现代第十代索纳塔报价_现代第十代索纳塔报价图片
下面，我将为大家展开关于现代第十代索纳塔报价的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊现代第十代索纳塔报价的问题。
1.越高配性价比越高？ 第十代索纳塔购车手册
2.第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？
3.价格亲民颜值超高，北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起
4.16.18-20.58万，第十代索纳塔最终售价公布
5.性价比是杀手锏 北京现代第十代索纳塔售价16.18万元起
6.北京现代第十代索纳塔正式上市！售价16.18万元起！
越高配性价比越高？ 第十代索纳塔购车手册
前不久，北京现代第十代索纳塔正式上市，除了全新平台和颠覆性的设计能让人眼前一亮以外，还有16.18-20.58万的价格也给人留下了深刻的印象，这个价格可谓是诚意满满。那么在上市的五款车里，哪款车性价比最高最值得推荐呢？让我们对第十代索纳塔的全系配置进行一次全面解读。1.5T推荐车型：270TDGi精英型
第十代索纳塔1.5T的最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭配的是7速双离合变速箱。虽然是作为第十代索纳塔的入门动力，但相比同级入门常用的2.0L自吸发动机还是有明显的优势，特别是扭矩，甚至追上了同级一些顶配上用的2.5L自吸发动机。同时还搭载了17寸的轮毂，搭配215/55R?17的轮胎。
270TDGi?领先型
指导价16.18万
虽然是全系最低配车型，但它的配置一点都像传统的‘乞丐版’。同级低配常见的配置就不再赘述了，它还搭载了胎压显示、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、自动驻车、全LED自动大灯、换挡拨片、带三种模式的驾驶模式切换、无钥匙进入以及一键启动、支持Carlife的12.3寸中控屏、6扬声器的音响系统、双区自动空调等等。
整体来说，它的配置还是非常有惊喜的，作为全系最低配，配置甚至比很多同级的次低配还高。
除了标准配备，它还提供了主驾驶8向电动调节座椅可供选装，选装价格为1000元。
270TDGi?精英型
指导价17.18万
270TGDi精英型相比最低配的领先型在配置上多了前后侧气帘、前驻车雷达、12.3寸全液晶仪表、定速巡航、手机无线充电、可远程启动的蓝牙钥匙、GPS导航、智能网联系统3.0、后排USB充电口、电动调节座椅。
270TGDi精英型的价格比领先型贵了一万，但多了这一大串配置，绝对是物超所值。而且1.5T对于绝大多数消费者来说都已经完全够用了，对动力没有很高要求的大部分家用买家来说，270GTDi精英版会是最佳选择。
它依然提供了选装包，分别是：全景天窗，选装价格3500元；前后排座椅加热和方向盘加热，选装价格1000元。
2.0T推荐车型：380TDGi旗舰型
第十代索纳塔2.0T的最大功率240马力，最大扭矩353牛米，匹配8速手自一体变速箱。这个动力已经超过了3.0自吸的水平，绝对算同级中的一线阵营。
除了动力的不同以外，380TGDi还有大量专属设计元素，比如黑色高光箭羽式前格栅、梯形镀铬双排气管、黑色外后视镜、金属车门迎宾踏板、内饰红色缝线、内饰黑色镀铬装饰条、金属踏板。
380TDGi?智享型
指导价18.38万
380TGDi智享型相比270TGDi?GL?领先型在配置上多了前驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、主驾驶电动座椅、可远程启动的蓝牙钥匙、12.3寸全液晶仪表、智能网联系统3.0、GPS导航、7扬声器的JBL音响系统、64色氛围灯。同时，前排车窗也升级成了双层夹胶隔音玻璃。为了应付强大的动力，轮胎也升级成了235/45R?18。
不到19万就能买到2.0T的动力，目前合资中级车也就仅仅此一家了，更何况它的配置也完全不差。
380TDGi?豪华型
指导价19.38万
380TGDi豪华型相比380TGDi智享型配置上多了前后排侧气帘、自适应巡航、交叉路/对向来车防碰撞预警、前景天窗、副驾驶电动座椅、手机无线充电、后排USB充电口。
相比起它价格上增加的一万，这一堆配置还是比较超值的。
此外它还提供前后排座椅加热和方向盘加热的选装，选装价格1000元。
380TDGi?旗舰型
指导价20.58万
380TGDi旗舰型相比380TGDi豪华型又增加了后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、倒车车侧预警、自动防炫目后视镜、外后视镜记忆和倒车自动下翻、方向盘加热、前后排座椅加热以及前排通风、主驾驶座椅记忆、后排老板键、后排娱乐控制面板。同时轮胎尺寸也升级到235/40R?19。
市面上大部分车的最高配都算是‘花瓶’，只是为了宣传有更多卖点可以写，实际性价比很低，车厂也根本不打算能卖多少台。但第十代索纳塔不同，它的价格对标同级的中配车型，但各方面配置一点都不输给同级顶配。只要不是预算特别紧张，建议考虑一下它的顶配。
写在最后：扭转廉价的形象
市面上绝大部分车都是低配车型更走量更值得推荐，但第十代索纳塔一反常态，不管是1.5T还是2.0T，都是高配反而更有性价比。从2.0T的车型比1.5T还多这一点上，同时顶配与最低配的价差才四万多，这些已经可以看出是想主打高配车型。
第十代索纳塔的最低配版本的配置比肩甚至超越了对手的次低配，其实北京现代完全可以在目前最低配车型的基础上减掉一些配置，推出更低配的车型把起售价压到15万甚至14万。但它并没有这样做，很明显北京现代想极力扭转韩系车廉价的形象，不再是‘预算有限只能选韩系车’，而是‘动力更强配置更高，同时价格还更低’，通过产品力来打动消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第十代索纳塔上市，2.0T大顶配20万出头，该怎么选？
7月22日，万众期待的北京现代十代索纳塔终于上市，售价16.18-20.58万元，共推出5款新车，分1.5T和2.0T两种动力系统。说十代索纳塔是如今北京现代的救命稻草并不为过，一方面作为旗舰轿车它代表了现代技术研发、生产制造工艺的水准；另一方面，北京现代岌岌可危的品牌影响力和价格体系也需要索纳塔来拯救。为此十代索纳塔从平台架构到动力系统再到造型设计，都焕然一新。
最明显的改变是外观。尽管所有主流B级车都在尝试年轻化的设计，但不得不承认十代索纳塔的出现在造型上的确给人以不一样的观感，它不同于阿特兹的优雅、雅阁的时尚、凯美瑞的激进，十代索纳塔是一种流体雕塑美学设计。低趴的身姿、激进的前脸、时尚的溜背、修长的身姿，基本融合了各种主流设计，集中在索纳塔身上又十分和谐，这种全新的设计在同级非常能打。
车身尺寸也有升级，虽然车高降低了，但轴距却由上代车型的2805mm增加到2890mm，超过雅阁和凯美瑞，达到同级主流以上的水准，实现了更宽敞的腿部空间，稍稍遗憾的是溜背和低趴的设计，限制了头部空间。
内饰变化同样明显，所有的设计布局都在契合一个主题：简约和科技。双12.3英寸的连体屏幕最抢眼，其中仪表盘和中控屏幕的全液晶显示效果也都非常高清；中控区域大部分能简化的实体按键，几乎全部被触控屏取代；传统的换挡杆也不再，而是变身为按键换挡，既节约了车内空间又科技便捷。
配置上，韩系车从来都不含糊，除了常见的舒适性、实用性配置外，在智能化应用上，语音控制、车联网、集成了多达23项ADAS高级辅助驾驶系统配置在十代索纳塔身上都没有缺席。
最关键的当然是应用了全新的平台：十代索纳塔是首次基于现代i-GMP平台打造的车型。该平台可实现造型、安全、燃油效率和动力性能、驾驶乐趣、空间利用等全面提升。
动力方面，十代索纳塔用了两套系统，一套是2.0T+8AT。全新的2.0T?Nu系列发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，满足消费者对激情驾驶的需求；另一套是1.5T+7DCT，它的最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m，主要以家用、经济为主，其百公里综合油耗低至5.6L。
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价格亲民颜值超高，北京现代第十代索纳塔上市售价16.18万起
轮到韩系车正式登场了，北京现代第十代索纳塔共有5款，售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套：1.5T+7速双离合，2.0T+8AT。车型信息
先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车，该平台也是模块化架构，未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。估计你已经有所了解了，模块化平台的好处之一是能进一步优化空间。
较上代，新车在车身长度和轴距上分别增加100毫米和85毫米，车身已经接近5米，轴距有2890毫米，纵观目前的中型车，这个尺寸的确不小。其实这代车最大的话题便来自于过目不忘的造型设计，现代汽车官方的设计理念是“感性运动”，即强调用“感性价值”来引起关注。
如你所见，确实挺引人注目的，外形的确是个感性层面，见仁见智，我们也就不展开深聊，多放几个角度和颜色的，让大家自行感受吧。当然，看图和实车还是会有差异，感兴趣的朋友不妨有机会去亲眼所见。实际上，在菲斯塔、新伊兰特上，我们都能感受到现代汽车大胆的设计变革，你几乎无法与上代车形成多少联系。
相对于夸张的外表，内装的风格是另一面。眼下汽车圈流行的布局样式和配置，也能在第十代车型上找到。比如双12.3英寸双联屏，按键式电子挡，64色氛围灯，还有包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等多达23项的智能辅助驾驶系统。在车联网方面，该车也配备了智能语音交互（自然语言识别&场景应对）、手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等，由此可见，第十代索纳塔依然希望通过丰富的配置来作为产品卖点。
动力系统方面，最值得关注的是1.5T版本所搭载的现代汽车全球首创的CVVD技术，该技术的亮点和不同在于，它可以控制可变气门持续开启的时间（缩短或延长），目的也是兼顾动力和燃油经济性。
款型配置差异
既然正式上市了，价格配置也都有了，我们就来帮大家分析下各个款型差异。首先从16.18万的1.5T领先版说起，这是车系的入门，但车道偏离、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、倒车影像，双侧降噪前风挡玻璃、LED自动大灯、12.3英寸中控屏等都带，配置不低，唯独气囊数量有点少（没有侧气帘），会不会有人在意这点呢？看市场反馈吧。
领先版之上就是17.18万元的精英版，增加了前雷达、侧气帘、语音交互、车家互联、车载实时导航等，如果你要是能接受1.5T和双离合，那么就看这款车吧。
再往上一级，18.38万元的智享版就是2.0T+8AT的版本了，首先车的外观更加运动，比如黑色后视镜外壳、高亮黑前格栅等。配置不算多，它的角色主要是以低价迈入2.0T的门槛。
19.38万元是2.0T的豪华版，相比之下多了带停走功能的自适应巡航、全景天窗、无线充电、副驾4向电调座椅等。 顶配是20.58万元的旗舰版，相比豪华版多了一堆配置，比如前后座椅加热、前座通风、座椅记忆、方向盘加热、19英寸轮圈。在整个2.0T车系里，这款车更值得多看看。毕竟相比其他主流中型车来说，它在配置和价格方面还是具有一定看点的。当然，作为一款刚上市的新车，与市场上那些已经有优惠的中级车纯比价，肯定还是有不同的。随着上市，厂商还推出了一些购车政策，大家看图便知。比较新奇的是30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策等，具体政策怎么执行，感兴趣的朋友建议问清楚经销商。
索纳塔已经登场了，你有什么感受？接下来就该轮到K5凯酷了。
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16.18-20.58万，第十代索纳塔最终售价公布
7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，此次上市新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。第十代索纳塔基于现代i-GMP平台打造的首款车型，采用了最新的“Sensuous?Sportiness”（感性运动）设计理念，整车设计风格更加运动化。外观方面，全新索纳塔采用官方称为“Sensuous?Sportiness”设理念，该理念展现了现代汽车多年来通过开发兼具未来感与运动感的车辆而积累的设计品味。第十代索纳塔整车造型很有张力，尤其是车头的视觉效果，大尺寸中网搭配弯折且上扬的前大灯，增强了前脸的气势。同时，新车还提供普通版和运动版两种风格的套件，给消费者提供更多选择。
车身侧面光影造型的腰线由前翼子板延伸至车尾，黑色的侧裙也展现了一定的运动感。溜背造型的车尾算得上比较夺目，双边共两出的排气可是货真价实，搭配周围的高亮黑装饰件显得动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。
内饰部分，全新索纳塔延续了海外版车型的设计，首先印入眼帘的就是这两块12.3英寸的大连屏，并且微微向驾驶员一侧倾斜，凸显了不错的科技感。中控台的触控大屏尺寸同样为12.3英寸，UI界面设计风格很简洁，支持GPS导航、360度全景影像、CarLife互联、语音识别等功能。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。
配置方面，从此前亮相展车来看，新车将提供全LED大灯组、全景天窗、运动多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动和电子手刹等功能。值得一提的是，国产索十将搭载第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统，具备L2级别驾驶辅助功能。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。
品评：北京现代第十代索纳塔换用更符合年轻消费者的运动化外观设计，而全新的大灯组和中网为整车视觉冲击感增色不少，为消费者留下了较强的视觉冲击，在加上16.18-20.58万的亲民售价，相信第十代索纳塔将会受到更多消费者所喜爱。
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性价比是杀手锏 北京现代第十代索纳塔售价16.18万元起
北京现代第十代索纳塔之前的预售区间为16.48-20.58万元，今晚它终于正式上市，最终的售价区间为16.18-20.58万元，还是非常有诚意的一个价格。外观来看，全新索纳塔的整体造型十分运动，同时也提供了2.0T发动机+8AT变速箱的强劲动力组合。早前我们试驾的是1.5?+7DCT版本的顶配车型，可以很负责任的讲，新车绝对会颠覆大家对于现代的认知。外观方面，第十代索纳塔采用了现代最新的流体设计理念，整体造型夸张且富有张力，相比上一代车型更加激进，前脸采用大尺寸格栅设计，十分具有攻击性。发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，与光影结合在一起，若隐若现。
新车基于最新的i-GMP平台打造，采用大溜背式设计。车身尺寸为4955/1860/1445mm，轴距为2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，整车重量也比上一代车型降低了75kg以上。
车身尾部，两侧灯组呈现C字造型，并采用了一条贯穿式的灯带相连，点亮后美感十足。同时，上翘的扰流板也能带来良好的空气动力性能，双边共两出的排气设计也与整车气质相符，运动感营造的十分到位。
内饰的整体设计比较简约，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏设计，提升了车内的科技感，传统的换挡杆也被按键式换挡取缔。此外，新车在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用软性材质进行包裹，大大提升了车内质感。
这套全新的车机系统如同只能手机一般，采用模块化布局，并支持多功能语音识别控制，操作起来十分顺滑，并且毫无上手难度。配置方面，对于这台1.5T顶配车型已经具有非常高的性价比了，唯一美中不足的就是缺少了座椅通风。
不过整车配置最值得一提的，我认为还是它这套驾驶辅助系统，在设置好定速巡航后，它不仅能够实现常规的跟随功能，进行自动加减速，而且还可以按车道自主转向，并且可以很长时间都不用去扶方向盘，完全的解放手脚。
当然为了安全考虑，他也具有高速路弯道自动减速功能和主动安全系统，这套辅助系统实际体验下来确实非常实用。
作为一台中级车，空间自然是不用担心的，虽然采用了大溜背的造型，但是为了保证第二排的头部空间，索纳塔在内部做了掏空，所以并不用担心太多。如果非要挑剔的话，中央地台还是有些略高。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T的最大马力为170匹，峰值扭矩为253牛·米匹配的是7速双离合器变速箱。2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大马力为240匹，峰值扭矩353牛·米。其中1.5T车型的百公里加速时间约为9秒左右，实际驾驶起来已经足够轻快，而2.0T车型将能带来更强烈的推背感。
不过我个人最惊讶的其实还是它的底盘，那种紧致感是在之前任何一台现代上都无法体验的，舒适性完全可以媲美德国车。而且底盘调教的偏于运动，驾驶起来很有信心，也非常有趣。综合体验下来，这个价位它几乎没有敌手，那么你是选择它还是选择谁呢？
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北京现代第十代索纳塔正式上市！售价16.18万元起！
7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共推出五款配置车型，售价区间为16.18-20.58万元。更运动更有辨识度的设计
第十代索纳塔的外观采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念，前脸呈现扁平化的风格，隐藏渐变式LED日间行车灯与机舱盖标志性的镀铬饰条融为一体，使得外观有很高的辨识度。
新车尾部采用了对向的“C”字形贯穿式尾灯的设计，尾唇下方还采用双边双出的镀铬排气口，让整个车尾运动气息十足。
第十代索纳塔的车身尺寸为4955、1860、1445mm，轴距2890mm，长度和轴距相较海外版车型增加了55mm和50mm。车身高度比起上一代车型降低了40mm。加上采用了溜背式设计，让车身侧面更有轿跑的风范。
入门的不再是‘乞丐版’
第十代索纳塔的内饰设计更加简洁化，采用了平底运动方向盘，换挡杆换成了按键式换挡机构，并配备了全触控的中控台。
内饰中最大的亮点是采用时下流行的双连屏设计的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，并搭载第三代智能网联系统，语音控制当然也少不了。
配置在过去是韩系车的最大卖点之一，第十代索纳塔延续了这一个优点。即使是全系最入门车型，也已经配备了LED大灯、带加热和电折叠功能的外后视镜、倒车影像、双区自动空调、电动天窗、前方碰撞预警制动、车道跟随辅助以及12.3英寸中控屏等，而且还有碰撞预警制动、车道跟随辅助系统、智能远近光等主动安全配置。
在中高配车型上还将配备配备了JBL音响、座椅加热/通风、方向盘加热、自动驻车、手机钥匙、L2级别驾驶辅助等等配置。
1.5T定位家用2.0T定位激情
第十代索纳塔基于全新的i-GMP平台打造，提供了270TGDi和380TGDi两款动力车型。其中270TGDi车型采用的是1.5T搭配7DCT双离合变速箱，发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米；380TGDi车型采用的是2.0T搭配8AT变速箱，发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。
性价比依然是最大卖点
第十代索纳塔的突破不止于设计，在全新的i-GMP平台的加持让它在空间、安全、动力实现了全面进化。
但第十代索纳塔最大的亮点还是在于超群的性价比：1.5T不只是起售价比对手低，而且入门级车型的配置却已经达到了对手的中配水平；更可怕的是2.0T版本，比对手顶配更强的动力、更高的配置，价格却对标对手的中配。达到了一种相当可怕的降维打击，相信如此有诚意且有竞争力的价格会为它带来出色的销量表现。
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16.18万元起，第十代索纳塔提出“新标杆”瞄准谁？
7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市了。新车共推出5款车型，售价区间为16.18-20.58万元。在购车优惠政策方面，新车提供了购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴；30天可退可换，1年9折/2年75折的保值政策；赠送1年商业险，5年10次基础保养（首任车主，含首保）等。
全新索纳塔的前脸采用了官方称之为“Sensuous?Sportiness”的设计语言，整体造型更加犀利、个性。前脸多边形的进气格栅，搭配上融入镀铬饰条的日间行车灯，让它极具辨识度。
作为新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔采用了溜背式的设计，看上去十分动感。车身尺寸方面，三围分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm。除了车身高度相比老款车型降低了40mm之外，其它尺寸都进行了加长。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧灯组呈现“C”字型。搭配上翘的扰流板，让整个尾部的层次感更加丰富。此外，新车还采用了双边共两出的排气设计。
新车内饰的质感还是很不错的，采用了大量的软性材质进行包裹。双12.3英寸的联屏设计，加上按键式的换挡机构，使得科技感也提升了不少。
安全配置方面，全新索纳塔依托于Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。
动力方面，新车将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其中，1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩为253牛·米。2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩为353牛·米。
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作为韩系旗舰轿车的典范，北京现代第十代索纳塔隆重上市。官方发布的宣传口号是“突破期待”，而细细品来，“突破”这二字大有来头，信息量很大。再加之官方还提出了“打造B级车新标杆”，这一提法无疑将矛头直指包括当前元气大伤的两大德系兄弟----帕萨特和迈腾在内的诸多顶级高手车型。2020年7月22日19点，SOLO?NATA?SHOW?颁奖盛典暨北京现代第十代索纳塔上市发布会以全场景、创新性的直播形式与广大网友线上见面。索纳塔品牌大名鼎鼎的代言人杨幂现身直播现场，引发网友的期待热潮。有了超级大V的加持，为第十代索纳塔圈粉无数。
第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。还有一个信息需要注意，这款新车也是专为中国消费者量身定做，也就是说，一向很懂中国市场的北京现代这次出重拳，目标相当清晰。
要说第十代索纳塔的设计理念，倒是可以看看缩小版的小兄弟，菲斯塔。这款在中国市场引发轩然大波的车型，带来的视觉冲击，非常大，让人印象深刻。所包含的运动感性设计理念以及都市时尚元素，和年轻人血管里的荷尔蒙天然调和，成了一杯关于出行、生活和科技的“美酒佳酿”。
要读懂第十代索纳塔，就要解读车身尺寸、颜值设计、动力性能、智能安全和互联五大领域。
B级车新标杆：先瞄准老标杆
先来说说现代汽车最新设计理念Sensuous?Sportiness（感性运动）。
先说明，不是性感运动，是感性运动。这是一个较新的提法，很多朋友们可能不太了解。可以形象地解释为，它通过将严谨的比例、结构、造型和技术进行完美协调，打造出兼具“工业美学”（时尚感）和“功能美学”（实用性）的外观设计。也就是说既有实用性的操控性能，又有时尚新锐潮流的审美需求。这就是韩系深谙中国市场的内在要素了。
除了，外形的设计理念上，双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，打造了一个全新的数字化智能座舱。让年轻群体感觉非常懂他们，心底里当然就踏实。
作为作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔肩负了打造“B级车新标杆”的硬核目标。
刚说到，这款新车是为中国市场而设计。所以，超大的尺寸是必不可少的竞争加分项。相比之前的车型，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这已经是活脱脱的靠近C级的标准了。
不仅尺寸加大了，重心也进一步降低，很多人不明白为何降低，高些不更好么？视线更宽广呀。错了，重心越低，在风驰电掣的疾驰中，才有更出色的操控和速度获得感。表面看起来，这个工作很简单，但事实上，这确实考验一款汽车的综合研发实力和平台调教能力的关键所在。这比起那些靠很多配置几何堆砌的难度要高多了。这就是得益于现代i-GMP平台优势。而从乘坐感觉来说，这样超大的车身尺寸，也实打实地为车主带来了腿部和头部空间的优越空间，185厘米的人在里面也可以自由换坐姿，各种躺。
独步全球技术，满满的“科技男”
说到韩系车，很多人都觉得设计很帅。但是他们可不承认如此。
“一摸就点燃”，可以这样形容第十代索纳塔要带给粉丝们的感觉
我们来看看动力配置。2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力和多达5种的驾驶模式选择，其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。这项技术给粉丝们留下了深刻的印象，不同于德系和法系的技术研发方向，这项技术让人觉得是在汲取了关于发动机的“活动心脏”方面特殊技术而自成一派的硬核科技。也被称为汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6L。
高智商且有安全感，是好男人的必备
第十代索纳塔搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，有着适用于多场景的DuerOS智能语音交互功能（自然语言识别&场景应对）、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能。并依托于Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。
此外，在当今智能驾驶疯狂当道的当下，怎么能缺乏了这套“钢铁侠”的装备呢？新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，这是中西结合，让“钢铁侠”穿上了“金钟罩”。
关于当代顶级时尚女王，杨幂就不必多说了，多好男人梦中情人，现在好了，只要拥有索纳塔，一切都在你的掌握之下，都是你能“一手掌握的”。
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写在最后：
索纳塔已经自我进化了十代。磨砺前行，18年来，在中国市场，索纳塔更像一位坚持前行的勇者，用实力说话，而摈弃所有的质疑。这一点和它刚刚上市的另一个胞兄弟起亚全新K5凯酷一样。现在，它回归了，用新生的硬核，用不凡的实力，提出了响亮的口号，打造“B级车新标杆”，这就是要挑战“老标杆”，辣么，包括帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁在内的“老标杆”?是否都准备好了呢？让一切，用市场的效应说话吧！
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