海马汽车2020年新款_海马汽车2020年新款面包车
海马汽车2020年新款一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于海马汽车2020年新款的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.海马7X氢燃料电池车亮相 搭载70MPa高压储气罐/可续航800km
3.全新插电混动SUV海马6P亮相，新车不断的海马深知卖车是王道
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[汽车之家?新闻]转眼间，2020年已经过半，在经过上半年的“风雨洗礼”过后，各家车企逐步恢复了元气。在此基础上，各品牌也将拿出更多“杀手锏”，共同搅热汽车市场。其中，具有宜商又宜家属性的MPV，在近两年受到了不少消费者的追捧。那么，2020年下半年又会有哪些MPV产品推出呢？我们今天就一起来看。
荣威iM8?上市时间：2020年年内?新车特点：荣威首款MPV
2019年广州车展上，上汽荣威带来了一款全新MPV概念车——荣威Vision-iM。荣威iM8概念车版本在设计上也是汲取了的荣威Vision-iM大部分设计，整体走较为硬朗大气的风格。 细节来看，新车采用超大尺寸的进气格栅，内部被网状元素填充，看上去十分大气。格栅中央也启用了荣威最新的品牌LOGO，搭配狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计，看起来具有攻击性。不过相比之下，荣威iM8要比荣威Vision-iM设计更加收敛一些，未来量产后可能会进行一些调整。 车身侧面，荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格，双色车顶的加入，为它增添了一定的时尚感。不用受限于量产车身份，概念车还采用造型前卫的轮圈样式，灵感来源于鱼鳞，与前格栅形成呼应，带来独特的视觉感受。 相比车头的夸张，新车的车尾设计更富有层次感，横向造型的尾灯组为家族式设计，内部采用折线形LED灯带，有效提升辨识度。此外，后保险杠的造型，让这款车看起来更加的“不好惹”。关于这款车的信息目前还比较少，我们还不能为您介绍更多。编辑点评：
经过多年来的发展，荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树，推出诸如荣威RX5、荣威i5等热门车型。不过，荣威一直以来并未在MPV领域有新产品。如今，荣威品牌首款MPV即将问世，吊足了大家的胃口。其实对于一款MPV来说，大气的气质会为荣威iM8加分不少。希望未来更多消息露出后，我们再与您分享。五菱凯捷?上市时间：第三季度?新车特点：首搭五菱全球银标
5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线，与此同时，采用五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相。我们也第一次见到了这款代表五菱将迈入全新阶段的车型，尽管它被伪装贴纸覆盖，还是勾起了我们的好奇心。直到6月12日，五菱才发布了这款车的官图，也让我们能够一睹它的芳容。 从外观上看，新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格，整体看起来要更加精致。具体来看，新车采用横向前凸的格栅设计，内部被交错的孔状设计填充，搭配全新银标，有一定的气势感。与此同时，新车还配备“分体式”灯组设计，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域，增强了辨识度。 车身侧面，新车采用上下双腰线设计，上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处，尽显锋利的同时让车身看起来更加修长。车尾部分，新车以打造层次感为主，尾灯组采用类似回旋镖样式，内部结构并不复杂。此前的谍照显示，该车将采用传统的侧拉门，而不是侧滑门。 内饰部分，新车走简洁大方的设计风格，米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感，同时也让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕，强调科技氛围。值得一体的是，凯捷在内饰用料上也比较用心，在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配，带来较为柔软的触感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。车身颜色方面，新车在未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白在内的4款车身颜色。动力部分，申报信息显示，五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。编辑点评：
作为五菱全球银标启用后的首款车型，凯捷的重要程度不言而喻。其实从这款车的名字也可以看出被五菱寄予厚望，凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至。作为商用车起家的五菱，如今旗下拥有越来越多的乘用车，可以说是商乘并举。凯捷正是五菱新阶段的代表作，至于消费者是否会买账，还有待上市后的检验。新款比亚迪宋MAX?上市时间：预计2020年年内?新车特点：整体变化不大
此次比亚迪宋MAX的更新属于中期改款，不过可以看到的是外观的变化不多，同时延续了现款车型动力，并没有给我们太多惊喜。 首先我们从外观来看，新车的前脸与现款车型相比没有太大变化，依旧采用Dragon?Face龙脸设计，十分具有标志性。具体来看，新款宋MAX的前格栅依然是大尺寸设计，看起来大气，也一定程度上扩充了视觉效果；两侧搭配矩阵式LED大灯组，增添了精致的气息。 车尾部分，新车的变化要比车头更明显一些，全新的尾灯组看起来更有棱角，同时被镀铬饰条连接在一起，带来贯穿式的即视感。同时，下方保险杠造型也进行了一定的调整，采用了与车身同色的设计，使车尾看上去更加厚重。此外，车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。动力部分，此前的申报信息显示，该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为160马力（118千瓦）。编辑点评：
从宋MAX近一年来的销量数据来看，整体走势较为起伏，当然也有临近改款和车市背景的原因在。2019年，宋MAX全年为比亚迪贡献了63108辆的销量，这对于一款MPV来说，月均5259辆的表现值得肯定。新款宋MAX上市后也将会面临一定的挑战，汽车之家大数据显示，嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5这三款车对宋MAX的用户争夺最为激烈，其中嘉际更是与其互为最强的对手。从现款价格来说，宋MAX还是有着一定的优势，若新款车型能够延续具有竞争力的价格，还是有一定机会的。海马7X?上市时间：7月份?新车特点：夸张的外观设计?预售价格区间：13-15万元
2019广州车展中，海马7X准量产版正式发布。这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相，设计手法颇为独特，量产车基本保留了概念车版的夸张风格，使得整车看起来个性十足。 我们回顾外观，新车采用极具视觉冲击力的前脸造型，超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘，一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”，但可能更容易让我们想到大白鲨的嘴巴，配合两侧科幻的头灯组，辨识度明显提升。『海马7X准量产版』
得益于大角度的A柱设计，海马7X的线条十分流畅。新车的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，并配备了传统开合方式的后门。车尾部分的设计就没有那么夸张了，但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强，加入了黑色饰板，看起来较为精致。在后包围部分，线条复杂但不凌乱，还是比较用心的。 动力方面，从此前的申报信息来看，新车将提供两种动力配备。其中，代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA?GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱。编辑点评：
海马汽车这几年的表现确实不够理想，在2016年达到21.6万辆的峰值后，开始连续下滑。2017年，海马汽车累计销量为14万辆，同比下滑35.13%；2018年，海马汽车全年累计销量降至67570辆，同比再次下降51.88%；而2019年，其累计销量仅为29456辆。海马7X是海马汽车2020年最为重磅的产品之一，能否拉动海马销量，尤为重要。目前来看，这款车的卖点还是比较突出的，如果再给出一个比较有诚意的定价，摆脱困境还是有可能的。北京现代全新MPV?上市时间：2020年年内?新车特点：将征战中高端MPV市场
2018年年末，北京现代官方就发布了其将于2020年在华投产全新MPV车型的消息。官方透露，这款车将在北京现代沧州工厂投产，上市后将进军“20万元级的中高端MPV市场”。这意味着，别克GL8、上汽大众威然、本田奥德赛/艾力绅将会是它最主要的竞品。 目前，我们仅获得了北京现代全新MPV的路试谍照。透过厚重的伪装，我们可以看到新车采用近似倒梯形的大嘴式前格栅，内部被点阵排布的装饰块填充，预计最终呈现出的效果会比较夸张。 车尾角度看，新车采用MPV车型较为常见的方正造型，一定程度上保证第三排的空间和后备厢空间，也增加了商务气息。值得一提的是，大家普遍认为的MPV核心配置——侧滑门，在新车上也没有缺席。 内饰方面，我们可以看到新车采用上下平底式设计的方向盘，并且为四辐式造型，很容易让人想起全新索纳塔，但还是有一些差异的。另外，新车的座椅和门板采用了深棕色皮质包裹，一定程度上营造了更强的档次感。 来到第二排，新车配备两个独立座椅，每个座椅都会拥有左右双扶手，增加了舒适感。目前新车的动力系统还是未知，结合竞品车型状态和北京现代现有动力总成来看，我们认为新车很有可能将会搭载来自胜达的2.0T发动机，其最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。编辑点评：
国内MPV市场中，别克GL8、本田奥德赛/艾力绅已经持续霸占20万元级别MPV市场多年。北京现代MPV可以说是后来者，不过有总比没有强。随着国内消费者对MPV的需求增长，也带来了新的机遇。当然，我们看到上汽大众也迫不及待的在今年上半年推出了旗舰MPV车型威然，平行进口热门车丰田Sienna的换代产品也将于2022年实现国产。我们有理由相信，更多新产品的加入将会为国内MPV市场带来一波激烈竞争，而此前稳居宝座的“三剑客”，似乎也将会面临更多威胁。上汽MAXUS?EUNIQ?7?上市时间：预计2020年年底?新车特点：搭载氢燃料电池系统
上汽MAXUS?EUNIQ?7基于上汽MAXUS?G20打造，从谍照就可以看到，其整体车身设计与后者保持一致。不过作为一款新车型，它的前脸设计预计会有所调整。同时鉴于新能源车型身份，或将采用与EUNIQ?6车型相似的封闭式前脸。 车身侧面，新车采用标准的MPV风格，搭配悬浮式车顶设计，看起来更加动感。车尾的造型要更加简洁，尾灯组在保持立体感的同时，内部造型富有设计感。其余部分则是简单的大面积留白，但也用几根线条勾勒，凸显层次感。 内饰方面，上汽MAXUS?EUNIQ?7主打简洁风格，配备悬浮式中控屏幕，但也保留了大量的物理按键，形成了科技与机械的结合。新车还采用了软性材质包裹的座椅、烤漆工艺面板以及旋钮式挡杆，看上去更有质感。 EUNIQ?7的底盘结构曾经在2019年上海车展期间亮相过，该车所搭载的电机最大功率为150kW，官方表示该车可以实现-30℃冷启动，其NEDC综合工况续航里程可以达到550km。据悉，该车在5分钟内就能完成加氢。编辑点评：
2019年9月，上汽MAXUS在MAXUS?NEV?DAY发布了All?Technology?Routes（全技术路线）、All?Platforms（全平台·全系列）、All?Markets（全球市场）的新能源战略蓝图，计划在未来5年内推出超过20款新能源车，届时新能源年销量占比将超过40%，EUNIQ?5/6正是诞生于这一蓝图下。如今，上汽MAXUS?EUNIQ?7也是其中的一员，也将成承担着品牌进军新能源市场的重担，能否得到市场的认可，我们拭目以待。总结：
在本期2020年下半年将上市的MPV中，我们为您介绍了6款受大家期待的车型，数量不多但都是精品，并且大部分都是全新车型。独具宜商宜家属性的MPV，近两年获得了不少消费者的青睐，同时二孩家庭的需求也正在向这一市场倾斜，带来了挑战和机遇，也刺激了各家车企积极推出新产品。虽然上半年在各种因素影响下，汽车市场不像往年那样火热，但也正在逐步恢复元气，也将尽最大努力带给各位消费者更多的惊喜与期待。下一期，我们将为您带来2020年下半年将上市的新能源车型汇总，也请您继续关注。（文/汽车之家?张雪莲）海马7X氢燃料电池车亮相 搭载70MPa高压储气罐/可续航800km
记得在前不久，小编曾出过一期内容，和大家一起回顾了2020上半年的重磅MPV车型。所以今天，小编想带大家去了解一下市面上又有哪些全新的MPV车型即将上市。比较有意思的是，如果说上半年的MPV市场是合资品牌的狂欢，那么下半年的MPV市场则是自主品牌的盛宴。荣威iMAX8
上市日期：今年年内
看点：外观与荣威Vision-iM高度相似，科技感十足
渐渐的，这台基于荣威Vision-iM概念车打造而来的MPV离我们越来越近了，值得一提的是，荣威iMAX8也是上汽荣威旗下首款MPV车型。
从目前官方曝光的来看，荣威iMAX8在外观方面采用了家族式“律动”设计语言，前脸部分，iMAX8采用尺寸超大的悬浮式进气格栅设计。并在格栅内部加入了一种名为“荣麟纹”的元素。并且，除了狭长的大灯灯组和凌厉的雾灯区域设计之外，荣威iMAX8还用一条简洁凝练的LED灯带贯穿整个前脸，搭配上全新设计的LOGO。整个车头犀利饱满，给人一种不怒自威的感觉。
车身侧面，iMAX8摆脱传统MPV的生硬，整体设计风格向SUV贴计。一条平直的上腰线直接从发动机舱贯穿到尾灯部分。下腰线则从前轮拱处延伸到后轮拱，夸张的折面设计凸显了腰线的张力，此外，B柱和C柱的地方还进行了熏黑处理，营造出一种悬浮式车顶的效果。
与车头的夸张造型相比，荣威iMAX8的车尾设计更富有层次感，不仅加入了银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，与车头的贯穿式灯带遥相呼应。还采用了隐藏式排气的设计，整个车尾的造型在视觉达到了高度的统一。
动力部分，我们预测，iMAX8或将搭载上汽集团最新的2.0T发动机，这台发动机最大输出功率为170kW，峰值扭矩达到了370N·m。
尽管目前关于荣威iMAX8在内饰方面的信息还很有限，但是作为有着智能互联网汽车先行者之称的上汽荣威，一直以来在内饰配置方面总能带给我们不少惊喜，相信这次应该也不会例外。
五菱凯捷Victory
上市日期：第三季度上市
看点：五菱首款搭载全球银标的MPV车型
5月22日，随着上汽五菱第2200万辆整车正式下线，与之同时，五菱全球银标首款新车Victory车型也迎来了首次亮相，但是直到6月12日，五菱才正式发布了这款车的官图并定名为五菱凯捷Victory。其中的凯字代表胜歌，捷字代表胜利。
外观方面，凯捷Victory的前脸部分采用了盾型中网设计搭配犀利狭长的前大灯，其中，横幅式的进气格栅看起来就像刀锋，内部则加入了菱形元素进行点缀，搭配上五菱全球银色车标，另外，凯捷Victory车头的两侧雾灯采用了田字型排列，下保险杠处则加入了黑色饰条进行点缀。看起来非常的优雅、流畅。
车身侧面，凯捷Victory采用了较为平直的腰线进行过渡，搭配上前后凸起的轮眉，打造出一种绚丽的光影效果。此外，凯捷Victory的B、C、D柱均采用了熏黑式设计，打造出一种悬浮式车顶的效果。
车尾部分，凯捷Victory加入了锋利的线条进行勾勒，使得它的层次感较为丰富，不规则的尾灯则与前大灯区别开来，正中间的地方则加入了WULING的字母标识。值得一提的是，新车并没有采用电动侧滑门，而是传统的侧拉门。车身尺寸方面，凯捷Victory长宽高分别为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm。
至于内饰方面，凯捷Victory的内饰简直可以用细腻这个词来形容。座舱的设计灵感来源于建筑领域的结构主义，层次丰富，简约之余又保留了其整体性。同时，凯捷Victory还采用了米色和黑色的撞色搭配，整个内饰看起来更偏向于温馨居家。座椅布局方面，凯捷Victory采用了2+2+2三排6座的座椅布局，并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm。此外，五菱凯捷内部针对一、二排座椅可实现180°向后全平放倒连成舒适的大床，第三排双座椅可独立隐藏式放倒。不仅如此，凯捷Victory还可以提供1514升的后备厢储物空间，实用性较高。
另外，中控台上重新设计的挡把、扁平的空调出风口
以及造型时尚的两幅式方向盘组合搭配得非常协调，并没有任何违和感。而在配置方面，凯捷Victory提供了全液晶仪表+悬浮式中央多媒体触控屏、电子挡把、全景天窗、PM2.5级别滤芯及负离子发生器等。
至于动力部分，根据此前的申报信息显示，新车将会搭载一台1.5T发动机，这台发动机的最大功率177马力。
上汽通用五菱在迈出全新战略的第一步时，并没有贸然地冲向“车潮汹涌”、竞争激烈的轿车或SUV领域，而是以强项——MPV车型作为自己的支点，在小编看来，这不失为一个稳妥且明智的做法。
海马7X
预售价：13-15万元
上市日期：有望在7月份成都车展期间上市
看点：夸张、个性十足的外观设计
海马7X基于VF00概念车打造而来，早在去年的广州车展上，海马7X准量产版本就已经与我们见面。由于采用了独特的设计风格，所以海马7X的外型看起来非常的夸张。
外观方面，海马7X采用了“海洋元素”的设计语言，内凹式的大嘴进气格栅是它与其他车型区别开来的主要特征，搭配上犀利的大灯造型，看起来有点像**里的大白鲨，视觉冲击力极强。
得益于大角度的A柱设计，海马7X的车身线条极为流畅，车身侧面，海马7X采用了双腰线设计，上腰线从发动机盖处贯穿到车尾，而下腰线从轮拱处微微上扬，车门则配备了传统的开合式设计，车尾部分，海马7X的设计相对保守，车尾部分虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是加入了黑色饰板进行装饰。增添了几分时尚的气息，车身尺寸方面，海马7X的长宽高分别为4815*1874*1720mm，轴距则达到了2860mm。
动力部分，从此前的申报信息上看，海马7X将会搭载1.5T和1.6T两种不同版本的发动机，其中1.5T发动机最大功率165马力；1.6T发动机最大功率195马力，峰值扭矩为293N·m。传动系统方面，海马7X匹配了一台来自东安汽发(DAE)6AT变速箱，值得一提的是，东安汽发(DAE)的这台6AT变速箱，也是是目前市面上最好的国产6AT变速箱，口碑完全可以媲美国外的6AT变速箱。
海马汽车这几年的表现可谓是差强人意，一方面，海马缺乏清晰的产品规划，另一方面，海马在市场上又缺乏爆款产品。而海马7X作为海马汽车今年最重磅的车型之一，其表现好坏，甚至会关系到海马汽车的未来命运。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新插电混动SUV海马6P亮相，新车不断的海马深知卖车是王道
易车讯 近日，海马7X氢燃料电池试制车亮相海南，新车搭载了3个容量为60L的70MPa氢气罐、电机最大功率为120kW，官方宣称该车加满一次氢气可续航800km以上。海马汽车计划将在海南建设小型加氢站，以海南为试点率先投放海马7X氢燃料电池车。此前，海马7X燃油版车型曾于2019广州车展上正式亮相，新车定位于7座家用MPV。海马7X有着较为夸张的前脸设计风格，前格栅尺寸巨大、且与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，辨识度相当高。车身侧面显得修长，A/B/C柱采用时尚的黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格。
海马7X燃油版在车尾部分同样采用了大量的黑色设计风格，从整体轮廓上突显了层次感。尾灯在车尾形面上具有凸起效果，整体尾部风格较为少见。车尾底部保险杠区域则采用了银灰色防擦条，实用性比较强。轮圈采用双色五辐样式，比较适合日常家用。动力方面，海马7X燃油版将搭载海马1.6TGDI涡轮增压发动机。
海马7X氢燃料电池车的推出，标志着海马汽车在新能源和传统动力方面同时发力。根据此前的报道，海马汽车将于2020年正式发布旗下PHEV插电式混动系统，或将搭载于8S、7X等新车型。更多关于海马汽车的最新消息，我们将会持续跟进报道。
在大连举行的第一届博格华纳海马汽车马拉松邀请赛上，海马汽车全新的插电式混动SUV?海马6P正式亮相。加上此前的纯电车型海马爱尚EV，海马汽车算是基本完成了新能源进程的开端。那么在这台海马6P车型上，究竟有哪些亮点？海马汽车又将展现给消费者什么样的新技术呢？《车壹圈》这就为你来揭秘。海马6P是基于海马S5打造而来，所以在车身整个造型上也延续了海马S5的部分设计。前脸是大家很熟悉的多边形进气格栅，内部采用的点阵式镀铬中网设计。不过既然是新能源车型，那么边框自然加上了一圈象征着环保的蓝色装饰，所以一眼就能够看出海马6P的新能源身份。除此之外，海马6P前脸的分体式大灯加上下方的贯穿式进气口，整体看上去还是挺有运动气息的。
在侧面，海马6P也是将运动贯彻到底的姿态。车顶是呈一定幅度向后倾斜的，尾部还有一个尺寸不小的扰流板。门板上的腰线设计也是很别出心裁，上下两条，前部相连使侧面有一个整体内凹的造型，看上去很有立体感。值得一提的是双层的五幅轮毂中间也加上了蓝色的点缀。
在尾部，高位刹车灯是圈哥个人比较喜欢的设计，融入扰流板的那一条红色非常有动感气息。分体式的尾灯和前大灯是相呼应的设计。需要注意的是在尾标部分，首先车标换成了英文字母，左边加上了蓝色的6P标识表明新能源的身份。整个外形设计而言，虽然是多了一些象征着环保的新能源点缀，但是海马家族的运动气质还是完完整整保留了下来。
在车内，悬浮式的中控大屏绝对是亮点C位。据悉这个液晶中控屏还拥有5种主题效果显示。而在挡把区域，可以看到换装了可升降式的旋钮挡把，配合上旁边整块的钢琴烤漆面板，看上去档次感提升了很多。
在动力方面，海马6P搭载的是1.2L?TGDI发动机和永磁同步电机的组合，匹配的是7速湿式双离合变速箱。其搭载的与博格华纳联手开发的P2机电耦合驱动模块，海马6P也是中国品牌首款采用P2技术量产的插电混动车型。在纯电模式下能够续航80km，这也和市场上一些刚过标准的“骗”绿牌车型拉开了差距。同时，海马6P的的综合油耗仅为1.4L/100km，而零百加速的时间仅需7s，在性能和节能之间取得了一个完美的平衡值。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，虽然市面上已经有了很多插混SUV车型，但事实上能够将车辆的性能与插混的核心节能真正完美结合的并不多见。专注于高性能SUV的海马汽车在性能方面自然不必担心，同时能够将油耗控制在百公里1.4L，无疑是让同级车型望尘莫及。目前该车尚未上市，但是根据海马汽车一贯的好产品、低售价的风格，海马6P未来的售价肯定是相当接地气的。
至此，海马今年拟定推出的三款新车均已全部亮相。包括已经上市的新款8S、专注于儿童安全的MPV海马7X，如今海马6P的亮相算是为海马今年的规划画上了一个圆满的句号。一直蓄力的海马汽车也终于让人看到了新产品的不断推陈出新。一家车企，纵使其它板块发展的再好，终归还是要回到造车卖车的本职中来，海马汽车正是如此在做，也期待未来海马汽车还有更多的新车型推出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“海马汽车2020年新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“海马汽车2020年新款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。