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别克君越致命缺点_别克君越致命缺点是什么

zmhk 2024-08-26
别克君越致命缺点_别克君越致命缺点是什么       大家好,今天我想和大家分享一下我对“别克君越致命缺点”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探
别克君越致命缺点_别克君越致命缺点是什么

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“别克君越致命缺点”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

1.我想买别克君越2.4舒适。请问它的质量咋样?噪音大吗?有什么缺点吗?

2.别克君越十大缺点是什么

3.君越的缺点都有哪些

别克君越致命缺点_别克君越致命缺点是什么

我想买别克君越2.4舒适。请问它的质量咋样?噪音大吗?有什么缺点吗?

       作为一款上市几个月的中高档轿车,上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了,和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中,君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐,也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说,君越的优缺点各是什么呢?

        优点一:大

       和君威类似,君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比:

        君越 天籁 帕萨特领驭 雅阁

       长/宽/高(MM) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463

       轴距(mm) 2807 2775 2803 2738

       后备箱容积(L) 510 506 475 446

       轮胎规格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15

        很显然,君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少,这些“大”带来的好处就是外形大气稳重(尤其是大尺寸的轮胎,视觉效果更佳)、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。

        优点二:舒适性配置高

       美国车强调舒适,这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点,相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸,君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说,在已经发布的君越三款车上,电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置,这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例,比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。

        和24.98万的天籁230JK相比,君越2.4豪华的多了电动天窗,而且价格便宜1万元。

        和24.28万的领驭1.8T手自一体豪华相比,君越2.4豪华主要多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,而且价格便宜3000元。

        和24.18万的雅阁2.4相比,君越2.4豪华多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能,价格便宜2000元。

        通过空间和舒适性配置的对比能看出,君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置,那它是凭着什么做到这一点的呢?那些配置的钱是从哪儿省出来的呢?有优势必有劣势,君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足,与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。

        劣势:发动机变速箱技术落后

        上一代君威的发动机落后,2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴,每缸2气门,动力不足且油耗偏高,这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进,将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样,这款发动机还是无法和本田的2.4i-VTEC、日产的2.3VQ230DE发动机相比,技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0V6发动机,这款底置凸轮轴,每缸2气门的3.0V6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。

       君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱,我们知道,变速箱挡位越少,在换挡时车内感觉到的冲击就越大,驾乘感就很不舒服,而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国,20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱,比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱,马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱,更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比,君越的变速箱就显得技术落后了。

        总结

        说到这儿,大家对君越的优缺点应该有了大概的认识:君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置,而劣势在于发动机和变速箱技术的落后,最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说,君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。

别克君越十大缺点是什么

       别克君越怎么样

       君越车挺不错的,外观高级、内饰豪华、配置齐全。

       1、外观高级

       从运动外观方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。在车身造型方面,君越整体的设计有层次感的,整个前脸的造型看起来犀利,两侧秀气的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。

       车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部豪华的视觉重心,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

       2、内饰豪华

       就车内而言,君越更豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。

       在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感理想,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很舒服,能够把家人牢牢抓住。

       3、配置齐全

       君越的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、车道保持、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、制动力分配。

       制动辅助、防抱死制动、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

       其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

       为什么开君越的人车都卖了

       开君越的人车都卖了,因为费油。

       别克君越采用别克最新家族设计语言,拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术,营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm,宽1866mm,高1462mm,配合2905mm超长轴距,提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间,带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用,方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作,始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺,以及专属尊崇服务,满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,以金属编织技法结合参数化设计技术,在形变与光变上形成优雅过渡。

       别克君越十大缺点

       全新君越的缺点如下:1、别克君越内饰颜色不能选择,只有棕色内饰,希望增加内饰颜色的可选择性,翻毛皮座椅后期打理麻烦,使用寿命不长;2、油耗买的时候就思考过了,不想太关注;安吉星系统使用不方便,目前公里数少还没发现其它,后期发现再补充;3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型,新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好,外观大气豪华,内部空间宽敞,内饰时尚豪华,配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高,保值性一般。

       君越和迈腾哪个值得买

       我就是在汽车4s店上班,经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情,对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选,我强烈推荐你选君越,因为别克君越各方面表现不错,在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾,而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

       一、基础信息对比

       君越官方报价21.98~28.98万,优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万,优惠参考价14.69~26.99万。

       对比这两款车的价格之后发现,迈腾这款车的准入门槛更低,高配车型指导价偏高,而别克君越全系给出较大的优惠力度,价格方面略胜一筹。

       二、故障率对比

       上表是迈腾和君越的故障率情况,由此我们可得知,迈腾故障率占大头的是内饰,整体占比13%;而君越故障率占大头的是内饰,整体占比15%。

       三、动力对比

       这是迈腾和君越的动力数据,2021款迈腾330TSIDSG30周年纪念版马力数据为186匹;2022款君越652T豪华型马力数据为237匹,如果你喜欢动力强劲的车,那么推荐你选择马力更大的君越。

       四、车身数据对比

       如果你对乘坐空间非常在乎的话,推荐选轴距长的君越车,而这两款车的尺寸如上表所示,2021款330TSIDSG30周年纪念版迈腾的尺寸:车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm,轴距为2871mm;2022款652T豪华型君越的尺寸:车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm,轴距为2905mm。

       五、变速箱对比

       在设计上,别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计,即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上,相比同级别变速器,它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,同时,9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

       反观大众迈腾,这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器,虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别,但得益于设计上的优化,这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过,由于干式双离合的本身结构,这款变速箱在低速换挡的时候,容易产生过热状态,甚至会导致顿挫发生。

       六、油耗对比

       因为在挡位的切换上,别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多,所以,在动力略占优势的情况下,别克君越还有着更低的油耗表现,百公里仅为5.8L,比迈腾的6.5L/100km要低不少。

       七、配置对比

       我们还是先看别克君越,即便是入门级的552T豪华型上,别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时,用户还可以通过SuperID功能,实现手机端与车机端应用的数据互通,比如在线听音乐,在线导航等。此外,这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级,便捷程度再次提升。

       大众迈腾同样表现出了“高配”的状态,8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当,同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能,上手门槛很低。不过,由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置,所以,在实际导航的过程中,用户还是需要寻求手机的帮助。

       除此之外,别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级,换言之,别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新,反观大众迈腾,则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是,别克君越还享受着每年不限速、无捆绑,且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设?NO!

       总结:

       作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车,别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间,还是科技,它们的表现都称得上同级领先。不过,在“优中选优”的评测标准下,别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型,你已经有了答案。

       2012款君越真实口碑

       2012款2.4豪华版君越使用感受

       2013年5月购买12款豪华版君越,落地价27万,至今9个月,行驶15000公里,现将使用情况和大家分享。

       一、优点:

       1、外观大气,看起来很有派头,上档次,能满足小虚荣心;

       2、内饰豪华,功能齐全,音箱效果很好;

       3、乘坐舒适,座椅包裹性很好;

       4、噪音很小,时速50左右基本听不到噪音,120月68分贝,车内听音乐谈话不受影响;

       5、车身重,过弯道没有明显侧倾感觉,感觉车死死地扣在地上,很有安全感;

       6、油耗很满意,购车正好9个月了,行驶里程15194公里,其中五分之三高速,五分之一郊区,五分之一市内,平均时速47.2,平均油耗8.9,纯高速时速不超120,油耗7以内,一箱油跑1000公里没问题,纯市内16,

       市内没有标准,平均速度10也有,30也有,堵车也有,不堵车的也有,行驶距离长短不同,路面状况也不同,所以个人认为看油耗不用看市内,只看高速;

       7、底盘较高,一般路面不会刮蹭;

       8、后排空间大,坐三人不拥挤,腿部空间很宽裕;

       9、自动灯光很方便,氙气大灯贼亮,晚上行车不受气;

       10、高速上160很安静,不感觉到飘,只是试了下性能,建议车友行车安全为主;

       11、座椅加热功能非常好,尤其是在冬天,开车时包你的PP暖洋洋舒舒服服的;

       12、淡蓝色的仪表盘非常漂亮,看的时间长了眼睛不会有疲劳感,氛围灯非常实用,晚上在车里找东西不用开灯就能找到;

       13、蓝牙电话非常实用,而且通话效果很好,据有关数据分析,开车接打电话发生事故的概率和酒后驾车发生事故的概率是等同的,如果没有秘密,接电话请使用蓝牙电话吧。

       二、缺点:

       1、加速有点肉,但毕竟是2.4排量1.75吨的车身,不喜欢飙车的完全够用;

       2、内饰做工较粗糙,前车门和中控台板连接处左右高低不平;

       3、前后车门储物盒太窄,放不下一瓶矿泉水,基本无用;

       4、AB柱太粗,严重影像视线,刚驾驶时很不习惯,幸亏有倒车影像,如果你考虑安全第一,你就慢慢适应吧,鱼和熊掌不可兼得;

       5、DVD不兼容VCD、MP4等格式视频文件,形同虚设,实在令人费解,但在行驶途中停止播放视频的功能非常好,考虑够周到的;

       6、导航软件不能自己升级,只能到4S那花1000多两银子,太坑爹了,输入设置没有笔画、手写、全拼等,只能打首拼,很不方便;

       7、前车牌安装不牢固,只能用自攻螺丝拧在薄薄的保险杠上很不结实,感觉稍一用力就把牌子掰下来了,如果能在里面加一块钢板把车牌用螺丝固定在钢板上就好了;

       8、后排头部空间太小,身高超过175的开车是自找苦吃,我就郁闷了,这么大的车身头部空间为什么这么小;

       9、顿挫感明显,但和手动挡比较还是比较小的,在接受范围之内;

       10、备胎是非全尺寸轮胎,不够厚道,应急时安上很难看,上路感到无地自容;

       11、后备箱不够平整,存放东西有点不方便;

       12、无前驻车雷达,在停车时必须谨小慎微;

       13、车门开启太大不能调整;

       14、必须损坏锁扣才能取下后座垫,很不方便;

       15、离开车后无自动落锁功能,10万左右的车都有此功能,通用是考虑不周还是抠门?

       16、胎压监测的压力与专用压力检测的数字不一,相差0.3,高了不安全,低了也不安全啊,到底哪个准确,一头雾水;

       17、复制到内置硬盘的文件查找和播放不方便;

       18、前大盖两边的镀铬装饰条貌似通气的,只起到了美观的作用,但成了藏污纳垢的地方,建议做成平面或微凸的,既美观又便于清洗;

       19、黑色车漆面太软,指甲轻划即有划痕。

       三、体会

       1、AB柱太粗大,在行车时尤其是超车或拐弯时候要多留心,你改变不了车只能改变自己的驾驶习惯,以保安全;

       2、关于顿挫感,加速时在发动机声音明显加大时稍收油门再加油门就感觉不到顿挫感了,这要车友们慢慢体会;

       3、关于查找播放文件的问题,复制到内置硬盘的文件播放起来不方便,建议用一32G的U盘,把喜欢的MP3等文件在电脑里分好类建立文件夹再插入使用,很好查找。

       4、关于动力和油耗问题,君越车身重,比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同类车重200多公斤,同样的排量车身重那么多,起步有点肉是在情理之中,如果你舍得给地板油,看见瞬间油耗是39.9不心疼,君越还是给力的,不信你试试。建议大家没有特殊的事情起步时缓慢加油,在发动机噪音明显变大时轻收油门,再给油,这样既可降低油耗又消除了换挡时的顿挫感。

       四、小结:

       20多万的车,外观够大气,配置在同价位的车里是最高的,噪音小,油耗低,安全系数高,总体感觉很满意,性价比很高。关于变速箱的问题还没有出现,绝大多数是不会中枪的,那只是一个垫片的问题,咨询过4S,过去的别克出现过这样的问题,厂家早已改进,不必多虑。

君越的缺点都有哪些

       在我国的中大型车行业中非常火爆的车型通常都仅有日系车和欧系车,而像别克君越那样的美国车却并没受人喜欢,发生这个状况许多消费者也觉得十分疑虑,近期就会有网民了解要想了解别克君越十大缺点是啥?那_接下来就来实际汇总一番。

       缺点一:市场价过高

       别克君越的参考价在21.98-28.98万余元,这一起步费早已逾越了丰田亚洲龙、大众帕萨特、迈腾、雅阁、天籁2.0等诸多竞争者,在本身商品闪光点算不上太明显的情形下,别克君越的竞争能力就变得十分不够了。

       缺点二:品牌影响力弱

       别克汽车的奢华印像也许还只逗留在“林荫大道”车型的身上,如今的别克汽车汽车品牌给人的第一印象便是不足高档,而别克汽车近些年在我国也的确在走下坡,要不是每辆都发售没多久就减价得话,那_像别克君越这类车型的销售量肯定会大幅度减缩。

       缺点三:外型不足健身运动

       在年青消费者兴起的时代下,各种汽车企业在两年就早已逐渐往健身运动化的角度发展趋势,目前就算是十万内的买菜车也让你分配上各种各样健身运动化设计风格。但别克君越却一直努力着自个的一套设计构思,尽管整辆车看上去的确十分奢华空气,但便是缺乏了一些速度感,让年青人难以对它造成很大的兴趣爱好。

       缺点四:车内饰太年久

       别克君威车里依然选用传统的嵌入式中控屏即使了,连中控屏的大小还十分小,并且四幅式汽车方向盘造型设计也欠缺奢华感,以致于客户坐上车里后的第一印象并不太好,坚信大多数人也不会想要花二十多万买一辆车内饰还比不上几万元国产汽车的别克君越。

       缺点五:汽车保值率差

       依据一项调研说明,中国消费者在购车后的3-5年之内都是会造成买车的念头,而别克君越前三年的汽车保值率仅有50.2%,远小于领域平均,尽管这非常大水平上是遭受别克汽车官方网减价的危害,但这显然会在消费者的心底烙下君越汽车保值率差的不好印像。

       缺点六:隔音降噪实际效果不太好

       开了这个车的人也许都深有感触,别克君越无论是对汽车发动机的噪声或是车胎的噪声控制也不优异,因此消费者在日常安全驾驶车子出行的过程中情绪非常容易遭受噪声的危害。

       缺点七:道路转弯半径大

       由于别克君越的车体规格非常大,车体长短现已超出5米了,因此车子在拐弯的情况下并不灵便,假如碰到了较为窄的路面掉头很有可能会非常不便,因而别克君越并不宜路感差的,或是驾驶技术不娴熟的初学者安全驾驶。

       缺点八:刹车踏板偏硬

       尽管刹车板设定得偏硬一点能够让司机更有归属感,但这个是必须一段时间来融入的,假如驾驶人员不习惯这类刹车踏板得话,要不踩轻了汽车制动系统实际效果并不大,要不就踩重了造成汽车发生闯动和抖动,危害客人的出游感受。

       缺点九:维护保养较为贵

       做为美系汽车品牌,别克汽车除开新英朗、威朗几种销售量很大的车型外,其他车型的零部件价钱都非常高,因此别克君越在日常维护保养和保护的过程中必须消耗的资金会高过丰田汽车、广州本田、大家等车型。

       缺点十:油耗较高

       在全世界节能降耗的趋势下,愈来愈多消费者逐渐关心汽车的油耗难题,别克君越的NEDC综合性油耗在一百公里6.5L,具体油耗在一百公里8.7L上下,是在丰田凯美瑞、大众帕萨特、雅阁等车型中最费油的,假如碰到了拥堵等状况,别克君越的油耗乃至能提升10L/100KM。

       之上就是别克君越的10大缺点了,也是2021别克君越销售量不行的缘故,实际上君越被弱化通用性也是放在心里的,近些年二线豪华车品牌持续发力,许多人去挑选25-35万余元的车时都宁可挑选二线豪华车品牌的车型,君越要想得到更快的销售量考试成绩得话也许还需要对价钱领域作出很大的妥协才行。

       百万购车补贴

       全新君越的缺点如下:1、别克君越内饰颜色不能选择,只有棕色内饰,希望增加内饰颜色的可选择性,翻毛皮座椅后期打理麻烦,使用寿命不长;2、油耗买的时候就思考过了,不想太关注;安吉星系统使用不方便,目前公里数少还没发现其它,后期发现再补充;3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型,新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好,外观大气豪华,内部空间宽敞,内饰时尚豪华,配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高,保值性一般。

       好了,关于“别克君越致命缺点”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克君越致命缺点”,并从我的解答中获得一些启示。