力帆集团最新消息_力帆集团最新消息今天
下面，我将用我自己的方式来解释力帆集团最新消息的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下力帆集团最新消息的话题。
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2.车闻联播，负债超百亿，力帆申请破产，贾老板的FF 91被拍卖
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[汽车之家?行业]力帆的处境正在进一步恶化。7月10日，力帆股份（601777）发布公告称，因不能清偿到期债务，10家子公司（力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆进出口等）被债权人向法院申请进行重整，如果法院正式受理对公司的重整申请，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险并被实施破产清算，公司股票也面临被终止上市的风险。
力帆股份在公告中提到，子公司力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动机、无线绿洲、移峰能源现阶段生产经营均不正常。债权人的申请能否被法院裁定受理、公司的全资子公司能否进入重整程序存在重大不确定性。 概括来说，在10家子公司均出现“无法清偿到期债务”的情况后，力帆股份正在遭遇重大危机：如果重整失败，力帆股份很可能宣告破产、被终止上市；即使重整执行完毕，公司后续经营和财务指标如果不符合法规，仍存在被实施退市风险。 力帆股份表示，在法院受理审查案件期间，公司将依法配合法院对力帆乘用车等10家全资子公司的重整可行性进行研究和论证。若法院裁定以上全资子公司进入重整，公司将依法行使股东权利，配合法院及管理人的重整工作，并促使全资子公司依法履行债务人的法定义务。 近来，围绕力帆股份的负面消息一直不断，公司经营正在经历巨大危机。销量方面，2020年前5个月，力帆汽车总销量不足1500辆，自身造血难以为继。今年6月中旬，力帆股份披露，公司涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。经销商、供应商、消费者，甚至是自己旗下子公司，纷纷把力帆告上法庭；6月22日，大批力帆经销商赶赴重庆向厂家索赔维权，长久积累的矛盾愈发激烈。总的来看，力帆股份当前的危机涉及方方面面，已经到了一个生死攸关的时期。（文/汽车之家?才丽媛）车闻联播，负债超百亿，力帆申请破产，贾老板的FF 91被拍卖
12月22日，已经“披星戴帽”的力帆实业（集团）股份有限公司（下称“力帆汽车”）发布公告称，公司股东权益变动后，控股股东由重庆力帆控股有限公司（下称“力帆控股”）变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙）（下称“满江红基金”），作为力帆汽车控股股东满江红基金的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，重庆满江红企业管理有限公司（下称“满江红公司”）将成为公司实际控制人。业内预测，随着新股东、实际控制人的到位，力帆汽车的高层也或将进行调整。因为股东权益变动的原因，力帆汽车当日停牌，12月23日复牌。至此，从8月力帆汽车旗下力帆乘用车等10家全资子公司向法院申请对力帆汽车重整至今，4个月的时间力帆汽车重整已初现曙光。
控股股东变更为满江红，实控人不再姓“尹”
实际上，此次两江基金和吉利迈捷投资有限公司（下称“吉利迈捷”）是以联合体身份参与力帆汽车重整的。招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳认为，力帆汽车重整引入外部力量对其未来发展极其重要。
企查查数据显示，两江基金是重庆两江新区产业发展集团有限公司的全资子公司，重庆两江新区产业发展集团有限公司的背后大股东是重庆两江新区管理委员会；而吉利迈捷是吉利科技集团有限公司的下属企业，背后的大股东是吉利汽车的董事长李书福。换句话说，力帆汽车此次重整是由重庆两江新区政府牵头，吉利参与并在其中扮演重要角色。
11月6日，力帆汽车重整管理人与两江基金、吉利迈捷及吉利迈捷的母公司吉利科技集团有限公司（下称“吉利科技集团”）共同签署《关于力帆实业（集团）股份有限公司重整投资协议》?，明确重整投资人身份并确定由吉利迈捷、两江基金共同发起设立满江红基金。此外吉利迈捷、吉利科技集团、或吉利迈捷/吉利科技集团持股比例达70%以上的绝对控股公司（下称“产业投资人”）作为参与力帆重整的实施主体。
企查查数据显示，满江红公司是由两江基金和吉利迈捷共同成立，双方持股比例分别为51%和49%，不过值得注意的是，满江红公司于今年8月6日注册成立，彼时力帆汽车尚未确认意向重整投资人；12月14日，满江红基金注册成立。
另外，力帆汽车公告显示，将通过资金公积金转增股票的方式来实现股权变更，变更完成后，满江红基金、产业投资人将分别持有力帆汽车29.99%和20%的股份，力帆控股的持股比例将下降至13.75%。按照力帆汽车的公告，产业投资人可明确为是吉利方面；此外，吉利方面仍持有满江红公司49%的股份，业内有观点认为吉利或是重整后力帆汽车的实控人，不过吉利方面表示不方便回复，以公告为准。
9月，控股股东及实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案调查，到如今控股股东和实控人的变更，力帆汽车已经剥离“尹”姓，两江管委会和吉利成为实控人。
燃油乘用车产量归零，未来重点在新能源
今年10月和11月连续两个月，力帆汽车的传统燃油乘用车的产量都为零，新能源乘用车的产量也下滑超过六成，11月力帆汽车的新能源乘用车产量仅为145辆。今年前三季度，力帆汽车实现营业收入26.06亿元，同比下滑六成，净利润为-34.45亿元，同比下滑超三成。
《力帆股份重整计划》中表示，重整投资人将力帆股份打造为国内智能网联换电新能源电动汽车领域的领先企业，并成为吉利科技集团换电车型制造业务唯一的上市平台。重整计划显示，将导入智能化、平台化、网联化换电汽车业务，打造新品牌、新技术、新业态、新模式智能换电新能源汽车新生态，新能源汽车生产线，逐渐形成新能源汽车年产能10万辆；在品牌建设方面，将依托吉利品牌支持，由产业投资人专业团队打造全新品牌，聚焦B端大众车型市场及C端中高端车型市场。
白毅阳曾分析称，“吉利科技集团与国资基金联合参与力帆汽车重整，并且未在港股吉利汽车下，吉利汽车?很可能是希望在吉利控股下面再打造另一个上市融资平台。”目前来看，吉利的确是想通过力帆实现换电业务的上市。
今年7月1日，重庆两江新区与吉利控股集团正式签署战略合作协议，吉利高端新能源整车（重庆）生产基地项目、吉利工业互联网总部暨数字化工厂项目落地两江新区；9月，吉利科技集团的吉利科技智能换电站在重庆完成全国首发亮相，换电模式将率先落地重庆两江新区。
按照吉利科技集团的规划，今年计划将在重庆建设完成35座换电站，2021年在重庆完成100座换电站建设，到2023年落成超过200座——把重庆打造成为换电示范城市，并由此向华东、华北、乃至全国辐射。可以说对于吉利而言，大本营就在重庆的力帆汽车是一个很好的纽带，也便于吉利汽车巩固做强重庆市场，进而辐射其他地区。
此外，据悉力帆汽车在11月16日召开的2020年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV枫叶80V”；11月19日，力帆汽车公告称吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议，以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。
按照重整计划来看，力帆汽车未来的重点在新能源汽车和换电领域，就如同汽车行业分析师张翔等的观点一样，力帆汽车很有可能变成吉利的一个生产基地或是代工厂，不过，白衣骑士的入主或能避免力帆被退市进入破产程序，力帆能否借力重生尚需观察。
新京报贝壳财经记者?王琳琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
力帆科技集团股份有限公司怎么样？
负债超百亿元?力帆集团申请破产?从去年开始，“力帆汽车要凉”消息的风声四起，但官方多次进行“辟谣”，这消息也就没下文。但随着今年疫情原因导致不少车企先后退市，而“力帆汽车真的要凉”的声音再次回荡起来。直至近日，力帆也终于认了，并发布公告称，力帆股份的控股股东重庆力帆控股有限公司因为不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。不过，力帆控股的申请能否被法院裁定受理并进入重整程序，存在着重大不确定性，其实说白了就是看看谁肯做“接盘侠”。
据今年的一季度报显示，力帆股份的总资产为182.93亿元，总负债157.19亿元，资产负债率为85.93%。另外，力帆股份流动负债137.22亿，其中短期借款77.23亿元，一年内到期的非流动负债13.52亿元，也就是说其一年内需偿还短期债务有90.75亿元。期末力帆股份货币资金为10.61亿元，尚不能覆盖上述短期债务。不仅资产负债率高企，力帆股份短期偿债风险也很大，所以做这个“接盘侠”钞能力也可不能小。
传闻吉利将要做这个接盘侠，届时力帆将仅保留摩托车板块，其余部分将由吉利接盘。就目前来看，吉利并不是没有这样能力，就看愿不愿意了。?新款楼兰上市，网友：没想到它还在！?要说日产旗下存在感最低的车，除了已经停产的西玛，就剩下旗舰SUV车型楼兰了。没错，已经来到2021款呢，新车在外观和内饰设计方面与在售车型保持一致，最主要的变化是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统，官方售价为23.88-37.58万元。
在动力方面，新款楼兰提供两种动力可选，其中2.5L自然吸气发动机可输出186马力/230牛·米；混动系统车型搭载2.5L机械增压发动机，可输出245马力/330牛·米，电动机最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，全系均匹配CVT变速箱，混动车型均配备四驱系统。
话说回来，现款楼兰2015年正式在国内发布，其实算下也就五年时间，但各方面都显得有些“落伍”了，除了保有量不大之外，二手车保值率也是出奇的低，完全不像是款日系车。?S3刚刚才发布，就“铁定”是新高尔夫R小弟了？?昨天，奥迪官方发布了新一代奥迪S3官图，新车2.0升涡轮增压四缸发动机，可输出310马力，400牛·米，匹配7速S-Tronic变速箱并quattro四驱系统，百公里加速为4.8秒。三厢车型未来还将国产加长。虽然数据并不是很炸裂，但漫哥相信仍有不俗的改装潜力。
与此同时，外媒也曝光“同门兄弟”全新高尔夫R的无伪装谍照。大尺寸轮毂+蓝色刹车卡钳、双边共四出的排气全新的“R”徽章统统都在。
内饰的一体式运动座椅、蓝色点缀的方向盘以及碳纤维饰板也没有缺席，反正就是满满的运动风。
而在性能方面，全新高尔夫R将搭载与S3同源的2.0T发动机，最大功率333马力，足足比S3多了23马力，这下真成“大哥”了，匹配7速双离合变速箱+四驱系统。由此一来，“动力一样，为啥我不买奥迪S3，而去买高尔夫？”的话题应该就不会再出现了。?距离量产还有多远？贾老板的FF?91原型车公开拍卖?在徐老板的造车梦即将实现之际，作为“先行者”的贾跃亭的FF?91似乎要胎死腹中了。近日据外媒报道，贾跃亭的多辆FF?91原型车将进行拍卖，目前起拍价尚未公布。
其中一辆FF?91原型车更是有光环加身，因为这款车曾于2017年派克峰国际电动汽车挑战赛上打破电动汽车世界纪录，并在2018年在拉斯维加斯创下了2.3秒破百的加速记录。
虽然性能相当强，但因为是原型车，其内饰方面非常简陋。车辆整个内部空间处于裸露状态，只有部分装饰，座椅用螺栓固定的，门板也与底盘使用相同的材料覆盖。基本就只有方向盘和一个屏幕了，而且还不知道能否正常工作。
力帆科技集团股份有限公司成立于1997年12月01日，法定代表人：周宗成，注册资本：450,000.0元，地址位于重庆市两江新区金山大道黄环北路2号。公司经营状况：
力帆科技集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有77项知识产权，招投标项目28项。
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好了，今天关于“力帆集团最新消息”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“力帆集团最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。