丰田致炫扶手箱_丰田致炫扶手箱怎么拆卸
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“丰田致炫扶手箱”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.广汽丰田致炫X-小青年不错的选择！
2.YARiS L 致炫，这款车你熟悉吗？
3.福特嘉年华和丰田致炫，这两款小型车怎么选？
4.丰田致炫后门为什么没有放水的地方
5.女生 polo和致炫选哪个
广汽丰田致炫X-小青年不错的选择！
出来工作都三年了，在县城没有车是真的不方便，再加上今年遇上了疫情，没车可以说是寸步难行了。预算在10万以内的小车，一开始咨询过朋友要不要考虑国产车，最后决定还是决定合资车省心。在五月份的时候就去看了几辆车，当时没有新飞度，所以就只看了致炫，polo，威驰这几辆，最后选了致炫X这一辆车。看重的是两厢车，油耗比较低。车子比较小，底盘比其他车高一点，个人技术新手一枚，还不熟悉练，小车容易停，底盘高没那么容易蹭到。还有就是销售给我们介绍了这个X改版的样子，个人感觉还是挺好看的，我自己更是一个颜值党，所以就决定了致炫X。至于为什么选的是低配领先版呢，当然是穷啦。然后是这个银色，是我妈给我选的，当时我自己也不知道选什么颜色，本来想说选白色，但是我妈说感觉不耐脏，最后在我妈看中了车门口有一辆银色的，所以最后就选了银色。当时跟销售砍了一下价格，但还是铩羽而归，只优惠了1000块，最终落地价格93800，不过还是从销售那里拿到一些礼包，地毯，全车拉皮，贴膜，倒车影像，倒车雷达，中控屏这些。当时销售跟我们说有现车，我们不用20天就可以提车的，我欣喜若狂的和他签了合同，后来我才知我被骗了，4S的销售都是坑货，我真的太单纯了，我们最后苦苦等待了差不多一个月时间，在六月份终于可以提车了。幸好当时看到这个银色，心里感觉是真的好看，没有选错。正脸真的好看。
正脸真的好看。
侧脸看着有点SUV的感觉。
侧脸看着有点SUV的感觉。
小车，1.5L的动力足够了。
小车，1.5L的动力足够了。
大嘴的设计看起来凶凶的，有点霸气！
大嘴的设计看起来凶凶的，有点霸气！
后面只有一个杯架确实有点简单，不过后排没有中间凸起的部分，坐三个人没问题。
后面只有一个杯架确实有点简单，不过后排没有中间凸起的部分，坐三个人没问题。
提车半年了，跑了4000多公里。
提车半年了，跑了4000多公里。
方向盘感觉略重，不过就挺有手感的。
方向盘感觉略重，不过就挺有手感的。
中控这里有点感觉突出，不过影响不是很大，有个中控屏整个内饰瞬间档次提升了不少。
中控这里有点感觉突出，不过影响不是很大，有个中控屏整个内饰瞬间档次提升了不少。
个人感觉扶手箱要是再大点就好了。
个人感觉扶手箱要是再大点就好了。
手套箱还不错，可以装不少东西。
手套箱还不错，可以装不少东西。
后备箱挺深，我还试过把后座放倒来装我家里的自行车。致炫X这车真心值得购买，舒服！
后备箱挺深，我还试过把后座放倒来装我家里的自行车。致炫X这车真心值得购买，舒服！
YARiS L 致炫，这款车你熟悉吗？
综合感受 好开，好看，稳定可靠，精品型跨界外观，车子虽然小，空间足够大。帅气靓丽而奶凶奶凶的前脸，富有动感曲线的车身线条搭配运动风格包围，酷炫的熏黑大灯，这些是不经意间致炫X给我的第一印象。自从看到它那一刻起，我就喜欢上这款车。
驾驶起来的致炫，非常驯服柔顺，毫无一点顿挫，起步有力，但急加速显肉，超车有心无力。速度上去后，高速120不发轻发飘，底盘很整，车子很灵活，指哪打哪，能够贯彻驾驶者的每一个操作。车子配置虽然不高，但全车零部件大部分来自于丰田旗下的电装，做工精细厚实，从小小的盆型喇叭和仪表台内部零部件及线束的做工可见一斑。最不满意的是
1.后轮连叶子板内衬都没有。虽然东西不贵，开在沙石路上车底盘沙沙地响属实可恶，需要自己去搞；
2.扶手箱那么小，不如整几个杯座放烟灰缸，后排那个杯座有不如没有；
3.后门你不给喇叭，线束给留出来也成啊，自己加喇叭还要走线，又扒内饰又扒橡胶套的很烦；
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
福特嘉年华和丰田致炫，这两款小型车怎么选？
嗨，大家好，今天要介绍的这款车是丰田的YARiS?L?致炫?，定价在7.78万，官方给出的定位是属于一台小型车，下面让我们一起来看一下这台致炫的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是黑白这两种经典，车漆颜色这辆车还拥有很多可选择的多种配色，俘获了不少年轻人的芳心。优越的运动性能以及符合空气动力学的流线型外观设计，让这辆车在年轻人周边甚至叫好，也许天天被设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的勾勒，让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角，给人一种硬朗的设计风格，符合当下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。
在内饰方面，中控台一中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶仪表盘相较比较老式的指针式仪表盘，会更加富有现代感，方向盘采用三幅式设计，沿袭家用车常用的两项调节，合理的空间设计使得不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的拼接式的内部装饰，显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，我扶手箱等存储空间的设计也极为优秀。
整车方面全车尺寸为4160×1700×1495mm轴距2550mm，像就算是小编这样高大的身形，坐在主驾驶的位置上空间也是足够充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显拥挤，在这家用车方面也是极其优秀，后备箱空间足够大，能够装下很多日常用品。
动力方面，该车采用了1.5L发动机，这款发动机拥有足够的动力搭配的5挡手动变速箱换挡顺滑，最大输出功率110马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，能够适应大部分的恶劣路况，在城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是5.3升，作为一款符合年轻人的家用车，这台车符合各项指标。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田致炫后门为什么没有放水的地方
长安福特嘉年华指导价：7.99-12.29万元
车型亮点：操控性能好，安全配置高
说到嘉年华，相信大家已不再陌生，时尚动感，让人过目不忘。此外，充满激情的内饰设计，多线条以及不规则形状的分区让车辆内部看起来非常前卫新潮，对喜爱个性的年轻人来说非常具有吸引力。
嘉年华1.0T车型搭载的EcoboostGDTi 1.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率达到92kW（125PS），最大扭矩170Nm，涡轮发动机更宽泛的爆扭区间带来别样的驾驶乐趣，加上偏向于运动化调校的6速双离合变速箱，嘉年华是一款很有驾驶激情的小车。
此外，嘉年华1.0T的车型配置也很好，ESP有了，上坡辅助有，还匹配了6安全气囊/气帘；舒适性上有同级科技领先的多媒体系统SYNC、无钥匙进入+一键启动、电动天窗、自动空调、伴我回家功能、双拼运动座椅等等
小结：长安福特嘉年华是一款个性非常鲜明的小车，操控性能好，极具驾驶乐趣，1.0T版本更是拥有不俗的动力性能。如果你对空间并不在意，且热爱驾驶，嘉年华会是个不错的选择。
丰田致炫
指导价：6.98-10.88万元
车型亮点：空间不错，舒适性好
致炫在外观上采用了丰田家族式设计风格，年轻有活力，“X”造型的前脸为它带来相当高的认知度，同时加装了一个更明显、更性感、更夸张的黑色“胡须“突显个性。内饰方面，致炫保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良，符合家用的设计，功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。
配置方面的提升是全新致炫的亮点，全系标配了VSC电子车身稳定装置和发动机自启停功能，配合全新致炫独有的GOA车身，可以带给用户超高的安全性能。
作为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要。致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位，只是手动调节的方式显得有些简陋。此外，致炫的后排空间也不错，平直的车顶以及优秀的空间优化让车辆后排空间表现宽裕，是同级车型中的上游水准。多样化的储物空间同样是全新致炫的亮点，除了前排门板杯架之外，中控台附近的多个储物格，中央扶手箱以及手套箱等位置尺寸都非常可观，可以将随身携带的零碎物件轻松放置。
女生 polo和致炫选哪个
扶手箱背有个杯架，你可以买个靠背的储物袋，或者套个坐垫就有了。
车门排水孔在发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油箱盖内、后备箱备胎底部：
1、高端大气上挡次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车；
2、中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上挡次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用；
3、我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。
既然有不少人和笔者面临着同样的选择题，那我们就不妨先从配置空间等方面对比一下，看看这两款车哪个更好一些。这两款车比较受关注的是下表中的两个车型，目前都有一定的市场优惠，而且PoloPlus的优惠力度稍大一些，因此这两款车的实际价格还是比较对等的。造型设计
全凭个人喜好
每个人的审美都不相同，尤其对于女生而言，她们能分辨出各种色号的口红，并在其中找出自己最喜欢的那一个，因此对于两个长相差别巨大的车来说，“哪个更好看”这样的问题是不会让她们太过纠结的。但不可否认的是，想要吸引到年轻人尤其是女生的目光，就必须要有一个漂亮的设计，这一点致炫X和PoloPlus都做得不错。
其实改用了MQB平台后的PoloPlus更多的改变还是体现在了配置和驾驶性能方面，例如加入主动安全系统等技术、轻量化，此外轴距提升了94mm，不愧对Plus之名。虽然新一代车型的外观线条更犀利了，而且是完全还原了海外版的设计，但是依旧缺乏一些前卫和大胆，只是相较于旧款车型变得更精致。其实PoloPlus的最大特色在于颜色的搭配上，不仅外观推出了非常年轻的梵高金色，而且内饰也采用双色设计，颜色与外观保持一致，鲜艳的色彩搭配确实能吸引到女性用户。
致炫X正好相反，喜欢个性造型的人应该会更喜欢致炫X。跨界造型加上大嘴中网明显要激进一些，黑色车身包围带有一些SUV的范儿。相比之下颜色就不是它最主要的特色了，内饰颜色偏常规一些。两者相比，一个造型突出一个色彩鲜明，就看你喜欢哪个了。
配置对比
各有亮点，致炫X有诚意，PoloPlus很实用
对比的两款车型配置差异如下表。不难看出两台车的配置各有亮点。致炫X价格相对便宜一点，而且配备了同价位不多见的LED大灯和倒车影像，座椅也是皮质包覆，不到十万元的价格买到这个档次的配置，致炫X是很有诚意的。而PoloPlus配置实用性挺强，尤其是安全配置，如头部安全气帘以及防碰撞系统，而PM2.5空气净化系统也是时下比较热门的抗雾霾必备功能。此外PoloPlus的车机系统支持CarPlay，这是致炫X车机的一个痛点。总体来说，致炫X的配置表现出来的高级感会优于PoloPlus，而后者的配置可以让自己的用车体验更舒适安心。
事实上两台车都有着可圈可点的标配表现。例如胎压监测系统、ESP车身稳定系统及上坡辅助等。致炫X的标配亮点是LED大灯，而Polo Plus则全系标配了定速巡航和全景天窗。Polo Plus可以选装BeatsAudio音响系统，这对于女性消费者还是很有吸引力的，不过需要提及的是选装音响会占用部分后备箱空间，从原有的310-1003L降低到220-913L。这个变化还是很明显的，是腾出空间装更多的鞋子包包？还是让耳朵得到享受？还需要女性朋友们理性对待一下。至于3500元的选装费，省出来不难。
空间对比
取胜的决定性因素
对于大部分消费者而言，这个级别的车最重要的除了造型设计外，就是空间了。如果以家庭使用为主，那么后排空间是否宽敞舒适成了重要标准，而如果以女性用户为主，那么储物空间的丰富与否则更显重要。所以我们先来对比两台车的储物空间。
储物空间
致炫X：储物空间比较常规，亮点在于前排杯架设计在了中控台两侧，如此一来档杆附近就能够有三个储物槽，而且面积不小，能随手放置票据、手机以及随身小物品。手套箱的深度也可观。此外后排也提供了一个杯架，地图袋可以放书本等物品，也很方便。不足之处是后门板没有提供储物槽，此外没有专门的眼镜盒，这对女性车主不太友好。后排座椅支持比例放倒，放倒后的座椅是很平整的，但是与后备厢地台还是有一定高度差。悬挂占用的空间不算大，整个后备厢结构还算工整实用，并且提供了照明灯及多个挂钩。
PoloPlus：中控台储物空间表现稍显不足，两个杯架占用了较多的空间，扶手箱的空间和下方的储物槽不足以放置大一点的物品。优点在于有专门的眼镜盒，此外后排门板内侧也有储物槽。后排乘客相对来说储物空间更丰富一些，但前排储物空间的顺手程度不如致炫X。后排座椅无法比例放倒，且缺少一些挂钩，但是盖板开启后的卡位设计很讨巧，能让女生优雅地拿取下方的工具。从储物空间表现来看，如果是驾驶者自己用车情况居多，致炫X的储物空间表现会更好，如果较多牵涉到后排乘客，PoloPlus会更周到些。
乘坐空间（仅供参考）
致炫X：两台车如果从尺寸来看的话，致炫X的长度和高度均占据一些优势。从实际体验来看，前后排头部空间比较充裕，后排的腿部也有两拳左右的余量，适合女生和中等身材的男生乘坐，都不会有明显的压抑感。中间地台几乎全平，就算应急挤下三个人，中间的乘客也不至于非常憋屈。
PoloPlus：需要说明的是PoloPlus的体验者身高稍高一些，即便如此前后排头部空间仍有两拳距离，看来致炫X的高度优势集中在行李架和底盘高度上了。后排腿部空间不及致炫X，即便是考虑到身高差，从实际表现来看增加了94mm轴距的Polo Plus后排空间也还是满足够用而已，算不上奢侈。最大区别在于中间地台，不仅有一定的凸起，而且纵向空间基本被前排扶手箱占据，中间乘客会感到很憋屈。
动力对比
账面差异不大
这一级别车型的动力性能表现相差不大，多数以小排量自然吸气发动机搭配CVT变速箱或6AT变速箱。对比的两台车既是如此。从账面数据来看，同样是1.5L发动机，PoloPlus的最大功率和峰值扭矩会稍高一点，但是如此小的差距带来的实际动力体验差异不会太大，需要看两台车的实际油门调校。致炫X搭载CVT变速箱以追求舒适节油，而PoloPlus的6AT变速箱也是熟脸了，可靠性不差。两台车不出意外均采用扭力梁式非独立悬挂，为车内乘客提供更多空间，这也是该级别中的主流配备。
对比总结
如何在这两款车中做出选择？从配置的角度来看，如果你希望配置档次感更高，致炫X会是比较好的选择，如果更注重实用，则是PoloPlus。从空间表现来看，致炫X在前排储物空间设计和后备厢设计上能够为女性车主提供不少便利，而PoloPlus对后排乘客相对更友好一些。至于设计的好与坏，则完全需要自己去判断了。
两台车的动力系统都是同级别中的主流搭配，追求稳定与经济，这方面其实没有太多的选择空间。当然，两台车的驾驶质感会有很大的区别，如果这也是你在意的部分，那就最好亲自去试驾一下再决定，对笔者本人而言也是如此。在心里有数的情况下亲自去试驾一番，相信就不难做出选择了。
好了，今天关于“丰田致炫扶手箱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“丰田致炫扶手箱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。