酷路泽4600油耗_酷路泽4600油耗实测

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“酷路泽4600油耗”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.顶配霸道4000和酷路泽4600相比，怎么选比较好？

2.动力与性价比兼备 酷路泽4600不寻常演绎

3.兰德酷路泽油耗

顶配霸道4000和酷路泽4600相比，怎么选比较好？

       顶配霸道4000和陆巡4600，怎么选比较好？

        霸道4000属于中型SUV,尺寸比陆巡小很多，适合丛林穿越，陆巡4600，属于中大型SUV，更适合沙漠长途穿越。

        霸道4000，发动机是4.0自然吸气发动机，275匹马力。陆巡是4.6LV8发动机，1UR这款发动机，308匹马力，这款发动机来自于雷克萨斯LS460，基于适应各种野外恶劣油况，这款发动机取消了缸内直喷技术，但是保留了大部分先进技术，是丰田旗下赫赫有名的发动机。发动机技术，陆巡4600更胜一筹。

        霸道4000，主要车型分为TXL,VX,EXR,GXR,VXR等型号。其中VX双差速锁版是越野能力最强悍的。带有双差速锁，KDSS，后挂备胎，150L大油箱，这些装备，足够在野外长途穿越了。

        霸道4000的型号非常多，根据配置来分共有十多种。

        陆巡4600，其中外挂版是越野能力最强的。它带有KDSS系统，能够在经过炮弹坑的时候，增大悬挂行程，避免车轮悬空打滑，轻松通过。

        因为，排量不一样，配置不一样，所以霸道4000起售价从55万到80多万。而陆巡4600的起售价从80多万到100多万。

        对于喜欢丰田SUV的人来说，这两款车各有千秋，预算紧一点的就选择霸道4000，更加追求越野性能，更喜欢大马力的客户，就选择陆巡4600。

       关于普拉多和兰德酷路泽，有人这样的比喻——它俩的区别就像是李小龙和成龙（当然了，这个比喻有失偏颇）。

        兰德酷路泽是普拉多的大哥，说起他们的 历史 ：1996年，丰田将兰德酷路泽（Land Cruiser）的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多（Land Cruiser Prado），普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型，到今天独立发展，渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。

       要说它俩该如何选，其实这两款车的侧重点是不同的，早期的普拉多更偏向于城市行驶，所以，它更侧重于整体的舒适性，并且车型尺寸也更小，以满足城市路况，当然了，随着不断的更新换代，普拉多也一直没有放弃它的越野能力。

       而兰德酷路泽，并不说，这个可是大哥级别的存在，在保证越野能力的同时，舒适性也完全不需要担心，当然了，其售价也是动辄上百万，对于很多想要买一台车拿去越野的“男*们”来说，这样的一台大玩具售价还是有点儿让他们吐血啊！

       那么，顶配版普拉多4000和兰德酷路泽4600该如何选择呢？

        先来说顶配版普拉多4000，目前平行进口商报价基本都接近80万人民币，快赶上4.0L的兰德酷路泽了，中央差速器、蠕行模式都有配备。

        兰德酷路泽4600的售价，拿平行进口商的报价来说，即便是低配车型，报价也基本没有低于80万的，同样的，中央差速器、蠕行模式也都有配备。

        所以，两者从价格来看的话，相差大概在10万元左右吧，不过，话又说回来，普拉多真的不建议买高配的，买高配普拉多就真心不如买台兰德酷路泽了。60万左右买台普拉多4000，还是很值的！

       后期油耗的话，肯定是4.6L V8的兰德酷路泽油耗高，百公里20个油轻轻松松，不过，要论越野性能和舒适性，肯定兰德酷路泽要比普拉多更胜一筹。

        所以，这两款车，看你预算了，如果打算60万左右买台车，那就普拉多；打算80万买台车，那就兰德酷路泽。

       丰田霸道、丰田酷路泽这两款大型SUV，都是十分值得购买的车型。

        如果从家用考虑的话，我个人还是比较推荐丰田霸道，毕竟丰田霸道的市场保有量要远远高于丰田酷路泽，无论是维修、保养都要比丰田酷路泽实惠不少。而且丰田霸道的越野性也相当不错，虽然比不上丰田酷路泽，但是常见的越野路面都还是可以轻松通过的。最重要的是，丰田霸道的保值率特别的高，如果你以后想换别的 汽车 了，基本上也损失不了多少钱。

       现在4600KDSS港口裸车不超80，霸道顶配要65了，建议多15万上4600，从发动机，底盘，舒适度上差一个级别，划算

        18款霸道4000 高配限量版

        资金充足，选4600。

        选4600，油耗和4000差不多，不一定大排就耗油，因为载质量，4000拉着这么重的壳，随时大油门，油耗就大，而4600排量在那摆着，所以以此类推。是我就4600

        当然酷路泽

        酷路泽4600肯定比霸道好，级别更高，现在陆巡4600比霸道4000卖的好

        不用考虑，首选4600

动力与性价比兼备 酷路泽4600不寻常演绎

       您好！我是津港小孩说车。

        我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己

        一：

       陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。

        二：

        陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。

        三：

        陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。

        综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。

        以上就是我的建议，希望能够帮助到您！

        做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。

        好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。

        日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。

        油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16 18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800 850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。

        动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。

        说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，西藏，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。

        保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。

        咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。

        我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。

        其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。

        我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！ 前提是，你先把我从沟里拉出来！

        言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！

        酷路泽46真没必要，要么40，要么57

        46发动机确实先进，精密，变速箱6at也很牛，非常平顺，调教非常牛。

        但是其实，0到80和4.0的差不多，而80以上，虽然比4.0强，但是又跟57差距太大，所以真的没必要，而且还不能长期加92的油。

        酷路泽4.0的01加速在10左右，正常9.5这样，普拉多4.0也是9秒多，100以上确实普拉多更强，但是100以下，跟普拉多差不多，所以4.0其实也够用了，只是动力不够强劲。

        该有的越野配置4.0都有，18款以及18以后，全系标配蠕行，atrc，vsc。

        57有液压悬挂版本，kdss版本，而lx570用的也是液压悬挂。

        57加速跟轿车或者suv还是没法比，但是至少01加速7.8s左右。还是很可以的。

        大排v8发动机后劲也比较足，100以上，120以上的加速也很ok。长期92油也没问题。

        听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。

        直接和你钱包挂钩

        买柴油版4500。。黑武士。。有动力有颜值刚刚的

        我57底升两万公里不到，高速十二左右，市内就不说了，缺点就是2档有顿挫感，市内不方便停车。其他都完美。

兰德酷路泽油耗

       首先我们来看看外观部分，镀铬装饰的进气格栅，造型宽大霸气，这里小编要多提一句，酷路泽的进气格栅是横着的，而霸道的是竖着的，可以很好的区分开这两者。两侧的LED大灯微微向上翘起，前保险杠处的镀铬条一直延伸到雾灯位置，很是时尚大气。侧面硬朗的车身线条，气场十足，上方配备行李架，下方是航空踏板，设计非常人性化。

       尾部带有尾翼，电动尾门，红色的尾灯非常醒目，夜晚点亮，极具辨识度，还配有拖钩。酷路泽4600搭载了4.6L?V8动力系统，最大马力308匹，最大扭矩439牛米，6挡手自一体变速箱，优秀的动力性能，让它无惧各种路况，可以任意的驰骋。

       接着我们来看看内部，酷路泽4600整体以简单舒适为主，桃木内饰点缀，给车内增加了一丝档次感，多功能方向盘，皮质包裹，触感细腻，中控台简洁大方，没有太多的操作按钮，但是功能一应俱全。

       高低速四驱调节，当旋钮转到H4的位置，代表的是高速四驱，适合走沙石、泥泞、雪地路面，转到L4的位置，代表的是低速四驱，适合越野、爬坡、下陡坡。

       坦克调头，用来保证在非常窄的路面能调转方向。

       坡道辅助，可以让车辆在不用手刹的情况下，在坡路上起步而不会溜车。

       蠕行模式，可以来回操作旋钮切换五种不同蠕行速度，在山地和泥土路面，泥泞和沙土路面，碎石路面，凹凸路面，岩石路面五种特殊路况时，确保车身稳定出色的通过性。

       中央差速锁，提高车辆在坏路面上的通过能力。

       车身稳定系统，极大的提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。

       运动模式，打开时延迟换档时间，扭矩增大但是油耗高，关闭时为经济型，比较省油。

       来到后排，真皮包裹的宽大座椅，为你打造一个完美舒适的乘坐体验，酷路泽4600的大空间绝对是它优胜的法宝。

       拥有一台丰田酷路泽4600，完全可以带你前往世界的各个角落！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       兰德酷路泽油耗

       兰德酷路泽这款车的油耗在13到15

       1、FJ酷路泽是丰田2007年第八代兰德酷路泽车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型；

       2、F]酷路泽搭载了强劲的丰田VT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统，FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、H和L驱动模式，在L挡还可以使用更为专业的A-TRC；

       3、在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路；

       4、FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙；

       5、FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。

       柴油版越野车哪款最好

       柴油越野车最好的是路虎发现4。

       路虎也是传统越野车的捍卫者，只是比jepp稍稍多了一点贵族气息。当然，对路虎而言，柴油发动机自然也不容错过。外观设计方面，方方正正一直是路虎发现家族的设计特征，柴油版车身高度达到1882mm，车身宽度更是达到了2053mm，给人一种“方盒子”的感官。

       除了血缘关系之外，这样四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断，这是其他城市SUV所无法比拟的。

       路虎发现4的耗油量

       3.0汽油版车型百公里油耗量为15升，3.0柴油版车型百公里油耗量为10.6升，5.0车型百公里油耗量为20升。耗油量指的是行驶一定里程时汽车所消耗燃油的升数，即行驶100公里所消耗燃油的升数，其数量越小汽车燃油经济性越好。

       路虎发现4是路虎公司开发的一款车型，长宽高分别是4956mm、2073mm、1888mm，轴距为2923mm，搭载2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱。

       柴油版家用小型车

       私家车柴油版的有以下几款：

       1、上汽大通MAXUSG10

       上汽大通G10造型沉稳而不失时尚，周身采用镀铬饰条进行点缀，中后部侧窗还采用了深色的隐私玻璃，颜值确实很高。中控设计有点新款GL8的味道，内饰用料和设计都比较有水准，车机的屏幕也够大够清晰。

       第二代带有腿托的座椅舒适度很高，中间过道够宽，进入第三排很方便，总体来说乘坐舒适性是很高的。是一台宜商宜家的多功能车型。

       2、驭胜S350

       驭胜S350是江铃汽车旗下的一款中型SUV，这款车在相对低廉的售价中可以给予用户不错的越野性能，得益于福特优势资源的加持，江铃驭胜S350车内搭载的是福特技术的发动机。

       并且配备了丰富的越野功能及配置，车内还采用了非承载式车身设计，不仅具备优良的操控平顺性，同时还有着出色的越野能力。

       3、mu-X牧游侠

       牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。

       内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。

       4、上汽大通MAXUSG20

       上汽大通G20会比G10更加高级，它定位于中高端商务MPV，作为商务MPV大通G20在外观的精致感和内饰的豪华感营造上都有不错的表现，绝对不会给你丢脸。

       中排两张大班椅乘坐舒适度很高，第三排的空间也不会觉得局促，论综合实力，大通G20在同级别中很有优势。

       5、上汽大通MAXUSD90Pro

       D90Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。

       内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感。

       作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。

       丰田suv柴油版车型大全

       丰田油电混合动力suv有：丰田c-hr、威兰达、汉兰达、皇冠、陆放、奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、威飒等。

       混合动力一般是指油电混合动力，即燃料和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

       以丰田c-hr2021款2.0L精英版为例：其是广汽丰田推出的一款小型SUV，长宽高分别是4390mm、1795mm、1565mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw，匹配CVT无级变速箱。

       兰德酷路泽4.0实际油耗

       酷路泽每百公里综合油耗在17L左右，与其庞大的体型相比还是可以接受的。酷路泽是丰田集团汽车生产的硬派越野车，是世界级的SUV。接下来，我们来说说19款中东版本的陆地巡洋舰。中东版陆地巡洋舰46

       兰博基尼越野车urus

       这款车可以越野，还有一个特殊的越野模式。

       兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强大的v8双涡轮增压发动机、全时四驱系统和Toson中央差速器。

       带有Toson中央差速器的四驱系统的越野性能非常强大，这种四驱系统可以提高汽车的抓地力和越野性能。

       兰博基尼urus有很多驾驶模式，这款车还有一个特殊的越野模式。

       Urus的发动机最大扭矩为650马力和850牛米，与8at变速箱相匹配。

       Urus前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       这辆车的底盘也很先进。

       urus的内饰设计也充满了科技感。这款车的内饰是奥迪工程师设计的，兰博基尼urus的内饰设计非常帅气。

       Urus可以越野，但是我相信几乎没有人会为了越野而买这款车。

       urus的公路性能很强。这是一辆可以每天行驶的兰博基尼。这辆车实用性不错，空房间也很大。这辆车后排空房间坐两个大人没问题，后排的舒适性也很好。

       兰德酷路泽4.0真实油耗多少

       酷路泽每百公里综合油耗在17L左右，与其庞大的体型相比还是可以接受的。

       酷路泽是丰田集团汽车生产的硬派越野车，是世界级的SUV。

       接下来，我们来说说19款中东版本的陆地巡洋舰。

       中东版陆地巡洋舰4600的长宽高分别为5095毫米、1970毫米和1930毫米，轴距为2850毫米。

       中东版陆地巡洋舰4600，大灯组合微微向两侧凸起，配备了大嘴式前进气金属格栅和保险杠，充满霸气。大灯采用疝气设计，中网和大灯两侧分布镀铬饰条，层次感强，质感饱满，大气美观。

       内饰方面，中控台变成了哑光手感的金属板，没有使用之前的红木材质。内饰的颜色选择和座椅的排列都没有像以前那样改变，第三排座椅可以去掉。

       配置方面，多地形监控、iPad和USB接口、蓝牙免提功能等智能信息系统、后排座椅娱乐系统等配置，让车内舒适。

       发动机搭载4.6升V8发动机，匹配6速自动手动变速箱。最大输出功率202Kw，最大扭矩460N/m。

       陆地巡洋舰4600一直以出色的越野性能和出色的操控性征服着我们的心，我们期待它一直带给我们惊喜。

       兰博基尼越野车urus兰德酷路泽4.0真实油耗多少@2019

       好了，关于“酷路泽4600油耗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“酷路泽4600油耗”，并从我的解答中获得一些启示。