英菲尼迪jx35油耗_英菲尼迪jx35油耗论坛
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2.英菲尼迪JX35全能四驱版71.8W元,这个售价不低啊,如果买的话,这个价位值么?
英菲jx35定速巡航开关在哪
太平洋汽车网英菲jx35定速巡航开关在方向盘的多功能按键上,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。现代新雅科仕据悉,全新升级改进的现代旗舰车型2014款雅科仕将会亮相本次纽约车展。新款雅科仕预计会在亮相纽约车展之后很快推出上市。
新车预告图2014款雅科仕的升级改动包括自适应式的LED前大灯、新的合金轮毂设计以及更多的外观颜色选择。
现款雅科仕在内饰设计方面,如同捷豹XJ车型一样,新款雅科仕仪表板的仪表是显示在一个TFT屏上。为增加豪华的氛围,现代为新款雅科仕装备了可斜倚的独立后座(还包含了一个脚凳)。这一功能只在副驾驶座向前移的时候才能发挥作用。
现款雅科仕内饰动力方面,改款雅科仕将依然搭载最大功率335马力的3.8LV6发动机和最大功率430马力的5.0LV8发动机,与发动机匹配的是8速自动变速箱。
英菲尼迪QX60据悉,在本次纽约车展上,英菲尼迪将推出一款名为QX60的混合动力型全尺寸跨界SUV。节能环保将是QX60混合动力版最大的卖点。我们之前报道过英菲尼迪的SUV车型都将以QX命名。而QX60实际上就是现有的英菲尼迪JX的更名版。
2013年起,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀;以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型级别,数字越大,级别越高。
英菲尼迪QX60混合动力版官图新车在外观上没有太大变化。混动版QX60搭载一台2.5升机械增压四缸发动机,配合一台由锂离子电池组供电的电动机,综合输出功率将达到253马力,但百公里油耗却只有9升,无疑将是7座全尺寸SUV中最省油的。
现款英菲尼迪JX35混动版QX60预计售价为44250美元,约合人民币27.5万元,比常规动力版贵了3000美元(约合人民币1.86万元)。
捷豹XJR据悉,在本次纽约车展上,捷豹将会亮相一款全新XJR车型。前捷豹现已推出XF以及XK车型的高性能版本(XFR/XKR),XJR车型的推出将会进一步完善捷豹的“R”系列车型。新车并有望于今年中旬上市销售。
外观方面,捷豹全新XJR沿用了现款XJ车型的设计理念,不同点则在于其采用了捷豹“R”系列的标志性黑色进气格栅,同时新车的前保险杠更加大气,发动机罩也进行了全新的设计,使捷豹全新XJR更具运动气息。
发动机来自捷豹XFR,图为XFR发动机动力方面,目前捷豹XFR、XKR以及XJ车型均搭载相同的5.0L机械增压引擎,而捷豹方面表示,全新XJR将搭载一款高功率的5.0T发动机,其最大功率高达405kw,峰值扭矩达到了680Nm,相比捷豹现有5.0T低功率发动机,其最大功率与最大扭矩分别高出30kw和55Nm而搭载此款发动机后,新车的动力性能将进一步得到提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
英菲尼迪JX35全能四驱版71.8W元,这个售价不低啊,如果买的话,这个价位值么?
英菲尼迪的车子还是很不错的,新大切外观我真的觉得没什么个性,先说操控:大切肯定和英菲尼迪没法比,当然这个仅限在公路,如果说真实越野去,我觉得还是大切要来的实际,不过我更倾向于你买车多数是在市区开,再说质量:楼上有回答说日系车车身钢板的厚度都比较薄,这个嘛,我们不去争论,销量说明一切,英菲尼迪为什么在美国卖的那么好,呵呵,进口车质量上肯定是没有问题的,不用考虑什么薄与厚的问题,再说外观:英菲尼迪样子肯定拉风,如果您年纪不大,我觉得英菲尼迪就可以,我有朋友开FX35的,确实拉风。当然,英菲尼迪JX你肯定要买四驱的啦,另外,大切可以考虑的就是性价比相对高一些,3.6的配置从低到高,可选择性多一些,手打好累,希望采纳。
怎么说呢,JX35这款车的性价比应该可以说是无人能及了吧,基本上71.8万的全能四驱版JX35的配置已经秒杀了同级别Q7以及MDX的顶配车型,而Q7顶配已经都要到120W左右了,相比之下,在豪华配置方面,JX35还有自己特色的森林空调系统,银粉涂装的面板以及5.1声道的BOSE影音系统,最关键的是安全屏障系统,这个包含了一些目前Q7都无法选装的配置,可以说性价比真的很高,值得一买。
配置说完了,再说说动力,著名的VQ35DE发动机已经连续14年被评为全球十佳发动机了,无论是动力表现,运转平顺还是燃油经济性都是别的V6发动机无法比拟的,绝对的明星型产品,最重要的是,在保持了强劲的动力之外,这台发动机还非常的省油。
除了省油之外,英菲尼迪的保养费用也是非常低的,因为英菲尼迪全系车型都有一个4年10万公里的免费保养政策,也就是说买车后的前4年或者前10W公里(先到原则)内,在英菲尼迪4S店保养都是免费的,现在基本上家用的话一年大概都是2~3W左右,这样一来的话英菲尼迪1W公里一保,也就是说可以免费保养至少9次,还是很划算的,光是保养的钱就可以省下将近3W,非常超值。
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