一汽解放j6p牵引车报价
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“一汽解放j6p牵引车报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.货车报价是多少？目前值得入手么？
2.解放J6“三兄弟”直播吸粉 细节设计最暖人心
货车报价是多少？目前值得入手么？
马路上我最害怕的就是大货车了，很大，很猛，尽一切的可能躲着它。现在我们就来看看大货车。现在货车品牌也是越来越多，货车肯定要安全系数高的，开着舒服的。每款价格都是不一样的。下面我给大家推荐一款大货车，重庆庆铃，这款货车的发动机非常棒，就目前来说这款车在国内的几个品牌中算是很厉害的了。目前市场报价11万多。车4.2米的单排，没有卧铺，也可以选择双排座车厢3.2米的，这款还是很不错的。推荐这款主要是发动机，大货车就是要看这些，不然拉货的时候动力不够，发动机也不行怎么跑路。这款货车好省油，没什么车噪，发动机好，不好坏，优点很多。
还有一款也值得推荐就是江铃，这车也不错，这两款发动机是一样的，五十铃的，这款车市场的口碑也很好，有五十铃发动机的特点所以说只要发动机给力，那这款货车就不会差。这款价格上便宜，目前市场报价7万~9万。一般打车的保养费用都比较高。还有就是交保险的钱，尝试都是，大货车肯定是要上保险的，而且费用还不低。3T交政府的费用每年在年审450-500，二维，4个月一次每次350-400，保险如果之交强制险的话，新车时1688加车船费100，就是这么些费用，长途也很好，！我的叔叔就是这样的车，马上都快10年了啊！听说已经行程90多万公里了，性能都很不错。
胆大心细不浮燥的人还是可以选择大货车职业的。要说危险系数高，更多在于自身注意，不喝酒、不疲劳驾驶、不超速、遵守交通规则，我感觉还是很安全的。开大货车的人都很幸苦，希望你能处处小心。
解放J6“三兄弟”直播吸粉 细节设计最暖人心
12月9日，一汽解放2021商务年会在海南海口盛大开启。本次年会，一汽解放共有59款车型亮相，车型涵盖牵引车、载货车、自卸车和专用车四大领域。现场，《卡车之友网》记者除实拍到了首次亮相的一汽解放J7?8x4?国六厢式载货车外，还拍到了新J6P?8x4载货车。这采用内饰升级高顶大排半驾驶室款的新J6P，也是一款针对绿通，具有高时效性、长维保期、高出勤率的?8x4载货车。好了，话不多说，请跟随《卡车之友网》记者的镜头去看看这款车究竟有什么亮点。
外观方面，新J6P?8x4载货车依旧采用J6P驾驶室，波尔多红的涂装让这辆载货车显得格外洋气，极具质感。总体来看，驾驶室外观属于比较好看和耐看的类型。
后视镜采用整体式后视镜+两块补盲镜的组合设计。后视镜看上去一体性更强，配合粗壮的连接件，给人更扎实的视觉观感。
大灯采用组合式灯光设计，内部配有转向灯和LED日间行车灯，下方则为雾灯，提升雨雾天气的行车安全。
内饰方面，新J6P?8x4载货车进行了全面升级，向驾驶员倾斜的中控台，所有操作按键集中环绕驾驶员，布局更加合理，操控更加方便。该车的中控台局部采用软性材质包裹，大大提升了车内质感。
渐变式造型与变色氛围灯营造梦幻空间，内饰护板采用天然植物纤维，健康环保，全新LED室内灯、降噪密封技术，打造舒适驾乘环境。
仪表盘采用传统指针加液晶仪表组合设计，读取信息更直观，中控大尺寸车载触控大屏配备四方位影像系统，这套影像系统升级至数字高清，画面显示效果大幅度增加。
四辐式方向盘采用真皮包裹，粗细适中握感出色，左右两侧配备多功能按键，可以控制中控大屏以及行车电脑等。
储物空间提升50%，下卧铺加厚抬高，在方便储物的同时，也更加照顾驾乘人员在车上休息时的舒适度。
采用气囊减震座椅，具有多种调节模式可供选择，支持一键充放气以及多向调节，整体的舒适性能够得到充分保障。
动力方面，搭载代号为CA6DM2-46E6的柴油发动机，最大扭矩2100N·m，与之匹配的是解放12挡全铝变速箱，在实现轻量化的同时，保证动力的高效传递。
解放新435驱动桥，采用3.727小速比，经济车速提升至90-100km/h，可有效提升车辆的运输效率。
全铝壳体变速箱，全新升级的轻量化435桥和457桥，单层车架，全新开发的轻量化腹翼式悬架，以及铝合金储气筒。轻量化的配置使得车辆自重更轻，车辆运输效率更高。
长保养方面，变速箱、后桥换油周期长达15万公里，高效进气空滤保养周期长达10万公里，尿素外置滤清器保养周期长达10万公里，大大提升了车辆运营效率。
总结：这款新J6P?8x4载货车内饰升级高顶大排半驾驶室、轻量化设计、长换油，再加持通用性较高的底盘配置和动力组合，让这款新J6P?8x4载货车基本没有短板。后续如果能有一个较为合理的零售价格，其销量的表现非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自从2月10日全面复工以来，解放通过一系列的努力，在1-2月取得了销量同比增长17%的成绩。3月份再传捷报，终端交付中重卡预计达到4.4万辆，同比增长20%，创下一汽解放月度销量之最。在此期间，解放公司积极探索线上营销新模式，开通“解放直播间”，不仅为运输人朋友们带来了国六政策详细解读，安全行车经验分享等“干货”，还让大家通过镜头，近距离了解了一汽解放的全新升级产品。
在一汽解放的产品库中，解放J6产品家族是主力军，诸多明星车型在去年完成了产品升级，并且来到了解放直播间与大家“见面”。
解放J6P领航版2.0牵引车
解放J6P领航版牵引车自2007年上市以来，长期霸占着销量排行榜榜首的位置，到现在累计销量已经突破了100万。2019年底，解放对这款车型又进行了一系列升级，解放J6P领航版2.0牵引车问世。
据了解，解放J6P领航版2.0牵引车（以下简称领航版2.0牵引车）搭载了解放旗下的CA6DM3?550马力发动机和一汽CA12TAX230M变速箱。发动机排量从11升上升到13升，相比上一代产品动力水平提升了不少。再加上速比为3.417的解放新457冲焊桥，动力总成全方位升级。
领航版2.0牵引车驾驶室外观沿袭了原有设计，但前大灯和雾灯使用寿命增加了一倍以上，LED日间行车灯亮度更高，增加了行车安全性。
在驾驶室，内部设计和配置上都做了不少调整。车辆标配NTS通风加热扶手座椅，还可以选装座椅按摩功能；多功能方向盘使用皮革包裹；配备10寸多功能显示屏，只需喊出“你好，解放”即可唤醒，能够语音控制空调调节、播放音乐等。此外，领航版2.0牵引车卧铺具备电加热功能，还设有USB接口，方便运输人休息放松。
驾驶室空间可充分满足运输人工作、生活需求，运输人可在车内做饭，油烟通过车载通风系统排至车外，保证车内环境干净。
领航版2.0牵引车采用了轻量化后横梁、平衡悬架以及铝合金轮毂轮胎等设计，整车自重为8.3吨。
为了帮助运输人朋友解决“油耗子”顽疾，领航版2.0牵引车油箱配置了防盗装置，在锁车状态时，一旦有陌生人接近油箱，车辆警报就会响起。同时，车辆配备高清四方位全景影像，便于运输人了解车辆四周情况。
2020款J6L领航版载货
2020款J6L领航版6.8米载货车也在解放直播间亮相。该车在舒适性、动力性、可靠性、适应性等方面都进行了大幅升级，尤其是采用高顶双卧设计，满足众多运输人的“双驾”需求，储物空间也随之增大。
在驾驶室内部，座椅采用人造皮革包裹，带有俯仰角调节和腰部、背部支撑，主驾座椅扶手可灵活调节，既可以在开车时让手臂得到有效放松，又不会过多地妨碍驾驶操作，充分考虑到运输人的驾乘舒适性和便利性。
在配置方面，2020款J6L领航版载货车全系标配定速巡航功能，在高速公路行驶上解放右脚；后视镜为电动调节，带有加热功能；可以选装6.5寸大屏幕多媒体系统，满足年轻运输人的娱乐需求；下铺驾驶室后窗旁设有两个USB接口，方便手机充电和使用一些小型电器。
J6L高顶双卧6.8米载货车搭载了一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机，能够输出240马力的动力。与之匹配的是解放自主8挡变速箱，后桥采用速比为4.33的一汽自主378铸造桥，适配于高效运输。
2020款J6P舒适版自卸车
产品升级迭代后，2020款J6P自卸车以其高舒适、高可靠、高安全、高动力的品质，无论是在线上还是线下都吸引了大量目光。
2020款J6P自卸车舒适版（以下简称J6P自卸舒适版）配备550马力发动机，排量达到13L，发动机扭矩优化升级后，最大扭矩可达2600牛米。
J6P自卸舒适版驾驶室NVH进行了全面的提升，优化了发动机舱的隔音垫，增加了驾驶室内部吸音棉、消音胶片等。一汽解放还改进了车门密封条，三道密封设计有效避免雨水和尘土进入，同时降低噪音。
座椅腰托具备通风加热功能，夏天不热，冬天不冷，座椅的减震系统可根据不同工况进行调节。空调制冷水平提高15%，制热水平提高30%。采用液晶仪表，油耗、机油压力、故障信息等关键信息查询方便。标配电加热后视镜，可以轻松除霜除雨，应对各种天气变化。
变速操纵杆经过优化后加大了换挡行程，减弱了换挡力。踩离合、转向也变得更加轻松。车辆后弹簧悬架由三簧片升级为四簧片，承载力和使用寿命同步增加。
J6P自卸舒适版平衡悬架大支架升高了50mm，下连接板升高了60mm，活动脚踏板离地距离增加35mm，车辆通过性更高。高底盘为运输人带来了更开阔的视野，再加上高清四方位影像（选配），可以帮助驾驶员在复杂的工地环境中从容驾驶。
J6P自卸舒适版的前后制动阀模块优化后，刹车效果更好，刹车距离更短，制动响应时间缩短到0.4秒，达到行业最快水平。
在解放直播间中，目前只有这三款全新车型亮相，从它们的设计中我们不难看出，除了彰显硬核实力的重要技术升级，像电加热卧铺、可调节扶手、按摩座椅等设计，也充分考虑到了运输人的实际需求，给运输人带来更多关爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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