福特领界十大忠告_福特领界十大忠告内容
大家好，今天我将为大家讲解福特领界十大忠告的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.江铃福特的领界怎么样，值得入手吗
2.8年老司机，购车半年多，深谈我的福特领界，以及晒下后备箱！
3.重实用偏稳重 简析江铃福特领界
4.大智能与大空间 福特领界S购车指南
5.车主点评:福特领界，一款不错的SUV
6.深度试驾福特领界，11万就能入手的美系SUV，家用到底怎么样
江铃福特的领界怎么样，值得入手吗
江铃福特的领界还不错，值得入手。福特领界是一款面向现代家庭的多功能中型SUV，目标定位于注重多元化娱乐方式的消费人群，基于对城市家庭生活方式及需要的把握而设计。拥有多达16项全系标配、28项同级领先配置，同时在设计品质、舒适空间、智能科技、安全性能及燃油经济性方面也具有一定竞争力。
2019年8月25日，福特领界的纯电动新能源车型领界EV上市，共推出静领型和星领型两款车型，补贴后售价分别为18.28和20.68万元。该车基于燃油车打造，NEDC工况下续航里程为360km。
福特领界将全系标配花粉过滤、后排座椅4/6放倒、8寸液晶显示屏、前后排多USB接口、蓝牙、Wi-Fi热点等，中高配车型将增加多功能方向盘、7色LED氛围灯、自动空调、后排出风口、前排座椅加热、10.1寸全触摸高清显示屏、语音GPS导航、手机无线充电等。
其中两款顶配车型还将增加10.25英寸全液晶仪表盘、前排座椅通风、主动泊车等。
8年老司机，购车半年多，深谈我的福特领界，以及晒下后备箱！
不同国家和地区的消费者对于汽车要求有所不同，但不难发现，在中国，这个全球最大的汽车市场，消费者对于汽车的要求是全世界最高的。中国人买车既追求颜值，又考虑配置，既讲究性能，又关心油耗······哦，对了，不要忽略最为重要的一点——价格。消费者要求车辆“面面俱到”，近乎病态般的需求迫使厂商推出更多有诚意的产品，以此来满足中国消费者的需求。中国品牌正是读懂了国内用户需求，近年来在SUV市场大获成功，这也促使合资品牌不得不认真对待，推出更多的高性价产品。
讲真，我不曾想到合资品牌会这么拼！一辆合资紧凑型SUV，仅10.92万起步，并且配置系统丰富，空间突出，还能兼顾功能性和实用性。这么香的车真的有吗？骗你是小狗，比方说，我们今天的主角福特的领界S。
福特车颜值还是靠谱
先说说命名，领界S属于领界的年度改款车型。你是不是以为“S”指的是Sport？哈哈，如果你这么认为，说明你还是太年轻了。官方解释，S指的是“Smart大智能”、“Space大空间”、“Safe大安全”，厉不厉害不知道，总之，看上去更加高大上了。这年头，大家都流行车尾后缀加点东西，例如XX?Pro，XX?MAX，福特推出领界S也算是紧跟潮流吧。
领界S前脸沿用了福特的家族式语言，为了讨好年轻消费者喜欢，车辆作出一定的调整。例如熏黑处理的前格栅，悬浮式车顶设计，让车辆看起来更年轻更个性。车身侧面线条与车顶线条交相辉映，尾部LED车灯配合后车窗镀铬饰条横贯式设计，视觉观感阳刚硬朗。仔细一看，你会发现尾灯加了一点点熏黑处理，整体的视觉效果更佳。
领界S提供7种配色可选，其中黛青蓝和绯砂红为领界S的新增配色。众多颜色当中，我觉得最百搭最耐看的是黛青蓝，但如果要说回头率最高的配色，那当然还得是略带“骚气”的绯砂红。开上绯砂红的领界S，你就是这条街上最靓的仔。
福特车的外观设计一直没有让我感到失望，眼前的领界S颜值那可是妥妥的。领界S不像传统美系车那样霸气侧漏，融合众多时尚新颖的元素，仿佛一位追求标新立异的小资青年。
内饰主打科技智能
光是长得好看还不足以征服挑剔的消费者，在中国市场稳扎稳打多年的福特深谙此道，领界S内外兼修，除了靠谱的颜值之外，在内饰设计、科技智能配置以及空间上同样存在不少的惊喜。
在内饰设计上，领界S以年轻为主题，全黑配色与层次分明的仪表台让人眼前一亮。10.25英寸全液晶仪表提供普通模式、时尚模式和运动模式三种主题，此“运动模式”与驾驶模式的“运动模式”可能会造成混淆，当我开启运动模式主题时，一度以为自己开启了驾驶模式的运动模式。
当驾驶模式切换成运动模式的时候，系统语音会提醒：“已开启运动模式”或“已关闭运动模式”，无线充电的时候语音助手同样会提醒，细节算得上考究。
10英寸的中控液晶触摸屏清晰度和灵敏度都很高。此外，车辆还搭载了腾讯TAI汽车智能系统。多功能方向盘能够一键唤醒车载微信，车载微信可以精准地将对方发来的微信文字信息转化为语音播报。温馨提示：使用车载微信时，微信群聊务必设置屏蔽，不然车载微信会把所有群聊的内容通通读出。当然，应对女朋友的微信夺命连环call还是十分有必要的。
屏幕下方设有实体按键，一定程度上能提升驾驶的安全性，只是更细化的操作仍需要通过触摸屏来完成。再往下便是中控储物格位置，车辆前排提供了两个USB接口和无线充电功能，右边充电口的功率应该会比较高，车辆还提供无线充电功能，不过充电效率则较为一般。无线充电前方还提供点烟器电源插座。
空间优势明显，摆摊不在话下
福特领界S在空间方面毫不含糊，长宽高分别为4580mm×1936mm×1674mm，轴距2716mm，1936mm的宽度在同级车型里头是最宽的，虽然是被官方称为紧凑型SUV，但是实际空间可以媲美探岳等入门级中型SUV的水准。
小编身高178cm，经实测，前排座椅调至最低的情况下，头部空间有两拳，而后排头部空间约一拳。由于大面积全景天窗的存在，让车内光线更加充足,空间上给人更加通透的感觉。
座椅采用软性材质包裹，乘坐舒适性较好，并且前排座椅还提供座椅通风和加热功能。烈日曝晒后的座椅就像煎锅，谁坐谁知道，座椅通风这项配置真的是太有必要了。
车厢的储物空间丰富，中央扶手提供杯托，而中央扶手箱的空间很深很大，可以容纳不少的物品。领界S后备箱容积420L，尾箱上方还提供支持地摊经济的“小桌板”，可以乘坐重量较轻的小件物品。
地摊经济盛行，发家致富那扯得太远了，赚些小钱补贴补贴家用还是挺靠谱的。不同纠结开什么车了，就开这辆领界S去摆摊吧，这宽敞的尾箱管够你装货！
48V轻混让车辆更加的平顺
动力方面，领界S搭载了型号为JX4G15C6L的1.5T?四缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别达到了140Ps和225N·m，这是江铃自主研发的发动机，发动机在市场经过多年的考验，在可靠性方面大家放心。与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
此次试驾的车型是领界S?2020款EcoBoost?145?CVT?48V尊领型Plus（顶配车型16.48万元）。尊领型车型最大的亮点便是搭载了48V轻混动力系统，对于车辆驾驶的平顺性和燃油经济性起到不少的帮助。领界S工信部百公里综合工况油耗为6.7L，试驾时候表显示油耗在9.5L/100km以上，考虑到路况，车辆的实际油耗估计在8-9L左右。
领界S的这套动力系统以舒适和平顺为主，试驾路段为城市路段，红绿灯较多，偶尔也会遇到拥堵路段。1.5T发动机+CVT变速箱日常驾驶会游刃有余，变道超车也不会感到吃力。由于车身较宽的缘故，车辆的操控性有些打折，方向盘转向会有点虚。运动模式下，油门响应性更加积极一些，而CVT变速箱让车辆驾驶起来舒服平顺，丝毫不需要担心双离合那种低速会带来的顿挫感。。
车辆的预碰撞系统相当灵敏，当与车辆和行人距离较近的时候便会发出提醒，即便我把灵敏度调至“低”，车辆的提醒音还是会十分积极，额···这提醒也灵敏过头了吧，但想到安全第一，就先让它响响吧。
底盘与悬挂方面，领界采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘经过福特的优化的调校，滤震表现优异，48V轻混系统的存在让车厢的静音保持较高的水准。当车速低于30km/h以下会有一种类似踩刹车的效果，这点让我有种开电动车的感觉，车辆动能回收功能有待进一步优化。
观点
领界S凭借福特品牌的技术背书，有着合资品牌的高品质，也拥有自主品牌的高性价比，在安全和科技配置方面都十分出众。小孩子才做选择，我们成年人全部都要，在10-15万元的市场来说，领界S竞争力十足，方方面面都很好地满足了消费者的需求，这也将成为其在市场竞争的有力资本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
重实用偏稳重 简析江铃福特领界
领界是我人生中的第二部车，首先，先来谈谈最满意的地方:?方向盘低速行驶很轻，随速度增加逐渐变重，驾驶感良好，转向挺稳，超车操控比较灵活，起步还算比较平顺，高速行驶很稳，我大部分情况下还是以佛系驾驶为主。?外观比较时尚，我买的尊领plus版本，内饰比较丰富，做工也还可以，真皮座椅看起来就比我以前布座椅的车高级很多哈哈。驾驶座副驾驶座附近内饰都用了大量的皮质软包来处理，还有中控台附近的钢琴烤漆面板，以及木纹设计也略显高档，车内没有多余的实体按键，大部分的功能都可以通过中控那块大屏幕触控完成。前脸的led大灯很漂亮，虽然亮度不算太高，但是足够，毕竟颜值高哈哈。
尊领plus版本的360度倒车影像我和家里人都很喜欢，液晶仪表盘看起来也挺高档，ACC自适应巡航开高速很舒服（虽然我上高速次数少），盲区提示那个功能也不错，其他的功能比如说主动刹车、并线辅助之类的安全功能我觉得意义不大吧，还是自己谨慎驾驶才比较重要吧。?车内隔音效果中规中矩吧，和我之前那部福特两厢小车差不多，cvt的变速箱还是比较平顺，就是新车从D档换到空档的时候会感觉到顿一下，随着用车时间增加，这个感觉越来越不明显，可能是磨合好了。?内置的语音车机系统虽然是封闭式的，虽然不能装APP之类的，但我觉得还行，毕竟车机又不是智能手机，没必要那么多花哨的，简单实用稳定即可。语音识别率挺准，我用的比较多的就是语音报地点导航功能，打开地图的时候在液晶仪表盘上也会显示出地图，这个感觉很高大上哈哈。
内部空间比较宽敞，尤其是后排腿部空间，我180的身高都感觉可以跷二郎腿，但是大家说后排座椅偏短，我仔细看了下，好像是有点短，但是我坐起来也没啥大感觉？
动力方面，虽然数据上140马力看起来寒碜，但是我实际驾驶中动力感受一点都不弱，尤其是开启运动模式后甚至有种澎湃的感觉，超车很有信心，虽然我超车比较少（比我之前的那部1.5L的小两厢车动力好太多）。?综合油耗这个我就不谈了，因为我是以低速加超短途行驶为主，这种路况下油耗肯定低不了，没有参考意义，高速单次油耗表现还是挺满意，夏天高速平均时速100公里开空调大约7到7.5个油左右。?车子重量不轻，据说车身采用的是硼钢，让人开起来很有安全感，但是无论如何，自己慢点开才是真理，安全第一。
后备箱空间还算不错，因为家里有个小宝宝，我平时一般就放一辆婴儿车，以及一些杂物，去商场超市购物归来的时候也还有不少空间可以放。
顺便提一下首保，我是2700公里左右做的首保，首保我选择了当时购车的4s店，各方面服务都比较满意，用的机油是江铃的全合成机油4升装。
现在再来谈谈比较不满意的地方:?车子底盘略硬，过大坑的时候不太舒服，但是我绝大部分情况下行驶路面都是比较平坦的。?刚提车的新车内饰异味大（这个好像并不是问题，新车有异味好像挺正常？）夏天的时候晒了几次就好很多了。?前脸中网比较小，个人觉得秀气了点，我喜欢那种稍微大点的前脸，相比之下，领界的车屁股我很喜欢哈哈。?其他的目前也没有啥不满意的，这车整体上我和家里人都是挺中意的哈。?小结:?过完年就开始看车，因为家里有小宝宝了，以前的两厢小福特车感觉不够用。之前的车是福特，所以一开始就是奔着福特去，当时先看中的是翼虎，各种网上比价格，去4s试驾。当时先试驾了翼虎后又顺便试驾了领界，怎么说呢，翼虎动力表显上是好点，但是内部空间是硬伤，后排空间甚至感觉和我以前的两厢车都差距不大，领界动力对我来说，也是足够足够了，再加上宽敞的后排，家用挺合适。?期间又在网上看过其他的车，途岳荣放都了解过，还是觉得其他车价格贵了点，而且内饰配置不如领界，综合考虑后最后还是选择了领界。4月底定的车，5月初就提车了，提车当天付款上牌贴膜，半天全部搞定，临时牌都没要，直接几分钟铁牌就做出来了，效率还是可以。后悔没有定48V呀，当时听说定48v需要的时间比较久，考虑了半天，还是放弃48V了，现在想想，还是有点小遗憾，因为据说48V在油耗和动力表现上都会好点。总之，花上十几万能买到配置如此丰富的合资车，还是挺满意的哈哈，最后，上个车钥匙图镇楼。
大智能与大空间 福特领界S购车指南
长安福特这几年在中国市场表现中的颓势大家有目共睹，旗下曾经的爆款车型如今销量变得比较平淡，反倒是江铃福特在商用MPV市场稳步向前发展，但在热门的细分市场中江铃福特产品空缺严重，憾路者所处的硬派SUV领域也比较小众，想要走量也是不太容易。于是在去年一月份把领界投向市场，在刚过去的第一季度，领界收获了6900辆的销量，虽然不能和同级热门车型相比，但起码也算是品牌销量担当了。领界的主要竞品是现代ix35、日产逍客等车型，从目前的销量来看，关注领界的消费者还是挺多的。最近也看到后台有朋友问这台车值不值得推荐，下面咱们就来聊聊这台车。
#符合大多数人的审美，但也难找出惊喜
领界这套外观设计相信能满足大部分人的审美，至少你不会觉得这台车丑，而且饱满的车身也显得非常有力量感，只是在惊喜方面做得比较平淡。
车头部分在整个家族中保持着独树一帜的设计，网状熏黑的进气格栅，开眼角式的前大灯组合，以及L形状的雾灯都与现款的其他福特车型保持着不小的差别。高配车型上ACC自适应巡航的感应装置被布置在车头牌照的下方，而且反光镜下方也都有摄像头。
领界的车身尺寸为4580×1936×1674mm，轴距为2716mm，尽管定位于翼搏、翼虎之间，但除高度之外，它的车身尺寸均稍大于翼虎。和同级竞品相比没有什么优势但也不差事，这个饱满的线条处理会让实车看起来显得挺壮实的。
尾部的设计趋于稳重风格，尾灯采用棱角分明的形状设计，在尾灯的下方做出了小部分的线条延伸，中央由贯穿式镀铬装饰条修饰，至于好看不好看就因人而异了。车尾左右两侧的”伪排气孔“只是起到了修饰作用。单从外观上看，两侧的排气孔都是封死的，角度低一些看的话还是很显眼的。
#设计和做工优势不明显，配置是真的够丰富
领界车内的设计并不能特别讨好年轻消费者，整体看起来还是会显得较为平淡，整个内饰采用分层式设计，中央由木纹装饰板所贯穿，没有什么年轻感的意思。用料方面对比ix35也就是打个平手，而面对自主车型就没什么竞争力了。
领界全系标配全液晶显示屏，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息，整体的UI设计中规中矩，显示效果倒是十分清晰。
10.1英寸触摸屏幕，整体的分辨率并不算出色，实际操作时并没有出现卡顿的现象。内部支持“福特派互联”，可将车辆作为4G LTE无线热点，通过福特派互联APP手机应用，远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等。车联网系统支持在线的导航、音乐以及信息查询等功能。
360°全景影像清晰度也够高，无论是在白天还是晚上都十分可靠。
安全配置方面，领界搭载Co-Pilot360?驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、自动紧急刹车和自动泊车，基本上在同级合资竞品中很难见到这么全面的辅助功能。
#乘坐和空间表现怎么样？
高配车型的主驾驶座椅支持10向电动调节，前排两个座椅还有加热和通风功能。前排座椅质地偏软，尤其是要比同价位的德系车型软不少。后排座椅质地与前排相同，坐垫长度也很到位，很多车主也在座椅舒适性方面给了好评。
空间方面，身高178cm的体验者坐在后排。此时腿部有着超过两拳的余量，而头部空间也达到了一拳两指，这样的表现完全可以被看待成中型SUV了。
#1.5T发动机会不会有些弱鸡？
领界全系车型搭载EcoBoost 145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。该发动机最大功率140马力峰值扭矩225牛·米。次顶配和顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统。
其实看完账面参数，也就知道领界不是一款突出驾驶激情和乐趣的SUV，对比同级竞品这样的参数表现算是中规中矩，这样的数据对于一台1.6吨的SUV来说并没有小马拉大车的感觉。接近11秒的零百加速成绩，日常城市中通勤也不肉，好在初段响应非常利索，中后段的加速能力就表现的非常平淡了。这个价位的车型很少有装48V轻混系统的，不过在实际驾驶中并不会感受到48V的存在，对动力输出没有太多参与，主要还是为了优化启停功能的平顺性和车内电器供电使用。
#编辑总结
总的来说领界这台车还是会比较适合年龄段在30-40岁之间的消费者，整体设计方面的年轻化气息稍弱一些，更偏向稳重，是一款各方面比较均衡没什么短板的产品。相比同级竞品配置高、空间宽裕是两点优势，动力总成的平顺性以及行驶舒适性都还不错，只是动力表现稍微差点意思，比较适合一些对实用性非常在乎且对动力没啥诉求的买家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:福特领界，一款不错的SUV
撰文/David视界?/汽车之家相信有不少人在驾车的时候都有过同样的经历，开车来微信时，不能及时回复；开始导航之前，还需要对地址进行繁琐的输入；查找吃饭的地方，必须通过手机进行操作……每当出现这种情况的时候，可能大家都会有所感叹，要是这一切都能通过车机系统来完成就好了，这也促进了车机系统的不断进化，现在拥有一套好用的智能化车机系统似乎已经成为了网络时代购车时的重要配置。?
不得不承认，由于本土化的优势，自主品牌在智能网联方面走在了不少合资品牌的前面。不过现如今合资品牌在智能网联方面也在不断地发力，如果你想要购买一台合资品牌的紧凑型SUV，又想在智能网联方面有不错的表现，那刚刚完成年度改款的福特领界S会是一个不错的选择。这要得益于福特与腾讯的合作，让2020款领界S成为合资品牌首款搭载TAI汽车智能系统的车型。?
2020款领界S在今年5月下旬上市，共推出了五款车型，官方指导价为10.98万-16.48万元。从定位上来看，领界S明显是冲着上汽大众途岳、日产逍客等同级别产品去的，不过在车身尺寸方面领界S明显更胜一筹，长4580毫米、宽1936毫米、高1674毫米，轴距达到2716毫米，相比途岳和逍客，车身长度分别多了127毫米和179毫米，轴距也分别多了36毫米和70毫米，由此也为领界S带来了不错的空间表现。
#动感的设计风格#
由于主力消费人群在向年轻化的方向转变，动感的设计风格成为了如今的大趋势。我们可以看到领界S的进气格栅采用了福特最新的造型设计，格栅外部轮廓的线条很是柔和，再配合上黑色的中网以及上翘的头灯组，使得领界S的前脸有一种刚柔并济的视觉感受。?
车身侧面和车尾部分也很能体现领界S运动的一面。两条上扬的腰线不仅让车身充满了立体的肌肉感，还营造出了向前俯冲的车身姿态，同时还有18英寸双色多条辐运动化轮毂、悬浮式车顶、双边共双出排气系统等烘托运动感的设计元素。此外，领界S的侧裙和后保险杠上也使用了大面积黑色包围套件，让领界S多了硬朗的氛围。?
为了满足年轻人个性化的需求，福特为领界S提供了绯砂红、珠光白、黛青蓝等7种车身颜色。
#更加智能化的车内#
领界S的内饰使用了T型布局，功能区划分清晰，并保留了必要的物理按键，操作起来不失便利性。为了进一步提升车内的格调和档次感，福特在领界S的内饰中运用了木纹饰板和银色饰条进行点缀。?
对于一款智能化紧凑型SUV来说，领界S中控台上的10.1英寸大尺寸中控屏成为了车厢内的焦点。领界S铂领型搭载了科大讯飞的飞鱼智行2.0系统，该系统支持QQ音乐、高德地图导航、生活信息查询、AI智能语音助理等功能。?
尊领型和尊领型Plus这两款车型则使用了福特与腾讯携手打造的TAI汽车智能系统，在腾讯生态系统的加持下，登录腾讯帐号便可同步QQ音乐等应用的信息。这套智能系统的UI界面将常用的诸如导航、音乐、微信等功能放在了屏幕的主界面，减少了交互层级，卡片式的图标也让操作更为顺手。?
车载微信的出现是这套系统的一大亮点，毕竟微信已经成为我们日常使用频率最高的社交软件，TAI汽车智能系统的车载微信能够查看未读消息、发微信、语音电话、接收好友定位等功能。为了方便操作，福特在领界S的多功能方向盘右侧增加了车载微信按键，在驾车时如果有微信需要回复时，通过车载微信键便可回复语音消息。?
此外，智能语音控制系统可以轻松完成诸如开闭车窗、设置导航、查询天气、查找餐厅等需求，省去了原来手动操作的繁琐步骤。
#各车型配置差异#
在聊配置差异之前，我们先来了解一下领界S的动力系统。在领界S推出的五款车型中，入门款的手动精领型使用的是“1.5T+6MT”的动力组合，顶配的尊领型Plus搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的48V轻混系统，匹配的是CVT无级变速箱，此外三款车型搭载的是“1.5T+CVT”的动力组合。
从图表中可以看到，入门的两款精领型在配置方面偏低，没有配备电动天窗、无钥匙进入、车窗一键升降等功能。作为中配车型的铂领型在主流配置方面均有配备，实用性得到了很大提升。尊领型和尊领型Plus两款车型配置要更高一些，均配备有远程启动、自动头灯、全车一键升降、感应雨刮、功能丰富的外后视镜等。?
在内部和安全配置等方面，两款精领型车型只配备了一些基础配置。比CVT精领型多一万元的铂领型在科技、舒适和驾驶辅助方面的配置均得到了显著提升，升级的配置主要包括10.1英寸中控屏幕、飞鱼智行信息娱乐交互2.0系统、定速巡航、倒车影像等功能，足够日常使用需求。?
尊领型和尊领型Plus则有着更为出色的表现，它们均配备有10.25英寸全液晶仪表、腾讯TAI汽车智能系统、手机无线充电、全景影像等功能。这两款车型有1.5万元的差价，除了动力系统的差异以外，尊领型Plus还增加了真皮座椅、前排座椅通风等以及像自动泊车、并线辅助等一些安全和驾驶辅助系统等配置。
#车型推荐#
铂领型
在福特领界S的五款车型中，我们最为推荐的是铂领型。因为这款车型的配置非常均衡，基本都是实用性很强的配置，所搭载的飞鱼智行信息娱乐交互2.0系统表现也很不错，足够日常使用。而且铂领型的官方指导价为13.28万元，让这款车型的性价比很高。?
尊领型
若你非常注重科技方面的配置，建议选择尊领型，相比铂领型需要增加1.7万元，但是能够获得更为智能的TAI汽车智能系统以及其他很多智能科技配置，在舒适性配置上也有不少提升，拥有全车玻璃一键升降、前排座椅加热、全景天窗等配置。?
尊领型Plus
作为顶配车型的尊领型Plus在配置方面自然更为丰富。它与尊领型相比主要是在动力系统、主备动安全和驾驶辅助系统方面的升级。若你在乎这方面的配置，那售价16.48万元的尊领型Plus也是个不错的选择。
总结
福特领界S是一款在智能科技方面表现十分出色的合资品牌紧凑型SUV，在设计方面也更为年轻运动化，适合年轻消费群体。同时领界S还是首个搭载TAI汽车智能系统的合资品牌车型，这是领界S的重要加分项。目前领界S在终端市场也有着一定的优惠幅度，可以让性价比进一步提升。整体来说，若是想要拥有一台合资品牌的智能化紧凑型SUV，福特领界S是值得考虑的一款产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
深度试驾福特领界，11万就能入手的美系SUV，家用到底怎么样
#最满意 这款车首先让我比较满意的话，就是这个品牌，在我们这个城市，我觉得福特的车还是比较多一些，开出去的话，也会比较大众化一些，维修方面的话肯定也会更方便。然后的话就是这个品牌的车口碑也是非常的不错。这个价位的车配置还是非常的高。
#最不满意 让我比较不满意的话，就是感觉抽的优惠力度会比较小一些。然后的话就是感觉方向盘的操控手感不是特别的好，如果长途驾驶的话就会感觉手臂很酸。
#选车理由 其实当时选这款车也是看中他的一个品牌认知度很高，然后的话就是这个价位的车配置方面这款车还是挺不错的，前后的雷达我觉得对于新手来说还是很实用的。
#空间 空间方面的话，我觉得是挺不错的。毕竟我自己的个头就是挺大的，还有一点胖，不管是坐在哪个位置都觉得不会拥挤。后备箱的空间还是非常的深，可以装的下很多的东西。
#外观 外观方面我觉得看起来非常的大气，完全不像十来万的车，前面的设计比较有特点，辨识度会比较高一些，然后车身的线条也是非常的流畅。
#内饰 内饰方面我觉得中控大屏的设计会比较有科技感，看起来非常的时尚，不规则的中控屏设计很好看，我觉得
#动力 动力方面的话，我觉得还是挺不错的，毕竟这么大的车身起步会比较慢一些，很正常，但是后期的发力非常的不错，只要舍得踩油门想超车的话完全不在话下。
#操控 操控方面的话就会比较差一些，因为方向盘的手感会比较差，长时间驾驶的话会感觉手臂很酸痛。但是底盘还是挺结实的。
#舒适性 座椅的包裹性和支撑性做的非常的不错，尤其是座椅的填充物比较柔软一些。然后悬挂设计的也是会比较软硬适中，即使过烂路颠簸感也不会特别强烈。
#油耗 油耗方面对事情上下班代步来说，如果在堵车的情况下可能会稍微费油一些。但是上高速的话我觉得还是挺不错的，毕竟堵车的情况下耗油也很正常的。
车主点评:福特领界提车一月感受
引言：把福特这个品牌放在几年前的中国市场，它甚至比如今的丰田、本田等合资品牌还要有影响力。不管是在中国市场取得出色成绩的神车福克斯、福睿斯、蒙迪欧等轿车，还是当年的翼虎、锐界和翼博这些SUV阵营里的硬核产品，可以说福特并不缺少明星产品甚至拳头产品，因此福特在国内积累了大量用户群体。
我们提到的上面这些福特车型，都是来自长安福特，对于国内福特另一合资公司江铃福特，很多消费者认为其产品线偏小众，不管是全顺或途睿欧这种偏功能性车，还是撼路者这种小众硬派越野，都不是走量的车型。不过随着领界的到来，江铃福特的产品线开始有所改变。
更为亲民的福特领界
相比其他合资品牌SUV，江铃福特锐界显得更为亲民。比如在价位（10.98-16.88万元）方面，它几乎和同级别的国产SUV重叠，其价位区间甚至比很多合资小型SUV价格还低，其顶配车型更比大部分合资品牌紧凑型SUV入门级还低，此为亲民一；空间感方面，作为一款10万入门级合资SUV，它做到了合资同价位最大空间，完全符合国人对空间的要求，此为亲民二；做工、用料及配置方面，领界也完胜同级别合资车型。
近日我们通过品牌渠道，拿到了福特领界这款车，对其进行了一次深度试驾，那它的表现到底如何呢？我们接着往下看。
力量感与都市感兼备，福特领界很有看头
我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost?145?CVT尊领型PLUS车型，颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计，从车头部分设计，就能看出领界区分于福特其他SUV设计。
网状熏黑进气格栅配合开眼角式前大灯组合，看起来更有辨识度和视觉冲击力。另外左右两侧翼子板横向设计看起来更具视觉宽体感，仿佛是改装车型，但实际就是量产原装车型。
从车头到车侧，狭长的腰线一直延伸到车尾，悬浮式车顶的设计符合时下SUV设计潮流。领界尾灯采用了棱角分明设计思路，下方的线条延伸配合贯穿式镀铬装饰条，让其更有辨识度。对于180cm身高的体验者来说，后背门设计高度正好，但对于身高偏低的朋友来说，拿取重物可能会有一定费劲。
福特领界采用了单边单出的排气设计，但也有装饰作用的双边排气设计，真实排气孔车尾左下方，我们此次试驾的高配车型采用了多辐式18寸轮毂，看起来更有视觉感。虽然力量感与都市感兼备，但整车看起来还是很有看头。
福特领界外有看头，内有实料
通过无钥匙进入系统，进入车内，你会发现领界的内饰设计采用了分层式理念，木纹装饰板贯穿了整个仪表板，看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型，可以说档次上升了一个段位。
值得一提的是，新车的一键启动按钮的位置，和我们目前市场上大部分的车型有所不同，很多车子的一键启动都是安放在方向盘右侧或上下位置，但领界的位置却在方向盘左侧，这样的设计和保时捷等车很类似，不过开过两次之后就基本适应了。
领界采用了打孔的多功能真皮方向盘，握感很不错。另外其全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏，分辨率还不错，实际操作起来也很顺畅，还支持福特派互联APP手机应用，远程操控车辆功能很实用。
值得一提的是，“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点，这一点很实用。10.25英寸的液晶仪表，能实时显示车辆信息，并能同步中控屏导航信息。
领界的一个设计点值得记忆，那就是战斗感十足的机械挡把，握感很不错。另外挡把周围还有多个物理按键，比如SPORT运动模式、发动机启停及多媒体控制系统等等。不过笔者对发动机启停功能并不感冒，每次开车时都直接关闭。
在安全配置方面，领界配备了6安全气囊、胎压监测、ESP、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助、前后驻车雷达及AEB自动紧急刹车等主被动安全系统。印象深刻的还有360度高清全景影像功能，在特殊路段或空间狭小环境下会车、停车时相当实用。
另外在功能性和科技性配置方面，领界也做到了面面俱到。除了以上提到的配置外，自动泊车、自动驻车、电子驻车、全景天窗、手机无线充电、电动座椅调节、座椅通风加热、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、PM2.5过滤等功能，都是实用性功能配置。
空间不紧凑，领界满载时也不紧?
领界定位紧凑型SUV，其车身尺寸分别为4580×1936×1674mm，轴距则超过2.7米，达到了2716mm，轴距在同级别车型中有一定优势，这也造就了其内部的驾乘空间更充裕。
SUV车型的空间对消费者来说至关重要，在空间感营造方面，领界做到了将实用性进行到底的原则。不管是前排的正副驾驶，还是后排，身高180cm的体验者，不管是头部、腿部和膝部，都有宽裕的空间来活动自如。虽然后排中间有一定隆起，但不会影响到后排乘客舒适性，这一点处理得不错。
领界的后排座椅支持比例放倒，放倒后车内储物能力迅速扩展，甚至一些大件家具搬运都没有任何问题，比如大尺寸电视或者自行车之类的物品都能放在车内，这一点对于日常出行或长短途旅行来说，相当实用。
动力足够用，舒适性操控感兼备
很多人买车时会考虑到动力，过分追求燃油经济性，就会出现车子肉的情况，而过度追求强动力，大排量的车子很多人又吃不消它的高油耗。福特领界在动力方面，表现可以说是偏佛系足够用。
领界搭载了EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛米，满足国六排放标准，与之匹配的是CVT无极变速箱。还有两款车提供48V轻混系统，我们此次试驾的是纯燃油车，所以对于48V轻混系统车型不做过多说明。
底盘方面，领界采用了前麦弗逊、后多连杆的前后独悬形式，这在一定程度上保证了驾乘舒适性。如果说你想要这款车有太多的驾驶激情和驾驶乐趣，那你没必要选它，不过领界却是一款符合家用的SUV，一家老小其乐融融倒是完全可以满足。
虽然它是1.5T动力，但并没有感觉到肉，并不是很多人口中所说的1.5T紧凑型SUV就是小马拉大车。
轻给油车子反应很快但不会蹿，低速下挡位切换也很顺畅，并没有很多双离合车的顿挫感。虽然该车提供了运动模式，但对动力输出影响并不大，表现出来的不是很明显。
三天的试驾中，遇到很多超车或紧急状况，普通驾驶模式完全足够，只要脚下油门到位，你下达的任务都能完成，但你想要推背感，那很抱歉，日常驾驶完全够用。
油耗这里要简单提下，虽然是一款紧凑型美系SUV，但三天下来，城市道路和乡村道路相结合，表显平均油耗在7.8L/100km，这样的表现完全能接受。
NVH方面，领界表现得还是不错的，笔者提车后几乎都在城市道路和乡村道路上体验，时速最多到100km/h，不管是风噪还是胎噪，它都控制得很好，只要速度上去，转速稳定后发动机舱的噪声也都可以接受。
由于采用了前后独立悬架的底盘，其调校偏舒适，这也是目前国内消费者所乐于接受的调教风格，不管是路面上轻微的小颠簸还是城市减速带或乡村非铺装路面，它都表现得不错，车内不会有太大的跳动或颠簸。
车市特评试驾感受：
我们此次试驾的车辆是燃油车中的顶配车型，官方指导价为16.48万元，如果按这个价位挑选，你选到的合资车并不多，也许小型SUV会有一些，但不管是大众、丰田、本田或者通用系的紧凑型SUV，入门价都和其相当甚至比它高出一截。我们通过对比可以看出，领界不管是在空间还是配置上，对比同级合资车型都有一些优势。
而在本次试驾中，我们也体会到不少它带给我们的惊喜。虽然动态驾驶中表现中规中矩，但笔者试问：家用车哪个车主会做激烈驾驶呢？所以领界这款车，是一款值得购买的家用SUV，不管是城市代步还是日常出行或长短途旅行，它都能出色完成任务。所以说，适合你的才是最好的，领界就是那款适合家用的SUV。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！
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为什么不建议买领界
#选车理由 车子到现在为止也开了一个月了，整体给我的感觉是非常不错的，没有让我后悔当时的选择，老婆一开始是非常不赞成我买这辆车的，觉得车子这么大，油耗肯定很高，她的意思是奔着经济实惠还是买一台小轿车，还好我坚持了我的选择。#最满意 我最满意的地方就是这辆车子的油耗的，车子这么大，但是油耗的表现我还是很满意的，目前还没有到九个油。#最不满意 我比较不满意的地方就是这辆车子的动力有点不足，起步的时候比较肉一点，但是后期的加速还是很不错的。#空间 车子的空间我是很满意的，乘坐空间和储物空间都非常宽敞。#外观 外观这方面我觉得最亮眼的地方在于它的前脸，看过去有一种机械感，两个led大灯就像两条眉毛一样#内饰 这辆车子的那一次我是很满意的，看上去非常有科技感，中控大屏，操作起来也很方便。#动力 动力的表现我是比较不满意的，前期起步的时候没有涡轮介入还是没力气的#操控 操控这方面没什么压力，车子的辅助驾驶功能配备的也比较齐全，360°全景影像和自动泊车非常好用。#舒适性 车子的舒适度还是可以的，减震效果非常棒，过减速带基本上是感觉不到抖动。#油耗 这辆车子的油耗表现我也是满意的，没想到这么大的车子油耗却不会很高
1、品牌影响力不足虽然汽车说到底只不过是个交通工具，但是许多消费者依旧会以车辆的品牌、价格来衡量一个人的经济实力，这是短时间内无法改变的现实。因此在相同价位下福特领界的竞争力比不上大众探影、本田XRV、本田缤智等车型。
2、保值率低
根据相关调查，现代消费者在买车后3-5年便会产生换车的想法，所以车辆的保值率就成了很多人比较关心的问题。福特领界的保值率虽然略高于自主品牌车型，但是和主流的德系、日系车型相比还是非常弱势的。
3、故障率高
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，福特领界2019款车型故障投诉共有511例，2020款投诉为52例，被投诉最多的故障主要是电瓶故障、启停系统故障、发动机故障灯亮、部件开裂、变速箱无法加速等，显然这些已经不能用“小毛病”来形容了，不少车主都表现买车后感到身心疲惫。
注意：优点一：性价比较高
虽然福特领界属于合资品牌汽车，但它10.98-16.48万元的价格却和自主品牌车型同水平，而车辆即使是最低配版本也标配了驻车雷达、皮质方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、后排座椅按比例放倒等丰富的配置，基本能够满足日常使用需求。
优点二：舒适性好
福特领界的空间表现还是很不错的，即使全家人满载出行也不会显得压抑，并且车内的座椅填充软硬适中，能够给乘客带来很好的支撑感，同时第二排座椅的中间地台并没有凸起，所以就算了后排中间乘客在长途出行时也不容易感到疲惫。
优点三：油耗较低
福特领界在城市道路正常情况下行驶油耗在百公里7.5-9L左右，这样的油耗表现对于一款紧凑型SUV来说还是可以的，如果等车辆磨合一段时间，或者经常跑高速路段的话，那么车辆的燃油经济性能够得到进一步的提升，同时混动版车型的油耗表现也更出色。
好了，今天关于“福特领界十大忠告”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“福特领界十大忠告”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。