比亚迪唐dmp_比亚迪唐dm混动

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于比亚迪唐dmp的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.dm-i和dm-p区别

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       去年底，国内刮起了“露营”潮流，周末休息，拖家带口到山上、溪边，拥抱生活，好不惬意。说走就走，家庭短途旅行的新潮流也影响了购车者的选择，许多购车者开始从重驾驶体验感开始向关注车内空间转变。

       说到大空间，那肯定非SUV莫属了，随着大家对新能源车型的认可，混合动力SUV既能享受智能用车体验，满足空间够大的刚性需求，又没有续航焦虑，逐渐成为当下消费者关注焦点。

       今天，挑选了3款 “网红” 国产混动SUV来进行PK，分别是比亚迪唐DM-p、问界M7、以及理想L8，看看这3款车型中，哪款是30万国产混动SUV的王者。

       先横向对比硬指标——价格，三款车型中性价比之王非比亚迪唐DM-p莫属了。唐DM-p全系指导价区间为29.29-33.28万；问界M7共推出3款配置车型，售价区间为31.98-37.98万元；理想L8为35.98-39.98万。三款车型售价基本处于同一水平线，配置上则各有侧重，理想L8的价格稍高。

       外观上，三款车可以说风格各不相同。唐DM-p的外观倒是一贯以来比亚迪的设计风格，不亮眼不出错，四平八稳前脸是鳞片状点阵格栅配大嘴中网，两侧大灯组狭长，侧面线条凌厉。车观贯穿式LED灯带搭配封闭中网尾是有贯穿式尾灯，凹凸有致，在夜晚算是比较有辨识度。

       理想L8外观看起来更个性，分体式大灯组以及贯穿式LED灯带搭配封闭中网，运动感很强，侧面造型方正。

       问界M7前脸造型与问界M5类似，就是在前脸部分增加了一组窄条幅上格栅，并且放大了下格栅，LED前大灯与上格栅融为一体，车侧线条相对简洁平直圆润，整体科技感十足。

       值得一提的是，理想L8提供金色、银色、灰色和黑色四款金属漆，以及绿色、蓝色和紫色三个特别版珍珠漆，问界M7共提供6种选择配色，除了比较常规的黑/白/灰之外，还有薄雾金、松霜绿以及天青蓝可选择。

       动力方面，三款车型各有千秋，但唐的加速性能较为优秀。比亚迪唐DM-p搭载了1.5T发动机+两台电动机的组合，百公里加速时间仅为4.3秒，纯电续航里程可达到215KM。理想L8也同样搭载了1.5T发动机+两台电动机的组合，百公里加速时间为5.5秒，纯电续航里程175KM，问界M7中/高配车型搭载双电机系统，功率330kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速时间需4.8秒，纯电续航里程230KM。

       再来说说选购suv的一个刚性标准——空间布局。理想L8和问界M7车身长度均超过5000mm。理想L8车身长5080mm，官方定位为中大型轿车，唐DM-p车身长为4870mm，轴距2820mm，但是三排七座设计的车型，相较于另外两款，第三排的空间可能会受限。问界M7的车身长度达5020mm，轴距为2820mm，整体空间也是比较大的，体验感比较舒适。

       唐DM-p的内饰设计也是比亚迪设计风格，大尺寸悬浮屏自带旋转，液晶仪表、HUD也是一样都不少。双辐方向盘造型特别，贯穿左右的饰板加入了光源灯带。

       理想L8的内部布局也比较简洁，取消了传统仪表盘的设计，采用平底方向盘小尺寸屏幕设计。车内“双联屏”的设计，中控大屏+副驾娱乐屏，很好的照顾了副驾驶的感受，整体科技感比较强。

       问界M7 内部造型科技感也比较强，内置10.25英寸曲面全液晶仪表盘以及15.6英寸2K HDR中控大屏幕。另外，座舱第二排右方搭载业界首款商用AITO零重力座椅，通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背角度。

       最后说说，三款车的各自亮点。

       唐DM-p全系标配超级智能电四驱系统，在行驶中可以根据车辆动态对前后轮的扭矩进行精准分配，解决了性能与效能之间的矛盾，既能提高安全性，又能提升驾驶感受。电池部分为磷酸铁锂刀片电池，电池容量45.8kWh，可支持快充。

       理想L8主打亲子、家庭市场，L8也被叫为“奶爸车”，全系车内空间大，布局温馨。副驾驶和后排的娱乐屏联动，再加上丰富的网联APP功能，能适配一家人出行的需求，全系还标配L2辅助驾驶功能、手机控制、全车电吸门、哨兵模式、HUD抬头显示、座椅加热、杜比全景声影音系统、第二排独立座椅、三区自动新风空调等配置。

       问界M7最大的卖点是搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和全新升级的HarmonyOS智能座舱，15.6英寸的中控大屏，围绕智慧办公、运动健康、智能家居、智慧出行和影音娱乐五大场景，能与华为设备无感连接。拥有90%屏占比，可以通过 APP 设定车家互联的场景。

       看完三个车型的横向对比，你更心水哪一个呢？

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dm-i和dm-p区别

45.8度。

       唐DM-P采用的电池容量是45.8度的大容量刀片电池。电池容量的设计提供足够的能量储备，以支持唐DM-P在不同的用途和行驶条件下的续航表现。根据NEDC标准，唐DM-P的纯电续航里程达到215km，油电混合使用，续航里程甚至可以高达1020km。

       1、优势不同

       dmi以电为主，用油为辅，唐dmp则相反。DM-i即DualMode-intelligent，意思是智能、高效的双模系统。是以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，系统工作效率极高，主打燃油经济。唐dmi当电量充足时，就相当于一台纯电动车，而当电量不足时，会根据系统工况，自主判断用电还是用油。

       2、动力系统不同

       唐dm搭载的是2.0T插电混动，发动机的最大功率为141kw，峰值扭矩为320Nm，电动机采用的是三元锂电池，纯电续航里程最高100km。唐dmi搭载的是1.5插电混动，这款发动机的动力没有那么强劲，但是电动机采用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程得到很大的提升。

       DM-p即DualMode-powerful，意思是强劲动力表现的双模系统。主要分为两种架构，一是“三擎四驱”（即P0+P3+P4），另一个是“双擎四驱”（即P0+P4），注重加速性能以及操控稳定性表现。

dm-i的优点

       DM-i混插专用1.5L发动机通过阿特金森循环，从而增大膨胀比，使气缸内废气继续对外输出做功，提升效率；在抑制爆震的前提下，采用15.5的超高压缩比，让燃烧更加充分。

       同时DM-i的冷却EGR，部分废气送回进气室再燃烧，从而抑制爆震和减少不完全燃烧和排气过程中的能量损失，由此让热效率达到43.04%，要知道现在市面上的大部分发动机热效率只能达到40%，几乎是达到现有技术水平的一个极限。

       DM-i搭载的是电量在8.3-40kWh之间的大容量刀片电池，覆盖了50-240km纯电续航。刀片电池是比亚迪的另一个王牌技术，能够起到给发动机减轻负担、降低能耗的作用。另外，DM-i功率型刀片电池采用了冷媒直冷技术，电池冷却液和散热冷媒直接打通，冷却板直接冷却电芯，能够达到直冷效率更高的一个效果。

       好了，今天关于“比亚迪唐dmp”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪唐dmp”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。