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2012款雪铁龙爱丽舍怎么样_2012款雪铁龙爱丽舍怎么样值得买吗

zmhk 2024-09-03
2012款雪铁龙爱丽舍怎么样_2012款雪铁龙爱丽舍怎么样值得买吗       大家好,今天我想和大家分享一下我在“2012款雪铁龙爱丽舍怎么样”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。1.12款名爵6和雪铁
2012款雪铁龙爱丽舍怎么样_2012款雪铁龙爱丽舍怎么样值得买吗

       大家好,今天我想和大家分享一下我在“2012款雪铁龙爱丽舍怎么样”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。

1.12款名爵6和雪铁龙爱丽舍哪个好

2.请问,爱丽舍11款和12款有什么区别?

3.雪铁龙爱丽舍怎么样

4.想购买2012款 爱丽舍双燃料科技型 车怎么样 值不值得购买

5.2012爱丽舍自动挡怎么样

6.爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

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12款名爵6和雪铁龙爱丽舍哪个好

名爵6的外观像是跑车一样,雪铁龙爱丽舍,对于几万元的家轿来讲,外观还是不错的。看前面脑壳还可以。

       从外观上来看的话每个人的审美都是不同的因人而异。

       1、名爵6是上汽名爵旗下的轿车,已历经三代进化,全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。

       2、雪铁龙爱丽舍一般指东风雪铁龙爱丽舍。爱丽舍,精致生活,精彩演绎如果您注重家庭生活,渴望创造精致与精彩的生活,爱丽舍是您的首选。爱丽舍,实现您温馨家庭生活的梦想。

请问,爱丽舍11款和12款有什么区别?

       很不错!只要是很经济!我家就是双燃料的!没什么毛病。意大利进口的电脑板。钢瓶质量也好!就是动力稍微差点。噪音大点!总的来说很不错!我在重庆。每公里开下来也就0.2元!一罐气跑200公里!很划算!强烈推荐!

雪铁龙爱丽舍怎么样

       在油耗,动力,舒适度,操控度,保养费用,空间,质量几乎没什么大的根本性的变化,舒适度方面,自动挡车有真皮座椅了;外观方面,外饰多了些电镀条;内饰的色彩更加趋于流行;安全性方面,加上了倒车影像装置;也便于倒车时的操控。对于使用时的:油耗、动力性、操控性、、保养费用、室内空间、产品的装配调整质量,没什么变化。其实,选择爱丽舍就是冲着可靠性,尤其是底盘可靠性去的,该车的成熟度较高,血统比较“纯”。

想购买2012款 爱丽舍双燃料科技型 车怎么样 值不值得购买

做工质量是没有问题的,地盘扎实。

       根据百度有驾查询得知,雪铁龙爱丽舍是一款紧凑型车,做工质量是没有问题的,地盘扎实,外观上较为复古,内饰设计简洁大方,符合年轻人的审美。该车配备1.6L自然吸气引擎,最大功率为75kW,最大扭矩为142N·m,日常添加92号汽油即可。从舒适度角度来看,座椅采用织物材料。

       雪铁龙C4车系包括了C4Picasso、GrandC4Picasso、C4Coupé、C4Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型。

2012爱丽舍自动挡怎么样

       周末重点去看了这款车,全包下来9万。缺点:只有手动;单气囊;加气的时候需要打开前盖;后备箱空间惨不忍睹;需要油启动,行驶时改成气,不能自动切换;内饰惨不忍睹;空间有点小。优点:1万公里左右包养,包养一次200左右,;省油,费用很低,开一年,省2/3的油钱;保有量很大,出租车满大街都是。希望能帮助你。

爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

       您好,爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外,该车的操纵性能良好,动力充足,提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期,强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是:性价比很高的家用代步工具。

       长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右,很有竞争性,市区道路在7.8L左右,市区油耗与同排量其他车型相当,长途高速的油耗表现相当优秀。

       5速手动变速器档位清晰,刹车性能不错,电子油门灵敏度强,博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色,电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速,仪表盘设计简洁、清晰。

       如果您想询问爱丽舍的价格或者试驾爱丽舍的话,可以在以下官方链接留下****,我们的客服人员会与您联系哦!/zTPyl7O

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爱丽舍安全吗?

       东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车说的直观一点,省油、抗造、经济、实惠,若选择家用,且经费紧张并与其价格相当可以考虑该车。

       但由于并不是真正的爱丽舍车主,以下回答供您参考。

       据有关媒体报道从2008年9月起,代表着最先进、最安全、最环保技术的东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车面市,共有1.6L手动档标准型和1.6L手动档出租型两款车型,其中手动档标准型售价为8万左右。

       原厂一体化制造,卓越安全

       承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车,是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车,设计和制造要求完全符合国家标准,同时工艺规范比较严格,更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题,提高了整车的质量稳定性和安全性,因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

       除了在生产方式上有制造工艺的保障外,新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新--将加气口设计在了车外后翼子板上,实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖,既方便又安全。而且油/气转换开关设置在驾驶侧仪表板上,操作更为方便,并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外,新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置,选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶,使用更为安全可靠。

       技术先进,行业领先

       新爱丽舍CNG双燃料车型是在新爱丽舍标准型轿车的基础上,采用汽油及压缩天然气(CNG)电控多点喷射燃料供给系统的1.6L16V小型高能的两用燃料发动机,其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCH ME7.4汽油电控单元,更安全、科技含量更高。其中,CNG系统适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统,该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平。

       新爱丽舍CNG双燃料车型的设计和制造要求远远超过捷达等同类产品,其中,两级电磁截止阀保护不仅超过国家法规要求,还达到了欧洲先进水平,而且以上技术配置均由原厂制造,整车全部享受原厂质量担保,高压气瓶部件按照相关规定由高压容器配套厂商进行担保。

       节能环保,经济实用

       CNG是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质,且燃烧完全、无杂物,排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2-0.4千克碳氢化合物、0.05-0.15千克氮氧化合物,大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70-80%污染物排放,更能比普通车实现显著节油效果。

       此外,由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时,不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,大大降低了售后维修和使用费用。

       东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟,并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用,而且销量也一度超过捷达,成为国内CNG销售最好的车型。

       新爱丽舍CNG双燃料车,是在原有技术基础上的全面提升,其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势,无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音,其市场前景值得期待。

       据东风雪铁龙技术专家介绍,作为一种清洁燃料,汽车使用天然气为燃料,一方面不会稀释润滑油,燃烧后不产生积炭,可减少发动机磨损,延长润滑油更换周期和发动机使用寿命,维护和使用费用低;另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油,按照天然气和汽油的热值计算,标准状态下,1立方米天然气约相当于1.1~1.3升汽油,而目前天然气的价格还不到汽油的1/2,用双燃料车可节省50%以上的开支。

       为了更好地满足市场需求,2月28日上市的东风雪铁龙新爱丽舍2012款全系标配模拟倒车影像系统,安全便捷性再升级。这也使新爱丽舍2012款成为入门级合资车型中,唯一全系标配模拟倒车影像系统的车型。不管是超前的安全理念还是齐全的安全装备,新爱丽舍2012款都超越了同级别其他车型。

       新爱丽舍2012款搭载的模拟倒车影像是基于倒车雷达升级开发的新技术,这双"眼睛"工作起来并不复杂,"秘密"就在中控台上方那块看似简单的防炫目后视镜上。当驾驶员挂档倒车,新爱丽舍2012款的车内后视镜上就会出现一个模拟的倒车影像,并配合不同频率的嗡鸣声提示,将车辆周围、尤其是视野死角处的障碍物全方位地反映出来,在视觉和听觉上为驾驶员带来双重提示。

       新爱丽舍2012款的这双"眼睛"弥补了普通倒车雷达只有声音提示却不能直观反馈后方情况的缺憾;而相比实景倒车影像,其在距离的判断上也更加精确。可以说,新爱丽舍2012款搭载的模拟倒车影像是一个非常实用的安全配置,尤其是经验不足的新手以及女车主们,不必再为倒车进入狭窄的车库或停车位而烦心紧张了。

       据了解,目前国内车市中,大部分入门级合资车中,只有高配车型才会选装倒车雷达,而且基本上都是普通倒车雷达,爱丽舍是这一级别中唯一全系标配模拟倒车影像的车型。相比同级别其他车型,新爱丽舍2012款为车主们带了更先进、更全面的安全体验。

       在设计之初,爱丽舍车型就采用了刚柔并济的吸能式设计,这是欧洲最先进的安全理念。爱丽舍的底盘采用网状结构设计,由多条纵横梁组成,如果发生碰撞,这种网状结构能快速缓解冲击力,减少对乘员舱的直接冲击。车身骨架则由不同厚度的镀锌钢板重叠组合而成,在保证硬度的同时,具备更好的柔韧性,主体的柱状框架上还设计了溃缩区域,集中吸收碰撞能量,缓解其他部位的冲击力,为车内乘员带来坚实的保护。

       除了坚固的车身结构设计之外,上市10年间,爱丽舍也在不断引入最新的主动、被动安全设备,一步步提高安全系数。2008年,爱丽舍率先引入双安全气囊,组建国内第一家针对安全气囊的碰撞实验室;并应用第三代ABS技术--博世8.1版本ABS,同期市场中,第一代ABS技术刚刚开始普及;独有的PSS后轮随动转向技术更利用巧妙的设计,大幅度提升爱丽舍的驾驭安全性,与高级车型上配备的EPS有异曲同工之妙。如今,爱丽舍又率先引入模拟倒车影像系统,再次提升安全系数。相比捷达、伊兰特等同级别合资车,甚至是同价位的自主车,不管是安全理念,还是安全设备,新爱丽舍始终走在前列。

         

       好了,关于“2012款雪铁龙爱丽舍怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2012款雪铁龙爱丽舍怎么样”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。