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宝马3系对标的suv_宝马3系对标的车型

zmhk 2024-06-29
宝马3系对标的suv_宝马3系对标的车型       大家好,今天我想和大家讲解一下“宝马3系对标的suv”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.预算35万左右,全新宝马3系和奔
宝马3系对标的suv_宝马3系对标的车型

       大家好,今天我想和大家讲解一下“宝马3系对标的suv”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.预算35万左右,全新宝马3系和奔驰C级该如何选?

2.3系和x1是一个档次吗

3.跟宝马三系一个档次的有哪些车?

宝马3系对标的suv_宝马3系对标的车型

预算35万左右,全新宝马3系和奔驰C级该如何选?

       买豪车,对于当下年轻消费者来说已经不是什么新鲜事,而在本届成都车展,一款极为受年轻消费者欢迎的豪华轿车全新上市,相信各位也都猜到它的名字——宝马3系。虽说是中期改款,可是改动幅度丝毫不亚于一次换代,无论是内外设计还是智能配置,都进行了明显升级。如果说此前在售的宝马3系已经是满足了年轻消费者对35万左右级别豪华轿车的全部需求,那新款自然是更诱人,可这也让它与竞品更让人纠结该如何选择,今天咱们就聊聊全新3系与C级之间的这场“对决”。

       首先来看价格,全新宝马3系指导价区间为29.99-39.99万元,与此前在售车型相比基本一致,而奔驰C级依旧是起售价略高一些,为32.52-37.04万元。按照目前市场反馈,二者走量的车型售价都在35万左右,所以我们今天也以该版本为例,宝马3系是325Li M运动套装,奔驰C级为C 260 L运动版,不过目前全新3系没有这一配置车型实车,所以我们以成都车展拍摄到的顶配版本作参考,下面就一起来瞧瞧吧。

       很显然,C级改款后采用了靠拢全新S级的家族语言,一下就让档次感与时尚感得到显著提升,相比老款算是更符合主流审美,无论是两侧大灯组还是具有运动套件的前包围,都营造出应有的气质。此次全新3系也是采用靠拢全新7系的家族语言,进气格栅尺寸进一步增大,直接与两侧大灯组融合,同时具有主动闭合式功能,内饰点阵设计的辅助下,关闭时很有新能源车型的感觉。而大灯组内部结构也更显犀利,要比C就辨识度高出不少,再配合蓝色装饰营造出激光大灯的既视感,但实际上还是普通LED,可视觉效果确实惊艳几分。

       此次中期改款没有影响到全新3系的尺寸,长宽高分别为4838*1827*1454mm,轴距达到了2961mm,作为长轴版这个数据已经是在同级领先,足以满足对车内空间较高的需求。而奔驰C级长宽高分别为4882*1820*161mm,轴距达到了2954mm,相比之下各有千秋,都可以满足对乘坐空间的较高要求。不过车身造型有明显不同,全新3系属于硬朗笔直的线条勾勒,看起来动感十足,而C级还是优雅感强一些,给人更多圆润弧度。至于轮圈等细节配置,都是18英寸,样式略有不同,喜欢哪个就看各自审美了。

       如尾部设计还是老样子,全新宝马3系与此前老款一致,毕竟这套设计没什么槽点,辨识度很是出色,尤其是L型尾灯组点亮后,与车头大灯也能呼应,搭配运动黑色包围以及双出排气布局,动感十足。奔驰C级就没那么注重运动感营造了,它靠拢S级的风格更像带来豪华感,所以从尾灯组再到线条,都十分内敛,但双出排气布局也没有缺席。

       如果全新宝马3系外观改动还算挺大,那么坐进车内会让人更惊讶,没想到中期改款就采用宝马家族最新设计语言,12.3英寸+14.9英寸一体式液晶屏无疑是最吸睛的地方,对科技感提升有着明显帮助,相比之下奔驰C级这种靠拢S级的造型,或许有不错豪华感,但科技氛围确实差点。不过全新3系除了这块液晶联屏,其它部位就简单许多了, 说实话我觉得不如老款更协调,为科技感牺牲协调感值不值?还是那句话,萝卜白菜各有所爱。做工和用料都没问题,软性材质覆盖较多,手感一流。

       再看功能配置,既然价格一致怎么才能凸显自己的优势?最好方式就是功能配置更齐全,而全系3系全系均支持L2级别驾驶辅助系统,只是需要选装才能拥有,说实话不如C级厚道,因为本来二者价格一样,这选装一套L2级驾驶辅助系统一下就让价格高了数万不止。但全新3系在实用性与舒适性功能上更齐全,像感应后备厢、全车无钥匙进入、驾驶席记忆、后排独立空调等等,还有就是前排座椅加热、哈曼卡顿音响等功能选装,价格也比C级便宜点。

       空间部分,以体验者身高1.83米为例,全新宝马3系调整好前排可以获得半拳头部空间,如果你喜欢较为低矮的坐姿,那头部空间会在一拳左右,配合宽大厚实的座椅造型,舒适性挺不错。此时进入后排,腿部大概两拳左右,坐直有些顶头,但座椅靠背角度还不错,因此长途乘坐也不会觉得太疲劳,且座椅厚度出色。而C级调整好前排大概一拳左右头部空间,进入后排两拳多一些,比全新3系确实占一定优势,但它坐垫不够长,包括厚度也比3系差点,市区代步还不错。

       动力就有着明显区别了,因为奔驰C级全新标配1.5T发动机+48V轻混系统,而全新宝马3系依旧是2.0T标配,只不过分为低中高三种调校。像325版本就是中功率,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配8AT变速箱可获得官方7.9秒百公里加速时间,足以满足对性能需求。奔驰C级排量差但调校高,最大功率150kW,最大扭矩300N·m,匹配9AT变速箱,官方百公里加速仅需7.7秒,同样是满足度性能需求。但毕竟全新3系排量出众,高速时超车更从容,后劲也更足。

       总结:要说这两款车型怎么选合适,那得看各位是注重哪个方面,价格都是35万左右,宝马3系的动力、设计或许更符合年轻消费者的需求,但是奔驰C级的豪华感与功能配置,也让它价格更有说服力,再加上目前奔驰C级有一定优惠,确实也要比全新3系性价比高一些。可话说回来,很多人觉得新C级更适合女性,也造成它销量一直不如3系出色的现状。

       本文来自易车号作者周鑫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

3系和x1是一个档次吗

       年轻人在购车B级豪华车时候,无非是关注动力智能和舒适性,其实很大程度上,配置也代表了其舒适性,但配置往往体现在细节之处。今天,我们就来看看后起之秀全新林肯Z究竟有多卷,在细节之处如何为车主考虑到方方面面。

       全新林肯Z有着尺寸宽大的前格栅,前大灯和雾灯处的设计也运动感十足,在车尾设计上,林肯Z采用了贯穿式的尾灯设计,科技感非常强。林肯Z令人印象最深刻的就是外观,提供两种外观风格可供选择,分别是偏优雅的i享,偏运动的i酷。我个人是偏爱优雅风格。奔驰C级在运动感和豪华感之间取得了良好的平衡,全新一代奔驰C级在细节之处体现出了颠覆传统的创新思路,也更加符合如今年轻化的趋势。虽然是低配版本,但是该车的颜值却一点不低,前脸部分具备醒目的星辉标识,点阵式中网看上去十分精致,两侧较为圆润的前大灯组使用LED光源,同时带有自适应远近光,自动大灯等功能。相比之下宝马3系的前脸尽管经典,但是看久了未免有些审美疲劳。

       年轻人出游想要舒适的旅程,拥有安静的座舱环境必不可少。全新林肯Z与宝马3系都有着显著的实力。首先我们看看林肯Z,它拥有全新空气动力学设计,搭配ANC主动降噪功能、5mm声学隔音玻璃以及全车24个静谧声学包,能更有效的隔绝外界的纷繁杂扰,为车内开启“静音”模式。林肯Z的个声学包由多层材料制成,包括噪声屏障、声学泡沫和隔音材料等层次。它可以吸收、阻挡和反射外部噪音,从而使空调内噪声大幅降低。任凭外界纷纷扰扰,车内一片祥和安好。

       当然,宝马3系在静音表现上也很优秀。它是通过隔音挡风玻璃、车顶集成嵌入式的隔音材质,以及被降噪隔音材料包裹的电动机,有效降低车辆在行驶过程中产生的风噪和路噪的。通过物理隔绝外界噪音,打造一个相对安静的车内环境。

       物理干预加魔法防御,林肯Z几乎想到了所有能降低噪音的办法,因此能为驾乘者带来市面上少有的车内静谧环境。宝马3系与林肯Z还是存在一定的差距的,如果对静音有非常苛刻的要求,林肯Z无可挑剔。

       内饰上,林肯Z更是采用了颠覆传统的27英寸的贯穿式中控屏,配合12.3英寸的液晶仪表营造出更强的梦幻感,实际体验下来,屏幕的清晰度高,反应速度也很快。作为豪华品牌,用料方面当然无需担心。大面积的软性材质所包裹,方向盘加热,13扬声器Revel锐威音响。128色车内氛围灯。加上星云人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统,支持人脸识别。从科技感到豪华感照顾的妥妥贴贴。而3系的内饰显得有些墨守成规。但毕竟这款3系已经上市很长时间了,相信在改款之后3系的内饰也会做出一定创新,但是按照以往经验来看。宝马在内饰上很难做出颠覆性改变。

       在动力方面,林肯Z全系标配2.0T高功率发动机,搭配高效8速自动变速箱,可以提供246马力与376牛·米最大扭矩的动力,百公里加速最快6.8秒,配合运动/经济/舒适3种驾驶模式。这意味着林肯Z拥有更强劲的动力输出,能够在更短时间内提供更大的加速力度,从而带来更加惊人的驾驶体验。

       奔驰C级动力方面匹配1.5T发动机,最大输出功率204马力,峰值扭矩300牛米,性能表现明显落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱。宝马3系也采用2.0T发动机,但功率只有184马力。

       从外观、内饰、静音等多处细节,林肯Z都领先同级奔驰C级、宝马3系车型,为年轻人出行考虑到方方面面,体贴又暖心,这不就是当下年轻人出行的好搭档吗?

       本文来自易车号作者酷车观察,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

跟宝马三系一个档次的有哪些车?

宝马x1和3系是一个档次。

       按照车型划分X1属于紧凑级,三系属于中型;按照档次来分一般SUV都与高一个级别的轿车处于同一个档次(从车辆价格可以得出),论成本X1和三系也差不多,所以宝马x1和3系是一个档次。

       宝马3系320Li时尚型现在成交价基本在24万左右,它也是B48发动机2.0T加ZF的8速变速箱电子换挡杆,这个级别最好的发动机加最好的变速箱,很完美的动力配置;但是X1呢,前驱版18Li 时尚型成交价也是差不多24万,但能买到的只能是三缸1.5T加爱信的6速变速箱机械换挡杆。

       宝马3系是属于小型豪华运动型轿车

       和3系同级别的车型主要有奔驰C级、奥迪A4、沃尔沃S40、雷克萨斯IS、萨博93、英菲尼迪G35/G37这些,另外像凯迪拉克CTS这类车是正好卡在宝马3系和5系之间的,向下能打压3系,向上也能挑战5系。

       3系在这些车中最大的优势就是操控性能,他可以说是这一级别的操控标杆,驾驶性能相当突出。

       好了,今天关于“宝马3系对标的suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马3系对标的suv”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。