日产楼兰2022新款落地价_日产楼兰2022新款落地价尺寸
大家好，很高兴能够为大家解答这个日产楼兰2022新款落地价问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
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2.2023款日产楼兰海外上市 起售价约22.9万元
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豪华级别的SUV日产楼兰性价比挺高，为何销量平平？东风日产楼兰在马路上很少看到，因为其销量很一般。但是这个车性价比挺高的，对作为一个定位于大五座的SUV车型，我觉得不输于冠道和URV。虽然销量平平，但是这个车是好车。首先看一下两驱智商版的基本情况，楼兰两驱智商版目前的市场指导价为26.88万元，采用2.5L自然吸气发动机，与之匹配CVT变速箱，发动机的最大马力：186P，峰值扭矩：229N.m，长度：4897mm，宽度：1908mm，高度：1691mm，轴距：2830mm。这个尺寸可以说在中型SUV中比较大的了。
那么这样一款车型它的驾乘感受如何呢？楼兰其实开着是很爽的，因为就日产的技术而言，发动机和变速箱调教的非常合理，加上cvt变速箱，开着的感觉就是想快就快，想超就超车。它的整个的外形设计和它的理念，有一种高大上的感觉，如同名字“楼兰”一样，是独一无二的，但是有一点不得不说，它的尾部虽然很好看，但是尾部看起来很小，看起来有些突兀感。一般买30万量级25万量级车的车友对这个车尺寸有特别的要求，就是要大，但是楼兰视觉感官上没有做好，其实空间也不小，但是就尾巴而言看着特别小。
智商版26万多那一款是纯汽油版的，现在有两位多的优惠，也就是说24万就可以到手，大概也是一个冠道的价格，而且它的选择面其实比冠道更广，因为有混动的版本，冠道现在还没有混动的版本。
为何楼兰高配低价，而市场销售平平呢？楼兰的失败就在于的颜值上，最起码大多数人都欣赏不了它的颜值，这方面让消费者没有接受，在日产的展台上，它被放置在了一边没有人会想起它。
尽管是2.5L的机械增压加混动的动力输出，很多试驾楼兰的车友反映，它就是跟自然吸气一模一样，它很线性，加入了电机之后，它前期的扭矩会得到一定的弥补，然后扭矩的空间也会提升，它涡轮增压开起来它没有那种涡轮介入的那种突兀感，虽然现在涡轮调得都很好，但是你有时候我们一给油还是会感受到那种迟滞的情况的，但是楼兰是不会存在那种迟滞感的，所以说随便你怎么操控，它的舒适性都是那么好。
内饰配置方面，楼兰两驱智商版配置6个安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助等安全配置、同时配备了全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、前排座椅加热、7英寸彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联映射、后视镜加热、后视镜折叠等配置。这么多高科技的配置还是非常实用，非常诱惑人的。
如果不介意颜值和尾部小的短板，更加看重操控性和实用性的话，楼兰绝对是不错选择！
2023款日产楼兰海外上市 起售价约22.9万元
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
比起颜值、动力、配置等因素，我相信大多数消费者在买车时更注重性价比。 例如，在节日等优惠力度大的时候选择买车。 此外，新车上市前，有时会抄写旧车。 因此，如果某辆车给予较大的优惠，销量会上升，但也有例外。 比如东风日产中型SUV大厦乐园。
比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
根据汽车之家的数据，指导价23.88万的楼兰入门车全国车主裸车价格20.91万元，优惠近3万元，其余配置车的优惠幅度也大致如此，即20万元以上即可获得合资品牌中型车，同级车汉兰达优惠3000元。
据统计，日产楼兰5月销量为458辆，比上年同期减少73.36%，比上个月减少37.17%。 1~5月累计销量比去年同期减少71.5%，为2579辆，几乎可以形容为“暴跌”，但为什么楼兰降价后也没人买？
产品力：空间设计不合理，车主吐动力肉
从楼兰的产品力来说，最近推出了2021车型，毕竟是小改装车，所以变化小，外观、内饰、车身尺寸与现金一致，主要变化只是升级了Nissan? Connect超智联电信系统
通过汽车之家的口碑，可以看出楼兰有一定的优势。 例如，前面提到的优惠幅度大，性价比高，同时车主评价油耗低。 但是，在业主们眼里，楼兰的缺点也不少。 总结一下吧。 也就是说，动力肉，驾驶体验一般，舒适度也不够。
在动力方面，楼兰为消费者提供了2.5L? CVT和2.5T? CVT? (混合动力车)三种选择，其中2.5L车的最大马力186Ps，最大扭矩243Nm，同等级车汉兰达的最大马力220Ps，最大扭矩350Nm
数据归根到底是数据，重点还是要看实际感受。 根据汽车之家的信息，很多车主认为2.5L版楼兰动力比肉强，其中车主起步时动力比肉大，中低速时提速慢，高速时表现稍好，但车主上坡时动力稍差，同时犯困能力不足他指出，显然，如果对动力要求高，希望获得良好的驾驶体验比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
在舒适性方面，楼兰也做得不怎么样。 首先，在空间上，楼兰的车身尺寸足够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，比汉兰达还大(车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距1715 mm? )。
一位业主说楼兰的后备箱很小，甚至比不上原来的轿车。 同时，车辆的储能能力也一般，前排的门板动力不大，也找不到放手机的地方，虽说楼兰空间大，但给人的感觉是设计不好，实用性不强。
另外，也有业主评价说楼兰的小毛病很多。 例如，有些用户评价起步时发动机噪音很大。 也有像拖拉机一样评价的用户。 楼兰的舒适性也不出色，无论是重视动力还是舒适性，都不能满足。
质量：车身晃动影响驾驶，变速器故障被怀疑为家族通病
楼兰之所以不受消费者欢迎、销量不好，除了产品力量不足外，还影响了质量问题。 据车质网报道，楼兰投诉的许多问题包括2019车型的车身低频共振、2017车型的变速器故障等。
根据车质网信息，2019年楼兰车主投诉，车辆在1500转区间发生共振，冬季方向盘、中控晃动，如蚊子在耳边嗡嗡作响，严重影响驾驶质量和身心健康，事后4s店被解释为正常现象。 虽然该业主在车友群的大部分中反映了招募，但车质网的投诉确实很多，不是一例，甚至没有。
除了车身颠簸的问题外，楼兰CVT变速器的故障率也很高，有车主反映该车辆在正常行驶中不会加速，故障灯亮了，联系4S店，该店拖到店内检查，检查，变速器坏了.
易车讯 2023款日产Murano（对应国内车型楼兰）在海外上市，新车起售价33660美元，约合人民币22.9万元。 新车共8款车型，前驱版4款，四驱版4款。顶配车型售价46910美元，约合人民币31.9万元。 新的年款车型推出两种全新外观颜色，标配18英寸轮圈，可选20英寸轮圈。同时，还可选装Midnight Edition套装。 全系车型标配3.5升V6发动机，最大功率260马力，Xtronic变速箱负责动力传递。此外，车辆标配日产Safety Shield 360配置，支持Apple CarPlay和Android Auto，提供最多4个充电接口。 作为参考，日产楼兰在国内本土生产销售。车辆动力为2.5升4缸发动机，最大功率186马力，CVT变速箱负责动力传递。 根据易车App“热度榜”数据，日产楼兰在中型SUV同级别竞品中排名第47，日均关注度1.94万。如需更多数据，请到易车App查看。好了，今天关于“日产楼兰2022新款落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日产楼兰2022新款落地价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。