amg什么意思
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奔驰 AMG是什么意思
奔驰是汽车品牌,AMG则是奔驰旗下的高性能部门。AMG的全称是Aufrecht, Melcher and Gro?aspach,公司创立于1967年,由三位工程师共同打造。在AMG的帮助下,奔驰成为了品质最高、性能最强的汽车制造商之一,著名的G63 AMG、E63 AMG等都是AMG系列的代表车型。因此,奔驰 AMG既代表奔驰的高性能车型,也代表了AMG的工程实力。 AMG的独特之处在于它对汽车性能的极致追求。AMG车型的底盘和悬挂系统都经过了重新调校,发动机则拥有更强大的输出功率和转矩。此外,AMG还对外观、内饰以及音响等进行了改良,从而达到了令人称赞的性能和外观气势的完美结合。这些使奔驰 AMG称为了非常受欢迎的驾驶体验之一,拥有AMG车型的车主也能感受到其独有的美妙之处。 AMG的性能不断提升,除了现有的混合动力和电动车技术,AMG还将继续研发自动驾驶技术、新型材料应用等最新技术。此外,AMG与Mercedes一样,将强化对环保和可持续性的关注,尽力为未来的交通和环境做贡献。我们相信,AMG未来可持续发展的同时,也将继续为汽车行业带来更好的性能和驾驶体验。amg是什么意思?
AMG,或者说奔驰,一般都是排量和扭矩最大的,即便同样排量的涡轮增压,奔驰一般也冲程更长,增压值更大,扭矩也更大。当年还喜欢用机械增压,所以有“德国美式肌肉车”一说。
机械增压当年美系车相对用得更多,日系和德系相对较少,德系除了奥迪的那款3.0,几乎只用奔驰在用。那台著名的5.4升V8后期搭载了机械增压发动机,除了S55,SL55之外,国人最熟悉的就是G55。在这三款车型上分别是493,517和476马力,G55后期升级到500马力。
再往前说还有C32和SLK32 AMG,采用了3.2升机械增压发动机,21世纪初的时候就有354马力,这在那个年代,从马力和扭矩上已经是藐视对手了。更丧心病狂的是,这台发动机最开始是给A级准备的。要知道当年A级只是一个城市代步小车,车长只有3.6米,比夏利还小,车高接近1.6米,尺寸和现在的Smart for four差不多。这么小,这么高的重心根本不适合运动……再往后两年,中大型车这级别,宝马用的是5.0升V10,采用了各种F1的技术,红线转速8250。同年代奥迪RS6用的也是兰博基尼盖拉多那台5升V10,涡轮增压达到了恐怖的580马力,和当年兰博基尼旗舰蝙蝠是一个数字,那个年代RS定位也是略高于AMG和M的。
然后AMG逐渐放弃了那台5.4升V8,第一次全新开发了一款V8发动机,就是那台大名鼎鼎的6.2,比奥迪宝马同级别的车排量大20%。全系几乎所有的车型都
E,ML,CLS,S这些车型用很正常,但当年宝马和奥迪分别辛辛苦苦的用4.0和4.2压榨出420和430马力的时候,最后一个推出的C级AMG,直接就搭载了这台6.2,功率降到457马力,排量大了50%,功率和扭矩数字上直接秒杀另外两位……印象中C63刚进入国内的时候,也是定了一个比对手低的价格,首次跌破100万,所以当时路上能见度远高于M3。级作为一款MPV也用这台发动机……A级和R级出AMG版本,脑残粉会说,AMG什么车型都能调校。但实际情况是,相比于M和RS,AMG只是个动力升级版,操控方面升级的并不多……
后来进入增压时代,宝马用4.4,奥迪改良了4.2排量降到4.0,奔驰依旧在用原来的那款5.5 V8,排量依旧比宝马大20%,比奥迪大38%。
这款发动机搭载的车型多的数不清,版本也多的数不清,但要记住的是,这款发动机扭矩最小的版本也有700Nm,轿车的544和557马力的版本有800Nm(越野车扭矩字面小,但是扭矩平台更广)而宝马M5 560马力,扭矩只有680Nm,奥迪RS6 560马力 700Nm。宝马M5 30周年纪念版达到600马力,扭矩也只有700Nm,奥迪RS6的竞赛版605马力,超增压模式才750Nm,而奔驰S级585马力的版本已经达到了恐怖的900Nm。
由于这款V8足够强大,所以这一代只有S600保留了V12的600版本,CL(也就是S Coupe)和SL只有V8的63和V12的65,5.5升V12版本的CL600和SL600取消了,之前都是V12版本的600和V8版本的55/63AMG并存。
而现在,M3辛辛苦苦用3.0升直6压榨出431马力,奥迪RS4和RS5也声明下一代要用6缸增压代替8缸自吸的时候,AMG义无反顾的把新款的4.0升V8装在了C63上,轻松压榨出来476和510马力,又一次在数据上“秒杀对手”。C63排量比M3大了33%,比RS5大了38%。
虽然现在E级和S级也在用这款4.0,但是如这个答案开头所说,AMG扭矩还是比另外两位大。E63 S版本612马力,虽然排量比上一代5.5小了很多,但是扭矩依旧高达850Nm,搭载在S63身上同样是612马力,扭矩高达900Nm仔细看一下数据就会发现,E63这个版本的增压值高达1.5 bar!奥迪的4.0 605马力版本只有1.3 bar。并且AMG的缸径和冲程分别是83和92mm,RS的是84.5和89mm,M是89和88.3。一般来说缸径越大,越偏向于马力,冲程越长,越偏向于扭矩,M排量最大,冲程却最短,AMG是明显冲程比缸径大不少的。更不用说那台恐怖的M275 V12,03年初代612马力的时候扭矩就已经达到了恐怖的1000Nm,在那个年代是重卡级别!之后马力小幅度提升到630,640,670,扭矩还一直被电子限制在1000。Pagani Huayra达到了730马力,扭矩也依旧维持在1000,实际解除限制轻松上1
德国汽车制造公司,1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。
其中C36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车,C 36 AMG搭载3.6L发动机,最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年,C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。
经amg改装的奔驰车还是奔驰,主要在外形和操控性上运用自己独到的改装方式,使车开起来更运动,但是奔驰车原有的安全性和舒适性不会降低。
扩展资料
在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。
那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。
当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。
参考资料来源
百度百科-AMG(德国汽车制造公司)
百度百科-奔驰AMG
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