经典福克斯两厢合法改装案例_经典福克斯两厢合法改装案例视频

       谢谢大家给我提供关于经典福克斯两厢合法改装案例的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.经典福克斯能改气吗改后对发动机有损害吗两厢后备厢的能改吗

2.09福克斯两厢2.0mt 改装进气和排气，请各位高手支招！

3.福特福克斯有一键启动吗，福克斯改装一键启动

4.福克斯两厢2012款2.0 改装成ST的行吗?

经典福克斯能改气吗改后对发动机有损害吗两厢后备厢的能改吗

       真要改的话，可以改成汽、油混合的，因为现在加气，有点费劲；加不上气的时候，也可以烧油改汽后对汽车的明显的影响是：烧上一段时间汽，你就会发现再烧油就会多耗接近20%，具体原因不详另外，改装费用也没有上面说的那么高，也就3000左右吧、高也不过5000我建议你还是别改，烧油也没什么不好，总体来说还是比较安全，汽车制造把咱的车做成汽油的，肯定还是有科学依据的；另外，想玩车，还在乎那一升几毛钱的事吗？安全才是第一位的！

09福克斯两厢2.0mt 改装进气和排气，请各位高手支招！

       办理备案，获得批准后，再加装才能合法。车辆加装前铲和后唇，不能私自进行，需携带机动车登记证书，行驶证，身份证前往车管所，填写车辆变更申请表，递交资料，申请变更备案。车管所受理审核通过后，才能进行加装。而加装完成后，办理车辆变更登记，更换车辆行驶证。这些程序办理完成，车辆加装前铲后下唇才算合法改装。

福特福克斯有一键启动吗，福克斯改装一键启动

       进气排气改装最根本的是让发动机呼吸顺畅。首先是吸得顺畅，再次是呼的爽快，二者缺一不可。

       进气道最好改金属合金材料的，预算少就改不锈钢的就行~能大大降低空气在管腔内的流动阻力。原厂是塑料和铁质的，主要是塑料那个主进气道应该换下，到发动机那部分不用改了，改的话要花不少钱，而且车检不好过。

       另外空滤肯定要换，冬菇头一个要两千多，一般买KN牌的比较多。

       进气效率提高的同时注意加几百换套火花塞和点火线最好，BOSCH的铱金火花塞就不错，能大大提高燃烧效率，车明显会比改装前有劲，而且省油。

       尾排最好是双尾排~尾排的作用就是排废气。其实最好没有尾排，废气直接从缸里排出最好，但这样噪音很大，而且废气到处跑，没有过滤，影响车体卫生还有环境卫生。所以废气要通过管路导向车后。想象下你吹气，吹一个吸管和同时吹两个吸管那个吹得容易？肯定是两个了。改装费油比进气道贵，因为要从发动机引管子到尾部。管子一定要比原厂的管子粗，消音器部分一般都做得比较短，因为那个影响排气顺畅。

       进气道和排气管一般都装台湾的或是日本的牌子，便宜质量也好，不过说实话3000-4000是不够的，至少也应该是6000多。现在汽车改装品的质量只要不是山寨或是国产的都没有问题。还有就是一分价钱一分货，别贪图便宜，便宜的一般都是山寨品，质量不行。

       完全原创回答，希望您能满意~

福克斯两厢2012款2.0 改装成ST的行吗?

       汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可一键启动以独立面板改装。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。大部分是从生产防盗器的厂家转型而来，随着市场需求逐渐上升，一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价格逐渐回落，渐渐成为大众化产品，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，一键启动涉及汽车是电子防盗还需要特殊处理。

       改成完整的ST版本的话，成本不低哦。搞不好要一台车的钱呐。

       首先外观方面有些变化，这个可以通过寻找国产或者进口外观改装件达成。

       然后就是走行系统包括轮胎轮毂，刹车系统，悬挂系统，减震系统，车架加强等方面的改装。这个改装，达到ST的程度的话，不如更进一步，直接上到RS版本程度，毕竟改的钱都花了，都花了100了，还在乎ST和RS之间的那个5块的差价嘛。建议直接上到RS吧。

       再后面就是动力部分了。ST的动力部分与普通版是有些明显区别的。可能仅仅进行改装是不够的，是否需要更换动力总成都有待商榷。并且行车电脑是需要更换成ST专用电脑的，仅仅刷新ECU程序，从经验上看，国产版使用的行车电脑是不足以支持ST性能稳定发挥的。

       最后考虑到内饰。内饰方面，更换高性能轻量化内饰，包括座椅，方向盘，各种仪表面板等，做到赛车化，也是可以直接跳过ST上到RS版本的，否则就没有改的必要。同样存在RS和ST改装成本差距不大的问题。这样一来，就成了有着RS外观的ST内核。

       以上是我个人臆测的一些想法，我本人是09款两厢车主。周遭也有不少兄弟们改车玩车，也见过不少将长福马福克斯改装落场地参加比赛的车辆。CTCC也经常内场观摩一下。不过这完全是两回事。首先我觉得福克斯是一款值得玩玩的车子，但是，想真正发挥其名声所到达的性能高度，仅仅靠个人改装，是不足够的，毕竟国内能达到FRD等级的改装单位并不多见。仅仅是玩味的话，改改外观即止，也就可以了。

       我更看过香港有人将进口版3门RS改装成长福马普通版外观，扮猪吃老虎的家伙。外观看看普通一车，启动后就让人震撼。弯道表现更是不输WRX这一级别的AWD车。

       每个人都有自己的玩车理念，我不觉得我的理念合用于你，我只是说说我的想法，你也不必纠结于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快乐的事情本就不多，能让自己快乐，为什么不呐。祝你玩的开心！

       好了，今天关于“经典福克斯两厢合法改装案例”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“经典福克斯两厢合法改装案例”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。