为什么懂车开雪佛兰_为什么开雪佛兰的人少
很高兴能够参与这个为什么懂车开雪佛兰问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.Ϊʲô??????ѩ????
2.雪佛兰探界者好不好
3.雪佛兰是穷人开的车吗
4.开雪佛兰一般什么档次人
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其实每个车系都有每个车系的特点，网上的许多评论都带有主观的偏见！
说说我买车的经历吧！因为这段经历中接触的品牌和试驾的车辆相对较多，更能说明我的直观感受！
拿到驾照有5年了，之前开过同事的帕萨特，公司的大通和手动档朗逸，老板的奥德赛，同学的别克英朗，感觉迷迷糊糊，分不清好坏，好多车标也认不出！
去年开始就在网上看车的信息，APP也下载了三个，休息的时候就开始搜索车型信息，年底的时候跟老婆提了一下买车的事情，被果断拒绝[捂脸]！后来妥协让我自己拍牌，拍到牌照就可以买车！
于是下载国拍APP申请标书，自己在网上模拟操作，期间把往年的视频都看一遍并认真做了概率统计，制定适合自己的策略，给自己一年的时间来操作！
幸运的是今年1月份第一次就拍到沪牌额度[捂脸]！标书在手，不得不买车了！
然后在网上和APP上疯狂看车，分析销量排行榜，我比较喜欢SUV，第一眼就看到哈弗H6常年第一，于是以此为基础分析竞品车型，吉利博越，奇瑞瑞虎，crv，荣放，还有荣威的，大众途观等等，最后定下4个国产的车型去预约试驾，吉利，奇瑞，荣威的年前都试驾了，过完年又试驾了新款H6，还有哈弗初恋！然后开始纠结了，不知如何选择！其实试驾车都是新车，只要没有特别糟糕的点新人基本挑不出毛病！
后面就是网上查车型投诉排行，基本销量靠前的投诉量也靠前，国产车配置高，关于车机电气的投诉很多，日系车机油乳化，德系车双离合变速箱和发动机漏机油，美系车顿挫，异响，韩系车拉缸等等，没有不出问题的车！又是迷茫中！
期间在喜马拉雅听音频，有双离合不推荐，三缸机不推荐，推荐车也是要看一年的行驶公里数，学了一些关于车的尝试！
后面跟朋友特意去了4次车展，朋友喜欢轿车，我们就全部去看看，BBA的也去感受了下，后来发现雪佛兰探界者很便宜[捂脸]，然后查资料，查投诉，把每个投诉内容都看了看，越看越心动，还去了两个4S店试驾了下！
接着出差3个月，看车的事就告一段落，人也冷静下来！也想了以后用车的很多事情！走在路上大部分车标都能够认出了，研究过的车型基本配置也能想的出来！
7月份回到家后又想了想，这次不是想着车，而是想有车以后的生活，更注重车的用途！
平时上班一个人开车，SUV太大了，换轿车吧，大众朗逸不喜欢，太大众了，日系车？好贵！偶尔带老婆孩子出去玩，空间不能太拘束，别克英朗吧，我自己开过，都懒得试驾了，然后发现跟英朗三大件一样的雪佛兰科鲁泽[捂脸]，这货怎么跟英朗三大件一样？试驾去！
试驾完还是什么都说不出，外观好看点，最主要的是便宜！后面回来考虑了一周时间！于是带着老婆去砍价订车了，选择了1.3T 三缸版！
8月25号提车，平平淡淡的！贴膜的时候师傅也开科鲁泽，聊了聊后期保养的事！
总结：
每个车都可能会有问题，没有车是不出毛病的！
技术在更新，家用车10w公里应该问题不大，关键看售后服务！
车只是工具，更注重有车以后的生活！回归买车的本质！
最后作为雪佛兰科鲁泽车主简短的说一下体验，三缸机感觉还可以，跟电车没得比！加速可以，顿挫有的，油耗没法和日系比，但是也差不了多少！
最重要的是，快乐的开车，开心的生活！
13年买了爱唯欧，开了9年10万公里，就换过一个氧感器花了500多，现在油表感应器不准 其它都挺正常，省油，也从没把我丢路上，所以今年还是换了通用的凯迪拉克
2O14年底买的最后一批景程，1.8手动乞丐版，最近小毛病越来越多，所以果断换车
13迈锐宝，8年，没毛病
19款迈锐宝XL2.0T锐联版！入手22个月，行驶里程46000公里。
这辆XL是自己第三台车，用车十几年来算是对 汽车 小有了解，很清楚没有十全十美的车，也不迷信某一个品牌或某一车系，任何品牌都有好车也有垃圾车。适合自己才是最好的。买大宝就是为了买一部动力好、操控佳、有点运动性开着不无聊又能满足家用的中型轿车，同期还考虑过君威GS和速派380T，最后还是觉得迈锐宝性价比高。
用车近两年来对这台迈锐宝非常满意，也打破了对美系车的固有印象。首先对动力非常满意，241匹马力350牛米扭矩比之前开过的车动力都好，可谓是随叫随到。其次是油耗，这车四万六千公里油耗没清过零，综合9.3升，80％市区，而且是在堵城山城，得益于可变缸技术，高速巡航可低至6升/百公里。再次是配置和质量，我买的是次顶配，远程启动非常方便，解决了冬冷夏热上车时的尴尬。两年来除了换机油保养没维修过任何部件，比之前开的本田质量还稳定，操控非常顺手，不像5米长的大车，空间虽然没有些车那么夸张但很适中，后备箱但是挺大。要说不足可能舒适型稍差点，悬挂硬，轮胎噪音有点，但运动型车不都这样？追求舒适型车不建议购买。
总之通过这台车让我对美系有了根本的改变，通用也好福特也罢，历经百多年的造车 历史 ，真不是一些青毛头能比的！
7月底提一台迈锐宝xl 1.5T锐联版，目前近三千公里，动力家用没问题，高速很稳，唯一不太满意的地方就是后排空间不太大。
14年爱唯欧，从来没修过，换了右侧后尾灯泡。7万公里了，还在服役中，今年换了两个前减震。爱唯欧别看小，还是全球车型呢，非常结实，只是国内不认。
你们家有几个乙
我的第一部车是科鲁兹，开到5年时，毛病太多了，有一次高速抛锚，果断卖了，一点不值钱，才卖1万5.
世界的雪佛兰，你说怎样？！
雪佛兰探界者好不好
当然了，也许是出身好的原因，让早期的雪佛兰姿态较高，即使在中国市场被定义成中低端车型，在营销上也并没有做太多的品牌宣传。真切的做到了：宣传不多，出境率不多，廉价车倒是越来越多。
雪佛兰廉价车的定向印象怎么破，是雪佛兰最头疼的地方。一边想办法通过营销增加知名度，一边营销的时候要避开别克的痛点，雪佛兰这一路走来过得相当艰辛。
近几年雪佛兰开始有所开窍，不再那么端着，从哪里跌倒就从哪里爬起来。
从人民群众出发，让大热**里的大黄蜂变为雪佛兰科迈罗。
《变形金刚》系列当中的 汽车 植入比比皆是，但是真正让产品和剧情、 角色完美地融合在一起，甚至拥有了“灵魂”的，只有大黄蜂和科迈罗。
你没有看错，这个Discovery就是食物链王者贝爷的那个Discovery，这也是用于冒险的美式精神的体现，依旧Find New Roads：
▌与造梦者迪士尼（迪士尼总部在美国）合作，大黄蜂科迈罗Camaro还将作为引导车参与上海迪士尼度假区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游等等。
就目前来看，还真给雪佛兰挖出了东西来：搬出了创始人的名号，和Monza这两个老字号招牌。
▌雪佛兰的创始人 路易斯·雪佛兰为赛车手，雪佛兰整个品牌上有超跑克尔维特坐镇，下有美国的国宝级赛事NASCAR长期连贯战绩，是一个名副其实的由赛车手创立、源自赛道的 汽车 品牌。
看名字的释义你就知道，科鲁泽的性格定位非常清晰，就是运动和性能。
同时雪佛兰首次配置的Redline车型。目前科鲁泽可以说是万事俱备。
注：Redline，来源于赛车转速表峰值的红色区域，代表着赛车运动的速度与激情。
现在的雪佛兰更年轻、更有活力、更好看。重要的是也更便宜。对于经济实力还不够厚的年轻人来说，科鲁泽会是一个不错的选择。
这次雪佛兰是聪明的。近几年的车市，主战场已经慢慢的由SUV转移到轿车领域。主要购车人群也从中年转移至新青年身上。
看隔壁友商们的做法就知道，这时候抛出运动和极限驾驶快感，以及比较低的门槛，会比以往人任何时期都讨消费者欢心。
雪佛兰是穷人开的车吗
懂车的人在市场上选择的时候考虑的是质量和发动机，不懂车的人考虑的是外观。但是不管你对某一款车是否不了解，一定要知道谁雪佛兰探界者适合开这个问题，买一辆适合自己的车。一、雪佛兰探界者适合年轻人开雪佛兰探界者对于谁来说，雪佛兰探界者更适合年轻人。这款车的外观采用了雪佛兰最新的家族设计语言。值得一提的是，中网面积相比老款有了很大的提升。总的来说，它的气势还是很足的，中网周围用镀铬饰条装饰，看起来很精致。而且这款车配备了进气格栅的主动开闭功能，在高速行驶时还可以关闭进气格栅，从而达到降低风阻和油耗的效果。
二、雪佛兰探界者大灯配置很高在这款车上，大灯的配置也很高。其实现在买车的时候，我们大多数人都希望自己的车有一个LED大灯，所以它的LED大灯在这款车上并没有过时。这款车的尾灯设计也很有意思。它的尾灯形状与车身非常匹配。
三、雪佛兰探界者质感方面很棒这款车采用全黑内饰，所以在质感方面的表现还是很不错的。这辆车工作所用的材料绝对不用多说。毕竟是雪佛兰中高端车型。虽然说是中控上面的硬塑料做的，但是还是很满意的，因为中间和中控下面都是皮革包裹，触感非常细腻。
雪佛兰探界者谁适合开车？文章已经告诉大家答案了。这辆车更适合年轻人驾驶。年轻人可以考虑这款车。此外，大灯的配置和内饰的质感也在上面介绍过。你可以具体看看。
百万购车补贴
开雪佛兰一般什么档次人
在国内，穷人的车是很多人对雪佛兰的印象。那么雪佛兰是穷人开的车吗？说开雪佛兰是穷人的这一说法属实过于片面了，雪佛兰并没有想象当中这般不堪；购买不同品牌的汽车，主要还是根据个人的经济条件以及需求来决定，但并不存在只有穷人才会购买雪佛兰汽车。
目前雪佛兰的汽车车系种类是比较多样化的，提供了大中型的四门小汽车，还有大中型的皮卡车，甚至越野汽车、超级跑车等；但很多人的印象之所以不好，主要还是因为在国内并不是特别受欢迎，并且再加上大多消费者对雪佛兰汽车的不了解才会如此表示。
雪佛兰是一个主打经济的中端车系。雪佛兰是一个很有实力的品牌，这一点从2010年-2014年时，能从47万的销量直接攀升到76万就可以看出。但是后来雪佛兰的发展进入了“倦怠期”，车型的更新换代跟不上潮流，畅销的车型在如日中天的时候却突然停产了，推出了换代车型。
结果换代车型没有达到预期，没有维持住前辈打下的“江山”，占有的份额还在一点点流失。
但是大家不要因为雪佛兰在国内市场的表现变差了，就觉得雪佛兰实力不行，雪佛兰的实力是很强大的。毕竟雪佛兰是一个百年老牌车企，早已积累下了丰厚的底蕴和坚实的技术。根据统计，截止到2020年，雪佛兰的全球销量已经达到了2.5亿台。
目前，世界上超过140个国家都有雪佛兰汽车的身影，可见其实力。
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。
今天关于“为什么懂车开雪佛兰”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“为什么懂车开雪佛兰”，并从我的答案中找到一些灵感。