奔奔汽车保养费用_奔奔汽车保养费用高吗
奔奔汽车保养费用一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奔奔汽车保养费用的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
1.高开低走 长安深蓝的独立真能解决问题吗？
2.年收入5万或者失业中，适合买本田CRV吗？26万的车
高开低走 长安深蓝的独立真能解决问题吗？
最近两年，新能源汽车销量突飞猛进，国产厂商则占据了主导地位，除了比亚迪之外，吉利、长城、长安等传统厂商也有着不错的表现，但从客观角度来说，这些厂商的市场地位并不稳固，还需要进行更长时间的积累，才能在市场上立足。近日，长安汽车旗下长安深蓝系列新能源车型将更名为深蓝汽车，或许意味着深蓝汽车将会独立运营，类似于吉利与极氪、比亚迪与腾势之间的关系。
过去几个月时间里，长安深蓝高开低走，长安汽车显然是想通过这种方式来支持深蓝汽车的发展。那么，这种规划能奏效吗？
深蓝系列升级为深蓝品牌
由单一车型或者车系，升级为独立品牌，这种现象在汽车行业非常普遍。最典型的就是坦克品牌，在坦克300一炮打响之后，坦克品牌从WEY品牌中独立，从而成为一个真正的越野车品牌，深蓝汽车显然也想模仿这种做法。
实际上，目前的长安深蓝系列已经拥有了相当强的独立性。它并没有采用长安燃油车目前的销售网络，而是拥有自己独立的销售渠道，像造车新势力一样把部分体验中心设在城市商圈中，更好地与消费者进行接触。
独立运营之后，深蓝汽车将得到长安汽车独特的资源支持，不再与长安奔奔EV等车型共享同一资源，这会加快深蓝汽车的新车开发速度和市场反应速度，抢占更多的细分市场。
从客观角度来说，深蓝汽车的确值得长安汽车去“投资”。2022年10月份和11月份，长安深蓝SL03月销量都在6000辆以上，12月份单月销量更是达到9094辆，而从零开始直接冲入月销9000+俱乐部的新能源车型并不多。
但需要注意的是，深蓝汽车的表现属于典型的高开低走，2023年1月份深蓝SL03销量跌至6137辆，2月份进一步下跌至4103辆。
虽然有春节、国家补贴取消等各种不利因素的影响，但长安深蓝这份答卷依然难以令人满意。
然而品牌独立就能解决问题吗？恐怕并没有这么乐观，因为消费者在购车时只会从产品性能和自己实际需求这两方面进行考量。无论独立还是不独立，深蓝汽车都要解决自身在产品端存在的问题。
高开低走原因何在？
一款车销量突然提升，又迅速下滑，可以证明它的确有某一方面的突出优势，或者是颜值，或者是动力，但在首批用户体验之后，其它方面的问题逐渐被发现，带来的负面效果超过了闪光点，于是就造成了口碑崩塌。
车质网的统计资料显示，长安深蓝SL03在过去一个月时间里投诉量达到了183个，问题出在车内异响、影音系统故障、车身异响、销售欺诈、座椅、空调等各个环节。
在过去一个月总投诉榜中，深蓝SL03高居第三，对于一款月销量只有4000+的新锐车型来说，这个数字明显偏高。
为了挽回局势，在3月份国内汽车市场掀起降价潮中，深蓝SL03每台车直降2.2万元，同时还有价值2万元的权益大礼包，可以说是相当有诚意了。?
但这样的福利却遭到老用户的强烈批评，因为深蓝SL03真正开始走量是从2022年10月份开始的，到现在不到半年时间，有些车主可能是在2月份才定的车，现在深蓝系列突然降价，自然会招致老用户的不满。
虽然长安汽车为老车主提供了1万元的终身基础保养，但这样的福利显然没有直接降价那样有影响力。
品牌独立能否解决问题？
从账面上看，长安汽车的新能源业务似乎还不错，但长安汽车的新能源销量大部分是由长安奔奔EV、长安Lumin之类的微型代步车贡献的，除了微型车之外，长安汽车还没有拿出真正的爆款车型。
到目前为止，长安深蓝只有深蓝SL03一款车在售，短时间内的销量上涨或者下跌或许证明不了什么问题，但长安汽车需要尽快拿出有说服力的产品，毕竟与新品牌、新车系、新概念相比，消费者显然更希望看到它在产品层面的创新与进步。
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年收入5万或者失业中，适合买本田CRV吗？26万的车
电动车保养内容 燃油车的日常保养大家都已经知道了，无非就是机油、机滤、汽滤、空滤等。燃油车保养的坑相信大家都很了解，基本上都能成功的避开坑。一旦发动机换成了电动机，电动车的保养就会让很多人挠头。有人说电动车没有发动机和变速箱，维修项目少，成本低。还有人说，电动汽车的保养，就是电脑即使测试，也只是个傻子，软件在家也能做。为了弄清真相，我跟着同事小刘体验了一把电动车的“大保健”，去了8家不同品牌的4S店，看看电动车保养到底是怎么一回事。
1.80元的三宝做什么？
我同事小的亲戚在该维修的时候买了电动车，亲戚们点点头:“最后一次维修30分钟就能完成。你在忽悠人吗？”亲戚怕被坑，就打电话给小刘，让他去一趟。
小刘来的4S店专营长安新能源，售后维修，也是以长安新能源车型为主。进店后，售后服务人员告诉我们，这次保养的主要项目是做整车检查，包括底盘检查、机油检查、电路系统检查，还自愿更换空滤芯。小刘听亲戚说刚换过，所以空滤芯这次不换了。
首先要做的是外观检查，类似于燃油车的外观检查。唯一不同的是，电动车会检查充电插座，看充电插座的插头是否松动，接触面是否氧化。
1.电脑检测是“刷机”？
用计算机软件读取整车数据，根据数据判断车辆状态。比如电机、电控系统、充电时间、电池状态等等。其中，电池状态的检测和记录非常重要，它决定了车辆的续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）和电池寿命。而且电脑还能读取故障码，车辆行驶过程中报告的每一个错误都会被记录下来。通过这些故障代码，也可以判断车辆的状态。
电池均衡是用专业的均衡器将电池组中电压不一致的电池均衡到相同的电压。由于动力电池有8年或15万公里保修服务，电池余额免费。看了资料，小刘亲戚的车没发现什么异常，电池状态良好。到目前为止，三宝的维修项目已经完成，全程40分钟，80元。与燃油车相比，这个成本可以说是相当便宜了。
2.电动车前几次保养便宜，后期成本会更高？
目前长安 奔奔EV 首保免费，4万公里或2年前的每一次保养都是例行检查。不换油，每次检验只需80元。相信有人会问，以前的保养是不是便宜，以后的保养会不会贵。我们也问过售后人员这个问题。
电动汽车的维护成本一般集中在换油上。空滤芯不是强制更换项目，应根据客户自身需求进行更换。北部地区/以长安本本为例，该车行驶8万公里，维修总费用为2357元，远低于同级燃油车的维修费用。
主流电动车保养费用&项目大调查
二、主流品牌电动汽车维修项目及成本调查
和小刘的旅行让我大开眼界。电动车的维修门道很多，但维修项目比燃油车少很多，价格也相当便宜。电动车维修其他品牌也一样吗？为此，我计划走访市场上主流的电动车品牌，看看它们的保养项目和价格会有什么不同。
1. 北汽新能源 EV160:免费更换刹车油和防冻液
我们来到北汽新能源4S店售后车间，看到一辆北汽新能源EV160正在维修，这辆车已经开了一段时间了。经查询，得知这是一辆分时作业车。北汽新能源EV160首次质保时间为1年或1万公里，首次质保后保养间隔为每1年或1万公里。
仔细看这辆“高高举起”的电动车，发现它没有电池组。原来它的整个电池组都被拆下来用于电池平衡。这款车之前续航里程经常崩溃，就是仪表显示剩余续航里程50公里，开了没多久，剩余续航里程在10公里以下。经过测试，电池单体的电压差有些大，所以需要进行电池平衡。
2、郅都·D2S:电动车虽然很少保养，但也不便宜。
作为城市代步车，郅都D2S也受到很多人的欢迎。虽然是双座微型电动车，但在保养方面与其他电动车并无不同。以我们参观的郅都售后服务中心为例。目前郅都D2S只给首保，所以这辆车行驶8万公里，需要例行保养16次，总保养费5980元。因为维修频繁，价格相对较高。
3.JAC iEV5:维护周期长
和长安奔奔EV一样，JAC V5的首保在3000公里或3个月，然后每2万公里或1年保养一次。由于江淮维修间隔时间长，行驶8万公里仅需4次例行保养，总维修费用1016元。
4.帝豪EV300:给4个保养很划算。
帝豪EV300首先保证3000公里或3个月，然后每10000公里或半年保养一次。目前，帝豪EV300进行了四次保养。按此计算，帝豪EV300在行驶8万公里时，需要8次例行保养，总保养费用为1540元。
5. 比亚迪e5 :日常维护
比亚迪e5的首保是5000公里或者半年，然后每一万公里或者一年保养一次。目前，比亚迪e5给出第一保险。汽车行驶8万公里，需要定期保养8次，总保养费用3680元。
6. 荣威ERX5 :拒绝告知维修费用？
在走访多家荣威4S店时，售后人员始终没有告诉我们荣威ERX5更换刹车油、防冻液、齿轮油的具体价格，说没有车辆达到这个车龄或者公里数，所以系统里没有人。在此，我也提出质疑。车辆上市后是否应该建立售后体系？不知道这是不是工作人员的借口，但作为消费者，为什么不能提前知道车辆的维修费用？被蒙在鼓里感觉不好。
荣威ERX5整车检验一次需要480元。以燃油版 荣威RX5 备件和工时计算，刹车油和防冻液的成本分别为218元和336元。目前车辆给予首次质保，行驶8万公里，需要定期保养8次。维修总费用约4132元。
7.腾势400:转向液需要更换。
由于腾势400采用液压助力转向，5万公里或4年需要更换转向液。腾势400车需要检查一次，行驶8万公里需要360元，需要例行保养8次。目前该车给予首险，维修总费用约4336元。
经过一轮走访，我们可以知道，电动车的保养项目基本上比较简单，主要分为检查和更换两大类。电动车除了常规检查项目外，还增加了三电系统的检测升级，根据电机、电控尤其是电池状态读取数据，判断车辆状态。第二类是替换。除易损件外，电动车主要需要更换防冻液、刹车油、齿轮油，部分车型需要更换转向液。虽然更换周期取决于车辆，但成本一般比同级别燃油车便宜很多。
除了上面提到的这些检查和保养，4S一些品牌的店铺在电动车保养的时候也可以根据需要对动力电池做一些测试和平衡，都是免费的。有这么好的事情吗？没错，因为电动车的电池状态直接决定了车辆的续航里程。目前，汽车制造商已经对动力电池提供了长期保修。在此期间，如果有任何问题，4S店将负责检查和维护。当然，这些都是在4S商店评估你的电动汽车的续航里程和动力电池有问题时完成的，而不是你想做什么就做什么。
全文摘要:
都说电动车的保养很简单，但是电动车的保养是什么呢？不是每个人都能说清楚的。如果信息完全不对等，把车扔给4S店，难免会有“被忽悠”的感觉。事实上，与燃油车相比，电动汽车的特殊结构使其在项目和成本方面具有很大优势。没有众多的维护项目，成本相对较低。至于电脑检测，不是简单的“刷机”问题。它是对整车系统的检测。电池是什么状态，续航里程，充电兼容性都取决于此。电气化减少了很多复杂的机械结构，为汽车维修省去了很多麻烦。未来随着全车电气化覆盖范围的不断扩大，维修可能会更简单、更方便。 @2019
适合。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。
CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。
发展
2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。
今天关于“奔奔汽车保养费用”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔奔汽车保养费用”，并从我的答案中找到一些灵感。