福特suv大全 探险者_福特suv大全 探险者试驾视频
希望我能够回答您有关福特suv大全 探险者的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.探险者和撼路者怎么选 哪个更值得入手
2.福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)
3.福特suv大全 所有车型 价格 报价
4.美式硬派风尚的7座SUV,全新长安福特探险者购车手册
5.全新探险者/撼路者/福克斯Wagon!3款福特SUV今年上市,值得期待
探险者和撼路者怎么选 哪个更值得入手
我曾驾驶过探险者和撼路者进行测试。在我的亲身体验中,我发现探险者的悬挂系统更适合我个人的驾驶风格,提供了更平稳的操控和舒适的乘坐体验。此外,探险者的内饰设计更加豪华,增加了整体驾驶的享受感。车系- 探险者
- 撼路者
性能对比使用场景对比 场景:上下班通勤- 探险者
优势:动力强劲,能够快速应对交通情况的变化。
劣势:燃油经济性不太理想,可能需要更频繁加油。
- 撼路者
优势:燃油经济性较高,节省油耗。
劣势:相对动力稍显逊色,加速略慢。
**推荐**:撼路者
场景:家庭乘坐- 探险者
优势:宽敞的座舱设计,提供舒适的乘坐体验。
劣势:燃油经济性较低,会有一定的运营成本。
- 撼路者
优势:宽敞且舒适的内部空间,适合多人乘坐。
劣势:动力响应略显迟缓,加速稍慢。
**推荐**:探险者
场景:旅游出行- 探险者
优势:良好的越野能力,适应各种复杂地形。
劣势:轻微的燃油经济性不够高效。
- 撼路者
优势:出色的操控稳定性,确保行驶安全。
劣势:越野性能相对较弱,无法应对极端复杂地形。
**推荐**:探险者
场景:探索未知- 探险者
优势:强大的动力和通行能力,应对各种复杂环境。
劣势:燃油经济性相对较低。
- 撼路者
优势:出色的操控稳定性,稳定而可靠的行驶质量。
劣势:在极端复杂地形下的通行能力稍显不足。
**推荐**:探险者
结论根据性能对比和使用场景对比,探险者更适合寻求驾驶乐趣和户外探险的消费者,撼路者更适用于日常通勤和家庭乘坐。
福特探险者2020新款报价及(福特探险者2020新款报价及福特锐界)
历经32年六代车型,在全球收获近400万用户的喜爱。进入国内也有将近5个年头,恰逢国民消费能力提升,作为大型SUV的“课代表”,福特探险者凭借空间宽大,越野能力出众,自然就成为人们的首选。而在福特探险者第六代车型推出之后,魁梧经典的外观、澎湃靠谱的动力系统、同级别领先的智能座舱让人眼前一亮,甚至在后来引领一大波造车新势力走上“无隔断大连屏”潮流。
当然,在这个瞬息万变的快消时代,单凭靠谱的机械素质以及丰厚的造车底蕴已经满足不了当下消费者的需求。“既要还要”已经成为普遍的现象。足够个性,赚足回头率也是新生代消费者所追求的。
恰逢2023年首个大型车展——上海车展,我们也在福特展台上看见位于C位的福特探险者昆仑巅峰版。新车拥有很多专属化的设计和越野装备加持,配置水平基于现款探险者顶配之上。那具体亮点都在哪里?相信这是网友比较关心的。
要知道,目前市面上的30-40万级热销的中大型SUV主要分为两个派别,一派是以理想L9为代表的新能源SUV,另一派则以北京BJ60为代表的越野车型。要么家用到底,要么越野玩乐。
似乎没有在家用大空间和越野通过性方面找到一个比较恰当的平衡点。而福特探险者则凭借舒适性、通过性、智能化、可靠性为主的四大亮点,在这个级别中,堪称平衡大师。
而本次新上的福特探险者昆仑巅峰版车型,继承原有产品力的基础上,针对颜值、智能、性能三方面继续进阶,产品力再次提高。
1、颜值:灵感来自昆仑,旗舰专属设计
在热闹的车展中,穿过层层的人群终于目睹了福特探险者昆仑巅峰版的真颜。诱目性极强的“阿尔金橙”车身配色,第一时间就吸引了我的眼球。
据说颜色的灵感来源于阳光照亮昆仑巅峰,并且该颜色在开到户外时,不仅能展现探索与激情,还能增强辨识度,提高行车安全。
前脸小细节部分同样值得推敲。例如网格交错的进气格栅、冰韧式格栅灯、橙色獠牙双拖钩,在视觉上增添力量感的同时,极大提升了越野性能。
除此之外,整车标签黑化,贯穿全车的昆仑山标图腾,橙色点缀的18英寸熏黑轮毂,营造出了不错的运动氛围,也体现出了专属感。
来到内部,你会发现整体的内饰依旧是极具科技风格和专属定制感。专属的流沙米配墨玉黑撞色设计,再加上定制打孔真皮和超纤维环保麂皮材料,不仅在视觉观赏上更加科技豪华,同时在乘坐体验上也更加舒适。而座椅上的昆仑山标刺绣,让置身座舱之内的乘客无时无刻都可感受专属的尊贵身份。
除此之外,得益于福特探险者昆仑巅峰版5066*2004*1797mm的超大车身尺寸,3025mm的超长轴距,并且配合几乎全电动化的座椅调节,不仅进入第三排更加方便,同时在满载的情况下车内乘客均能获取不错的乘坐空间,单这一点,就满足了很多大家庭用户的出行需求。
2、智能:开车应有仪式感,智能座舱高享受
在老派的燃油车时代,人们追求开车有仪式感。具体表现在按键式开门,拧钥匙启动,连接车机播放音乐等动作一气呵成。
但在如今看来,这些所谓的仪式感在科技面前已经不堪一击。不过好在仪式感一直都在,只是不断进化罢了。
得益于FNV智能全网互联架构赋能,福特探险者昆仑巅峰版的智能科技为用户在用车的全过程中带来贴心的仪式感。
首先在上车之前,就可以通过手机钥匙进行操控,可以实现40米外蓝牙连接,7米外实现主动迎宾,4米自动解锁车辆。
搭载最新SYNC+2.0智行互联系统的27英寸大屏还升级了独家开机动画和手机端数据同源的百度地图2.0,除了仪式感满满之外,还能极大程度摆脱用户对手机导航的依赖,这也是一台车机是否优秀的重要评判标准。
当然在智能驾驶辅助这一块,福特探险者昆仑巅峰版全系标配L2级福特Co-Pilot 360 智行驾驶辅助系统,多达20个雷达和18项高级驾驶辅助功能,轻松实现0-180km/h全速段自适应居中巡航。
行业唯一量产车搭载车路协同系统 V2I,与城市智慧交通体系互联融合,犹如打开“上帝视角”,预先知悉前方路况,前行如有神助。大车也能开出轻松感。
3、性能:传承硬核基因,实力再度提升
顾名思义“探险者”,其使用场景当然不仅限于穿梭于钢筋水泥城市之中,拥有一定的越野能力去亲近大自然则是它给用户更高价值的体验。
福特探险者昆仑巅峰版依旧沿用了“双十”动力组合,分别是全球十佳升级版第四代2.3T EcoBoost发动机,最大功率203kW、最大扭矩425N·m;配合10速变速箱,拥有更加绵密的档位齿比设定,换挡快速响应的同时还带来了不错的燃油经济性。
此外福特探险者昆仑巅峰版还加入后轴托森限滑差速器,在检测到同轴单侧轮胎打滑时,可以通过限滑差速器将有效扭矩分配到具备附着力的车轮,减少因打滑导致的扭矩损失,提高脱困能力。
并且这套差速器是纯机械的,相比这个级别普遍采用的电子限滑而言,可靠性更高,锁止效率更高,脱困时车身更加从容。
当然,强大的机械性能要传递到车轮才能推动车辆前进。福特探险者昆仑巅峰版装配了高扁平普利司通“动力侠”系列全地形REVO3 AT轮胎,该轮胎在提供强大抓地力的同时还兼顾静音性,是一款较为均衡的产品。
除此之外,像底盘装甲、前双拖车钩、特调的升高悬架也是越野爱好者改车升级的常规项目,但福特探险者昆仑巅峰版原厂就给你配备了,无论适配程度还是可靠性都要更高。
4、写在最后
纵观目前大排量SUV产品,基本都是横置发动机。而福特探险者昆仑巅峰版作为同级别唯一纵置后驱产品,搭载了“双十佳”动力、六模智能四驱系统等,具备硬核的性能实力。
作为“更强悍”的探险者,福特探险者昆仑巅峰版拥有更加个性硬派的外观,专属的徽章和定制化的内饰,众多越野配置的加持之下,既能满足当下消费者对于智能大空间SUV刚需,又比同级别SUV拥有更强的通过性。在大型SUV细分领域有着明显的竞争力。
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福特suv大全 所有车型 价格 报价
全新国产福特探险者上市,售价30.98-39.98万元
6月16日,长安福特探险者正式上市,官方售价为30.98~39.98万元,新车共推5款车型,搭载2.3T发动机,定位在中大型SUV,提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造,国产后在价格方面更具竞争力。
福特探险者曾以进口的身份在国内发售,指导售价区间为41.28-59.18万元。
国产的全新福特探险者是其家族第六代车型,作为一台中大型SUV,来自全新的CD6纵置后驱平台,值得一提的是,福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。
国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致,不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。
内饰部分,探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏,诚意满满。车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4G?LET?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。
在安全配置部分,新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。
国产探险者长宽高达到了5075/2004/1778mm,轴距3025mm,领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型,更贴近国内消费者需求。
动力上,国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机,最大功率276马力,峰值扭矩超400N·m,与之匹配的是10AT变速箱,并提供后驱和四驱车型可选。
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百公里油耗3.4L,2020款福特探险者PHEV版海外售价公布
自2019年法兰克福车展上,福特探险者正式亮相了PHEV车型后,今天终于率先在西班牙发布了售价信息,新车价格为68269欧元。2020款福特探险者PHEV版定位为七座SUV车型,首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。
新车外观与传统燃油车型并无太大变化,前脸保持福特家族设计,中网仍采用倒梯形设计,充电口设置在左前翼子板处。
内饰配置方面,将会基本参照燃油版车型,采用经典对称样式及立体感十足的中控台设计,配备木纹装饰、10.1英寸垂直触摸显示屏以及12.3英寸的悬浮式中控大屏,使内饰设计兼具豪华和科技感。
空间上可容纳7名乘客,新车二三排座椅全部放倒的情况下可以提供2,274升的储物空间,出游、搬家它都会是不错的选择。
新车搭载3.0升EcoBoost?V6发动机+电动机组合,综合最大马力450匹,峰值扭矩840牛米,配备13.1千瓦时锂离子电池组,纯电可续航40公里,匹配10速自动变速箱,配备全轮驱动系统,百公里油耗约为3.4升,它能在6秒内从0加速到100公里/小时,最高速度达到230公里/小时。
那么这款北美大型SUV车型将会在欧洲市场有着怎样的表现呢,让我们一同期待。
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福特探险者行情调查,郑州地区目前价格稳定,售价30.98万元起
日前,小编从郑州经销商处了解到,郑州地区2020款福特探险者目前价格稳定,售价30.98万元起,购车就有大礼包相送,感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
外观方面,2020款福特探险者采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计,在维持超高辨识度的同时,也专为中国消费者进行了一系列本土化设计,更符合中国审美的六边形前格栅,具有更大的纵向高度,营造出大迎风面造型,带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计,不断向两侧延伸轮廓设计,呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,营造更加高端的设计质感。车身长宽高分别为:5075mm?、2004mm?、1778mm?,轴距:3025mm。
内饰方面,2020款福特探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型,规整简约,全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。多媒体配置方面,该车的车机内置最新版本的SYNC?3车载系统,支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电板,提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G?LTE?Wi-Fi,最多可供10台移动设备上网。
安全配置方面,2020款福特探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统是一个亮点配置,可以实现平行或垂直位置的自动停车。
动力方面,纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50:50的前后轴静态配重比,因此操控表现将比老款车型有一定提升。2020款福特探险者的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机,最大功率为203kW,匹配10速自动变速箱,满足国六排放标准。
福特探险者这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的,凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现,赢得了消费者的认可,并且有着强大的品牌影响力,在同级别车型中具有很强的竞争力。
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2020福特探险者suv报价及车载音响如何?
外观方面,2020款福特探险者外观造型依然霸气十足,全新的前脸造型,中网采用六边形进气格栅,两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计,从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。
2020款福特探险者
2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型,设计师增加了更时尚的车身,更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱,尾灯轮廓更加棱角分明,采用双边共四出的排气管,运动感十足。
2020款福特探险者美式SUV设计风格,宽大的车身尺寸,灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身,呈现运动感十足的外观。
2020款福特探险者内饰
内饰方面,2020款福特探险者中控采用对称式布局,全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼,简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上,感觉有点协调,阻挡视线,不如横放,搭载SYNC3信息娱乐系统,支持AppleCarPlay和AndroidAuto,以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏,还将配备双区自动空调控制系统,4GLTEWi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。
2020款福特探险者中控大屏
福特探险者ExplorerXLT车型则增加了10向电动座椅,4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏,第二排USB充电端口。
更豪华的车型标配有多孔真皮座椅,环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热,PowerFold第三排座椅和14扬声器B&O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器,10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。
最后,顶配版福特探险者ExplorerPlatinum车型采用皮革包裹的仪表板,AshSwirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。
动力方面,入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机,最大功率为300马力和310磅-英尺的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式,也可以选购智能四轮驱动系统。
2020款福特探险者
更高配版搭载3.0升EcoBoostV6发动机,最大功率约365马力和380磅-英尺的扭矩。
福特还确认了混合动力车型和ExplorerST车型的计划,但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机,最大功率约400马力和400磅-英尺的扭矩。
2020款福特探险者
安全技术方面,2020款福特探险者将提供许多功能,包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测,前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统,后视摄像头,自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。
2020款福特探险者
此外,2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统,该系统具有车道对中技术,自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统,名为ActiveParkAssist2.0,只要按一下按钮,车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。
北美警用版福特探险者
2020款福特探险者将于2019年夏天上市,起价32,765美元,在国外就是便宜,国内起码要40万起步。据悉,全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。
到店实拍2020款福特探险者!提供两种座椅布局,配2.3T
2020款福特探险者是在今年的6月份上市的,该车定位中大型SUV,凭借超大的内部空间被受消费者关注,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为30.98--39.98万元,该车提供6座和7座两种车型供消费者选择,因为新车上市时间不久,所以淮安地区暂无优惠信息。
2020款福特探险者的腰线在设计上更加硬朗,汽车前脸进气格栅的大嘴巴式设计可更好的减少空气中的阻力,内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的层次性,两侧多功能大灯的开眼角式设计更加大气,内部线条的设计也相对简单,底部进气口的设计更加稳重,两侧雾灯区域的设计更加立体,汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。
汽车侧面腰线的设计更加修长,线条上扬式的设计更加运动,车身轮毂上侧线条的设计更加有力量感,轮毂的多幅式设计更加扎实,汽车顶部银色行李架的设计更加运动,尾部造型的设计更加宽大,悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性,两侧拼接式大灯设计更加饱满,后保险杠区域的设计更加厚重,雾灯的设计更加修长,圆形排气筒的设计更加简单。
汽车内饰的设计更加豪华,嵌入式大屏显示器的设计更加上档次,底部物理按键的设计更加有层次性,三幅式方向盘的设计更加简单,仪表盘的设计更加大气,换挡杆区域的设计更加简单,旋转式按钮的设计更加有质感,座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适感,中央扶手的设计增加了实用性。
2020款福特探险者的长宽高分别是:5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,内部空间的设计还是非常大气的,动力搭载的是2.3T发动机,输出功率为276马力,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,油耗8.7--9L。
推荐车型:探险者2020款EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座
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美系豪华SUV谁更有诱惑力?林肯航海家对比福特探险者
SUV一直是消费者十分关心的市场,再加上二胎和三胎政策的相继落地,让这一市场的热度继续走高,各家厂商对此也十分重视,所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型,下面一起来看看吧。
2021款林肯航海家于去年3月份上市,新车全系共具有6款配置,售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市,该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比,两者的售价比较接近,那么在此前提下,哪款车型的产品力更高一些呢?
外观设计
国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大,前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变,比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅,内部以亮色饰板作为填充,看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠,点亮之后的视觉效果十分精致。
全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重,但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网,内部以点阵式的亮色饰板作为填充,左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯组内部同样配备全LED光源。
车身尺寸方面,林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693mm,轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实,底部配备21英寸的轮圈,并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。
福特探险者定位中大型SUV,其具体长宽高分别为5075×2004×1778mm,轴距为3025mm,各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米,轴距超过3米,在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头,同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈,轮圈样式非常有美国味道。
林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大,仅仅是添加了国产之后的厂牌标识,并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外,该款车型的尾灯组采用贯穿式设计,上半部分配备有银色饰板,后包围结构较为厚重,排气为双边共双出布局。
福特探险者的尾部设计较为圆润饱满,C字型的尾灯组尺寸不大,但是样式足够经典,内部匹配全LED光源,视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重,排气为双边共双出的圆孔式布局,不过排气口的尺寸较小,气势上会有些不足。
内饰设计
林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则,通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果,整车设计风格与飞行家比较接近,不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计,盘身粗壮,握感充实,两侧功能按键排列紧密,操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕,界面的显示效果不错,并且内置最新的SYNC+系统,内部具有不少接地气的功能。
福特探险者的内饰设计比较简约,中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆,实际的触感不错,中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏,屏幕尺寸为12.8英寸,内部搭载SYNC+2.0智行娱乐系统,操作流畅且功能全面。除此之外,该款车型的三幅式方向盘握感比较出色,还支持电动四向调节。
林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中,椅面宽大,靠背贴合于人体,具有良好的包裹性和支撑性。
福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹,功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软,靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。
林肯航海家采用2+3的5座布局,后排座椅较为平直,乘坐舒适性不如前排,但是靠背有着多级可调,并且还具有加热等功能。
福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式,第3排空间表现颇为不错,正常情况下腿部空间可以达到四指左右,具有一定的实用性。
动力系统
林肯航海家动力方面配备2.7TV6引擎,最大输出功率322马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机,最大输出功率276马力,峰值扭矩425牛米。传动系统方面,与之相匹配的是10速手自一体变速箱,此外两车都匹配了适时四驱系统。
车叔总结
作为合资SUV领域的代表车型,林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计,更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置,而福特探险者则拥有更大的外部尺寸,更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量,林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些,因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。
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美式硬派风尚的7座SUV,全新长安福特探险者购车手册
我了解到的福特suv大全 所有车型 价格 报价:1、领界:领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车,以生产商的营销规划而言,领界是江铃福特开拓新领域的转变。
2、翼虎翼虎依赖大气的外观为卖点,如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。
3、领界EV:领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作,但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。
4、撼路者:撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场,目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。
5、探险者:福特探险者这款车最能给中年人,用来5口人出行,前后排长久了也不累
全新探险者/撼路者/福克斯Wagon!3款福特SUV今年上市,值得期待
作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型,诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力,但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市,全系共有5个配置级,并提供6座/7座两个版本,官方指导价为30.98-39.98万元。那么在这几个具体细分车型之中,究竟哪款车型是最值得购买的呢?EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座
推荐指数:五星
虽然它是全系的最低配车型,但是由于探险者剑指高端,入门级车型的配置也不低。外观方面,它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置,外后视镜的配置也不低,除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外,电动调节、自动折叠、加热都齐了,外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。
全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备,与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。而且说实话,这个大屏的某些操作总是需要驾驶者进入二级菜单才能够实现。从驾驶时的安全性和便利性考量并不如其噱头一般那么吸引人。
主被动安全配置方面同样齐全,主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向辅助系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现,除了自动泊车以外,其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致,非常不错。毫无疑问,从性价比角度来说,这个入门版本的车型反而能够成为最值得推荐的选择。
EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座
推荐指数:四星
在加上了2万元后,这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱,普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式,而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式,拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼,爬坡、走烂路更轻松。如果平时周末节假日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求,这个配置还是可以考虑的,如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话,直接选后驱版本就行了。况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看,四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现。对于偏向公路取向的车型而言,后驱版本其实相对性价比更高一些。
EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座
推荐指数:四星半
相比风尚版车型而言,钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上,副驾驶调节由8向升级为10向电动调节,并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响(12只喇叭)、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置,这些配置的加入会大大提升车内的舒适度,尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能,对于北方的朋友可以说是非常不错了,真正的冬暖夏凉,如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型,但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风。
EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座
推荐指数:四星
相比钛金版车型,ST-LINE版本的探险者贵了2万元,相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升,升级为21英寸黑色运动轮圈,匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎,除此之外,在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别,车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面,主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向,B&O音响数量也升级到了14个,配置方面趋向于完美。更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入。这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求。如果喜欢ST-LINE套件,这个具体车型便是最值得推荐的选择。
EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座
推荐指数:三星
来到象征着车系绝对顶配地位的铂金版上。其售价相比ST-LINE版本贵了2万元,实际上却在配置方面它与前者没有区别,主要的不同是在造型方面,前者倾向于运动,而铂金版则倾向于豪华,所以内部的座椅材质采用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质,外观装饰件也更换成了镀铬装饰件,21英寸亮面轮圈豪华感很强。可以说在实际体验上,抛开豪华元素,铂金版并不会带来多大的改变。配置也并未提升。因此结合其接近40万元的高售价来看,它的性价比不够高,更像是一个车系的象征。因此相对它的推荐指数会低一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为美系最经典的品牌,福特近两年的发展速度是飞快地,虽然去年的汽车市场大环境有点低迷,但是依旧挡不住福特完善家族矩阵的举措。据了解,去年福特就已经发布了“330计划”,所谓330就是说在三年之内推出不下于30款车型,包含了高端品牌林肯和新能源车型。2020年正式拉开帷幕,我们也从各个渠道了解到福特今年暂定的新车计划,有一部分车已经亮相,有一部分还在筹备当中,还是非常值得期待的。今年福特在中国就计划推出3款中大型SUV——国产版探险者、全新撼路者以及福克斯Wagon,对于福特在中国的布局有着很重要的作用。福特全新探险者
上市时间:上半年
作为福特家族的一款7座SUV,全新探险者整体设计更加新潮,前脸部分采用了大尺寸的进气格栅,内部辅以三根横幅式镀铬条,两侧采用了造型饱满的大灯组。车身线条流畅,A、B、D柱及车顶采用黑色涂装营造出悬浮式车顶效果,显得非常的新潮。
尺寸方面,新车长宽高为5075×2004(2020)×1778mm,轴距为3025mm。动力方面,国产探险者搭载一款2.3T发动机,传动系统匹配10AT变速箱。
福特全新撼路者
上市时间:有望上半年
新款撼路者目前实车已经正式曝光,“黑武士”的造型显得极具攻击性,车头部分采用了内陷式进气格栅,内部辅以网格状的中网造型,车头两侧采用了一款尺寸巨大的大灯,内部灯组造型霸气十足,配合引擎盖上隆气的筋线,美系车的肌肉感立马凸显出来。前脸下方采用了多边形进气口,两侧雾灯区富有层次感。
车身侧面线条十分硬朗,上车踏板的加入呈现出一种越野感,多辐式轮毂搭配上扬的轮眉,动感十足。车尾部分全新撼路者造型方正,单边单出的排气孔简洁大方。
动力方面,全新撼路者做了一定的改变,搭载了福特全新2.3T发动机,满足国六排放标准,传动系统方面匹配一款10AST变速箱。
福克斯Wagon
上市时间:下半年
福特福克斯的名号大家都非常熟悉,福克斯Wagon则是旅行版车型,从曝光的官图就可以看出,新车的整体造型更急的动感,车身采用了双腰线的设计,显得非常修长,储物空间更加不用说,未来这款车上市相信对于旅行车细分领域将会带来不小的冲击。
内饰方面,福克斯Wagon和现款车型保持一致,依旧是熟悉的悬浮式液晶显示屏和旋钮式换挡组合。动力方面,新车即将搭载一款1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配8AT变速箱。
总结:福特新车今年的实力是很强劲的,除了福特车型,高端品牌林肯还即将带来全新冒险家,飞行家,各大细分领域得到了完善,而且这些车型上市后也会对其他的品牌造成很大的冲击,看来今年的汽车市场又要热闹起来了。
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好了,今天关于“福特suv大全 探险者”的探讨就到这里了。希望大家能够对“福特suv大全 探险者”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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