别克gl8六座艾维亚价格_别克gl8六座艾维亚价格及图片
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“别克gl8六座艾维亚价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
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2.别克GL8 Avenir艾维亚 45.99万起售，还看加价的埃尔法吗？
3.配置升级，内饰豪华，2021款别克GL8家族上市，售价31.39万起
4.快讯｜别克GL8 Avenir艾维亚正式上市 售价45.99万-52.99万元
5.45.99万起售，别克GL8艾维亚上市，配“7座+6座+4座”神仙组合！
6.别克新款GL8 ES/GL8 艾维亚上市 配置升级/31.39万元起
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作为明星保姆车，埃尔法深受国内金主们的喜爱，虽长期加价买家依然络绎不绝。要说MPV中的加价大佬，雷克萨斯LM那是当仁不让，纵使几十万的加价幅度也难以阻挡土豪们的追捧。不过在MPV领域，有这样一款公认的热销车型，多年来它一直屹立于合资MPV销量第一的位置，几乎无车能撼动，它就是上汽通用别克的GL8。日前，上汽通用别克GL8?Avenir艾维亚家族车型正式上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。
别克GL8?Avenir艾维亚家族基于纯正MPV架构打造，整体造型将科技与优雅完美融合，并融入别克Avenir专属元素。格栅样式灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，别克品牌经典的飞翼式镀铬饰条同样也出现在前脸，两侧车灯尤为值得一提，内部采用了8颗钻石晶体式的LED车灯设计，下格栅同样为网格设计，雾灯区域造型也颇具运动感。
GL8?Avenir艾维亚5219mm×1878mm×1799mm车身尺寸和3088mm轴距，即使相比雷克萨斯LM也有着一定的优势。
豪华MPV重中之重的车内设计GL8?Avenir艾维亚也倾其所有，更高档次、更具质感的材质运用营造了出色的豪华氛围，全新设计的中控台，双12.3寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，既体现出无限延伸的动态造型，又以穿插起伏的高度变化，带来更立体前卫的视觉观感。
同时，座舱采用大面积皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节进行点缀，豪华属性与科技感的完美融合全面革新了MPV座舱体验，颠覆消费者对传统MPV的固有印象。
作为GL8家族推出的首款六座车型，GL8?Avenir艾维亚六座版突破性的将第三排座椅升级为两个独立的豪华座椅，在座椅上采用了2+2+2的座椅布局。
Avenir艾维亚车型座椅出色的材质及设计也得到了很好的继承，菱格纹理的公牛皮视觉效果十分出众。其中第二排座椅还采用了更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%；同时第二排座椅还了配有6向调节的头枕。
别克GL8?Avenir艾维亚四座旗舰版作为GL8车系的领军车型，高度还原了概念车的设计灵感，同时采用了专属的“帝王蓝”车身颜色。
GL8?Avenir艾维亚四座旗舰版在豪华感上面则要更上一层楼，后排的两个座位采用了非常高档的航空座椅的设计，座椅及头枕采用Nappa高级打孔真皮包覆，严选高等级北美公牛全皮，历经38道传统制皮工序与轻薄涂饰工艺，最大程度还原“全粒面”真皮的天然质感与纹理，呈现极佳触感和透气性。
第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，可进行座椅角度/加热/通风/按摩等控制，而轻触前端之后屏幕自动升起的动态设定让人车交互更富有仪式感，同时座椅还提供8种按摩模式，覆盖肩部/背部/腰部，每种模式拥有三挡强度调节。
动力系统上，别克GL8?Avenir艾维亚家族依然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并采用了电子式的换挡系统。
最后说一句
国产MPV车型售价的天花板随着GL8?Avenir艾维亚车型的推出被再次打破，现款GL8本身就已经拥有庞大的市场积累，旗舰版本的出现进一步满足了那些有着更高消费需求的消费者。想买埃尔法和LM的金主们可千万别跟钱过不去，是时候去看看GL8?艾维亚了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克GL8 Avenir艾维亚 45.99万起售，还看加价的埃尔法吗？
4月12日晚，伴随着著名作曲家、指挥家谭盾先生全新作品《武汉十二锣》的“云首演”，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族“云首发”上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。Avenir艾维亚是2016年上汽通用别克推出的高端子品牌，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚是基于别克GL8车型打造，致力于满足消费者精品化、个性化的用车需求和专属的服务体验。
由外到内凸显尊贵
全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm,轴距3088mm。Avenir艾维亚专属设计元素在全车内外格外醒目,专属立体网状格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲,以精美金属编织技法雕琢,在不同角度与光线反射中呈现优雅韵律；专属18吋皇冠型铝合金轮毂饱含张力；翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标,亦凸显其尊贵身份。
内饰的象牙白雅致配色呼应环抱一体式悬浮设计,将豪华品位与科技感叠加；座舱内大量使用奢华材质,在Avenir艾维亚标志性的三维立体波纹的映衬下,营造出优雅内敛的艺术美感。
在现场主持人的演示之下，车灯成了全新一代别克GL8?Avenir艾维亚诠释现代豪华MPV礼仪美学的“点睛之笔”。?解锁/锁车、启动/关闭引擎都有尊贵感十足的专属动态礼宾灯，提供两种模式、19种灯光秀组合，搭配2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯，给予用户富有仪式感的智能灯光交互体验。
四座奢华，六座、七座实用
四座车型的第二排的豪华头等舱座椅将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体，采用Nappa高级打孔真皮包覆，座椅皮面饰有中国文化中象征祥瑞美满的“方胜纹”，由资深匠人手工缝制。除了精雕细琢的美学工艺，后排座椅还配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置、按摩选择等个性化设置，座椅及腿托可一键调节至全倾倒状态，还有一键座椅复位功能。
此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
全新一代别克GL8?Avenir艾维亚首次推出了“2+2+2”三排六座豪华座舱，全部座椅均有独立的扶手。尤其是第三排的乘坐体验，是一般MPV车型以及中大型SUV第三排所无法比拟的。
作为六座车型的兄弟版，全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。
科技、动力配置全面升级
依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略的最新成果，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚搭载全新迭代的别克eConnect?3.0互联技术，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。
对于驾驶中，全新一代GL8?Avenir艾维亚也首次在MPV车型中引入别克高级智能驾驶辅助技术。提供多达20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW?开门安全预警等。值得一提的是，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL?D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
在动力上，全新一代GL8?Avenir艾维亚全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。与之匹配的是同级唯一的9速智能变速箱，具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，并全新配备ETRS电子排挡，响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。
红点观察：抢占高端MPV市场
素有“陆上公务舱”之称的别克GL8在国内消费者心中有着举足轻重的地位，尤其是商用领域，GL8毫无疑问是大部分人的首选车型，此次上市的全新一代GL8?Avenir艾维亚更是将奢华进行一次完美的演绎，让GL8有了更加高昂和庄严的气场，无疑是高端MPV市场的又一重要车型。
在细分市场上全新一代GL8?Avenir艾维亚最直接的竞争对手恐怕将是奔驰V级。从产品力以及豪华程度上来说全新一代GL8?Avenir艾维亚并不落下风，特别是四座车型对高端商务人群有着相当大的吸引力，甚至被认为具有挑战价格更高丰田埃尔法的实力。
同时，相对于奔驰V级或埃尔法的商务定位，全新一代GL8?Avenir艾维亚还推出了六座版和七座版，显然它们更能满足高端家庭用车需求，抢占更多细分市场份额。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置升级，内饰豪华，2021款别克GL8家族上市，售价31.39万起
4月12日，别克GL8?Avenir艾维亚正式上市，售价45.99-52.99?万元。新车定位于高端豪华MPV，配有四座/六座/七座三个版本，内饰应用双12.3英寸高清联屏，并搭载2.0T发动机。作为别克家族的旗舰MPV，GL8?Avenir将上打丰田。外观上，新车90%沿用了GL8?Avenir概念车的设计，比起相对中庸、大气的现款车型，GL8?Avenir通过改变下保险杠和矩阵式晶钻大灯，配有锁子甲样式的进气格栅，来提升整车的尊贵和典雅感，个人觉得单就前脸造型而言相比镀铬大嘴的埃尔法要来的好看。
此外，别克还为全新GL8?Avenir艾维亚打造了尊贵感十足的专属动态礼宾灯，提供"星耀"和"星悦"两种模式，在解锁/锁车、启动/关闭引擎时通过19种灯光秀模式组合，给用户带来极具仪式感的体验。
当然，GL8?Avenir艾维亚最核心的优势还是在内饰布局上。一方面更富科技感，悬浮式双12.3英寸大屏取代之前的嵌入式中控，可以和大尺寸的HUD进行互动，上面集成有多项功能的智能控制和e?Connect?3.0互联技术，好看又好用。
另一方面是更具豪华感。经典7坐版和豪华6座版都采用了全新象牙白专属内饰色调来彰显轻奢和典雅，大量真皮材质与麂皮绒进行包裹的车厢，还有多达128种配色的氛围灯，新车在豪华的营造上丝毫不输丰田埃尔法。
而此次发布的重中之重——GL8?Avenir艾维亚四座旗舰车型，在用料上更是考究。内饰配色源自中国水墨丹青，顶衬是黛蓝色植绒，地毯是月白色羊绒，座椅缝线是立体的菱形格，不止如此，车门饰板用的是国宝级工艺——大漆。同时，前后仅两排的布局也让第二排空间达到一个前所未有的宽裕程度，称之为"头等舱"的待遇一点也不夸张。
动力方面，发动机还是通用那台2.0T，但变速箱由之前的6AT升级到9AT，这套系统不以激进为目的，好开、舒适和平顺才是GL8?Avenir艾维亚想给到乘客的。
总结
在国内25-30万MPV市场，别克GL8一直是神车一样的存在，去年创下了14万的销量，是所有合资MPV销量的总和，足见GL8的强大。
但随着中国居民消费水平的日益增长，眼看着丰田埃尔法还有雷克萨斯LM在豪华MPV市场的丰厚利润，有神车光环的GL8自然想分一杯羹。此次GL8?Avenir艾维亚家族的到来正是别克进军豪华MPV市场的杀手锏，强大的口碑基础，时尚的造型、科技的内饰加上奢华的氛围，GL8?Avenir艾维亚能否打败丰田埃尔法，让我们拭目以待。
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快讯｜别克GL8 Avenir艾维亚正式上市 售价45.99万-52.99万元
日前，2021款?别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊正式上市，GL8?Avenir艾维亚推出三款车型，售价为45.99万元-52.99万元；GL8?ES陆尊共推出六款车型，售价为31.39万元-41.39万元。新车在外观方面的变化不大，主要针对配置方面进行了升级调整。新车的外观方面，采用家族式的设计语言，整体造型延续了现款车型的设计。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充，搭配前脸中央贯穿式的镀铬饰条，以及两侧犀利动感的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着很强的运动感。
车身侧面的设计非常的简洁大气，流畅的车身线条搭配舒展的窗线设计，以及动感大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
新车在配置方面进行了升级调整，别克GL8?Avenir搭载V2X智能交通技术，能够实现车与车、车与道路基础设施之间的信息交互及共享。GL8?ES陆尊新增了653T智慧豪华型，搭载别克高级智能驾驶辅助系统，包含车道保持、自适应巡航、碰撞预警、自动泊车等多项功能。部分车型搭载了别克最新的eConnect3.0智能互联系统，优化了语音交互以及车载导航等功能，并且支持OTA升级。
新车的动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱。
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45.99万起售，别克GL8艾维亚上市，配“7座+6座+4座”神仙组合！
去年上海车展别克亮相了GL8四座版概念车型，这台集奢华与实用为一体的座驾给人留下了深刻的印象，同时也对量产版新车产生了极大的期待。4月12日，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚正式上市，除了顶配的四座尊礼版车型，全新一代别克GL8还带来了六座贤礼版与七座亲礼版车型，全系售价45.99万-52.99万元。
新车全系标配全新开发的Matrix矩阵式全LED大灯，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内8中照明模式。立体网状进气格栅灵感源自中世纪贵族的锁子甲，时尚又不失传统。"Avenir"字样也格外醒目。在四座版车型专属的"帝王蓝"车身颜色与铝合金抛光轮圈使整车简约大气的氛围更为浓厚。
尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距3088mm。这样的数据无论对于商用还是家用来讲，都能够保证游刃有余的用车体验。
内饰方面看点甚多，四座车型的采用独有的黛蓝与月白的双色调搭配，并将金色饰条用以点缀，将尊贵气质展露无遗，借鉴中国古典建筑设计而成的座舱也显得格调十足。
和第一排相比，第二排更显豪华，座椅采用Nappa打孔真皮制成，皮面上的"方胜纹"更是由资深匠人手工缝制，与此同时，座椅还提供加热、通风、4向电动腰托、座椅按摩、平躺放倒、腿托加热和一键复位等功能，头枕也可电动调节上下及包裹头颈的程度。除此之外，后排还留有手机无线充电区域，为后排乘客打消"电量焦虑"。
除顶配四座车型外，六座及七座车型的配置也极其丰富，加热、通风、按摩、USB插口等配置一样不少。全新的别克eConnect?3.0互联技术、HUD抬头显示、流媒体后视镜以及双12.3英寸的全液晶仪表等智能配置一应俱全。LCC车道居中智能巡航、交通拥堵辅助、方向盘离手检测也能够为驾驶安全性提供保障。
动力方面，全新一代GL8?Avenir艾维亚全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这样的动力组合既能够保证动力响应的敏捷，也能保证巡航时的平稳流畅。
写在最后：全新一代GL8?Avenir艾维亚之所以推出四座/六座/七座车型，毫无疑问为不同阶层的客户群体都提供了一个不错的选择。出色的工艺、充裕的空间及丰富的配置也使新车拥有了成为同级别车型新标杆的潜力。
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别克新款GL8 ES/GL8 艾维亚上市 配置升级/31.39万元起
说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。丰田埃尔法
雷克萨斯LM
虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8?GL8?Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。
4月12日，全新一代别克GL8?Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。
别克GL8?Avenir?是什么来头？
需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。
大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8?Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。
区别在于配置和服务，例如GL8?Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。
现款GL8Avenir
别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8?Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？
1.专属设计，尽显豪华气质
全新一代别克GL8?Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。
新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。
新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。
2.空间无忧，7+6+4神仙组合
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。
其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻”，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8?Avenir四座版的的可贵性。
至于“2+2+2”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。
3.内饰革新，双连屏设计吸睛
相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。
新款别克GL8?Avenir内饰
现款别克GL8?Avenir内饰
配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。
4.动力升级，百公里油耗下降
动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。
醉翁之意不在酒，大招还在后面
总的来看，全新一代别克GL8?GL8?Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。
按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8?Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。
毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。
新款GL8?ES
而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8?Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。
大众巍昂Viloran
丰田塞纳
写在最后
总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8?Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！
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日前，我们从上汽通用别克官方获悉，2021款别克GL8?ES和GL8?Avenir艾维亚正式上市，2021款?别克GL8?ES共计推出6款车型，官方指导价格区间为31.39-41.39万元。2021款别克GL8?Avenir共计推出3款车型，官方指导价格区间为45.99-52.99万元。新车在外观上延续了现款车型的设计，前格栅为飞翼式，但两款车型在中网造型上略有区别。新车内饰布局与现款车型一致，主要针对智能网联配置进行了升级。2021款别克GL8?Avenir艾维亚新增V2X智能交通技术，能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。目前别克GL8?Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术，售价10,000元。别克GL8?ES陆尊则新增653T?智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，能够为用户带来更便捷、舒适的驾乘体验。
动力部分，新车将继续搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为9.8秒。
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好了，今天关于“别克gl8六座艾维亚价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克gl8六座艾维亚价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。