奔驰大连屏幕是哪一款_奔驰大连屏车型
下面，我将用我自己的方式来解释奔驰大连屏幕是哪一款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰大连屏幕是哪一款的话题。
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2.车主点评:新车体验2020款奔驰CLA200，红色好妖艳
3.实拍：奔驰SUV低至24万，配7座设计，这内饰也太豪华了！
4.不再犹豫，分享20款奔驰GLC豪华型的提车经历
5.奔驰的大屏是哪一款开始的
6.50W预算买车怎么选？奔驰E还是宝马5，看到新款E直接有了决定
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点击“关注”，让选车更有趣！奔驰S级轿车自1951年诞生以来，共推出了11代车型，每代车型都把旗舰型轿车的技术和设计提升到一个新的高度。每一代车型都是令别的对手效仿的标杆，这也是奔驰S级能成为最成功的顶级豪华轿车的原因。昨天奔驰在德国和中国发布了全新一代奔驰S级（代号W223）轿车。今天我们也蹭把热度就在众多媒体报道中挑选出精简内容，告诉大家全新一代奔驰S级轿车到底有什么惊艳的地方。
在很早之前人们就已经了解到了全新一代奔驰S级外观的雏形，不管是渲染图还是谍照，给人的感觉都是不算惊艳。但是我相信奔驰是一个老牌的并且长期占据顶级豪车销量第一的汽车厂家，是绝不会出一台平庸的新车。所以当全新一代奔驰S级正式亮相的时候，它给你带来的气势完全是之前想不到的。
比任何车型都长的轴距
从车身比例上来说全新奔驰S级的车身侧面非常修长，轴距达到了3216mm，这还不是加长型迈巴赫车型。我们看到C柱上没有三角窗，整个车门非常长，代表车内乘坐空间非常宽敞。我们看到后排采用了类型现款迈巴赫的座椅靠背调节设计。
比例最重要
车头引擎盖非常的长，而尾箱相对上一代车型短小一些，加上贯穿于车尾的装饰条，压低尾部的视觉重心，看起来车子极其稳重。这与劳斯莱斯硕大车头和缩短车尾的设计有异曲同工处。隐藏式门把手减小了侧面的风阻，使硕大的车身风阻系数仅为0.22。弹出后与普通门把手无异，不会像一些电动车的把手翘起了感觉会掰断一样。
130万像素的大灯
新车的前脸和车尾采用了现时奔驰最新的家族面孔，鹰眼大灯和三角尾灯的设计已经在CLS、A级和改款E级等车型上见过。不过变得更加圆润，增添了厚重和典雅的视觉效果。矩阵大灯并不稀奇，可是新奔驰S级的单个大灯里面就有130万像素，可以理解成大灯就是一个小投影机，可以精确照亮每个区域。
回归经典的格栅设计
奔驰S级的进气格栅不论造型如何演变，始终脱离不了一条竖直饰条和多条水平饰条构造。全新一代奔驰S级的前脸前进气格栅采用了七边盾形设计，内部水平饰条减少到3条间隔变得更大，回归到了虎头奔那一代的设计。这便是奔驰经典的家族化设计语言。
奢华与复古结合
众所周知大连屏中控是由奔驰S级带起来的，如今已被各大厂家玩坏，那新S级的内饰又能带来怎样的惊喜。整体设计灵感来自豪华游艇，中控台分为了两层，硕大的面板更好地展示了奢华的装饰材料，如镶嵌金属条的木纹面板。长条出风口是非常复古的设计。
挡风玻璃AR投影
之前人们通过谍照猜测新奔驰S级的仪表台可能会用上全息投影，因为此项技术都还没能很好地实现。那新车的中控台到底有什么神奇之处呢？中控台上部的开口是一个超大的HUD抬头显示的投影装置，奔驰称为增强现实型抬头显示AR-HUD。可以把AR影像投影到挡风玻璃上，结合驾驶员看到的路面进行导航提示。
追踪人眼的裸眼3D仪表
全液晶仪表是裸眼3D显示屏，摄像头会捕捉双眼的位置与距离，自动调整景深以完美展现不同角度的裸眼3D画面，以保证在驾驶过程中观看屏幕信息不会眩晕。
超高清晰OLED材质屏幕
12.8寸中控大屏幕有两个亮点，一是其分辨率达到了1888x1728超高清晰度，二是采用了自发光OLED屏幕，全黑情况下与边缘融为一体。
知道你想法的人机交互系统
最新的MBUX信息**系统，把人工智能和人性化功能结合到了新的高度，通过面部识别、手势控制、语音控制，可以判断使用者的意图。比如当你低头找东西时，它会自动打开阅读灯。
震动功能的4D喇叭
新车将提供4D的柏林之声音响，之所以叫4D是因为除了30个喇叭之外还有8个震动装置在座椅上，让座椅随着音律而震动使其有种身临其境的感觉。
灵活的后轮转向
后轮主动转向系统最大转弯角度可达10度比现有配备后轮转向的其他车型大了近一倍，令超过3.2米轴距的大型豪华轿车也能在狭窄的道路自由穿梭。
满足L3级自动驾驶的硬件
其硬件已经能够满足L3级自动驾驶的要求，包括360全景摄像头和智能泊车系统，侧撞保护功能，侧撞检测时提升车身，盲区检测系统。
首创后排安全气囊
奔驰S级首次采用了后排安全气囊，后排正向安全气囊弹出时，形似帐篷的后排气囊于两翼之间快速展开，避免弹出的气囊对乘客的二次伤害。另外前排中央安全气囊从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部相互碰撞的风险。
总结：
除去豪华和动力不谈，今天许多车型都开始在人工智能系统上面大做文章，即让车子拥有完善的辅助驾驶功能、和智能的人机交互系统。此次全新S级我认为是把先进的人工智能系统和人性化使用体验做到了最佳结合，不管是视觉上的仪表屏幕还是感知人的操作意图都是其他车型不可比拟的。全新一代S级可以说给我们塑造了一种划时代的驾乘体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:新车体验2020款奔驰CLA200，红色好妖艳
前段时间相信很多朋友都被奔驰的2.0T大G刷屏了，但还有另一款新奔驰也有消息了。奔驰曾在2018年的时候发布过一款名为GLG的城市硬派SUV渲染图。并且曾经报道该款车型会在2020年上市。不过目前奔驰还没有公布相关消息。不过根据海外媒体推测，该车可能会推迟上市。当初这个“大G”渲染图一经曝光，就吸引了不少的关注。今天玩车弟就来帮大家回顾回顾这台“大G”的几大亮点！
奔驰G级与其S级可以说是奔驰旗下的两大门面担当了，不光外表出众，这两款车型的内饰性能也同样出众。其中奔驰大G更是很多少男少女心中的梦想之车。作为越野车型中的标杆之作，仅仅是那四四方方的盒子造型就足够让人热血沸腾了。不过全新的奔驰城市版“大G”的设计可谓是有点一言难尽了。首先全新的奔驰GLG舍弃了盒子造型。硕大的方正前脸还是有点霸气的，但是这车灯？车弟觉得这车灯尺寸是来反差萌的嘛？
从车身侧后方来看，全新的车型奔驰GLG的车身高度没有大G高，但是作为7座的SUV，整车给人的尺寸还是感觉十分巨大的。车身尾部的造型也十分的方正，双边四出的排气给人动力强劲的感觉。但是这个车尾灯？前面没玩够后面还要玩？整个后车灯的尺寸太小了。与霸气方正的车尾整体看起来总感觉有那么一点点别扭。
（奔驰这设计，是不把我浩哥哥放在眼里？）
并且根据消息推测。GLG定义为城市版大G，并且也许会采用7座版的布局设计，虽然目前无法知道车身尺寸的具体数据。但是作为7座版的车型。车身尺寸肯定不会小。
内饰方面大概率会采用目前奔驰十分具有代表的大连屏设计。并且作为硬派SUV，相信三把锁也一定会给你安排上。大G车型作为越野车型，内饰都做的那么豪华。而这款定位城市版的“大G”，相信内饰豪华程度也一定不会差。
最后，城市版车型GLG的相关动力参数还未曝光，不过根据猜测可能会采用一台V8发动机和电动机组成的混动系统，预计将于2020年上市，按照车型定位，上市后或与路虎揽胜对标。欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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实拍：奔驰SUV低至24万，配7座设计，这内饰也太豪华了！
#选车理由 小女子一枚，毕业上班想选择一辆经济实惠并且是大品牌的小轿车作为日常代步，主要父母给出钱，所以想从奔驰宝马中看看，哈哈。看了好多，不管是宝马还是奥迪，感觉外观设计都不算太新颖，逛奔驰店的时候真是让我眼前一亮，一眼就看上了CLA200，才想起来我发小儿开的就是这车，不过是白色，没那么抢眼，店里这红色的真是让我着迷了，颜色特别，回头率杠杠的。
#最满意 绝对的颜值担当，太喜欢这红色了，真是好看，还有就是无框车门，开门的一瞬间，跟要坐进百八十万的跑车里似的，哈哈哈。另外车里两块连在一起的大屏幕以及环境氛围灯深受我的喜爱。
#最不满意 其实我都很满意，因为我主要看的外观和内饰，不过我男朋友说这车比去年款价格贵了五六万元，而且老款入门1.6T，这新款的1.3T，他告诉不值，让我还是看看宝马奥迪。不过我都动力不懂，我也不追求，只要我觉得好看就行。
#空间 座椅可以调的很低，作为165的我来讲觉得的空间够用，但是我男朋友186坐进去他认为头顶有点挤了。不过平时都是我自己开所以我很满意就行，不觉得空间小。后备箱开口很大，对于放置物品十分实用，能够满足我的日常使用。
#外观 车辆外观是我最喜欢的，酷炫的前脸，优雅的侧面，简洁的尾部，整体看着非常运动，而且这个红色个人感觉真的非常特别适合女生开，这无框车门简直跑车的风范。
#内饰 我发小那辆应该是老款，感觉这新款的豪华感和科技感大幅度提升，一体式的大连屏很抢眼，多功能方向盘握起来非常舒服，我还觉得出风口也非常精致特别，很像飞机的大涡轮。
#动力 个人对动力没有啥太大的需求，男朋友老说这是1.3T的动力，让我好好考虑考虑，但我感觉油门响应速度非常快，也很有劲头，感觉比坐他那2.0T的宝马3系都好。
#操控 开起来非常灵活，一点都不笨重，并且转向手感很舒适，试驾好几圈觉得完全不累，开起来非常舒服，并且在隔音性方面做的很好。
#舒适性 一体式运动的座椅，包裹性和舒适性上非常舒服，但是也有吐槽的，在副驾驶的座椅居然是手动的，靠背还是那种旋转钮调节，小三十万的车，可能这就是要买豪华品牌的代价。
#油耗 我看试驾车的油耗是8.5，对于我来说已经非常满足了。
不再犹豫，分享20款奔驰GLC豪华型的提车经历
有一位朋友在后台一直问我奔驰GLB这款车型怎么样，因为她生了二胎，想要购买一辆七座的SUV，但由于预算有限又想开大品牌豪车，所以看了一圈选择了奔驰GLB这款车型。在她看来，奔驰有面子，而且自己使用七座的频率并不高，所以觉得特别的适合。这款奔驰GLB其实是比较有个性的一款车，它的定义是一辆紧凑型的SUV，但是小小的空间里设计师硬是给设计成了七座的，而且GLB的价格还不高。今天我们就一起来了解一下这款GLB车型，并且到店进行了实拍。
首先，奔驰GLB的厂家指导价为29.28万元到34.88万元，如果说要原价购买，我相信并没有多少消费者真的去选择。其实这款GLB车型的优惠幅度特别的大。
我们从常州某奔驰经销商了解到，这款车型的最高达到了4.5万元的优惠降价，入门级的奔驰GLB仅仅只有24万元。当然，奔驰车你也懂的，加装是必须的。
那么高优惠有没有给奔驰GLB带来足够的销量呢？我们一起来看一下。这款奔驰GLB今年8月份，9月份，10月份的销量分别为4734辆，5400辆和5800辆。说实话，这样的销量并不是特别的出色。不过上市短短八个月的时间，奔驰GLB的优惠幅度竟然如此之大，确实出人意料。
外观设计部分，这款奔驰GLB的整体外观设计我觉得还是非常犀利，也特别的大气，很多不了解的朋友一定会认为这是一款值40万的奔驰车吧？你看它的前脸，采用了硕大的奔驰logo，镶嵌在进气中网内部，进气中网使用了两条镂空的镀铬饰条进行衔接，精致感提升得非常出色。它的大灯采用的是鹰眼造型的设计，并且大灯内部采用了光导式的led光源，配备上大灯下方的空气动力学的进气口，颜值特别高。
车型侧面，奔驰GLB的侧面看起来就像是一辆五座的奔驰SUV。因为这款车型的长度并不是特别足，所以很多人想不到这是一辆七座的SUV，但是说实话从侧面来看颜值还是较高的。双五幅的运动轮毂，车顶行李架，镀铬防碰条，让这款车型具备了较高的颜值。
车型尾侧，奔驰GLB的尾侧谈不上特别经典，感觉比较普通，但是镶嵌上奔驰车标以后立马又感觉变得非常大气。
内饰部分，这款奔驰GLB的内饰设计确实没话说，我感觉从奔驰的A级到奔驰的S级，内饰设计都非常的类似，给我们装裱出了非常高的豪华感。大连屏的设计，镀铬饰条包裹的空调出风口，64种车内氛围灯，都足以支撑起这款车型卖一个不错的高价格。
如果对于奔驰没有太多抵抗力的朋友，相信坐进这款GLB车型的内部，立马会乖乖掏钱下单。虽然有些夸张，但足以说明这款GLB车型的内饰设计得确实较为豪华。
奔驰GLB采用的是七座的设计，座椅布局分别为2+3+2的设计。至于是不是特别的紧凑，我们来看一下它的具体车身数据。这款奔驰GLB的长宽高分别为4738/1834/1687mm，轴距是2829mm。尽管车身的长度较短，但是轴距却是越级的，所以这款GLB车型的后备箱空间被无情地压缩了。不过作为应急而言，第三排座椅?，这可以放是完全没问题的。
动力部分，奔驰GLB采用的是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200N?m以及250N?m。大家看这样的动力系统是不是特别的熟悉啊？没错，这套动力系统被用在了价格更便宜的奔驰A级上。尽管这款GLB车型动力不是特别的强劲，但是这款车型对于汽油的要求是非常高的，需要95号的汽油。
变速箱部分，奔驰GLB使用了双离合的变速箱，而且双离合的变速箱分为两种，中低配使用的七挡双离合的变速箱，顶配车型采用的是八挡双离合的变速箱。
底盘结构部分，奔驰GLB采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，高配车型上面使用了全时四驱的系统。这样的底盘设计，你怎么看呢？我觉得卖到30万的GLB，这样的配置确实有些拿不出手。
总体而言，我觉得如果你是过分看重车型的外观，内饰颜值以及品牌的价值，我觉得这款奔驰GLB还是值得考虑的。
如果你也喜欢这款奔驰SUV，欢迎咨询常州各奔驰经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰的大屏是哪一款开始的
近日在家闲来无事，特开此贴，一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿；二是希望跟各位大神交流用车心得，分享一些个人拙见；还有就是纪念购车心路历程，给自己留个念想。?开贴之前强调两点：①友善评论?②拒绝杠精?由于本贴主要分享我的个人想法，主观感受很多，如果您不喜欢，可以右上角点击关闭，慢走不送。有写得不好地方，请您斧正，和谐社会，请注意您的言行。?（选车历程属于流水账，可以直接跳过看购车历程和用车心得）?空谈不如实干，来，一起看正文：首先感谢我的父母，让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息：男，身高185，体重190，体格大，想挑选一款视野好，座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件：①座椅加热；②车灯要亮；③音响要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥车内空间较大。?在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过：宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX?300、路虎星脉，发现5。（说明：之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现，主要是因为我和父亲一起看车，好车是真的好，所以预算也在水涨船高，就像网上的笑谈：想买辆自行车却成加钱上卡宴！）下面我用做排除法去筛选出最适合我的车：?①宝马X3、X5：大家都说每个男人有一个蓝天白云梦，我虽没这个追求，但还是先去试驾的宝马。?优点：外观帅气；变速箱匹配程度很棒；底盘和悬架趋向运动；X5内饰豪华程度提升不少。?缺点：后排空间太小；路感过于清晰；内饰千篇一律，没有新意。?最后没有选择它是因为：每经过一个井盖，路上的连接处都能精确感受到，这感觉就是你之蜜糖?我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分，对于我来讲，周末带一家人出去玩，家里人后排坐着不舒服（空间较少）还挺颠（路感清晰），不符合我的用车需求，所以排除掉。插一句：有网友讲，开X5的人一定有第二辆车，所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错，但是出门游玩跑高速，一辆车上大概率要坐2-4人，那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受？况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺，宝马工程师是不是也该研究研究这件事了？个人拙见，请大家轻喷。?②奥迪Q5L、Q7：?优点：真*全液晶仪表盘；高度可调节的中央扶手箱；按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度；试驾起来双离合几乎没有顿挫，加速推背感很爽！BBA性价比最高！?缺点：后排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合这个价位：我坐在后排经过泥沙路，车轮卷起来的沙子打在底盘上，后轮轮拱处，是X3，GLC，Q5L三辆车里声音最大的，缺乏豪华感；各种减配：四驱减配我理解，为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大；变速箱换成双离合也认了，驾驶小白也开不出区别，但把省出来的钱加加配置啊，没有感应尾箱，后排座椅不可调节，后排座椅光秃秃的，周边扶手门板加两块真皮呗，中控台还是A4那一套，向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了，明日复明日，明日何其多，白白把客户推走，有多少真爱粉会等你无限期的改款？?配置低？被减配？来，了解一下奥迪的打折力度，之前说得缺点在价格面前不值一提！属于真香系列！但个人认为：打折力度大是好事也是坏事，从根本上讲是饮鸠止渴，容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望，生怕刚买就打折。Q7很棒，是一台属于全家出行的车，但是七座不是刚需，车大不方便停车，而且马上面临改款，所以放弃。?③路虎星脉、发现5：?优点：星脉帅帅帅！加装外观套件后帅的一匹?缺点：实际乘坐空间较小，正巧没有试驾车所以没有试驾感受。?发现5，优点：外观属于萝卜白菜各有所爱，个人可以接受；内部空间：坐上驾驶位空气悬架升至最高，视野棒；三块液晶屏很有科技感；因为有空气悬架，开起来比较舒适，晃晃悠悠的，有点坐船的感觉，V6的发动机轰鸣声很棒，开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。?缺点：后排坐垫又短又薄像小板凳；我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片，让坐垫有一个角度可以坐得舒服点，但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它：质量问题！想看空气悬架降到最低，结果悬架罢工，降不下来......试驾小哥一脸尴尬，各种操作，到离开也没解决这个问题，更别提试驾过程中副驾A柱有异响，空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量（这可能是程序问题），最后回家思前想后也排除了。?④雷克萨斯RX：（展车，试驾车都没有，无法评论车的好坏，就聊聊服务吧）?优点：写无，雷粉会打我吗？非要夸一句就是：雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车，和隔壁的路虎反差很大。?缺点：服务态度差：进门没人迎接，去咨询台有人但没人理。先说明：因为要去试驾所以穿的是休闲装，没有很正式，但一定是干净整洁的，问问题也用的是敬语，没有冒犯。没人理那就先自己看看车，结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售，我问展厅里面怎么没有展车？他说卖的太好，展车卖了。我问今天可以试驾吗？他说老板开走了......行吧，问：有优惠吗？答：不加价，旧款平价销售但没车，如果订改款车型（就是加长这次改款）预交五万可以平价提车但时间不确定，接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售，但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX，车门锁着，就看了看外观。?总结：吃相太难看，服务态度差，消受不起，撤退。?⑤普拉多、途昂顶配：?只因两款车在预算区间内，不越野，也没有常年满载的情况，仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑：当销售知道我要购买顶配时，都劝我不要买顶配，如果非要买顶配交两万的订金，优惠也不大，等车周期长，这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说，如果真想要顶配，建议我去北京订车，那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众，销售几乎都是一样的说辞，我有点搞不明白：别人家都是怕客户跑了，拉着客户买车，为啥我要买顶配车型还被推出来呢？有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。?⑥凯迪拉克XT5、XT6：（XT5还是8AT旧款，XT6没上市，没有试驾车）?试驾的是8AT旧款顶配车型，配置高，折扣大，安吉星的服务给我留下很深的印象，加速较肉，由于试驾路线短，中间还有一个红绿灯，没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看，车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰，主观感觉其内饰豪华程度，NVH不及奔驰GLC，排除。?⑦奔驰GLC-300?豪华：?优点：全液晶仪表盘，大中控屏，柏林之声，360环影，几何多光束大灯，64色氛围灯，后排坐垫加长3cm，隔音很棒，外观也换成AMG满天星中网，很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。?缺点：264新发动机和274老发动机冷车声音一样大，热车以后也是半斤八两；为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！连A、B都是大连屏了，搞啥特立独行呢？！车侧踏板就是累赘；天窗有横梁，不如全景天窗豁亮。?⑧奔驰GLE：?优点：中控大连屏；驾乘感受舒服（空气悬架）；3.0T+48V的发动机动力充沛，启停无感。?缺点：维修保养更贵；中规性价比不高；等车周期长；太高调（属于我个人原因）。?GLE比GLC大一个级别，无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高，期间联系过天津平行进口车商，但碍于呼市已经成为国六地区，国五车型想要上牌流程非常繁琐，质保也是个大问题。其次维修保养贵，以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的，开七八年，换一根空气避震，一万多，大概率是四根一起换，那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门，领导们都是高尔夫，帕萨特等车型，我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实（穷）战胜了虚荣心，也为自己订下一个小目标[偷笑]。
前面啰嗦半天，先来张高清美照镇个楼
预计年后换车，但天有不测风云。一九年十月下旬我正常行驶，路边停车位突然倒出一辆车撞在我旧车的右前翼子板，万幸没有人员受伤。由于车型老外加马上换车，我就拿了钱，没修。开几天后发现：转向咯咯作响，怕影响安全（就是想换新车）。正好到周日，朋友拉着我看了一天的车，下午五点左右，销售给我打电话，说到月底任务量没完成，有黑外棕内现车，今天订车价格优惠。虽然知道这是营销套路，但我还是直奔4S店砍价看车。现在想想还挺好笑：白天还在纠结，晚上就跑4S店订车，说明是真爱无疑了。?砍价过程不表，直接说大家最喜闻乐见的优惠：指导价减1W，送脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪，全车除甲醛（抽奖送的）。由于把老车置换到4S店，抵价首年保险（交强，车损，100万三者，不计免赔，无法找到第三方，在4S店上）外加一次A保。?我的优惠条件有限，主要是因为：一、呼市有限价，比不上北京动辄两三万的优惠；二、我没办任何套餐，直接提裸车，没有上牌等其他杂费，要不是置换老车，保险也会在外面买；三、心里痒痒，想着早买早享受就订车了。（也请大家不要在群里发优惠价了，我怕我看见心痛[流泪]）?新车亮相前，照惯例先致敬老车：04款起亚千里马1.3L?MT，从2004年5月进入我们家，近16年跑17万公里多，带着我和家人走过祖国的大江南北，任劳任怨。车小，故障率低再加上省油，真是城市代步的好手。
按照之家惯例，再来一次大鹏展翅！
终于洗好，掀起你的盖头来[色]
感谢内蒙古之星预备隆重的提车典礼
由于快到年底，单位业务多，所以直接提车上铁牌。在车管所验车，上牌照
有人问我怎么不先上临牌，不怕摄像头拍。一是单位忙，不好意思老请假；二是我怂，开一新车怕剐蹭，更别提有闯红灯，超速这种害人害己的行为。在此我也奉劝各位喜提新车的朋友：临牌不是免死金牌，在交规范围内开，准没错！
第一次喝饱，”肚皮“挺大，还是细粮！我的钱包隐隐作痛啊！
给新车上好牌照，赶上天公作美：秋高气爽，云淡风轻。正好给新车“小葡萄”拍摄一组写真：
犹抱琵琶半遮面
在秋日的阳光下印衬着金灿的落叶，她就像颗小葡萄般晶莹剔透。“小葡萄”之名由此得来
秋风起兮白云飞
草木黄落兮雁南归
干净整洁的心脏
AMG满天星中网，帅气
几何多光束LED大灯，灯里写着：84?LED，象征每侧84颗LED独立光源，夜间打开极具仪式感
车灯内，雨刷器上都有这样的小奔驰标，很精致
不得不说奔驰对豪华感营造的很到位
新款的方向盘“双拇指控制”用惯是真的好用
主驾位
副驾位
后排坐垫加长3cm，比老款坐垫的承托感更好，腿部空间大
萌萌哒”机器人“
中控台后视镜区域，在夜晚打开阅读灯，缓缓点亮的灯带极具豪华感！后视镜前就是4S店送的隐藏式行车记录仪
好薄的天窗幕帘，担心夏天会很晒
认证必备动作：大鹏展翅！
呼市共有两家奔驰4S店，选择在内蒙古之星购车是因为服务好，车款更丰富。这不是软广，只是对比后的实话，选择在呼市购车的朋友可以多多对比。?现在购车四个月，近三千公里，平均油耗17.4，平均速度14公里\小时。油耗确实有点高，原因有三：一、上班往返路途较近，二、开车方式比较随性，三、呼市实在是太堵了！（曾经是全国第一堵车城市），除了严寒，没有什么可以阻挡呼市修路，风雨无阻，全市开工[抓狂]。骑自行车二十分钟的路程，堵车要两个半小时（天气一不好就这样）。
看这个油耗肉疼啊！等疫情过去，去高速上撒撒欢，降降油耗
先讲优点：?①、大灯点亮有仪式感，亮度足够，再也不怕远光狗啦！（有专门的夜晚灯光篇，大家可以移步去看）?②、倒车后视镜自动下翻，防止轮毂蹭马路牙子（设置方式：挂P档，选择右后视镜，调整到所需位置，倒?车，挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了）这个设置带记忆功能，下次挂P档，后视镜直接下翻；?③、Mercedes?Me?手机APP是冬天热车神器！注册账号麻烦，建议提车前让销售弄好；?④、柏林之声音响不错，堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”，你在外面花6900元绝对装?不上真柏林！后期加装还容易有异响；?⑤、全景影像，倒车影像清晰；?⑥、预紧式安全带功能很棒！强烈推荐车内所有人，前后排都系安全带！?⑦、后备箱空间大，由于没有备胎，原备胎一层还有很多空间，可以从某宝购买收纳箱（优点是收放零散物?品，缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住，而且不能一键放平后排，不要强行放展，否则会把后备箱?垫转轴折断，别问我咋知道的[流泪][流泪][流泪]）；?⑧、隔音很棒！超越同级别车型（个人感受）；?⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷，谁用谁知道；?⑩、行驶质感好，贴地感强，转弯半径一般，需要三条车道，有开加高版C旅的感觉；S+模式推背感很强。?再讲讲缺点：?①、油耗高（这个还是得看具体情况）；?②、刹车异响（1700公里开始响，前进倒退都会响！年前免费索赔了前刹车片，目前问题已解决，没有再响?过）4S店会帮你录制视频，上传厂家就可以索赔；?③、车侧雷达延迟，错开车后雷达才响，吓人一跳（疫情过后去4S店调一下）；?④、倒车自动刹车很敏感，建议在人多的地方倒车提前关闭该功能，否则无法倒车。（可以设置内关掉，但?有时候还是有用的，看个人情况）；?⑤、挡位顿挫，我看其他朋友都说3、4档有闯动，但我的车是4、5档有闯动；?⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段，仅能执行简单口令，不能识别口语化的口令；?⑦、新发动机（264）与旧发动机（274）冷车噪音一样大，热车以后也是半斤八两（第一次听热车声音我还以?为这是一台柴油车[汗]）得益于整车良好的隔音，噪音基本传不到车内；?⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响，但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了，现在一点声音也没有?（这是啥原理我也不清楚，大家别瞎试！）；?⑨、天窗有横梁，感官上不敞亮，就安慰自己这是为了安全性的妥协吧；?⑩、城市越野为啥要设计踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配，不?取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋！反而GLE车身高不标配踏板，设计师的脑回路真是清奇！唉，权当加强?车侧强度吧。
50W预算买车怎么选？奔驰E还是宝马5，看到新款E直接有了决定
2014年。
根据百度有驾查询得知，奔驰的大屏是从2014款第九代奔驰E级开始使用的。代号W222的第十代奔驰S级正式亮相，采用了双12.3英寸的彩色液晶显示器，两块屏幕合起来就是23寸大屏，但当时屏幕不能触控，只能用依靠触控板操作。
奔驰的大屏是指车辆中控台上的触控屏幕，用于显示车辆信息、导航、音响、视频等功能。
迈巴赫S级推出了典藏版代表着什么？
在五十万这个预算级别里，宝马5和奔驰E是大多数消费者绕不开的选择。前些日子奔驰的新S在国内算是正式亮相了，在大家的热乎劲还没过几天，改款的奔驰E也要来了。上一代奔驰E作为中大型豪华轿车的后来居上者，在2020年上半年月均都有一万多的销量，超过了宝马5，足以见得它在这个市场有多么的受欢迎。那么在保留了老款车型那些经典的奔驰豪华设计元素以外，新奔驰E又有哪些新的改变呢？新的外观设计与海外版车型保持一致，延续了奔驰现在的家族设计理念，摒弃了原来由C级向上靠拢一直到S级的设计思路。
前脸设计由商务向运动年轻靠拢?
倒梯形的前中央设计一改以往相对沉稳大气的多辐条商务形象，尤其是奔驰E的运动版本，横向辐条缩减到只有一根，看起来也是十分的干练简洁。中间的三叉戟星辉标周围布满了星星点点的点状造型，运动味和豪华感很好的兼容在一起。新的大灯与在售的CLS和A级有点类似，都是倒三角的造型，不过新E相对更加“饱满”一些，没有其他车型那么细长罢了。
下方的进气口格栅在入门车型上因为没有额外散热的需求都是封死的，不过看起来还是很运动的。与车身侧面相比，尾部的变化就要大很多。新E的尾灯设计很难说没有受到新S的影响，不过与奔驰S的尖三角相比，E的要钝了一点，扁平化的设计少了一点商务感多了一点科技感和运动风。但是这个造型难免让我这个年龄层的人觉得小家子气，作为视觉动物的我们或许在这一点上就扣了不少分。
内饰作为奔驰的身份铭牌，除非有把握新的设计足够的吸引人，否则还是采用老设计最好，我想奔驰的内饰设计师也是这么想的。
内饰变化不大，科技装备有提升?
新E的内饰跟老款差别不是很大，但也不是说完全没有改变，比如带有电容传感技术的全新方向盘和人机交互系统MBUX，12.3英寸大连屏带来如同影院般的视觉效果……很多新科技也是在新S上移植来的。大面积的真皮和钢琴烤漆还是奔驰给人豪华大气的保证。
中期改款，动力不变?
在动力上，新E就真的没有作出新的改变了。主流的E260L和E300L分别搭载了1.5T四缸发动机和2.0T发动机，都有48V轻混技术的加持，前者最大功率135千瓦，后者190千瓦。毕竟奔驰E定位于一辆商务轿车，多么凌厉的加速也不是它的诉求，9速手自一体变速箱的使用让新E的驾驶感受整体还是偏舒适和平顺的。
销量如何，保留观点
在新的奔驰S上我们不难看出，新一代的奔驰车应更偏向年轻和运动化，E和C也不能例外。虽然这会让相当一部分奔驰的潜在消费者感到有些许的遗憾，但是换来的是更加年轻的消费群体，因为他们更有活力。有得有失，看奔驰怎么拿捏好了。但至少新款的奔驰E和宝马5，在我的审美中高下立判，相信相当多的消费者也同样在第一眼就做出了自己的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰车系中，典藏版一般都有特殊的意义，因为这个名字，就代表着一个车型即将换代升级，借鉴奔驰G级在2018年推出的2018款?G?500?designo?匠心典藏版，以及奔驰R级在2017年推出的2017款?R?400?4MATIC?臻藏版，此次迈巴赫S级典藏版也必然是要换代升级，迈巴赫自从2015年国内上市以后就掀起了一代热潮，经历了5年时间，迈巴赫S级也推出了典藏版，一起来看一看。在外观方面，上图的迈巴赫S?450?4MATIC?典藏版车型与下图的2020款?S?450?4MATIC车型没有太多区别，都采用了新样式的直瀑式近期格栅，纵向的饰条更能凸显豪华感与威严感，同时下包围的宽镀铬饰条也让车头看起来闪闪亮亮，更加引人注目。
细节方面，迈巴赫S?450?4MATIC?典藏版车型搭载了一套典藏版组件，其中包括一套全新造型的20英寸多辐轮圈，轮圈这方面虽然样式更加时尚新颖，但是相比于普通版电锯式的大饼轮圈少了一分霸气，车身配色上，典藏版配有深色designo车漆，同时增加了迈巴赫标志的照地迎宾灯，仪式感更强。
车身侧面，5466mm的车长其实已经比一些全尺寸SUV车型还要长，要知道，这样的车身长度已经超过了以大著称的林肯领航员（林肯领航员3.5T?总统系列车身长度为5355mm），这就说明驾驶迈巴赫S级的难度要超过领航员，侧面可以看出，这样的尺寸最明显的体现在了后门上，迈巴赫S级也是奔驰第一款采用类似长方形车门，后方带三角窗设计的车型，让侧面比例看起来比较协调。
最为一款纯正的豪华车，内饰的大连屏引导了一代车型的设计风格，四圆形的车风口也是标定了豪华的定义，不光是方向盘中间的奔驰标志拥有溢价能力，这一套设计更有着溢价能力，配置方面，新车与普通版车型相比，取消了低压续跑轮胎这一项配置。
迈巴赫S级的后排空间可以说是近乎于大到浪费的程度，其采用了一套浅棕色/黑色Nappa真皮内饰以及一套长绒脚垫，同时在后排头枕、脚垫处采用了独有的迈巴赫徽标。
动力方面，迈巴赫S?450?4MATIC?典藏版搭载了一台3.0升双涡轮增压L6发动机，并匹配48V微混系统，综合最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。传动系统方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱，并配备4MATIC四驱系统。
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今天关于“奔驰大连屏幕是哪一款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰大连屏幕是哪一款”，并从我的答案中找到一些灵感。