宝马x7配置详细解析图_宝马x7配置详细解析图片
接下来，我将为大家解答有关宝马x7配置详细解析图的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下宝马x7配置详细解析图的话题吧。
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2.被吐槽是因为太强！20年磨一剑的宝马X7详解，GLS和揽胜的克星
3.宝马X7实拍图曝光！比X5更巨大的“鼻孔”，赶紧近距离围观
4.宝马X7，气场强大，配置豪华，你心动了吗？
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曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？
首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。
其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计采用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所采用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然采用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。
车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。
此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部采用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。
最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直六四缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。
总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
被吐槽是因为太强！20年磨一剑的宝马X7详解，GLS和揽胜的克星
“作为豪华SUV中的‘翘楚’，?宝马X7一直以来的关注度保持得很不错。”宝马汽车一直以来的成绩保持的都是很不错的，旗下的SUV车型矩阵是相当完善的。全尺寸SUV车型在市场中并不多见，但是这个级别的车型市场的关注度是很高的。这种车型往往已经成为一种身份的象征，一些富豪对于这样的车型还是很有好感的，而且宝马X7自进入市场以来的认知度保持的很高，相比较其他车型，宝马X7的综合实力比较平均，而且在改款之后的辨识度也更高了，选择这样的车型，肯定不是一款“代步”车型了，而是一款自带“属性”的车型。
选择这样的车型，豪华感是很重要的。毕竟起步100万元的车型，是一定要体现“身价”的。宝马X7能够带来的不仅仅是豪华感，而是一款真正的全尺寸SUV车型，这里并不是单单指的空间，三大件、配置、细节等等都是密不可分的。确实现在大空间的车型相对而言竞争力很强，而且现在在售宝马X7已经交出了一份不错的答卷，笔者最近还到店实拍了2020款宝马X7，切实的感受了一下什么叫做“豪华感”。
2020款宝马X7的外观上辨识度很高，双肾式的进气格栅看起来很大方，直瀑式的中网很耐看，整个格栅都包裹了镀铬饰条来提升高级感，新车的前大灯组勾勒的比较修长，灯组的内部透镜设计的比较精致，配备了激光大灯，点亮之后的视觉效果极佳，多刃式的机舱盖增加了一定的肌肉感，三段式的进气口设计的较为大方。
两侧的进气口线条描述得很突出，增加了一定的立体感，周边装饰了贯穿式的镀铬饰条，梯形的进气口比较修长，多横幅式的黑色中网是有配备的，前保险杠上装饰了厚实的银色护板。
汽车的车身看起来相当的修长扎实，单幅式的腰线描述得很流畅，保持一定角度的同时营造出不错的光影效果，车门底部的线条在A柱位置有个较大角度的变化，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。汽车的B/C柱都进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。
汽车的尾部样式设计的比较宽大，尾灯组设计的很精致，灯组点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼比较宽大，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的辨识灯带比较修长，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，整车的外观上豪华感十足。
汽车的内饰设计的档次感十足，T型的中控台线条描述得很流畅，中控台略微保持倾斜，多功能方向盘相当的宽大，12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘设计在同一平面上，水晶电子换挡杆看起来很高级，周边配备了旋转按钮以及物理按键，撞色的内饰提供了一定的时尚感，部分区域装饰了木纹饰板来提升高级感。
2020款宝马X7的长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距达到了3105mm，内部空间表现出色。适时四驱、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、空间悬架、全景天窗、无线充电、11色氛围灯以及多层隔音玻璃都是全系标配。
汽车提供的是3.0T、4.4T?V8发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率分别为340马力、530马力，峰值扭矩分别为450N.m、750N.m，百公里加速6.1秒、4.7秒，百公里油耗8.9L、10.9L，爆发力是很强的。
写在最后：2020款宝马X7的综合实力是很强的，整体的三大件相当的稳定，汽车提供的是2+2+2的6座和2+3+2的7座座椅布局，这两种布局比较实用，宝马X7确实是宝马汽车的旗舰SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马X7实拍图曝光！比X5更巨大的“鼻孔”，赶紧近距离围观
1999年，当宝马X5进入SUV市场时，没有人会知道这家德国 汽车 制造商会成为这一领域的佼佼者，20年的时间里，宝马推出了至少四种不同型号的SUV产品，但眼看着奔驰GLS、路虎揽胜在全尺寸SUV市场如鱼得水，直到现在宝马X7强势登场，正式宣告“奔驰、路虎没有招架之力”，20年磨一剑的宝马X7，细看之下亮点太多。
毫不奇怪，宝马X7借鉴了许多X5的设计元素，但是X7有很多特点使它能够脱颖而出，首当其冲的就是巨大的双肾格栅，这一个改变曾被世界各地的车迷、媒体吐槽，但是对宝马来说，被吐槽只是因为太强，头灯变得更加纤细并与双肾格栅紧密相连，全LED光源必不可少，顶配车型的采用了自适应激光大灯。
在侧面，宝马X7给人的感觉不再那么运动，它更偏重实用，22英寸铝合金轮毂、强壮的侧裙、隐藏式的踏板、犀利的腰线、较高的侧窗，带来很协调的视觉效果，它还具有更长的后门，这个细节设计可以帮助第二排、第三排的乘客更方便的进出。
很难通过观察看出宝马X7到底有多大，它的长宽高为5164*1999*1806mm，轴距3104mm，最小离地间隙221mm，这使得它的长度和轴距远超奔驰GLS、路虎揽胜这些对手，势必带来更充裕的乘坐与后备箱空间。对于宝马X7来说，它是为数不多的实车比照片更好看、气场更强的车型。
宝马X7内饰的整体造型与X5几乎完全相同，但宝马用大量精致的配色、更优质奢华的皮革、Alcantara（欧蒂兰）、水晶材料来诠释豪华。最为关键的是，从劳斯莱斯那里借来了“星空车顶”，当外界环境变暗时会自动点亮，LED光源将照亮1.5万个图案，带来足够浪漫和奢华的体验。另一个亮点是，驾驶宝马X7无需携带钥匙，通过手机NFC功能可锁定或解锁车辆，进入车内后把手机放入无线充电托盘，即可启动车辆。
作为一款6座、7座SUV，动力至关重要，宝马X7搭载3.0升V6涡轮增压发动机和4.4升V8双涡轮增压发动机，后者改进了点火系统，拥有465Ps马力和650N·m扭矩，百公里加速5.2秒。所有发动机均搭载改进的8速自动变速箱，可与导航和摄像头联动，当侦测到接近前方车辆或下坡路段时，变速箱会自动降档以使用发动机制动来保持速度或降低速度。
底盘采用前双叉臂后五连杆的悬挂，标配四轮转向以及双轴空气悬挂，并增加了动态减震控制系统。道路预览功能、空气悬挂、主动防侧倾系统三者联动，可在车辆过弯时大幅度提升灵活性与稳定性，通过这个功能，在体型如此巨大的SUV上依然能获得很棒的操控感。
搞不懂为何这么多人吐槽X7，因为太强？尽管宝马在SUV领域是一个成熟强大的参与者，但X7依然把它带向了一个全新领域，不负20年。它不像凯迪拉克凯雷德那样宽敞，但在性能、操控、技术、互联方面它没有对手，至少在奔驰推出下一代GLS之前，宝马X7仍将是同级别最先进的SUV，没有之一。（感谢关注“风火车评”，每天不见不散）
宝马X7，气场强大，配置豪华，你心动了吗？
今天，小哥哥要给大家奉献X7的实拍图，让大家更直观的了解这台万众瞩目的宝马X7。外观
在上回的官图里，我们已经清楚看到X7的造型如何。今天，我们更走进一步。
宝马有史以来最大的双肾进气格栅，非X7莫属！单看这巨大的双肾，“大号X5”没跑了，但主动式进气格栅的加持，能缩短发动机暖机时间、降低风阻、从而提升效率。
自适应巡航探头则在“大鼻孔”的下方，当X7跟随前方车辆停止时，30秒内可再随前车自动起步，超过30秒则需要驾驶员轻点油门，重新激活巡航状态。
X7标配LED大灯，而激光大灯（包含自适应LED头灯）为选装配置，最远照射距离高达600米。
内饰
除了真皮包裹的多功能方向盘，全液晶仪表盘也是格外引人注目，作为旗舰SUV，必须树立标杆，很科技很未来。
而标志性的“鸡腿”挡杆、启动按键、电子手刹，以及空气悬架的控制推杆等，都经过全新设计。单看，做工不俗。豪华、科技。
独立座椅、内饰氛围灯、后排娱乐系统……必不可少。舒适、奢华、娱乐一体。全景天窗也必须得给，坐在后排，视野很开阔，而且夜晚氛围灯亮起时，天窗会呈现星空效果！这里也提一下，X7标配7座座椅，2+3+2布局，中间两个独立座椅。
作为旗舰SUV，比起家族化外观，内饰设计和做工用料更让人领悟到这是一台宝马出品的豪华大型SUV。未来，我们平行之家也会专门拍摄套图，对每一处细节配置进行360°无死角解析，大家可以多加关注。
动力
关于X7的动力搭配，上回平行哥也说到过。先期提供xDrive?50i、xDrive?40i、xDrive?M50d、xDrive?M30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机，变速箱均为埃孚8AT。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，今天给大家介绍的这款车是宝马X7，这是一款以进口的形式在国内进行销售的车型，目前该车有8款在售车型，它的官方指导价为100.00-162.80万元，定位于大型SUV，让我们一起来看一下它的整体表现怎么样。外观方面，它采用了宝马家族经典的造型设计，前脸部分的双肾式进气格栅面积更大了，使用银色镀条进行点缀，样式较为精美，两侧led的天使大灯造型犀利，下包围设计的棱角分明，分别有豪华套装和运动套装两种，符合不同年龄段的人选择，但同样的都非常好看，整个车头有着不错的运动感。
车身侧面整体比例匀称，线条修长，下方翼子板处设计的非常紧致，突出其爆发力，并加入了银色的镀条进行点缀，样式格外的运动，车身尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，看起来特别地敦实，使用了一条镀铬饰条进行横穿，下方排气筒为双边单出的设计方式，在加入了银色饰板之后提高了整体的离地间隙。
内饰部分，采用了多种材质进行拼接，并且加入双缝线的工艺手法，在用料上多为软质材料包裹，手感特别的舒适，中控台偏向于驾驶位，这样便于行驶途中的操作，搭载的悬浮式多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，下方为一些常用的实体按键，宝马经典的水晶挡把也运用在了这款车上，方向盘为三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，有着不错的操控性，整车的驾驶位置没有较大的盲区。
空间方面，该车的全车尺寸为5163*2000*1835mm轴距为3105mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部空间表现宽裕，并且该车有六座座椅和七座座椅两种布局选择，第三排座椅有些紧凑只能用于备用，隔音降噪处理的很到位，毕竟是百万级的SUV了，舒适性肯定不会差到哪去。
动力方面，该车搭载的是3.0T发动机和4.4T发动机两种选择，其中4.4T发动机最大功率530马力，3.0T发动机最大功率340马力，全系匹配8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.9L，悬架方面采用的是前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱带有多片离合器，在配置方面该车的有：前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、(高配版本是全速自适应巡航)多种驾驶模式选择、可变悬架功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、自动泊车、空气悬架、可开启全景天窗等，不愧是百万级的豪车配置就是豪华，对于这款宝马X7你有什么不同的看法？欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“宝马x7配置详细解析图”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马x7配置详细解析图”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。