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丰田supra价格大约多少钱_丰田supra多少钱-

zmhk 2024-09-17
丰田supra价格大约多少钱_丰田supra多少钱?       大家好,我很乐意和大家探讨丰田supra价格大约多少钱的相关问题。这个问题集合涵盖了丰田supra价格大约多少钱的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信
丰田supra价格大约多少钱_丰田supra多少钱?

       大家好,我很乐意和大家探讨丰田supra价格大约多少钱的相关问题。这个问题集合涵盖了丰田supra价格大约多少钱的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

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2.丰田Supra加价30万?聊聊被JDM毒害的中国年轻人

3.就是换皮的宝马?丰田SUPRA值不值得期待

4.新款丰田SUPRA上市 售价49.60-62.60万/新增两种车身颜色

丰田supra价格大约多少钱_丰田supra多少钱?

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       丰田supra是很多车迷都比较熟悉的一款性能跑车,在去年的时候,丰田supra就推出了3.0T版本的车型,在海外市场的表现也是非常不错的。近日,我们从海外媒体中了解到,丰田supra新增了2.0T版本的车型,新车进一步拉低了supra的起售价格,且同步推出了富士赛道限量版车型。

丰田supra?2.0T车型在海外的起售价为53,900欧元,约为41.2万元人民币;富士赛道限量版的售价为58,900欧元,约为45万元人民币。丰田supra于2月份公布了售价,并将会在3月份开始在欧洲地区交付现车,同时预计今年年内还会在美国市场正式开售。

新车在外观方面依然还是延续现款车型的设计语言,车头部分采用的是类似于F1的造型设计,中间会有一个比较明显的突起,然后两侧位置会微微向后延伸下去。下方配备的是非常运动的大面积熏黑网状格栅,给人一种性能车独有的凶悍气息。两侧的大灯比较狭长,从大灯外侧延伸出来的导气槽部位也很有性能运动范。

车身侧面的线条显得非常动感,后翼子板处的腰线刻画的比较有肌肉感,看起来非常不好惹。红色的外后视镜、熏黑的大尺寸多幅式轮毂搭配红色刹车卡钳,也能增强一些运动化的设计元素。尾部的造型比较简洁运动,向上翘起的鸭尾式尾翼看起来也很有运动氛围,加上两根粗壮的排气管设计,整车的运动风格也得到了强化点缀。

车内部分采用了一些软皮质包裹,提升车内的质感与豪华运动感。中央贯穿式空调出风口上方配备的是一块大尺寸液晶中控屏,悬浮式中控设计也能让驾驶员在开车的同时不会影响视线。另外,在方向盘以及中控地台部位还添加了许多红色拼接装饰,进一步提升车内的运动化氛围。

在动力方面,这款2.0T的丰田supra搭载的是宝马B48发动机,最大马力输出为258Ps,最大扭矩可以达到400N·m。同时匹配8速手自一体变速箱,零百加速时间仅需要5.2s便可以完成。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田Supra加价30万?聊聊被JDM毒害的中国年轻人

       丰田Supra曾是日本90年代最杰出的跑车之一,国内还被冠有“?牛魔王”之称。2019年初,丰田正式发布了全新Supra,新车外观的战斗气息尤为浓厚,与全新宝马Z4同平台打造,采用相同的发动机与变速箱,成为了一款极具“德味”的日系跑车。网上车市从丰田汽车部分4S店获悉,全新Supra最快会在11月初导入国内发布,价格区间预计在40-60万元左右。不过由于该车数量稀少,预计上市后会出现加价情况,此前平行进口版全新Supra?3.0T版的价格已经被炒到了80-90万元左右,甚至比宝马Z4还贵。

       全新Supra汲取了丰田FT-1概念跑车的设计语言,长车头、短车尾的车身比例看起来更富有运动感。尾部方面,上翘的扰流板、三角形尾灯、夸张的扩散器以及大口径的排气,充满战斗气息。内饰部分,丰田Supra采用大量真皮与碳纤维材质进行包裹,配合悬浮式中控屏幕与全液晶仪表,兼顾运动与科技感。动力方面,新车将采用宝马Z4同款的2.0T与3.0T发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       官方进口版具体配置信息尚未曝光,参考平行进口版3.0T车型,新车会配备LED日间行车灯/大灯/刹车灯、自适应前照明系统、19寸轮毂、14项主副驾驶座椅电动调节、驾驶员座椅记忆系统、8.8英寸显示屏、胎压监测系统以及自适应雷达巡航控制等。作为一个告别市场十多年的经典车型,丰田Supra重回市场吸引了许多日系车爱好者的关注,而平行进口版超过80万的价格也表明了该车的火爆程度。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

就是换皮的宝马?丰田SUPRA值不值得期待

       引言?|?上市未捷车先撞

       十?月底,在北京的一桩离奇车祸吸引了不少人的眼球。

       不过,说是离奇,其实跑车撞山的事故也并不少见。?但就是这款被撞得不轻的跑车,却大有来头——它居然是全新一代丰田Sup?ra。

       说到这,可能有的朋友会发现,当时全新一代?丰田Supra应该还没在国内开卖啊,怎么就已经开上路了呢?

       要回答这个问题,继续往下看。

       无巧不成书。过了两天,也就是11月1日,丰田汽车就以线上发布会的形式宣布全新一代Supra将正式引入中国。由此可以大致确定,这台撞山的红色Supra大概率是一台平行进口车。

       一、Supra入华之三大怪象

       当许多人为这台红色Supra感到惋惜的时候,车聚君只是觉得这场发布会非常奇怪。有这种感觉的应该不止小编一个人。

       具体奇怪在哪呢?

       ▎Supra的具体上市日期是几号?

       虽然全新一代丰田Supra已于11月1日正式在国内首发,但丰田还是没有说明车辆的具体上市日期,并且也没有对此作出任何预告。这是不准备立即上市呢,还是另有打算?

       ▎Supra的国行指导价是多少?

       一般来说,即使一款新车还未正式上市,但厂家还是会提前公布该车的预售价,二者相差也不会太大。让准备购车的消费者心里先有个底。

       但有趣的是,车聚君登上丰田相关网页查询车辆销售信息,却只看到了一行“价格详情请咨询经销商”。这种价格表达方式,闻所未闻。

       这样一台50万价位的硬顶双座小跑,怎么被卖出了一股“私人订制”的味道?

       ▎Supra还要加价30万?

       在这“三怪象”事件中,丰田Supra得加价30万这件事本身,无疑会更受人们的关注。

       毕竟,光是这30万元加价,就可以购入一台与丰田Supra共享宝马CLAR平台的宝马325i(G20)了。

       那么,这则加价30万的消息又是如何传出的呢?

       起因便是某位媒体老师发布的这条微博。一石激起千层浪,Supra加价30万的传言,不胫而走。

       二、Supra到底卖多少钱?

       根据前文可知,在全新一代丰田Supra未宣布正式引入国内之时,早已有极少数平行进口版本的丰田Supra流入了国内,包括开头提到过的那台可惜的红色Supra。

       而一般来说,这种小众且需求极少的双门小跑车,都会采用“外商自带”模式。

       什么是“外商自带”呢?通俗来说,就是能把一台从未在国内发售过的国外小众车款,通过“外商自带”的形式,获取合法上路的资格。这是当年吸引外资企业来华投资的特殊政策。

       ▲在国内难得一见的三菱Evolution?Final?Edition,也是外商自带车

       而放到现在,这种政策显然就变了味。于是,外商自带模式,逐渐演变成了平行进口车商的争相获取一种特殊指标。

       可想而知,这个像是“开挂”一样的指标,黑市价格必然不菲。

       参考上图,第一批采用外商自带模式的丰田Supra能卖到80-90万元。而在大洋彼岸的美国,一台3.0T?Supra的起售价格为49990美元,约合人民币32.8万元。当然,美国那也要选配点东西才能落地,但一对比国内,还是便宜了一半都不止。

       看过先前平行进口价格,再来看看正式引进后的丰田Supra到底卖多少钱。

       这是近期广为流传的一张丰田经销商内部销售内部群截图。参考上图,国行Supra的“落地价”为:2.0T?66.8万,3.0T?76.8万。

       如果真按这价卖,试着反推Supra的国行售价可得,2.0T的裸车价得60万出头,3.0T的裸车价也得小70万?

       ▲光凭上图,多少人能猜出这是一台丰田?

       可是,Supra明明就是宝马Z4的换壳车啊?

       Supra和Z4采用相同底盘和悬架,发动机则是宝马的3.0T直列六缸机头和8AT,最大功率250kW、最大扭矩500N·m,经过丰田Gazoo?Racing和宝马工程团队共同调教,零百加速能短至4.3秒。

       当然区别还是有的:Supra是双门硬顶,Z4是软顶敞篷。

       现在Z4指导价48.88万起,还能让点优惠。丰田Supra要贵出那么一大截?

       ▲宝马Z4:我堂堂巴伐利亚豪华品牌怎么就无人问津了,你丰田简直欺人太甚!

       聊到这里,加价30万的传言还是未经证实。只是车聚君实在不敢往上加了,再加下去,这台Supra不得卖到七位数了?

       但转念一想,丰田Supra到底卖多少钱,好像已经不重要了。

       三、谁给了Supra加价的勇气?

       丰田Supra究竟有什么神奇的魔力?要解释这个原因,就得请出这三个神奇的字母闪亮登场——J、D、M。

       ▲日本横滨大黑PA,JDM粉丝的向往之地

       “JDM”一词,为“Japanese?Domestic?Market”的缩写,直译成中文便是“日本本土市场”。

       当然,这个不精确的词汇,导致JDM的具体定义其实很模糊。不过,换个说法,也可以说是JDM涵盖了很多意义。

       举个例子,JDM可以指在海外发售的,与日本本土规格一致的车型;如果不一致呢?那么,JDM也可以成为一种改装方式。说白话,如果这台日系车并不是日规,那就“还原”吧!这就是JDM的核心宗旨。

       此外,如果你想把自己的爱车做一番升级,当然可以。但必须使用日本本土的品牌零部件,因为这才“JDM”。

       ▲把一万日元的现钞叠成扇子状拦出租车,这就是当时日本年轻人的出行方式

       上世纪80年代末期到90年代初期,由于“广场协议”的签订,日本的国内经济经历了一次夸张的腾飞期,甚至到了疯狂的地步。人人富裕,怎样都能赚到大把的钞票。日本本土车企怎能放过如此良机?

       于是,日本跑车的“四大天王”便一窝蜂出现了。

       ▲丰田Supra

       ▲本田NSX

       ▲马自达RX-7

       ▲三菱GTO(3000GT)

       不难发现,这四台跑车中,有三台都在风靡全球的日本国民级赛车漫画《头文字D》中出现过。

       而《头文字D》流行于国内的时期,又恰好是许多80、90后的少年时期。

       这种说不清又道不明的“亚文化”确实晦涩难懂。但对于这些年轻人来说,JDM就是一个抹不去的少年印记。

       现在,这些少年都长大了。可能自己有了点积蓄,又或者有一个富爸爸。那么,是时候兑现当初的梦想了。

       因为“再不疯狂,我们就老了”——多棒的营销啊。

       不得不说,日系车企在汽车文化的对外输出方面,真的是一枝独秀的存在。

       车聚小结

       现在的中国,已经不是以前那个靠投机主义就能发财的年代了。年轻人过得很难。

       现在的年轻人,接受的信息都是爆炸且冗余的,所以年轻人也容易迷失。我们的国力在腾飞,希望文化建设也能跟上。

       我们中国的车企不是没有好作品,我们已经能够在某些方面领先世界了。衷心希望有一天,全世界的人们也能够开上“CDM”汽车。

       那时的年轻人,应该会更快乐一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款丰田SUPRA上市 售价49.60-62.60万/新增两种车身颜色

       情怀,是个被过度消费的概念。如今,有很多品牌依然在打着这一旗号,在汽车行业同样也有不少情怀车型,今天,我们要聊一款即将在中国登场的这类车型,丰田SUPRA。

       提到?丰田SUPRA,国内好多小伙伴可能会有些陌生,但它,毫无疑问是90年代比较出名的跑车之一。11月1日,丰田汽车旗下运动品牌GR(Gazoo?Racing)宣布正式进入中国市场,并且GR品牌引入中国市场的首款车型就是这款SUPRA车型,并且同步开启预定,2.0T车型包牌价为66.8万元,3.0T车型包牌价为76.8万元。据悉,新车将由一汽丰田引入销售。那么这款进口车型究竟是怎么样一台车,又值不值得发烧友们期待呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       丰田SUPRA车型诞生于1978年,在2002年停产,它还有一个绰号叫"牛魔王",是车迷心中经典日系性能车之一,2019年初,丰田正式发布了新款SUPRA,新车外观的战斗,与全新宝马Z4同平台打造,采用相同的发动机与变速箱,成为了一款极具"德味"的日系跑车。视觉上虽然新车依然打着怀旧复古的旗号,但是整体上并没有照搬老款的整体设计风格,造型上还是采用了2014年首次亮相的丰田FT-1概念车的设计语言。

       大家还要知道的一个知识点是,新款SUPRA是丰田与宝马签署战略后的联合之作,采用了与新款宝马Z4同平台打造,车头部分,从丰田FT-1上获得的设计灵感,使得前脸三区式中网进气格栅,显得极具设计感,但是咖哥觉得对于大多数人来说这个外观还是过于臃肿。

       车身侧面采用50:50的车身比例,搭配夸张的导风槽以及流畅的车身造型,提升了整台车的运动感,此外,刹车卡钳、后视镜上的红色点缀,让整车看起来激情四射。

       车尾战斗气息更是浓厚,上翘的扰流板搭配底部粗壮的双出式排气管,配合尾部犀利的LED尾灯,让整个尾部的运动气息完全被激发出来。

       内饰方面,新款SUPRA整体设计兼顾运动气息和科技感,整体设计风格与宝马Z4的风格十分相似,但在细节上还是保留了传统SUPRA的经典风格。中控台上方的悬浮式触摸屏较为符合现在的设计潮流,屏幕下方则是颇具质感的贯穿式空调出风口。

       三辐式多功能方向盘、银色换挡拨片、全液晶仪表盘等也都没有缺席。且车内采用了真皮、碳纤维以及烤漆材质的设计,将整个内饰的质感与运动感渲染的相当到位。

       8.8英寸悬浮式中控触控大屏,支持CarPlay,简洁的设计使得中控台看起来也比较整齐。

       和宝马Z4相比,新款SUPRA在舒适度上表现更好,配备了14向电动调节式运动座椅,舒适度保持了日式的水准。

       配合不错的内饰设计以和表现不错的隔音效果,让新款SUPRA的小空间内,依然以驾驶为中心,体现出了一款运动轿跑的设计理念。

       中控扶手区域配备的变速箱档杆和iDrive控制旋钮,整体风格和宝马车型相似。此外,新车还搭载了一套12扬声器JBL音响系统。

       在主动式安全技术方面,新款SUPRA还提供了自适应巡航系统、车道辅助、倒车雷达和盲点监控等功能。

       动力方面,入门版车型将搭载一台2.0T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,0-100Km/h加速时间为6.5秒;而3.0T发动机,其最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,传动系统,均匹配8AT变速箱,0-100km/h加速时间在4秒内,动力表现超过了保时捷718。

       底盘采用采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

       回归之后,新车好像除了牌子是丰田,名字叫SUPRA外,其它都改变了,首先在外观设计上新款SUPRA完全打破了历代车型的设计风格,整车夸张的线条加上肌肉感十足的车身让它更接近于概念车的设计,除了外观以外,在内核上好像已经完全失去了日本血统。

       除此之外,作为丰田和宝马合作的打造的车型之一,新款SUPRA和新款宝马Z4采用了相同的CLAR平台打造,不仅如此,在内饰上也充满了宝马的味道,动力上也是采用了宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机,车机系统搭载的都是宝马系统,甚至生产两车都是出自奥地利麦格纳斯太尔工厂的同一条生产线。两者之间最大的区别,就是调校方面有所不同。所以在咖哥看来,这样一台丰田SUPRA骨子里和宝马Z4有过多相同。

       值不值得期待呢?虽然当下国内年轻消费者居多,但是对于绝大多数不太了解那个时代跑车文化的中国消费者来说,还是比较陌生,真想要让发烧友去花费七八十万买这样一台挂着丰田标的跑车,或多或少咖哥觉得,还是致敬情怀罢了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 5月5日,新款丰田SUPRA上市,售价49.60-62.60万。针对新款车型,丰田新增加了车身颜色,并对轮圈造型进行了升级,整车观感更具运动气息,时尚感和个性感也更强,该车主打双门跑车市场,同时推出2.0T和3.0T车型。

       外观和内饰设计方面,新款丰田SUPRA拥有标准的双门跑车造型,长车头短车尾的设计具有极强的运动感,新增的天海蓝和深空灰车身颜色为车主们提供了更加独特的选择,同时3.0T车型还拥有新造型的19英寸锻造轮圈,减重1.2千克;2.0T车型则新增了棕色内饰。

       动力系统方面,新款丰田SUPRA将会继续推出2.0T和3.0T车型,前者功率145千瓦,扭矩320牛·米,后者功率250千瓦,扭矩500牛·米,匹配8挡自动变速箱,采用前置后驱布局。

       根据易车App“热度榜”显示的数据,丰田(进口)排名第42位。如需更多数据,请到易车App查看。

       今天的讨论已经涵盖了“丰田supra价格大约多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。