路特斯跑车50万

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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于路特斯跑车50万的问题。关于路特斯跑车50万的讨论，我们正式开始。

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       路特斯(Lotus曾译作莲花)这个品牌在国内似乎比较陌生，只有少数汽车爱好者才知道它的存在，但路特斯在赛车氛围浓厚的欧洲却有着鼎鼎大名。为什么会这样？因为它太纯粹、太执着于赛车和运动，从诞生至今路特斯只造跑车，从未涉足家用车领域。路特斯品牌在2011年才正式进入中国，其实在2017年路特斯已经被中国吉利汽车集团收购51%的股份，成为中国控股的汽车品牌。今天咱们就借一台经典的路特斯19赛车，来感受一下路特斯在赛车领域的成就和影响。

       路特斯的速度理念

       路特斯品牌由英国杰出的工程师柯林·查普曼(Colin?Chapman)创立于1952年，许多赛车和跑车都由他亲手设计。查普曼将他掌握的航空技术运用到汽车领域，非常重视车辆轻量化、操控精准度、空气动力学，因此旗下赛车跑车都专注于赛道驾驶，并且从50年代开始路特斯就在欧洲赛场收获冠军。

       “增加动力让你在直线上更快，减轻重量让你在任何地方都更快。”是查普曼留给赛车界的一句名言，他的赛车轻量化设计思路一直被沿用至今。通过1960年代初打造的路特斯19赛车，我们不难看出查普曼独特的设计理念。

       F1冠军赛车路特斯19

       路特斯19赛车诞生于1960年，车型尺寸小巧符合那个时代的主流水平，长宽高分别为3581x1537x787mm，轴距只有2413mm。在浅绿色的赛车涂装下，整个车身都是由玻璃纤维制成，在碳纤维还没被推广应用的年代，玻璃纤维是当时最轻的车身材料，这也使得路特斯19的整车重量只有500公斤左右。车身优美的弧形曲线造型在覆盖复杂悬架部件的同时，还拥有相当不错的空气动力学设计，配合较轻的条幅式轮毂，这些设计只为追求赛场极致的速度。

       路特斯19赛车采用中置引擎后轮驱动的布局，动力来自2.5L?Coventry?Climax?FPF四缸发动机，然而在F1赛场上这台四缸车却经常和V8赛车正面较量，而且在复杂多弯的赛道，轻量操控的路特斯19往往更胜一筹，50多年前的欧洲赛场已经印证了这一点。

       路特斯19之所以能在赛场所向披靡，赛车手斯特林·莫斯(Stirling?Moss)功不可没。莫斯全程参与赛车的研发和测试环节，并驾驶路特斯19在1960年摩纳哥大奖赛上跑出这台车的第一个F1冠军。随后的几年内，经过赛场检验以及路特斯团队的不断调整，这台路特斯19终于迎来了属于自己的巅峰时刻，格雷汉姆·希尔(Graham?Hill)、吉姆·克拉克(Jim?Clark)等车手开着这台赛车夺得一个个F1冠军。

       一辆路特斯19即将拍卖

       据悉，2020年2月21-22日这辆底盘代号为953的路特斯19赛车即将在英国银石拍卖会上挂牌拍卖，它的最终命运很可能是被某位老板收入囊中，停在私人车库供人展览，这也许是这台昔日赛场冠军的最好归宿。我们也希望路特斯被中国吉利收购后，在延续经典的基础上未来造出更多亲民跑车或运动型汽车，让更多人享受到来自路特斯的纯粹驾驶感受和赛车文化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       每天认识一个汽车品牌——路特斯

       基本信息

       品牌名称：路特斯；英文名：Lotus；国别：英国；总部：英国-诺福克郡-海瑟尔；品牌类型：欧系；创建时间：1948年；创始人：安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼；所属集团：吉利控股集团。

       品牌简介

       路特斯（LOTUS）是世界著名跑车和赛车生产商，国内曾译名莲花跑车，由安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼于1948年创立，总部位于英国诺福克郡海瑟尔，该品牌因设计与制造划时代的赛车，生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而出名。

       路特斯一直以来坚持纯粹为驾驶而生的发展方向，创新的工程技术、尖端的科技与先进的材料，确保每一辆路特斯都是“性能源自轻量化设计”的最好证明。

       车标

       车标设计，路特斯的车标是在圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“LOTUS“字样外，还以创始人查普曼姓名全称(A·C·B·CHAPMAN)的四个英文字母“A·C·B·C”叠加在一起而成。在整个品牌历史上进行了五次重新设计，但六个版本中只有两个与1948年创建的原始标志略有不同，仅对其标志进行了轻微修改。

       车标历史，最初的莲花标志是在1948年推出，且在很长时间内都没有改动。银色轮廓的圆形黑色徽章，中间有一个三角形轮廓，里面是字母组合和品牌名称。1984年，路特斯车标经过首次重新设计，取消了圆形底盘，徽章上只剩下光滑的莲花形状，看起来更像一个椭圆形。

       1986年，路特斯的车标与之前相比，只有一个额外的元素，就是一个优雅的金色“ACBC”字母组合，位于深绿色背景的品牌名称上方。1989年，路特斯恢复了原来的车标样式，2010年，经过修改后的路特斯车标变得更加明亮和优雅。2019年，路特斯车标被简化和扁平化，所有的银色细节都被移除了，每个元素的轮廓都被清理了。

       车系信息

       路特斯品牌一直致力于打造高性能跑车和赛车，代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evja、Emira等，除了传统燃油动力外，路特斯也开始涉足新能源领域，已推出纯电动超跑Evja和首款纯电Hyper SUV路特斯Eletre。

       代表车系：路特斯Emira

       指导价：85.80-111.80万

       Emira是路特斯最后一款燃油跑车，承袭了纯电动超跑Evjja的设计语言，外观有看十足的现代感，车身线条干脆利落，充分考虑空气动力学要求。车型还采用了挤压铝底盘技术，拥有更轻的车身重量。

       动力部分，国内上市车型搭载来自于AMG的2.0T发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，匹配8速双离合器变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为4.3秒，最高速度超过300km/h，竞争对手为保时捷911、奔驰AMG GT等车型。

       路特斯在售车型

       1.Emira，82.80-105.80万。

       2.Eletre，85.80-111.80万。

lotus是什么车？

       Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车，英国著名的跑车与赛车制造商。路特斯汽车曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。

       目前路特斯国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。

       路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里/小时，续航里程在400公里左右。

品牌历史：

       1、1948年，创始人柯林查普曼推出路特斯的第一款汽车。

       2、1980年代，创始人查普曼去世后，路特斯汽车逐渐走下坡路，濒临破产边缘。英国汽车拍卖集团接管营运。

       3、在接下来的几十年里，路特斯汽车被几度易手，包括通用、布加迪、韩国大宇。

       4、1996年，路特斯汽车被马来西亚的宝腾集团收购。

       5、2011年，路特斯进入中国市场。2017年，吉利与马来西亚DRB集团达成协议，收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份。

       Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车。

       路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

       Lotus汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公里／小时。Lotus车型最大特色就是出色的操控表现，连著名的保时捷以及日产R35都是由LOTUS来调校底盘。

       旗下产品：

       目前Lotus国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。

       路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里／小时，续航里程在400公里左右。

       以上内容参考?百度百科-路特斯

       非常高兴能与大家分享这些有关“路特斯跑车50万”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。