（指导售价区间9.98-16.98万元、1.5L混动售价区间为13.98-16.98万元）、速腾（售价区间为12.89-19.19万元，1.4T售价区间为16.19-19.19万元）、雷凌（11.58-15.28万元，18.L混动售价区间为13.38-15.28万元），凌尚的起步售价可能在14-15万左右，顶配售价在19万左右。
今年10月，广汽丰田交出了同比增长27%、累计销售74179辆新车的月度成绩，其十个月累计销量达到612998辆，实现同比增长13%。细看广汽丰田10月的销量，其中凯美瑞销量为17414台，占比23.5%；雷凌家族为22459台，占比30.3%；除此之外，轿车类的YARiS?L家族为9583台，轿车占到了广汽丰田销量的三分之二。
很显然，凌尚的推出是广汽丰田持续加码轿车又一手段。随着广州车展的临近，凌尚的曝光信息也会越来越多，你们对这台丰田中高级轿车有多少期待？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凌尚汽车怎么样
易车原创 今日，官方渠道获悉，广汽丰田2023款凌尚上市，推三款车型，售价为13.98-15.88万，新增领先版，降低入门门槛，作为年度改款，该车基于TNGA架构打造，定位于雷凌与凯美瑞之间，搭载2.0L自然吸气发动机。 外观方面，新车前脸设计与雷凌运动版有些相似，狭长的上格栅配合宽大的下格栅设计，加上两侧造型犀利的前LED大灯组，层次感分明也更有视觉冲击感。 凌尚车身侧面采用了多折线勾勒的设计，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉阔了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果，配合扁平化的轮胎设计，整体运动感更强。 车尾的设计看上去非常紧凑，则没有过多的亮眼之处，LEVIN字母尾标及尾灯和雷凌的设计相似度较高，只是在车尾细节处有所不同。 内饰方面，凌尚的内饰设计风格和雷凌也非常相似，采用大面积软性材料进行包裹，提升了品质感，配置方面，凌尚全新标配丰田智行安全系统及丰云悦享智行互联系统，豪华版升级12.3英寸全液晶仪表、远程空调、防盗警报、HiCar，尊贵版支持全液晶仪表地图显示。 动力方面，凌尚全系搭载TNGA 2.0L自然吸气发动机与模拟10速Direct Shift-CVT无级变速箱的动力组合，发动机最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，热效率40%，其WLTC综合工况百公里油耗5.67L。 从易车App看，凌尚位居所有紧凑型轿车热度第60，如需更多数据，请到易车App查看。凌尚这款车质量怎么样
颜值挺高的，还是很吸引人的。新车前脸采用了大尺寸的前进气格栅和夸张的进气设计，看起来非常运动。另外，犀利的大灯尺寸也很大，延伸到引擎盖上方，有些凶狠的感觉。从侧面来看，丰田尚领（返现500元）的车身非常修长，与同级的一些主流车型相比，其身材也更有优势。尾部有两个大尾灯，比较大气，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很有个性。
1、在内饰上，丰田凌尚的设计相对简单和先进。整个中央控制布局具有强烈的层次感。面板使用的材料非常认真。基本上是用柔软的搪塑材料包裹的，悬浮式的LCD中央控制屏和LCD仪表盘。
2、长宽高分别为4695×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，凌尚的轴距排在62位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌尚的后备箱容积排在90位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
3、丰田凌尚搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
4、凌尚的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、胎压监测、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。
5、其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
速腾迎来强劲对手？雷凌加长版命名“凌尚”，搭载凯美瑞同款动力
不久前，一汽丰田的亚洲狮早已正式上市，因此广汽丰田这里也不可以懈怠了，7月份内凌尚便会发售。很显而易见，凌尚这新款车的市场定位会是家居型A级小汽车，因此我们可以立即从家用轿车的方面来剖析，看一下它有哪些本领能够与如日华鑫的大众朗逸、轩逸、乃至自身的哥哥雷凌市场竞争。排资论辈，凌尚的确只有是雷凌的**姐我想，但是这一**姐我想的“生长发育”比较好，不但前边的设备排气量更高，长短和轮距也更长，因此在等级层面，确实就好似名称所说的那般：凌尚凌尚，雷凌以上了。
但是认真观察凌尚的工艺用材，能够确认它和雷凌一样是用丰田汽车的C级标准去制造的。这儿略微进行而言一下这一标准吧，丰田汽车造成有ABCD四个级别，A级最大D级最少；而所说的级别多少，包含了配备水准及其生产制造标准多少，用D级标准去制造的丰田车有丰田汉兰达、YARiSL系列产品；C级标准生产制造的是轩逸、雷凌、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙，也有凌尚和亚洲狮；B级标准生产制造的是黄冠；A级标准生产制造的则是全系列凌志雷克萨斯。
实际上吧，从丰田汽车过去的状况看来，就算是CD标准生产制造的车，其品质和稳定性全是“特别好的”，保证了赞不绝口的水平，因此针对凌尚而言，并且或是广汽丰田荣誉出品的（你知道），就更为不必担心凌尚品质怎么样了。
凌尚这新款车最高的产品卖点，我自己以为是解决了雷凌的身上的2个困扰：1、驱动力弱；2、室内空间一般。
凌尚配用的是一台2.0L自吸发动机，就是丰田汽车C-HR上边那台，主要参数也完全一致，171匹大马力加205N·m的扭距。汽车发动机都一样了，变速器当然也是同样，一台可仿真模拟10挡的CVT变速器。
（配图为亚洲狮）
先说一下体会吧，其实我并_有体会过，但是你妈是体会过师兄弟的亚洲狮，C-HR在以前也是有摸过俩把。这套能源在亚洲狮上给人的觉得最先便是很有自吸发动机的那类驱动力线形感，油门踏板多深就出是多少力，并且回应的效率也迅速，随时待命。
驱动力的体会算不上差，在快速也很有信心，但一直是自吸式CVT，不容易给人较强的操控性，应对家庭用情景得话，这套驱动力肯定是得心应手的。
汽车底盘和控制的表_仍然是TNGA构架的优异水平，悬挂系统针对震动的消化吸收很贴心，就算地面不太好车体仍然保持着较为稳定的姿势，一个大方向的入弯，能够感受到前胎在牢牢地咬着路面，而臀部则迅速地追随车前摆了回来，全部劈弯的全过程，悬挂系统针对侧倾的操纵弱了点，但你依然感受到全部车或是可控的。
亚洲狮的三大件动态性主要表现以一款家用轿车而言，是能够获得满分的，坚信姊妹车系凌尚也是这般，并且三大件稳定性亦无须太多担忧，汽车底盘也罢机波也好，在丰田汽车别的车系上早已经过了品质磨练，是没有问题的。
对于50mm的轮距延长，关键表现在后面的竖向室内空间层面，是宽阔了一点，但我认为也有一方面是没加强的，便是车里的横着总宽仍然那_正好。凌尚都比雷凌大一个等级了，除开加长轴距以外扩宽一下室内空间也但是分吧，但如今给人的感_便是依然和雷凌类似。
但是细心想想也是能够了解，凌尚和亚洲狮这2款车说的不好听一点便是拼出来的，这里找C-HR要个汽车发动机，那里找雷凌要一套设计方案，将开发的费用放低，因此才有如今亚洲狮14-17万的市场价。凌尚还没有宣布开售，但是早已进行预定了，价钱是15万余，坚信最后或是在这个范围内，不知道各位感觉这一主要表现配这一价钱香不香呢？
百万购车补贴
11月7日，广汽丰田对外发布，旗下将推出一款全新轿车，并将其命名为“凌尚”，新车将在2020年广州车展上亮相。其实早在今年年初，业内就几次曝光了丰田欲推出卡罗拉、雷凌加长版车型，而在上个月，广汽丰田方面也公布了预告信息。
结合此前的信息来看，新车基于TNGA架构打造，轴距长度2750mm。定位介于雷凌和凯美瑞之前，是一款A+级轿车。
目前在A+级别轿车市场中，大众速腾的轴距为2731mm；本田凌派的轴距为2730mm；月初上市的吉利星瑞轴距为2800mm，丰田这款新车在同级合资车型中略有优势。
随着工信部338批次新车的公布，新款雷凌、卡罗拉也曝光了，这两款新车动力方面所匹配的均是全新的1.5L三缸发动机。
凌尚并未像此前业内猜测的那样匹配与雷凌相同的动力总成，其匹配的是凯美瑞同款2.0L发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
目前新款大众速腾搭载的是1.2T和1.4T发动机，其中1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为175Nm。其1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。
从动力参数上看，凌尚明显强于大众速腾的1.2T，和速腾的1.4T相比，功率也要强一些，但扭矩小了不少。
值得一提的是，一汽丰田方面也准备了一款轴距达到2750mm的轿车，并搭载一台2.0L自然吸气发动机，巧合的是，该车也将于广州车展全球首发。
该车很有可能是“凌尚”的姊妹车型，二者在外形内饰方面可能会有一定的区别，但售价/动力以及配置等方面会基本保持一致，是丰田双车战略下的又一款产品。
再说几句
丰田在华导入TNGA架构后，广汽丰田已经先后推出了凯美瑞、雷凌、威兰达等多款新车，这些车型都成了广汽丰田旗下的销量主力。
根据广汽丰田最新披露的数据显示，雷凌和凯美瑞10月终端销量分别为22456辆和17414辆。
随着凌尚的到来，广汽丰田将弥补A+轿车产品空缺，并能与大众速腾等产品进行竞争，同时消费者也有了更多的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“凌尚”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凌尚”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。