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现代索纳塔7_现代索纳塔7代

zmhk 2024-06-05
现代索纳塔7_现代索纳塔7代       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于现代索纳塔7的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于现代索纳塔7的话题,我们开始讲解吧。1.16.18万
现代索纳塔7_现代索纳塔7代

       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于现代索纳塔7的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于现代索纳塔7的话题,我们开始讲解吧。

1.16.18万起售!现代索纳塔正式上市,五款车型怎么选更合适?

2.索纳塔,始于1985

3.现代sonata是什么车

现代索纳塔7_现代索纳塔7代

16.18万起售!现代索纳塔正式上市,五款车型怎么选更合适?

       2020年7月22日,备受关注的第十代现代索纳塔正式上市,此番共推出五款车型,售价区间为16.18-20.58万。说起来,索纳塔发展至今已经有35年的历史,它也是许多朋友最早的汽车记忆之一。不过,新一代索纳塔早已不是我们记忆中那台造型亲民的家轿,其内外设计上较之上一代发生了翻天覆地的变化。为此,我们不妨以全新车型的视角,来审视这辆全新上市的2020款现代索纳塔。

       外观方面,第十代索纳塔采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念,整车造型较为激进张扬,颇有些大号菲斯塔的味道,相信很容易吸引年轻朋友的眼光。

       前脸处,夸张的大嘴格栅采用扁平化设计,运动套件的加入使得前脸造型动感十足。而除了整体营造出的运动激进感,车头部分还有不少亮点,比如锐利中带点曲线的前大灯就显得十分别致,再比如发动机舱盖上的装饰带,靠近大灯一截实际上是渐进式的LED日行灯,点亮后十分吸睛。

       车侧部分的线条十分丰富,并有着短前悬、长后悬的特点,配合低扁平比的轮胎和样式出众的轮圈,整体轿跑感十足。而在车身尺寸方面,新一代索纳塔的长宽高为4955x1860x1445mm,轴距为2890mm,尺寸表现很出色。

       车尾处则层次感突出,溜背造型的车尾显得优雅饱满,贯穿式后尾灯的造型也与小鸭尾相得映彰,再配合后尾灯上方的“仿扰流板”设计元素,以及下方的双边共双出排气布局,表达出强烈的战斗气息。

       内饰方面,第十代索纳塔整体造型简洁耐看,给人不错的好感。中控部分造型简洁,并突出不错的档次感,同时细节处加入的红色缝线也让内饰更加活泼。而最抢眼的地方,莫过于中控台上的双12.3英寸连屏设计。其中,仪表部分显示效果清晰,设计简洁直观,并可随驾驶模式切换更换相应的主题;而12.3英寸的中控大屏则集成了车辆绝大部分的功能,同时主流的智能语音控制、手机互联等功能也配备其中,科技感较强。

       此外,内饰还有不少亮点之处,比如四辐式方向盘的采用比起随处可见的三幅式方向盘更有新鲜感;再比如按键式电子换挡机构的采用也让座舱更具未来感,而且“大键”造型的设计在使用的时候也十分方便。

       座椅方面,第十代索纳塔的前后排座椅皮质柔软、支撑性不错,而且设计上也符合人体工程力学,?整体坐感较为舒适。而在空间表现上,身高175cm的体验者能在前排收获一拳的头部空间,在后排能收获四指的头部空间和一掌以上的腿部空间,表现十分充裕。后备厢方面的表现也值得肯定,不错的容积和规整的内部,日常收纳大件物品不成问题。

       动力方面,第十代索纳塔提供了1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T发动机的最大功率和最大扭矩为125kW/253N·m,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为177kW/353N·m,匹配8挡手自一体变速箱。

       小结:可以说,第十代索纳塔的变化相当彻底,也更加迎合当下年轻消费者的眼光,整体产品力表现相当强大。那么,如果你有意购入,其推出的五款车型中,怎么选更合适呢?

       全系五款车型,怎么选更合适?

       现代索纳塔?2020款?270TGDi?GL?DCT领先版(★★★★):作为系列的入门版本,16.18万的售价带来了十分丰富的配置,像自动LED大灯、后视镜加热、智能钥匙、12.3英寸中控屏、空气净化等功能都包含其中,展现出了韩系车一贯的高性价比。如果你觉得1.5T+7DCT的动力组合已足够使用,那么该版本值得入手。

       现代索纳塔?2020款?270TGDi?GLS?DCT精英版(★★★):精英版较领先版贵了1万,增加了一些安全配置和科技感更强的12.3英寸全液晶仪表等,但相较于1万的差价,显得并不那么值,因此推荐程度一般。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版(★★★★★):自动智享版是此次搭载2.0T+8AT动力组合中最便宜的车型,同时也是小编强烈推荐的车型。虽然相较精英版少了诸如定速巡航、无线充电等配置,但1.2万的差价除了换来动力上的提升,还有提升音质的JBL音响7扬声器。从常用性和配置均衡性来看,这个版本非常值得入手。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?GLS?自动豪华版(★★):豪华版相较智享版贵了1万,增加了全景天窗、ACC自适应巡航、智能语音控制、无线充电等功能,相对来说性价比也不那么高,因此推荐程度一般。

       现代索纳塔?2020款?380TGDi?TOP?自动旗舰版(★★★★):作为系列的顶配版本,旗舰版索纳塔拥有十分全面的配置,较豪华版1.2万元的差价换来了19寸轮圈、后视镜记忆、感应行李厢、座椅加热通风等功能,将整车品质进一步升华,适合预算充足的朋友入手。

       小结:相对来说,小编认为现代索纳塔?2020款?380TGDi?GS?自动智享版是更值得推荐的车型,其配置主流,价格适中,特别是2.0T的动力表现和JBL音响的加入让该版本的性价比十分突出,整体值得推荐。

       总结

       总体来看,第十代索纳塔的上市宣布了它的强势回归,其为了顺应潮流而带来的质变自发布之时起便备受关注,而从整车表现及定价策略来看也突显出其不错的竞争力,同时也蕴含着不错的爆款潜质。看到这里,你如果有打算入手一辆年轻运动的合资中型车,第十代索纳塔会在你的考虑范围内吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

索纳塔,始于1985

       随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车:现代索纳塔

       全新现代索纳塔的外观在设计上更加年轻化,进气格栅加大处理的设计更加浮夸,多边形的设计呈现出一定的凌厉感,内部熏黑式处理的设计比较有质感,两侧大灯的造型设计更加独特,呈现出一定的凌厉感,进气口的设计相对修长,两侧进气口区域线条的设计更加立体化,汽车引擎盖的设计更加宽大,上侧隆起的线条增加了一定的美观性。

       打开车门,坐进车内,映入眼帘的就是第十代索纳塔的内饰了,在内饰设计上,第十代索纳塔采取了简约的风格。双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统,搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯,看起来既时尚又实用。值得一提的就是空间了,第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm,使车身达到了近5m的长度,轴距也达到同级最大的2890mm。这就使得内部的空间非常宽敞,无论是头部空间还是腿部空间都非常大。同时得益于i-GMP平台优势,车身高度明显降低,座舱座椅也随之下调优化,车身重心进一步降低。

       动力部分惊喜不大,全新索纳塔搭载了2.0T和1.5T两款发动机。其中2.0TNu系列发动机大家已经非常熟悉了,1.5T发动机则是由海外版的1.6T发动机升级改造而来。传动系统2.0T车型匹配8AT变速箱,1.5T车型则使用的7速DCT双离合器变速箱。另外更值得一提的是同样得益于采用了i-GMP全球模块化架构平台的关系,新车降低的40mm车身高度与75kg重量带来了车辆重心的降低,前麦弗逊/后多连杆式独立悬架的配置没变,这也使得它在操控性和舒适性部分的表现均有所提升。

       第二款车:宝来

       新车整体造型简洁,没有过多复杂的设计,很符合大众品牌的风格。硕大的尾灯造型犀利,采用熏黑式设计,突出的小尾翼与尾灯很搭,后备厢的开门尺寸也非常大,放进取出都很方便。下包围运动感十足,有镀铬饰条装饰的双尾排非常亮眼,提升车尾视觉观感。

       空间方面,新宝来的表现也很让人满意,坐进后排,头顶无压抑感,腿部与前排座椅还有着一定距离,还是比较宽敞的,座椅也能过对身体起到不错的承托,只是大众的轿车地板中间都有着比较高的凸起,在满载的时候,会影响到一点中间乘客的舒适性。

       动力上,大众宝来搭载了两款引擎,分别为1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎,均满足国VI排放标准。其中1.5L的引擎的调校稍微偏佛系,比较适合家用,113匹的最大马力,145牛米的最大扭矩,匹配5MT手动/6AT变速箱,前端比较肉,但是中后段加速不错,其中百公里油耗仅5.7L。其中1.4T的动力则好得多,我个人的话比较推荐1.4T?的车型,150PS的最大马力,250牛米的最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,虽然低档位时候稍微有点小顿挫,但是中后段加速很给力,超车变道能给你足够的信心。

       第三款车:本田CRV

       相比于上一代CR-V,新车明显更年轻时尚了。前进气格栅改为了熏黑饰条,更加符合当下年轻消费者审美。下包围黑色加银色的装饰板进一步增加了整车的运动感。新增Black?Edition(黑爵士版)车型,配合专属Black?Edition标识,让整车更加潮流大气。19寸的全黑轮毂、双排气管、流光转向灯更是极具吸引力。

       作为东风本田旗舰产品之一,新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能,解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候,也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒,整体较平,无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

       动力系统,新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统,1.5T发动机最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩为243N·m,混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成,系统综合功率为158kW(215Ps),传动系统,1.5T发动机匹配CVT变速箱,2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外,还提供四驱车型供消费者选择。

       最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择?;比较注重内饰空间的话,可以选择现代索纳塔;注重动力水平,宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代sonata是什么车

       索纳塔(Sonata)的命名来源于意大利语,意为“奏鸣曲”。1985年现代索纳塔上市。

       第一代索纳塔

       第一代索纳塔(1985-1987年)诞生于石油危机和废气污染的时代。当搭载1.8L和2.0L两款发动机的第一代索纳塔出现在公众的视野中之时,小巧且不落俗套的设计,配合主流配置和经济性油耗,很快受到市场的追捧,3年销售了52.8万辆。

       第二代索纳塔

       1988年车身更加时尚、匹配多款动力组合的第二代索纳塔(1988-1993年)下线,首次使用前置前驱布局,车型结构更加紧凑。而比第一代更加精致的外观设计出自上世纪主笔了诸多超跑的意大利传奇设计师乔治亚罗之手。其与现代旗下另一款爆款车—Excel在北美市场站稳了脚步。

       第三代索纳塔

       在总结前两代的产品经验后,第三代索纳塔摒弃与其他品牌共用造车平台,开始投入并使用自主研发平台。第三代索纳塔(1993-1998年)一改之前的硬朗之风,更加偏向日韩系设计,内外线条更加流畅且圆润,配置上丰富了不少,安全性也得以加强。

       第四代索纳塔

       为了继续扩大在欧洲市场的影响力,第四代索纳塔(1998-2000年)在外观设计向时下流行的德系车靠近,宜商宜家风格更加强烈。

       第五代索纳塔

       2002年12月24日,北京现代迎来第一台索纳塔下线,也就是第五代索纳塔(2000-2004)。这款尚在生产装配线上却已被预购一空的车型一经发售、万人空巷。连续几年销量均达到了4万多辆。

       第六代索纳塔

       第六代索纳塔(2004-2007年)定位偏差导致的销量下滑。

       第七代索纳塔

       国产第七代索纳塔(2008-2010年)以改款车型身份出现(被命名为索纳塔NFC,后期正式命名为领翔)。相比海外版,领翔针对中国市场做出了不小的改变,全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气,销量比第六代也有所改观。

       第八代索纳塔

       第八代索纳塔(2009-2014年)由美国设计师Andre?Hudson操刀,首次引入了“流体雕塑”的设计概念。这一代车型,无论车头、腰线、车尾的线条都犀利和流畅不少,外形也更加动感。而在以黑色调为主的内饰设计风格中,增添银色装饰条。搭配上全景天窗、倒车影像、座椅加热等当时领先的配置。

       第九代索纳塔

       第九代索纳塔(2014-2020)沿用“流体雕塑”设计语言的同时,将其升级为2.0版本。基于第二代平台推出的第九代索纳塔,整体风格更加稳重大气、棱角更加分明、安全性能大幅提升。

       第十代索纳塔

       作为北京现代门面担当,第十代索纳塔采用Sensuous?Sportiness感性运动设计理念,搭载全新一代i-GMP平台,上市前,便收获了有着“产品设计界的奥斯卡”之称的德国iF设计奖,并成功入围2020年度北美最佳车型(NACTOY)评选“年度最佳轿车”终评候选榜单。作为首款基于现代汽车全新i-GMP平台打造的车型,搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,分别提供1.5T-GDi+7速双离合变速箱和2.0T-GDi+8速自动变速箱两款动力总成组合,实现与视觉效果配合的动力性能上的同步跃升。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       现代SONATA是现代旗下的一款中型汽车,中文名为现代索纳塔。SONATA的名称源于意大利语,是奏鸣曲的意思,奏鸣曲的是古典音乐流派中常用的作曲体裁,代表着一种乐观、向上、奋进,追求完美的生活态度。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型;动力方面,该车有2.0和2.7两种排量,其中,2.0L是直列四缸发动机,它的最大功率是138匹马力,最大扭矩在180牛米,匹配了4挡自动变速箱,能轻松应对1.4吨的车身重量,它的动力输出均匀,换挡时流畅没有顿挫感,在低转速时,动力输出丰沛,百公里加速在10.6秒。还有2.7LV6发动机,这款发动机是在三菱发动机的基础上改进而来的,它的动力输出就更加强劲,在舒适度上,更强调了操控性,百公里的加速更快一些,在8.8秒左右。以上信息来自北京现代官网。2022款途胜L1.5TLUX尊贵版NLine车型;现代汽车成立于1967年,总部在韩国首尔。2002年,北京汽车有限公司和韩国现代汽车共同出资,成立了北京现代汽车有限公司。除了索纳塔,北京现代旗下还有伊兰特,盛达、途胜等14款系列车型。其中,伊兰特主打紧凑型轿车,胜达主打中型SUV,途胜主打紧凑型SUV。较全面的覆盖了A0级,A级,B级,SUV等汽车细分市场。

       好了,今天关于“现代索纳塔7”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“现代索纳塔7”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。