奥迪a4旅行版多少钱_奥迪a4旅行版多少钱2022款落地价
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1.新款奥迪A4旅行版上市，配置升级，造型向S4靠拢，能火吗？
2.奥迪新A4旅行车家族上市 34.98万起 配置升级
3.进口瓦罐车，起售35.98万元的奥迪A4旅行版购买手册
4.进口品质 推荐时尚动感型 2021款奥迪A4旅行车家族车型配置解析
新款奥迪A4旅行版上市，配置升级，造型向S4靠拢，能火吗？
近日，奥迪官方发布了旗下新款A4系列旅行车，推出3款Avant先锋派以及1款allroad?quattro探索家车型，官方指导价为34.98万-41.88万元。虽然是以进口的方式登录中国市场，但在指导价上与一汽奥迪A4L相比并未显得离谱，考虑到进口两厢A4在动力系统上的全面升级，入门款搭载的2.0T发动机均达到204匹马力，配合旅行车更实用的装载能力，甚至还更具性价比。外观上不出预料的还是按照了A4L路线进行了微调，顶配车型allroad?quattro前脸焕然一新，竖直的镀铬饰条还有银色前唇，都是allroad?quattro版的专有标识。Avant车型则分为动感型和致雅型两种设计风格，动感型车型前脸采用奥迪运动车型的经典蜂窝式设计，配合一体式进气格栅及梯形排气管，营造出更强的运动氛围；而致雅型车型前脸则采用经典的多横幅式进气格栅。虽然两种设计针对了不同了消费群体，但动感型的总体设计趋势更加偏向于奥迪S4，喜欢西装暴徒的小伙伴选动感型就对了。
新车内饰和A4L造型一致，并不是本次升级的重点，在奥迪中档轿车属于好看耐用的一类。新奥迪A4?Avant搭载新一代MMI信息娱乐系统，全系标配10.1英寸MMI触控屏。此外，新奥迪A4?Avant全系还标配增强版奥迪虚拟座舱、12.3英寸全液晶仪表盘。而其他亮点配备包括LED大灯、全景天窗、黑色顶棚、奥迪互联科技、三区自动空调、奥迪驾驶模式选项、奥迪虚拟座舱、倒车影像等配置。
不过标准轴距的旅行版A4，比起国产A4L的后排空间可能会有些局促，但旅行版A4的两厢结构也将头部空间解放，减少了三厢的压抑感，且旅行车的后备箱实用性远超A4L，对这方面有需求的用户，自然是旅行版是更合适。
新车起步就在动力上采用了规格更高的2.0TFSI发动机+7速S?tronic双离合变速箱的动力组合，最大马力比起原来的190匹达升级到了204匹。A4allroad的动力和A4L的高配动力一致，最大马力252匹，不过新车加入了12V的轻混技术，对降低发动机燃烧燃油经济性、减少涡轮迟滞、改进加速性能有着积极作用。
回到价格，由于新车刚刚上市，所以目前终端售价也非常稳定，近35万的起售价甚至可以跟优惠后的A6L打平了，所以现在的价格并不适合出手。但可以确定的是，对于奥迪来说降价当然是会有的，不急的消费者可以等待一段时间再下手。
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奥迪新A4旅行车家族上市 34.98万起 配置升级
相较于国外消费者对旅行车的追捧，国内旅行车市场却一直不温不火。但随着国内人们生活水平的提高，越来越多的人选择节假日带上家人一同出游。为满足旅行爱好者的出行需求，奥迪近日对奥迪A4旅行车家族进行了升级换代，根据配置的不同共推出四款车型，分别为Avant先锋派三个不同配置版本和allroad?quattro探索家版本，价格区间为34.98万元-41.88万元。新车前脸极为醒目的LED大灯组合配合修长的腰线，动感凌厉。进气大嘴为六边形设计，但不同的是Avant先锋派的中网为蜂窝样式，而allroad?quattro探索家版的中网为横平竖直的直瀑式风格。allroad?quattro探索家版本还增加了quattro轮拱和全新升级的越野车型黑色包围套件，整体风格更加运动。
新A4旅行车家族内饰采用了最新的设计风格，全系标配增强版奥迪虚拟座舱。一字排开的空调出风口搭配悬浮样式的10.1英寸中控触控屏，简洁大方。新车还搭载奥迪最新一代MMI信息娱乐系统，可以给驾乘人员带来语音、声音、应用商店、高级导航等多功能系统体验。
在动力上，新款奥迪A4旅行车家族搭载2.0TFSI发动机，并配有12V微混系统。新款奥迪A4?Avant先锋派车型发动机最大功率204马力，峰值扭矩320Nm；allroad?quattro探索家版本搭载发动机为高功率版，最大功率252马力，峰值扭矩为370Nm。传动部分，匹配7速S?tronic双离合变速箱。为应对不同条件的路况，allroad?quattro探索家版本搭还搭载了最新的quattroultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统。
写在最后：
新款奥迪A4旅行版家族对外观内饰及配置进行了升级更新，这无疑增强了奥迪品牌整体产品阵营的竞争力。该系列车型升级上市后主要面向的是追求高生活品质的社会精英人群，将会与奔驰C级旅行版和沃尔沃V60两款车型展开竞争。
注：部分源于网络
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进口瓦罐车，起售35.98万元的奥迪A4旅行版购买手册
日前，一汽大众奥迪官方宣布，旗下的新款A4旅行车家族上市，新车推出Avant版和allroad版共计四款车型可选，官方指导价区间为34.98万元-41.88万元。其中，新款A4?Avant提供了三款车型可选，官方指导价区间为34.98万元-38.98万元；而新款A4?allroad则仅提供一款车型可选，官方指导价为41.88万元。
新车可以看做是现款奥迪A4旅行车家族的中期改款产品，在外形、内饰和配置方面都有升级。
外形方面，新款A4?Avant用了六边形的前进气格栅，并搭配蜂窝式的中网，大灯组内部结构也进行了重新设计，日行灯看起来质感更出色，下包围两侧的獠牙进气口造型也更显犀利。
侧面来看和现款区别并不大，采用了标准的旅行车风格造型，视觉效果流畅大气，外后视镜还采用了熏黑处理。
尾部造型方面，顶配配备有一个尺寸并不大的扰流板，搭配熏黑的尾灯组以及双边共两出的排气口有效增加了运动感。
而新款A4?allroad前脸造型变动也比较明显，大灯组造型和A4?Avant保持一致，但进气格栅采用了allroad家族独有的竖向装饰条设计，视觉效果相比老款来讲更显粗壮。
侧面造型有着浓浓的跨界气息，轮眉以及侧裙都使用了黑色塑料进行装饰，车顶还配备有行李架。
尾部造型方面，尾灯组风格和A4?Avant同样保持一致，内部采用熏黑处理，下包围部分也同样是双边共两出的排气装饰罩。
内饰方面，两款新车的内饰风格基本上保持一致，空调出风口采用贯穿式设计，营造出了出色的层次感。
中控系统换装了奥迪新一代MMI信息娱乐系统，支持触摸操作，因此挡把附近的MMI操作区域被取消，取而代之的是储物槽，空间利用率更高。
配置方面，新款A4旅行车家族全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、主副驾驶座椅电动调节/加热、带在线导航且支持CarPlay的中控屏、LED大灯组、大灯清洗、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。
动力方面，新款A4?Avant均采用了前驱设计，搭载最大功率204马力的2.0T发动机，峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱；新款A4?allroad则搭载最大功率252马力的2.0T高功率发动机，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。
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进口品质 推荐时尚动感型 2021款奥迪A4旅行车家族车型配置解析
奥迪A4L在国内汽车市场中无人不知无人不晓，该车早在2008年便已国产并且进行加长。但是很少有人听说过奥迪A4的进口车型，奥迪A4（进口）后缀中没有L，但是加上了Avant和allroad，看上去高大上了不少，但本质上就是奥迪A4的旅行版车型。进口车+旅行车注定了它只能是一台小众车型，不受市场关注也在情理之中。近期，2023款奥迪A4（进口）正式上市，该车共推出5款配置，售价区间35.98~44.68万元。新款车型在内外设计和动力等多个方面进行升级，整车变化还是比较明显，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
奥迪A4（进口）在外观造型设计方面与奥迪A4L没有太大区别，整车采用奥迪品牌最新的家族式造型，前脸部分配备大尺寸六边形中网，根据版本不同内部分别以熏黑蜂窝状饰板以及银黑双色网格状饰板作为填充。两侧前大灯组造型棱角分明，可以选装带动态照明功能的全LED灯组。此外2023款奥迪A4 Avant新增耀夜绿，阿斯卡里蓝，星辰灰3种车漆，2023款奥迪A4 allroad新增星辰灰，耀夜绿2款车漆配色。
车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4762/4770×1847×1459/1490 mm，轴距为2822/2817/2819 mm。从车身侧面观察，该车的整体轮廓相当立体，同时有着各种装饰套件加持的奥迪A4 allroad更为运动化。不过奥迪A4 Avant只具备十分普通的铝合金五辐式轮圈，看上去略显朴素。
既然是瓦罐车，那么消费者最为看重的还是该车的“屁股”，其中该车的尾部造型较为饱满，整体采用直来直去的设计风格，由于没有换代，因此该车大方地给出了双边共双出的排气口，其造型设计比较方正，硬朗有余而精致不足。
内饰设计
奥迪A4（进口）的内饰设计与奥迪A4L没有明显区别，相较于奔驰和宝马品牌而言，奥迪的家族式内饰拥有比较明显的工业风格，着重于营造简洁干练的氛围，不过豪华感以及科技感并不强。其中该车中控台部位的贯穿式空调出风口设计早已被各大厂商玩烂了，底部操作区域保留大量实体按键以及旋钮，实用性确实不错，但是看上去略显复古，可能有些消费者会不太喜欢。此外10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕视觉效果谈不上炫酷，日常操作的反应速度不快，甚至还会出现卡顿情况。
根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排座椅造型设计属于宽大的类型，乘坐舒适性一般，同时整体包裹性也不强。
后排座椅的造型设计较为平整，填充物相对偏硬，提供三个可升降的头枕以及中央扶手。不过纵向空间略显局促，而且地台中央隆起较高，乘客只能将双手放在两侧，舒适性较差。
动力系统
奥迪A4（进口）动力方面标配2.0T+12V轻混系统，其中根据调校不同，发动机最大输出功率分别为150千瓦，185千瓦和195千瓦，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，同时提供quattro四驱系统可供选择。
车型配置及购买建议
2023款奥迪A4（进口）本次重点针对设计和动力方面进行调整，新车共具有两个版本，分别是Avant和allroad，Avant属于旅行车，而allroad则是旅行跨界车，其中Avant更加原汁原味一些，也是消费者们所重点关注的版本，接下来车叔便针对该版本的2款普通配置进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款Avant 40 TFSI时尚动感型
推荐指数：★★★
配置点评：功能全面，性价比较高?
指导价格35.98万元，属于全系入门级车型，功能方面具备疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，车顶行李架，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，10.1英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，LED日间行车灯，自动头灯，大灯清洗装置，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，功能配置表现十分全面，性价比较高。
2023款Avant 40 TFSI豪华动感型
推荐指数：★
配置点评：豪华配置增加，价格偏高?
指导价格40.18万元，功能方面增加方向盘换挡，运动风格座椅，主副驾驶座椅腿托调节，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯等，豪华配置明显增加，但是价格提升幅度过大，性价比一般。
车叔总结
奥迪A4诞生于1994年，发展至现在前后共历经五代车型，奥迪A4（进口）属于长轴距版车型，该车基于大众集团MLB平台打造。2023款奥迪A4（进口）本次主要针对内外设计细节，功能配置和动力方面进行调整，新车推出Avant和allroad共两个版本，可以满足消费者的个性化需求，而通过以上我们对于Avant普通版本的具体分析可以看出，属于入门级的2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型已经具备较为完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比会相对较高一些。
从市场方面来看，奥迪A4（进口）所面临的主要竞争对手有沃尔沃V60（30.43~39.58万元）等产品，同为进口车型，奥迪A4（进口）在售价和知名度方面并不占优势，整车竞争力不强。可以预见奥迪A4（进口）在登陆国内汽车市场之后不会掀起太大风浪，因此车叔对于它的最终看法是不推荐。
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奥迪汽车品牌推出了旗下中型旅行车新款车型——2021款奥迪A4旅行车家族，外观采用家族设计，配置进行了优化。新车共推出4款车型，Avant三款，allroad?quattro一款，售价区间为34.98~41.88万元。2021款奥迪A4?Avant长宽高：4762*1847*1436mm，轴距2825mm，定位旅行车。?2021款奥迪A4?allroad?quattro长宽高：4762*1847*1490mm，轴距2817mm，定位旅行跨界车，高度相比普通版更高，轴距略短。
奥迪A4?Avant采用了家族化设计前脸，中网更加扁平，黑色网状设计也更加运动，前唇设计比较立体运动，高配为矩阵式LED灯组+雨雾模式。
侧面展现着旅行车的优雅，侧窗线纤细精致，隐藏式行李架更加漂亮，展现着那份工程学中的美学。尾部饱满有层次感，带有后雨刷。
allroad车型车身高度更高，轴距略短，前脸更加饱满，中网为更加粗犷有力的竖条状设计，相比Avant在舒适和科技配置上略低。
车身周围采用了大包围设计，行李架为更加实用的非隐藏式，侧窗线也加入了镀铬装饰，整体更加有运动质感。
内饰依然是上一代设计家族设计语言，支持铝合金拉丝、橡木和胡桃木等材质的饰板，整体还是比较简约大气的。
12.3英寸全液晶仪表全系标配，并支持导航地图显示，车速、转速和油量等信息采用了传统的布局方式呈现，完美诠释了经典科技风格。
中控大屏尺寸达到了10.1英寸，基于Android系统打造，支持触控，人机界面更加友好，操作流畅度提升，显示效果也非常不错。
采用了更加小巧的电子档把设计，周围布置常规的功能按键，中控屏支持触控后，中央控制台储物空间丰富起来了。
Avant高配车型为皮/Alcantara材质，更加贴身舒服，allroad则为真皮座椅，均支持前排座椅电调+加热功能。
配备了后排独立空调，带有控制面板，下方仅有12V电源接口，选装USB需要350元，还是自己买个吧。非长轴+高地台，中间位不适合长期坐人。
后排中央扶手尺寸宽大，折叠杯架更符合人体工学，储物格很宽大，但深度较浅，带有盖板。
后备箱容积和可用率都相比三厢车有着较为明显的优势，配有12V电源、网兜、照明灯、锚点和后排座椅放倒按键，放倒后有一定角度。
发动机均为纵置布局，Avant搭载的2.0T可输出150kW/320N.m，allroad搭载的2.0T可输出185kW/370N.m，均匹配7速双离合变速箱。
全系均为245mm宽度和18英寸的铝合金轮毂，Avant和allroad扁平率分别为40和45，allroad带有四驱系统且更加耐造，还配后通风盘式刹车。
悬架均为前后五连杆结构，四驱系统布置规整，底盘设计有加强连杆且平整度很高，并采用了大量铝合金材质部件，尾排为真双边双出设计。
40?TFSI?时尚致雅型?34.98万元?，入门车型配置就有很高的配置水平了，外观、舒适、科技和灯光等配置齐全。
40?TFSI?时尚动感型?34.98万元（时尚致雅+0.0万元），不加钱，可以得到运动外观套件，何乐而不为。
40?TFSI?豪华动感型?38.98万元（时尚动感+4.0万元），4万元增加的配置也不是很多，奥迪原厂配置也比较贵。
allroad?quattro探索家?41.88万元（豪华动感+2.9万元），增加了一些机械硬核配置，减去了一些科技和灯光配置，总体还是不错的。
奥迪A4?Avant更容易得到喜欢旅行车的消费者青睐，进口车的品质也更加有保证。allroad?quattro版本更是放大了这种优势，兼顾旅行和轻度越野。 入门配置比较完善，值得选购；高配增配幅度一般；?allroad?quattro版本在机械配置方面不吝啬，这方面爱好者的刚需车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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