兰博基尼经典车型_兰博基尼经典车型大盘点

       今天，我将与大家分享关于兰博基尼经典车型的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.宇尘说车│兰博基尼庆祝Diablo车型诞生30周年

宇尘说车│兰博基尼庆祝Diablo车型诞生30周年

        12月8日，兰博基尼汽车公司庆祝?Diablo车型发布30周年。Diablo于1990年1月上市，是超级跑车历史上最具代表性的车型之一。

       兰博基尼Diablo的故事始于1985年，当时的内部代号为“132号项目”，并计划成为旗舰车型Countach的继任车型。简洁且富有侵略性的线条出自设计师Marcello?Gandini先生之手，并由克莱斯勒设计中心进行了部分修改。克莱斯勒是当时兰博基尼汽车公司的控股股东。

       兰博基尼Diablo自发布之日起就赢得了车迷们的青睐和赞誉。作为当时世界上速度最快的量产车型，Diablo的最高速度可达325公里/小时。拉力赛冠军车手Sandro?Munari先生参与了大量的研发工作，赋予Diablo令人惊艳的车辆动态表现。

       Diablo采用了兰博基尼经典的后部纵置12缸发动机布局，排量为5.7升，并拥有四个顶置凸轮轴，每个气缸均有四个气门，搭配多点电喷，动力高达485马力，最大扭矩为580牛·米。尽管兰博基尼Diablo拥有真皮内饰、空调、电动车窗和电动调节座椅等豪华配置，它仍然是一台硬朗、纯粹的后驱跑车。直到1993年，该车型才开始搭载电子驾驶辅助和转向助力系统。

       1993年，兰博基尼汽车公司推出Diablo?VT车型，这是兰博基尼首款四驱GT车型。Diablo?VT采用了一系列机械和设计升级，并很快应用于两轮驱动版本。1993年，兰博基尼推出动力提升至523马力的SE30系列，以纪念兰博基尼成立30周年。1995年，Diablo?SV在日内瓦车展上首次亮相，仅推出两轮驱动版本，动力高达510马力，并搭载可调节式尾翼。同年12月，兰博基尼首款量产12缸敞篷车型——Diablo?VT?敞篷版上市。该车型的线条设计略有调整，且仅推出四轮驱动版本。

       1999年，在奥迪集团收购兰博基尼汽车公司后，由兰博基尼首位内部设计师Luc?Donckerwolke先生所打造的Diablo?SV“重塑”版本正式亮相。该车型与Diablo?VT和VT敞篷版都通过改进线条和内饰的设计清晰地体现出现代化的特征。在发动机的机械性能方面，Diablo?SV所搭载的发动机拥有529马力的强大动力和605牛·米的峰值扭矩，并采用了可变气门升程技术。此外，Diablo?SV也是首台搭载带有ABS防抱死功能的制动系统的兰博基尼车型。

       包括特别版系列车型和搭载6升发动机的赛车车型在内，Diablo车型共生产了2,903台。2001年，Diablo被Murciélago车型所取代。

       生产数量：

       兰博基尼Diablo：1990年至1998年期间共生产873台

       兰博基尼Diablo?VT：1993年至1998年期间共生产529台

       兰博基尼Diablo?SE：1993年至1994年期间共生产157台

       兰博基尼Diablo?SV：1995年至1999年期间共生产346台

       兰博基尼Diablo?VT敞篷版：1995年至1998年期间共生产468?台

       兰博基尼Diablo?SVR：1996年内共生产34台

       兰博基尼Diablo?GTR：1999年至2000年期间共生产32台

       兰博基尼Diablo?6.0：2000年至2001年期间共生产337台

       兰博基尼Diablo?6.0?SE：?2001年内共生产44台

       兰博基尼Diablo?GT：1999年至2000年期间共生产83台

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、兰博基尼Egoista，最为常见的一款概念车，名为“自私”的意思。为了庆祝兰博基尼总部50周年庆，而研发的一款的单人布局的超级跑车。搭配5.2L V10发动机，性能十分出色。

       2、兰博基尼Ferruccio，造型与Egoista有点类似，不过整体看上去更为凶悍。其灵感来源于隐形战斗机，搭载的是5.0升V12双涡轮增压发动机，同样是为了庆祝50周年而设计。

       3、兰博基尼Resonare，是由波兰的Pawel Czyzewski设计师创造，从想象到成型，花去他整整一年的时间，该车不仅拥有兰博基尼的设计风格，而且看上去更具有未来感。遗憾的是，这辆穿越者并没有成为现实。

       4、兰博基尼Estampida，由师范学校的Politechnica di设计，其原型是一辆赛车，采用的是混动系统，搭载的是拥有800马力的V12发动机，同时配备4组电池，共同运转下，可达1200马力。

       5、兰博基尼Diamante，意大利语中"钻石"的意思，其造型如同被雕刻的钻石一般，棱角分明，寸寸是金。起初所创造的寓意是到了2023年，地球上的燃油耗尽，则需要电动来代替传统燃料。

       6、兰博基尼Perdigon ，该车是由一名学生所设计，其灵感来源于F-22战斗机，所以跟雷文顿有着很大的血缘关系，仔细观察，两者会有很多相似之处，而该车的定位将锁定布加迪威航为对手。

       7、兰博基尼AventadorJ，相对这款车型，大家或许都不陌生，基于现款兰博基尼Aventador上打造，舍去了挡风玻璃和车顶，是为了致敬撞毁的Miura P400 Jota测试车所创造。

       8、兰博基尼Avispado，是由一名意大利学生所设计，而Avispado是当初西班牙斗牛场中杀死过斗牛士的公牛名字。其寓意执着，无畏。

       9、兰博基尼X概念车，来自伊朗的Emil Baddal设计，据悉，当初有人不满雷文顿的造型，而设计的另一款车型，然后雷文顿成为经典，而它却就此埋没。放到现在来看的话，或许是兰博基尼家族中最丑的一个！

       10、兰博基尼Ankonian，曾传“黑色毒液”，但实际是德国慕尼黑大学，一位学生的作品，由于这辆概念车并没有被兰博基尼公司所采用，所以就不是有所谓的量产，天价，限量等谣言。

兰博基尼介绍

       意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。

       后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李?雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo（鬼怪）受益非浅。

       今天关于“兰博基尼经典车型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“兰博基尼经典车型”，并从我的答案中找到一些灵感。